Kāda veida motoreļļa benzīna nisaniem. Nissan auto eļļa - kādu eļļu iepildīt dzinējā? Auto dīzeļdzinēji YD22DDTi

Mūsdienās smērvielu tirgus piedāvā transportlīdzekļu īpašniekiem plašu dzinēju, transmisiju uc eļļu izvēli. Dažādi zīmoli saviem produktiem piešķir noteiktu īpašību kopumu. Izmaksas var arī ievērojami atšķirties.

Viens no augstākās kvalitātes produktiem ir Nissan eļļa. Šis japāņu zīmols ir izstrādājis daudzas smērvielu šķirnes, kas paredzētas dažādu marku automašīnām. Kas ir šī eļļa, kādas īpašības tai raksturīgas, tiks apspriests vēlāk.

Ražotājs

Japānas kompānija Nippon Oil Corporation ir pazīstama visā pasaulē kā viens no labākajiem oriģinālo smērvielu ražotājiem. Visi produkti atbilst augstām starptautiskajām prasībām. Arī prezentētie produkti saņēma Krievijas Federācijas valsts standarta apstiprinājumu. Mūsu valstij eļļas tiek ražotas, ņemot vērā klimata īpatnības.

Ir liels pieprasījums vietējā tirgū Nissan eļļas automātiskajai pārnesumkārbai, vecās un jaunās konstrukcijas motori. Sadarbības prakse starp vadošajiem smērvielu ražotājiem un mašīnbūves korporācijām jau sen ir kļuvusi par ierastu praksi pasaulē. Viņi apmainās ar saviem izstrādēm, kas ļauj ražot augstākās kvalitātes produktus.

Nissan smērvielas nebija izņēmums. Šis zīmols ir viena no tāda paša nosaukuma mašīnbūves uzņēmuma darbībām. Nissan automašīnu īpašnieki var izvēlēties visvairāk piemērota eļļa kas aizsargās sistēmas transportlīdzeklis no nelabvēlīgām ietekmēm.

Produkta īpašības

Izvēloties Nissan CVT eļļa vai motors, ir jāņem vērā vairākas šādu produktu īpašības. Eļļas tiek ražotas uz augstas kvalitātes komponentu bāzes. To viskozitāte ir labi līdzsvarota. Vissezonas eļļas var lietot gan lielā karstumā, gan aukstumā. Ir svarīgi izvēlēties pareizo viskozitātes veidu klimatiskajai zonai.

Eļļas pamatā ir piedevas. Tie ir paredzēti, lai neitralizētu ķīmisko reakciju produktus, kas rodas mehānismos augstā karstumā. Tā rezultātā uz virzuļu kategorijas daļām, kloķa mehānismam, neparādās korozija un oglekļa nogulsnes.

Sastāvu nosaka zems sulfātpelnu saturs. Tas uzlabo smērvielas ekoloģiskos raksturlielumus. Izmantojot piedāvātos produktus, transmisija, dzinējs un citas sistēmas un mehānismi tiks droši aizsargāti no nodiluma.

Dzinēju eļļas

Izvēloties smērvielas, stingri jāievēro motora ražotāja ieteikumi. Šajā gadījumā ir jāņem vērā tā konfigurācija un nobraukums. Parasti pat vecāko automašīnu modeļu īpašnieki sistēmai nepievieno hidrokrekinga minerāleļļu. Nissan Almera (1995), Micra (1992), Primera (1996) un citi diezgan veci modeļi labi panes pussintētiskās eļļas.

Pussintētikas izmaksas būs salīdzinoši zemākas nekā sintētikas. Tātad šīs kategorijas oriģinālo Nissan eļļu var iegādāties par cenu 350 rubļi / litrā. Tas satur gan augstas kvalitātes sintētiskus komponentus, gan minerālvielas. Biežāk būs jāmaina piedāvātais rīks lietotajos dzinējos.

Automašīnām ar jaunu dzinēju uzņēmums ir izstrādājis sintētisko produktu līniju. Šie produkti ir tehnoloģiski vismodernākie. Tas spēj nodrošināt normālu motora darbību pat noslogotos apstākļos. Sintētikas cena ir no 500 rubļiem / litrā.

Transmisijas eļļas

Pieņemot lēmumu par eļļas maiņu transmisijā, rūpīgi jāapsver arī eļļas veida izvēle. Pirmkārt, jāņem vērā, ka ir produkti mehāniskajām un automātiskajām pārnesumkārbām. Pirmajā gadījumā jūs varat iegādāties eļļu par cenu 350 rubļi / litrā. Priekš automātiskās kastes Pārdošanā esošās programmas ir produkti, kuru izmaksas svārstās no 450 rubļiem / litrā. Viens no populārākajiem automātisko pārnesumkārbu formulu veidiem ir eļļa CVT Nissan.

Tāpat, izvēloties smērvielu pārnesumkārbai, ir jāņem vērā apstākļi, kādos darbojas mehānisms. Vieglai un vidējai slodzei priekšroka jādod preparātiem, kas izgatavoti saskaņā ar GL-4 standartu. Ja automašīnas darbība ir saistīta ar ievērojamām pārslodzēm, ir nepieciešams iegādāties GL-5.

Pirmā veida eļļas satur mazāk mazgāšanas līdzekļu. Šādi līdzekļi ir lētāki. GL-5 standarts paredz lielāka daudzuma ekstrēma spiediena, mazgāšanas līdzekļu un citu piedevu izmantošanu līdzekļa sastāvā. Tas aizsargā mehānisma kustīgās daļas no nodiluma.

Viskozitātes pakāpe

Nissan dzinēja eļļa vai arī transmisiju ražo japāņu zīmols, izmantojot jaunas tehnoloģijas. Pateicoties īpašai pieejai bāzes eļļas bāzes veidošanā, sabalansētam piedevu komplektam, piedāvātos produktus var izmantot sistēmā visa gada garumā.

Daudzpakāpju eļļām ir augsta spēja pielāgoties vides apstākļiem. Pateicoties tai labajai plūstamībai, eļļa salnā nesasalst sistēmā. Vasarā, palielinoties pārslodzei, eļļa kļūst šķidrāka. Tomēr īpašās tehnoloģijas neļauj tam pilnībā izplūst karterī. Uz mehānismu virsmas veidojas plāna, bet spēcīga plēve. Tas aizsargā virsmas no mehāniskiem bojājumiem.

Mūsu valsts dienvidu reģioniem ir ieteicams iegādāties motoreļļu ar viskozitātes pakāpi SAE 10w40. Autovadītājiem, kuri bieži izmanto automašīnu vidējā klimatiskajā zonā, ir piemēroti sastāvi ar viskozitātes klasi. Ziemeļu klimatam piemērotāka ir standarta eļļa 0w20.

Piedevu darbība

Sastāvā ir noteikts piedevu komplekts. Tas ļauj piedāvāto produktu izmantot dažādos apstākļos. Motoru ražošanā, transmisijas eļļas japāņu zīmols izmanto tikai augstas kvalitātes modernas sastāvdaļas. Sēra, fosfora un citu nelabvēlīgo piedevas iepakojuma sastāvdaļu daudzums kompozīcijā tiek samazināts līdz minimumam.

Viens no galvenajiem piedevu mērķiem ir izveidot plānu, bet ļoti spēcīgu plēvi uz detaļām un mehānismiem. Tam nevajadzētu sabrukt temperatūras un spiediena ietekmē. Piedāvātie produkti pilnībā atbilst šīm prasībām.

Turklāt piedevas novērš korozijas parādīšanos, eļļas bāzes iznīcināšanu. Viņiem ir attīroša iedarbība. Netīrumus, oglekļa nogulsnes savāc eļļa no mehānismiem. Visā smērvielas kalpošanas laikā šīs daļiņas droši aiztur smērviela, neļaujot tām atkal nosēsties uz sistēmas virsmām.

Eļļu priekšrocības

Tā kā Nissan eļļa ir oriģināls inženiertehnisks produkts, visi formulu parametri tiek rūpīgi pārbaudīti tieši ražošanā. Šajā gadījumā tiek izmantoti īsti Nissan dzinēji. Tas ļauj uzņēmumam piedāvāt pircējam ne tikai augstas kvalitātes eļļu, bet arī tādu sastāvu, kas labāk nekā citi tuvosies dzinēja īpašībām.

Jaunu formulu izveides process turpinās. Uzņēmums savu eļļošanas produktu izveidē izmanto jaunus zinātnes sasniegumus. Tās ir augsto tehnoloģiju, tīras, ilgnoturīgas eļļas. Tie spēj droši aizsargāt mehānismus no priekšlaicīgas nodiluma un iznīcināšanas.

Izmantojot optimāli piemērotu sastāvu, dzinējs tiek uzturēts tīrs un nav pakļauts nelabvēlīgai vides ietekmei. Tā remonts ļoti drīz nebūs vajadzīgs. Sistēma strādās stabili ar pilnu jaudu. Tajā pašā laikā izplūdes gāzu toksicitāte būs daudz mazāka.

Kā atšķirt viltojumu

Eļļas maiņa Nissan jādara laicīgi. Ražotājs ir izstrādājis ieteikumus par šī procesa biežumu. Dažos gadījumos autovadītāji var saskarties ar situāciju, kad oriģinālā eļļa nav kvalitatīva. Ja motora darbība kļūst trokšņaina, tā jauda samazinās, kas nozīmē, ka tika iegādāts viltojums.

Ikviens var atšķirt zemas kvalitātes produktus. Ir svarīgi zināt, kādām niansēm jums jāpievērš uzmanība. Spraudnis, kas aizver kannu, ir jānospiež uz iekšu. Uzņēmuma firmas hologrammai jābūt 3D izdrukai. Arī apakšā jābūt ikonai ar partijas numuru, kodu. Tāpat tvertnes apakšdaļai jābūt marķētai ar "zirnekļtīklu". Šajā gadījumā tvertnes saturam jābūt tumšā krāsā. Viltojums būs vieglāks. Ja šāda kompozīcija ir sasalusi, tā iegūs balti zilu nokrāsu.

Izvēloties smērvielu konkrētam automašīnas modelim, ir vērts ņemt vērā ne tikai smērvielas bāzi (sintētika, pussintētika, minerālūdens), bet arī šķidruma klasi, pielaides un viskozitāti. Automašīnas rokasgrāmata ļauj orientēties automašīnas eļļas izvēlē, tajā ir aprakstīta ieteicamā motoreļļa Nissan primera.

Benzīna automašīnu dzinēji SR20DE, SR20Di, GA16DS

Šāda veida motoriem saskaņā ar Nissan Primer lietošanas instrukciju ieteicams izmantot smērvielas ar šādiem parametriem:

• firmas Nissan motoreļļas;
• pēc API klasifikācijas - eļļas tips SF vai SG;
• viskozitātes izvēle tiek veikta saskaņā ar 1. shēmu.

Aptuvenais nomaiņai nepieciešamais automašīnas eļļas daudzums, ņemot vērā eļļas filtru, ir:

• GA16DS — 3,2 l (2,8 l);
• SR20DE un SR20Di - 3,4 L (3,2 L).

Nepieciešamais eļļas daudzums, nemainot eļļas filtru, ir norādīts iekavās.

Shēma 1. Dzinēja šķidruma viskozitātes izvēle atkarībā no temperatūras ārpus automašīnas.

Pamatojoties uz 1. shēmu, jāizmanto šādas smērvielas:

• temperatūras apstākļos no -20 ° С līdz +15 ° С, tiek ielej SAE 10w;
• ja termometrs rāda no -20 ° С līdz +40 ° С (vai vairāk), izmantojiet 10w - 30; 10 w - 40; 10 w - 50; 15 w - 40; 15 w - 50;
• temperatūrā no -10 ° C līdz +40 ° C (un vairāk), izmantojiet 20w - 20; 20w - 40; 20 w - 50.

Vēlams izmantot 10w - 30 reģionos, kur termometra rādījums pārsniedz -20 ° C. Karstos reģionos ieteicams izmantot 20w - 40, 20w - 50.

Dīzeļa spēka agregāti CD20

Saskaņā ar rokasgrāmatu ražotājs Nissan Premier iesaka motora šķidrumu, kas atbilst prasībām:

• saskaņā ar API sistēmu - eļļas klases CD;
• lai izvēlētos motoreļļas viskozitātes parametrus, izmantojiet 2. shēmu.
• nomaiņai nepieciešamais smērvielas daudzums, ņemot vērā eļļas filtru CD20 dzinējiem - 5,5 litri (bez filtrēšanas ierīces - 5,0 litri).

2. shēma. Motoreļļas viskozitātes atkarība no apkārtējās vides temperatūras.

Saskaņā ar 2. shēmu jums jāizmanto smērvielas:

• temperatūras diapazonā no -30 ° C (vai mazāk) līdz -10 ° C, ielej 5w - 20;
• ja termometrs rāda no -30 ° С (vai mazāk) līdz +15 ° С, ielej 5w - 30;
• temperatūras apstākļos no -20 ° С līdz +20 ° С, ielej 10w - 30;
• ja termometrs rāda no -20 ° С (vai mazāk) līdz +30 ° С, ielej 10w - 40;
• ja termometrs rāda no -20 ° С līdz +40 ° С (vai vairāk), izmantojiet 10w - 50; 15 w - 40; 15 w - 50;
• temperatūras apstākļos no -20 ° C līdz 0 ° C, ielej SAE 10w;
• temperatūras diapazonā no -10 ° С līdz +20 ° С, tiek izmantoti SAE 20w vai 20w - 20;
• ja termometrs rāda no 0 ° С līdz +30 ° С, aizpildiet SAE 30;
• pie temperatūras indeksa no + 20 ° С līdz + 40 ° С (un vairāk), aizpildiet SAE 40 vai SAE

Motoru smērvielas ar apzīmējumu, piemēram, 5w - 30, ir daudzpakāpju. SAE 30 ir paredzēts vasarai un SAE 10w ir paredzēts ziemai. Ļoti siltiem reģioniem vēlams izmantot 20w - 40, 20w - 50.

Nissan Primera P11 1995-2000 modeļa gadi

Benzīna dzinēji QG16DE, QG18DE, SR20DE, CD20T

• oriģinālā Nissan auto eļļa;
• saskaņā ar API klasifikāciju - eļļas klases SH vai SJ;
• saskaņā ar ACEA standartu - A2 / 96;
• viskozitāte tiek izvēlēta saskaņā ar 3. shēmu.

Shēma 3. Motoreļļu viskozitātes atkarība no sezonas ārpus automašīnas.

Shēmas 3 dekodēšana ir līdzīga shēmai 1, izņemot darba temperatūru eļļai 5w - 30, to izmanto temperatūras apstākļos no -30 ° C (vai mazāk) līdz +40 ° C (un vairāk).

Degvielas maisījuma taupīšanu veicina eļļošana ar šādiem parametriem:

• saskaņā ar ACEA-A1-98 klasifikāciju;
• ar viskozitāti 5w - 30.

Mērenajos un aukstajos reģionos vēlams liet 10w - 30, pārāk karstā klimatā izmanto 20w - 40, 20w - 50.

Aptuvenais nomaiņai nepieciešamais automašīnas eļļas daudzums, ņemot vērā eļļas filtru, ir:

• QG16DE, QG18DE - 2,9 L (2,7 L);
• SR20DE - 3,7 L (3,5 L);
• CD20T — 5,0 l (4,5 l).

Nepieciešamais eļļas daudzums, nemainot eļļas filtru, ir norādīts iekavās.

Automašīnu dīzeļdzinēji

Automašīnas Nissan Premier instrukcijās dīzeļdzinējiem ir piemērota eļļa ar šādiem parametriem:

• Nissan zīmola motora šķidrums;
• pēc ACEA klasifikācijas - B2-96;
• saskaņā ar CCMC-PD2 klasifikāciju;

Motoreļļu viskozitātes parametri tiek izvēlēti saskaņā ar 2. shēmu, ņemot vērā šādus ieteikumus:

• mēreniem un vēsiem reģioniem vēlams izmantot 10w - 30, ja gaisa temperatūra ir augstāka par -20 0 С;
• modeļiem, kas aprīkoti ar turbokompresoru, aizliegts izmantot 5w - 20, un 5w - 30 eļļu ielej tikai tad, ja temperatūra ir zemāka par 0 0 С;
• ļoti karstā klimatā ir vēlams liet 20w - 40, 20w - 50.

Nissan Primera P12 2001-2008 izlaiduma gadi

Benzīna dzinēji QG16DE, QG18DE un QR20DE

Pamatojoties uz rokasgrāmatu, Nissan Premier ir vērts izmantot motoreļļas, kas atbilst prasībām:

• oriģinālie dzinēja šķidrumi no Nissan
• saskaņā ar API klasifikāciju - eļļas klases SH, SG, SL vai SJ;
• atbilstoši ILSAC standartiem - GF-I, GF-II, GF-III;
• pēc ACEA klasifikācijas - A2;
• smērvielas viskozitāti izvēlas saskaņā ar shēmu 4 motoriem QG16DE, QG18DE un saskaņā ar shēmu 5 motoriem spēka agregāti QR20DE.

4. diagramma Eļļas viskozitātes raksturlielumu izvēle QG dzinējiem atkarībā no temperatūras reģionā, kurā mašīna tiks izmantota.

Saskaņā ar 4. shēmu ir jāizmanto šādas smērvielas:

• temperatūras apstākļos no -30 ° С (vai mazāk) līdz +40 ° С (un vairāk), ielej 5w - 30;
• ja termometrs rāda no -20 ° С (vai mazāk) līdz +40 ° С (un vairāk), izmantojiet 10w - 30; 10 w - 40; 10 w - 50;
• ja termometrs rāda no -15 ° С līdz +40 ° С (vai vairāk), izmantojiet 15w - 40; 15 w - 50;
• temperatūrā no -10 ° С līdz +40 ° С (un vairāk), izmantojiet 20w - 40; 20 w - 50;

QG dzinējiem vēlams izmantot 5w - 30.

5. shēma Motoreļļas viskozitātes raksturlielumu izvēle QR motoriem atkarībā no temperatūras reģionā, kurā mašīna tiks izmantota.

Shēmas 5 dekodēšana ir līdzīga shēmai 4, izņemot 5w - 20 motoreļļu, ko izmanto temperatūras diapazonā no -30 ° C (vai mazāk) līdz +40 ° C (un vairāk). Norādītā eļļa tiek izmantota tikai QR motoriem. Tāpat automašīnas ražotājs norāda, ka smērviela 5w - 20 nav paredzēta ilgstošai braukšanai lielā ātrumā. QR motoriem vēlams uzpildīt 5w - 30.

Aptuvenais motoreļļas daudzums, ņemot vērā eļļas filtra nomaiņu, ir:

• QG16DE, QG18DE - 2,9 l (bez filtra - 2,7 l);
• QR20DE - 3,9 L (izņemot filtra ierīci - 3,5 L).

Auto dīzeļdzinēji YD22DDTi

• Nissan zīmolu motoru šķidrumi;
• API klasifikācija - CF-4;
• pēc ACEA klasifikācijas - B1, B3;
• aptuvenais eļļas tilpums, ņemot vērā eļļas filtra nomaiņu, ir 5,4 litri, neskaitot filtru - 4,9 litri.

Smērvielas viskozitātes parametri tiek izvēlēti saskaņā ar 4. shēmu, ņemot vērā ieteikumu: vēlams ieliet 5w - 30 automašīnu eļļu.

Auto dīzeļdzinēji F9Q

Saskaņā ar automašīnas rokasgrāmatu ražotājs iesaka uzpildīt motora šķidrumus ar šādiem parametriem:

• oriģinālās Nissan smērvielas;
• saskaņā ar API sistēmu - eļļas klase CD vai SG;
• pēc ACEA klasifikācijas - B3, B4;
• smērvielas viskozitātes parametri tiek izvēlēti pēc shēmas 4, ņemot vērā to, ka ziemas un vasaras periodiem mašīnas ražotājs iesaka izmantot smērvielu 5w - 40.

Motoreļļas uzpildes tilpums nomaiņai ir 4,66 litri ar eļļas filtra maiņu un 4,5, nemainot filtra elementu.

Pareizi izvēlēta eļļa var ievērojami palielināt dzinēja kalpošanas laiku neatkarīgi no klimatiskajiem apstākļiem, kādos automašīna ir jādarbina.

Mēs izvēlamies eļļu Nissan dzinējā

Svarīgākie automobiļu eļļas raksturlielumi, kas tieši ietekmē dzinēja darbību un virzuļu grupas nodilumu, ir:

Viskozitāte- eļļa, optimāli sabalansēta viskozitātes ziņā, viegli iesūcas visās automašīnas dzinēja detaļās, saglabā savas derīgās īpašības visā temperatūras diapazonā, no aukstās palaišanas stiprā salnā līdz ilgstošai intensīvai lietošanai lielos apgriezienos;

Pretnodiluma īpašības- sarežģīti Nissan automašīnu ekspluatācijas klimatiskie apstākļi prasa, lai motoreļļai būtu paaugstināta spēja izturēt nevēlamas parādības, kas iznīcina dzinēja detaļu un detaļu metāla virsmas. Eļļai jāsatur piedevas, kas novērš paātrinātu nodilumu ekstremālos ekspluatācijas apstākļos;

Attīrošās īpašības- eļļai jābūt ar paaugstinātām mazgāšanas, izkliedēšanas un tīrīšanas īpašībām, lai novērstu dzinēja aizsērēšanu ar sadegšanas produktiem un dažāda veida nosēdumiem.

Nissan benzīna dzinēja eļļa - pareizā izvēle

Tā kā Nissan automašīnas tiek ražotas gan Japānā, gan Eiropā, tām paredzētajai eļļai ir vairākas atšķirības. Japānā ražotiem transportlīdzekļiem ir ieteicamas šāda veida motoreļļas:

Vispopulārākā Nissan automašīnu īpašnieku vidū bija motoreļļa ar viskozitāti 5W-40. Sintētiskā Nissan Motor Oil 5W-40 ar izcilām antioksidanta, mazgāšanas un disperģētāja īpašībām ir sevi pierādījusi kā izcilu sarežģītos ekspluatācijas apstākļos un garos braucienos.

Nissan dīzeļdzinēja eļļa ir labākā izvēle

Dīzeļdzinējos ieteicams izmantot šādas automašīnu eļļas kategorijas, kas pieder pie minerālu klases visu sezonu:

1. Nissan Diesel Oil Turbo X CF-4 / DH-1 ar viskozitāti 10W30 ir eļļa Nissan dzinējiem ar turbokompresoru.
2. Nissan Diesel Oil CD Extra Saмe X ar viskozitāti 10W30 un 5W30 - dzinēja eļļas Nissan dzinējiem;

Priekš tiem dīzeļdzinēji Nissan, kuram ir uzstādīti filtri, kas aiztur cietās un smalkās daļiņas, ieteicams izmantot Nissan 10W30 un 10W40 motoreļļu, kam raksturīgs samazināts fosfora, sēra un pelnu līmenis. Nissan eļļa ar viskozitāti 5W30 ir jāizmanto transportlīdzekļos, kas darbojas reģionos ar mērenu vai aukstu klimatu.

Oriģinālās un pēcpārdošanas eļļas Nissan dzinējiem

Katram Nissan automašīnas īpašniekam vienmēr jāatceras, ka Nissan eļļu izstrāde notiek paralēli automašīnu dzinēju radīšanai. Pateicoties šādai sadarbībai un mijiedarbībai, tiek panākta maksimālā motoreļļas atbilstība visām Nissan dzinēju īpašībām.

Galvenās oriģinālo Nissan motoreļļu īpašības un īpašības:

• Oriģinālā eļļa samazina detaļu nodilumu un berzi, iedarbinot dzinēju lielā aukstumā, jo tai vienmēr ir sabalansēta viskozitāte;
• Tie pēc iespējas efektīvāk ieeļļo dzinēja daļas augstā temperatūrā;
• Palieliniet kalpošanas laiku un garantējiet dzinējam ilgāku kalpošanas laiku;
• Nissan dzinēju eļļām un tehniskajiem šķidrumiem ir darba īpašības, kas ievērojami pārsniedz starptautisko standartu prasības, kas ļauj tos rekomendēt lietošanai arī citu marku automobiļos.

"Vietējās" Nissan motoreļļas aizstāšana ar līdzīgām citu ražotāju markām var ievērojami samazināt dzinēja kalpošanas laiku, izraisīt tā priekšlaicīgu nodilumu un priekšlaicīgi pieprasīt virzuļu grupas kapitālremontu. Servisa centra darbinieki brīdina, ka vairāk nekā puse no visiem Nissan dzinēju bojājumiem rodas nekvalitatīvu autoeļļu izmantošanas vai to savlaicīgas nomaiņas dēļ.

Piedāvājam veikt degvielas uzpildes stacijā AvtoPride.

Renault Nissan transportlīdzekļi izceļas ar labu veiktspēju un uzbūves kvalitāti. Patiesi auto entuziasti ar Nissan automašīnām iepazinās pagājušā gadsimta 90. gados, kad Krievijā aktīvi tika importēts lietots automobiļu aprīkojums. Kopš tā laika šī ražotāja automašīnu fanu armija ir nepārtraukti augusi.

Kā Nissan Almera Classic parādījās Krievijā

Zīmīgi, ka automašīnu Nissan Almera N16 izstrādāja Nissan, lai gan 1999. gadā Nissan un Renault jau bija apvienojušies. Korejas uzņēmums Samsung Motors, kas ir viena no Renault nodaļām, nodarbojās ar sākotnējo ražošanas uzsākšanu. Pirmās paaudzes Nissan Almera N16 rūpnieciskā ražošana sākās 2000. gadā un turpinājās līdz 2003. gadam, kad modelis tika pārveidots.

Šīs lētās un praktiskās automašīnas tika būvētas uz N16 platformas, kas tika izmantota Nissan Primera P12 un Nissan almera Tino. Automašīnu Nissan Almera Classic N16 oficiāli sāka importēt Krievijā 2006. gadā, un tā tika pārdota līdz 2013. gadam.

Pēc kāda laika Krievijā tika izveidota trešās paaudzes Nissan Almera Classic, kurai bija G15 indekss, montāža. Auto joprojām tiek ražots rūpnīcā Toljati.

Nissan Almera Classic G15 tika izveidots uz divu platformu simbiozes - L90 no Renault logans un L11K no Nissan. Iesniegtajos video ir redzams automašīnas iekšpuse un ārpuse. Eksterjers ir ņemts no L11K, otrās paaudzes japāņu Nissan Bluebird Sylphy. Automašīnai ir reprezentabls Eiropas izskats, un tā tiek izpārdota ļoti ātri. Neskatoties uz to, ka 2013.gada laikā tika saražoti 20 tūkstoši automašīnu, bet kopš 2014.gada gada laikā saražoti ap 50 tūkstošiem, pieprasījums pēc šī modeļa ir ļoti liels un pārsniedz piedāvājumu.

Smērvielas priekš Nissan

Kāda motoreļļa ir nepieciešama Nissan Almera Classic G15 un N16, lai tās nomaiņa dzinēju ietekmētu tikai pozitīvi? Fakts ir tāds, ka katrai no šīm automašīnām ir savs dzinējs. Piemēram, Nissan Almera Classic H16 ir QG15DE (1,5 l, 98 ZS) vai QG18DE (1,8 l, 116 ZS) vienības. Nissan Almera G15 ir aprīkots ar K4M no Renault, 1,6 litri, 16 vārsti, 102 litri. ar. Šis ir vienīgais dzinējs, kas nāk komplektā ar Krievijā saliktu auto. Visi trīs dzinēji ir 4 cilindru ar 16 vārstiem.

Nissan Almera 2013. gada izlaidums

Kādu eļļu labāk ieliet Nissan Almera G15? Jāiepilda motoreļļa ar šādiem raksturlielumiem: saskaņā ar SAE tai jābūt 5W30; siltā klimatā to var aizstāt ar 10W30 vai 15W30 jebkuriem laikapstākļiem. Pirmais cipars nozīmē lietošanas temperatūras diapazonu, precīzāk - minimālo temperatūru, pie kuras eļļa nesabiezē. Jo mazāks skaitlis, jo zemākā temperatūrā smērvielas sastāvs paliek šķidrs.

Otrais cipars ir plēves viskozitātes un uzticamības rādītājs, ko motoreļļa veido uz berzes detaļu virsmas. Jo lielāks skaitlis, jo izturīgāka un stabilāka, bez pārtraukumiem veidojas plēve. Jaunajos dzinējos pietiek ar viskozitāti 30. Laika gaitā ar lielu nobraukumu eļļas viskozitāti vēlams palielināt līdz 40-50.

API kvalitātes klase: SL, SM. Tas nozīmē, ka motoreļļa ar šādām īpašībām ir paredzēta daudzvārstu un turbodzinējiem. SL klase paredzēta dzinējiem, kas ražoti pēc 2001. gada, un SM klase jaudas agregātiem pēc 2004. gada. SM klases smērvielas ir kvalitatīvākas un nodilumizturīgākas.

Kvalitātes klase pēc ACEA: АЗ / ВЗ. Tas nozīmē, ka smērviela ir izturīga pret mehānisku noārdīšanos un tai ir augsta veiktspēja. Jāizmanto lieljaudas benzīna dzinēji un ir pagarināti intervāli starp maiņām.

Nissan Almera 2000 izlaidums

Kāda veida dzinēja eļļa ir jāizmanto Nissan Almera Classic un N16? Dzinējs jāuzpilda ar smērvielu, kurai ir tādi paši SAE raksturlielumi - 5W30, aukstā ziemā jāizmanto 0W30, siltā klimatā ir atļauts to nomainīt pret jebkuriem laikapstākļiem 10W30 vai 15W30.

Saskaņā ar API standartu ir pieticīgāki raksturlielumi, SG, SH, SJ. Šīs smērvielas ir paredzētas vecākiem motoriem no 1996. gada un vēlākiem. Smērvielām ar šādiem parametriem ir laba izturība pret nogulšņu un oglekļa nogulšņu veidošanos, kā arī spēj saglabāt savas īpašības zemā temperatūrā. Kvalitātes klase saskaņā ar ACEA: 96-A2. Tās ir standarta klases smērvielas.

Secinājums ir šāds: tā kā K4M dzinējs ir modernāks nekā QG15DE un QG18DE, prasības smērvielas sastāvam tam ir daudz stingrākas. Tas ir, K4M paredzētās smērvielas var veiksmīgi uzklāt vecākiem dzinējiem, jo ​​to īpašības ir labākas. Internetā ievietotajos video ir izskaidrota eļļošanas kompozīciju marķējuma atšifrēšana.

Smērvielas nomaiņas procedūra

Cik daudz smērvielas nepieciešams Nissan Almera Classic G15? Saskaņā ar tehniskajiem nosacījumiem nepieciešams 4,8 litru eļļas tilpums. Vislabāk ir izmantot oriģinālo Nissan 5W30. Smērvielas nomaiņa Nissan Almera Classic N16 tiek veikta ar 2,7 litriem smērvielas 1,5 litru dzinējā. Tas ir pēc pases, bet praksē smērvielas daudzums ir nepieciešams nedaudz vairāk, līdz 3 litriem.

Pēc kāda nobraukuma ir nepieciešams mainīt smērvielas sastāvu? Nissan Almera G15 pases nobraukums ir 10 000 km sintētikai. Pussintētiskā eļļa jāmaina ik pēc 6000 km. Praksē, ņemot vērā Krievijas darbības apstākļus un degvielas kvalitāti, sintētiskā eļļošanas šķidruma nomaiņa jāveic pēc 7-8 tūkstošiem kilometru, bet pussintētika - pēc 5000 kilometriem. Tas nodrošinās, ka motors ir ideālā stāvoklī.

Nissan Almera Classic N16 smērvielu sastāvu plānots mainīt ik pēc 15 000 km. Bet šai automašīnai vislabāk ir veikt procedūru divreiz biežāk, kā norādīts iepriekš. Smērvielas maiņas secība abiem automobiļiem ir praktiski vienāda.

Pirms nomaiņas jāsagatavo: konteiners, kurā tiks notecināta izlietotā eļļa, uzgriežņu atslēgu komplekts, eļļas filtra noņēmējs vai atslēga ar ļoti platu rokturi, lupata un birste, smērviela vajadzīgajā daudzumā, kā arī kā jauns oriģināls eļļas filtrs no Nissan un jauna vara blīve notekas aizbāznim.

1. Auto iebrauc apskates bedrē vai pārvadā, dzinējs ir iesildīts. Dažos videoklipos automašīna tiek pacelta uz pacēlāja, taču tas ir sliktākais variants, jo paceltā stāvoklī jūs nevarat nokļūt līdz automašīnas pārsegam, un jums tas ir jānolaiž un pēc tam jāpaceļ.
2. Pārsegs paceļas un tiek atskrūvēts uzpildes aizbāznis, kur pēc tam tiks ielejama smērviela.
3. Zem mašīnas, karterī, uz pāris apgriezieniem ir izskrūvēts notekas aizbāznis. Pirms tam jānotīra virsma no netīrumiem. Tvertne tiek aizstāta, aizbāznis tiek ātri atskrūvēts, atbrīvojot drenāžas atveri. Uzmanieties, lai karsts šķidrums nenokļūtu uz rokām.
4. Ir nepieciešams zināms laiks, lai gaidītu, līdz visa smērviela iztecēs no cauruma. Ir arī labs padoms - lai no kartera pilnībā noņemtu atlikušo smērvielu, ir jāņem liela tilpuma šļirce un jāuzliek tai tieva šļūtene, ievelkot tās galu kartera apakšā. No turienes būs iespējams iegūt vēl 200-300 ml visnetīrākās, atkritumu smērvielas.
5. Pēc tam, kad visa smērviela ir iztecējusi, vietā tiek pieskrūvēts iztukšošanas aizbāznis ar jaunu vara blīvi.
6. Tālāk vecais filtrs tiek atskrūvēts ar novilcēju. Tvertne ir jānomaina vēlreiz, jo no uzstādīšanas atveres un filtra atkal iztecēs zināms daudzums smērvielas.
7. Jaunajā filtrā ielej smērvielu, nedaudz vairāk par pusi no tilpuma, un gumijas starpliku ieeļļo ar eļļu. Jauns filtrs ieskrūvējiet montāžas caurumā, bet nepievelciet to pārāk daudz.
8. Uzpildes kaklā tiek ielej jaunu smērvielu sastāvu vajadzīgajā daudzumā, kas norādīts iepriekš katram dzinējam. Līmenis tiek periodiski pārbaudīts ar mērstieni, līdz tas sasniedz vidu starp minimālo un maksimālo.
9. Dzinējs ieslēdzas un darbojas dažas minūtes, lai smērviela vienmērīgi aizpildītu visu eļļošanas līniju. Eļļas spiediena indikatoram vajadzētu nodziest. Pēc tam smērvielas līmeni vēlreiz pārbauda ar mērstieni. Ja nepieciešams, nedaudz papildiniet.

Internetā piedāvātajos video var vizuāli redzēt smērvielas nomaiņas procesu. Procedūra ir vienkārša, ar to var tikt galā pat iesācējs vadītājs. Tagad transportlīdzekli var izmantot līdz nākamajai maiņai.