Chevrolet Aveo izmēri, izmēri, klīrenss, bagāžnieks, klīrenss Chevrolet Aveo. Klīrenss Chevrolet Aveo: augstums, palielināt Cena un konfigurācija

Beidzot jaunais Chevrolet Aveo 2012-2013 modeļa gads ir sasniedzis Krievijas un Ukrainas pircējus. 2012. gada pavasarī vietējiem autobraucējiem kļuva pieejamas jaunas budžeta klases automašīnas. Chevrolet Aveo T300 sedans un hečbeks piecu durvju virsbūves stilā.

Chevrolet Aveo konkurenti jaunā virsbūvē B klasē:

un
Jaunais Chevrolet:

Atgādinām, ka Chevrolet Aveo T300 hečbeka prezentācija notika Parīzes autoizstādē 2010. gada septembrī. Chevrolet Aveo jaunais T300 sedans tika prezentēts Eiropas sabiedrībai Ženēvas autoizstādē 2011. gada martā.
Ziemeļamerikas tirgū un vairākās citās valstīs jaunais Aveo tiek pārdots ar nosaukumu Chevrolet Sonic.

Jauns sedana un hečbeka dizains

Jaunais Chevrolet Aveo 2012-2013 pārstāv amerikāņu autoražotāju Eiropas B klasē, lai gan ar ārējiem izmēriem tas ir šī segmenta aizaugums.
Izmēru izmēriem Chevrolet Aveo 2012-2013 jaunā sedanā un hečbekā ir:

• garums - 4399 mm (4039 mm), platums - 1735 mm, augstums - 1517 mm, riteņu bāze- 2525 mm,
• klīrenss(klīrenss) - 150 mm.

No sausajiem skaitļiem pāriesim pie jaunās paaudzes estētiskās uztveres un apskatīsim Chevrolet Aveo.

Atjauninātā Aveo priekšējā daļa acumirklī “aizķeras” ar oriģinālo priekšējā apgaismojuma tehnoloģijas risinājumu, katrs no četriem lukturiem atrodas savā “trauciņā”. Bagātīgajā LTZ konfigurācijā ir pievienoti arī apaļie miglas lukturu “lielgabali” (nav pieejami datu bāzē) un tad Chevrolet Aveo T300 skatās uz ceļu ar sešām “acīm”, kā Alfa Romeo 159. Trapecveida divu līmeņu viltus radiators. režģis ar hroma apdari ir atrisināts lielo Chevrolet ģimenes stilā. Racionalizētais priekšējais buferis ar izteiktu aerodinamisko malu un agresīvām malām saplūst apaļo riteņu arku izspiedušajos izciļņos. Motora pārsega U-veida riba harmoniski ieplūst A statņos.

Profilā jaunā Aveo virsbūve - ar glītiem un stilīgiem atpakaļskata spoguļiem, augstu palodzes līniju, gaišu malu gar durvju augšpusi un skaidru izvēli apakšā. T300 sedans no hečbeka atšķiras tikai no virsbūves vidējā statņa.

Sāksim jaunā Aveo aizmugures un pakaļgala aprakstu ar sedanu. Gandrīz plakanā jumta līnija vienmērīgi pāriet uz aizmugurējais stikls un tad uz mazā, augsti uzstādītā bagāžnieka vāka.

Sedana slaidā pakaļgala formu sabojā aizmugurējā apgaismojuma spilgtās gaismas, kas ir disonancē ar priekšējo apgaismojumu. Buferis ar vienkāršu konfigurāciju, nepieticīga izmēra kravas nodalījuma vāks liecina par pieklājīgu bagāžnieku.
Hečbeka plakanais jumts nolūst aizmugurē un taisnā leņķī ieiet piektajās durvīs. Aizmugurējās rindas pasažieriem paredzētajām durvīm ir ērtāka konfigurācija un mikroshēma durvju roktura veidā, kas slēpjas uz stikla rāmja (virzienā mirklī piecdurvju Aveo ir viegli sajaukt ar trīsdurvju). Aiz mašīnas ar jaudīgu buferi, nelielām bagāžas nodalījuma durvīm un stilīgām gabarītlukturu "acīm" (tās atbalso priekšējo lukturu lēmumu).

Salons - ergonomika, materiālu kvalitāte un izpildījums

Iekšpusē Chevrolet Aveo 2012-2013 interjers turpina priecēt ar patīkamiem pārsteigumiem. Pilnīgi jauns priekšējais informācijas panelis ar daudzām nišām, plauktiem un konteineriem.

Iespaidīgā izmēra salonā ir jaunākā Chevrolet Spark stilā veidots instrumentu panelis (motociklu motīvi), apaļa tahometra ciparnīca un elektroniskais spidometra displejs ar atsevišķiem informācijas lampu logiem. Satveramā stūre ir ērta (ādas apdare ir opcija), bet stūres statnis ir regulējams tikai augstumā. Galvas bloks (radio, CD MP3, AUX un USB) atrodas viduskonsolē, zemāk ir vieta, kur vadīt gaisa kondicionieri ar apkures sistēmu. Jaunajam Aveo ir divi cimdu nodalījumi.
Priekšējās rindas sēdekļi ir perfekti profilēti, regulēšanas diapazons ir pietiekams pat cilvēkiem ar augumu zem 190 cm (vadītāja ar mikroliftu), bet sēdekļa profils nav paredzēts aptaukošanās vadītājiem. Otrajā rindā pasažieri nav tik brīvi un ērti kā priekšā.

Protams, kopā būs labāk, ceļi neatbalstās pret priekšējo sēdekļu atzveltnēm, jumts nespiež galvu, aizmugurējiem pasažieriem ir sildītājs. Apdares materiāli klases pārstāvju līmenī (cietās plastmasas, metalizēti ieliktņi). Salona komplektācija ir tālu no vācu automašīnām, vietām redzami nelieli defekti un salona elementi čīkst.
Bāzē konfigurācija LS jaunais Chevrolet Aveo 2012 sedans Krievijas un Ukrainas pircējiem tiks aprīkots ar radio ar CD MP3 un 4 skaļruņiem, kondicionieri (piemaksa 30 000 rubļi), priekšējos elektriskos logus, vadītāja sēdekļa pacēlāju, stūres statņa augstuma regulēšanu, centrālo atslēgu ar pulti , dzelzs diski R14, duālie gaisa spilveni, ABC, BAC (Emergency Brake Assist), EBD. Piesātinātākajā LTZ konfigurācijā bāzes modeļa aprīkojumā tiks papildināts jaunais Aveo T300 sedans un hečbeks ar regulējamu jostas atbalstu vadītāja sēdeklim, kruīza kontroli, elektriski regulējamiem spoguļiem, apsildāmiem spoguļiem un priekšējiem sēdekļiem, regulējamu stūres statni aizsniedzamībai. , viegls sakausējums diski R16, priekšējie miglas lukturi, parkošanās sensori, 6 gaisa spilveni un daudz patīkamu lietu.
Jaunā ķermenī bagāžnieks Chevrolet Aveo sedanam ir nopietni 502 litri.

Aveo hečbeka bagāžnieks jaunajā virsbūvē ir pieticīgāks - 290 litri saliktā stāvoklī un kravas ietilpība palielinās līdz 653 litriem, nolaižot otrās rindas sēdekļus.

Specifikācijas

Trešās paaudzes Chevrolet Aveo specifikācijas pamatojoties uz oriģinālo bāzi, automašīna ir veidota uz globālās GM Gamma 2 platformas (tāpat kā Opel Corsa un Opel Meriva). Jaunā Aveo priekšējā piekare ir MacPherson statnis, aizmugurē ir vērpes sija, disku bremzes ar ABC, BAC un EBD, elektriskais stūres pastiprinātājs.
Jaunumam tiek nodrošināti dzinēji: trīs benzīna un divi dīzeļi (Eiropai):

• Benzīnu var izvēlēties no: 1,2 litriem. (86 ZS), 1,4 l. (100 ZS), 1,6 l. (115 ZS).
• Dīzelis: 1,3 litri. VCDi (75 ZS) un 1,3 litri. VCDi (95 ZS).

Krievijā un Ukrainā Chevrolet Aveo jaunā virsbūvē pagaidām tiek piedāvāts tikai ar jaudīgāko 1,6 litru (115 ZS) dzinēju, tam paredzētas 5 manuālās pārnesumkārbas vai 6 automātiskās pārnesumkārbas.

Testa brauciens

Pirmie iespaidi par 2012.–2013. gada Chevrolet Aveo testa braucienu atstāj neviennozīmīgi. Stingra, eiropeiski notriekta piekare, asa (reizēm nervoza) stūre, izturīgas bremzes, ātra automātiskā darbība. Pilsētā, braucot ar jauno Aveo, vadītājs jūtas lieliski: auto ātri paātrina, lieliski bremzē un stūrē, lai gan pat nelielās bedrēs šasija nepārprotami dublē ceļa profilu uz pasažieru nodalījumu.
Uz šosejas auto sāk sasprindzināt ar asu stūrēšanu, sliktu virziena stabilitāti (nepārtraukti vajag stūrēt un atgriezt auto taisnā līnijā), stingru piekari un viduvēju skaņas un trokšņa izolāciju.

Iespējas un cenas 2012. un 2013. gadam

Krievijā Aveo T300 sedans tiek piedāvāts trīs apdares līmeņos: LS, LT, LTZ. Apsveriet, cik katrs no tiem maksā.

• Sedana cena norādīta Krievija LS sākas no 444 000 rubļu, LT maksā no 487 000 rubļu (versija ar 6 automātisko pārnesumkārbu ir par 33 000 dārgāka), LTZ maksā no 523 000 rubļu.
• Hečbeka cena pilnam LT 1.6 automātisko pārnesumkārbu komplektam ir no 527 000 rubļu, LTZ 1.6 automātiskajai pārnesumkārbai - no 563 000 rubļu.

Tiem, kam interesē, cik maksā Chevrolet Aveo ar jaunu virsbūvi Ukrainā:

• sedans LT 1.6 (115 ZS) 5 manuālā ātrumkārba tiek lēsta 128 700 grivnas, par sedanu LTZ 1,6 (115 ZS) 6 automātisko pārnesumkārbu viņi prasa 145 080 grivnas,
• Aveo hečbeka cena konfigurācijā LT 1.6 (115 ZS) 5 manuālā ātrumkārba maksā 132 840 grivnas, LTZ 1.6 (115 ZS) 6 automātiskās pārnesumkārbas izmaksas ir 147 850 grivnas.

Kopš 2011. gada Chevrolet ir ieviesis otrās paaudzes budžeta auto, kas pēc izskata atšķiras no iepriekšējiem modeļiem, taču joprojām ir atpazīstams. Ir mainījies dizains, virsbūves izmēri, bagāžnieks un salona tilpums. Chevrolet Aveo sedana jaunie izmēri padarīja ģimenes auto ietilpīgāku un praktiskāku.

Jaunā versija ir pārstāvēta ar diviem modeļiem.

1. Ražots Kaļiņingradas "Avtotor" Chevrolet Aveo ar sedana variantu.
2. Pamatojoties uz GAZ jauna modifikācija Chevrolet Aveo piecu durvju hečbeks.

Chevrolet automašīna

Budžeta klases automašīna T250 ir pārstājusi būt nopietns konkurents tāda paša veida automašīnām no citiem uzņēmumiem. Tāpēc ir izveidots modelis, kas tiks pārdots 50 valstīs, kur ir Chevrolet pārstāvniecības un saloni. Jaunais modelis tika izstrādāts uz Gamma2 bāzes, ņemot vērā klientu vēlmes, īpaši sūdzības par grūtībām ērti iejusties salonā, īpaši braucot, gara auguma cilvēkiem.

Viljams Durants 1911. gadā nodibināja automobiļu uzņēmumu ģimenes automašīnu neatkarīgai ražošanai kā General Motors Corporation meitas uzņēmumu, kuru viņš bija uzbūvējis trīs gadus iepriekš. Uzņēmums savu nosaukumu ieguva no otrā partnera, kurš bija gan sacīkšu braucējs, gan vadošais automašīnu izstrādātājs - Louis Chevrolet. Pašlaik Dienvidkorejas ražotāju ražotie modeļi tiek pārdoti Eiropā un Krievijā.

Chevrolet Aveo sedans

Izstrādājot jaunu Chevrolet modeli, tika pētītas visas līdzīgās konkurējošo uzņēmumu B klases automašīnas, kuras veiksmīgi tika pārdotas dažādu valstu autosalonos. Jaunais Aveo sedans ir kļuvis lielāks visos izmēros, saņēmis jaunu izskats, sportiskāks un jauniešiem pievilcīgāks un joprojām atpazīstams un ērts pāriem ar bērniem ceļošanai un auto izmantošanai kā darba auto.

Izmēri

Palielināti salona un bagāžnieka izmēri ir padarījuši T300 par kompaktāko un ērtāko no visa mazo automašīnu un ģimenes automašīnu klāsta. Par budžeta izmaksām salona apdare lielākoties nav zemāka par augstāka cenu diapazona modeļiem.

Informācijas panelis kā motociklam un sportiski racionālas un ātras ķermeņa formas, kas raksturīgas visiem Chevrolet automašīnas, padarīja Chevrolet Aveo sedanu un T300 hečbeku pievilcīgu, stilīgu, stabilu un līdz ar to arī pieprasītu.

Automašīnas ārējie izmēri

T300 modeļa augstums ir 1517 milimetri, kas ir gandrīz par 12 mm augstāks nekā iepriekšējiem modeļiem. Tajā pašā laikā klīrenss palika nemainīgs un svārstījās no 150 līdz 155 mm atkarībā no riepu un riteņu veida. Tā rezultātā ir palielinājies salona augstums, un automašīna ir kļuvusi ērtāka.

Auto ir kļuvis par 25 mm platāks. 2004.-2011.gada modeļos tas bija 1710 mm, jaunie horizontālie izmēri bija 1735 mm un ar spoguļiem, kas novietoti darba stāvoklī, 2004 mm. Tagad Chevrolet Aveo sedanam aizmugurē ir trīs pasažieru sēdekļi, kas var ērti uzņemt pieaugušus lielos pasažierus. Pat aiz vadītāja var brīvi sēdēt 180 centimetrus garš vīrietis.

Garums palielinājies par 89 mm un kļuvis par 4399 mm, iepriekšējie modeļi bija 4310 mm. Līdz ar garumu mainījās riteņu bāze - tā kļuva par 2525 mm, kas padarīja automašīnu stabilāku, un tajā pašā laikā manevrētspēja palika tādā pašā līmenī kā ar attālumu starp riteņpāru asīm 2480 mm. Ievērojami palielinājies un stumbra apjoms.

Trase izlīdzināta un starp priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem atšķirība ir tikai 2 mm, tas ir 1497/1495 mm. Pirms 2012. gada Chevrolet sedana automašīnām atšķirība bija 20 mm, un tās vērtība trases centrā bija 1450/1430 mm. Diska izmērs ir ļoti mainījies. Chevrolet T250 sedanam tie bija no 13 līdz 15 collām. Aveo sedans ar 17 collu riteņiem izskatās agresīvāks un dinamiskāks.

Pašmasa, pateicoties papildu aprīkojuma uzstādīšanai, palielinājās par 50 kilogramiem no iepriekšējiem 997 kg. Tajā pašā laikā kravnesība ir kļuvusi mazāka, kas var sarūgtināt automašīnas īpašniekus, kuri to izmanto kā ģimenes auto tālos izbraucienos un darbā. T300 sedana modeļa pašmasa ir 1147, un pieļaujamais kopējais svars ir 1598 kg, nevis 1500 kg modeļu klāsts T250. Piekabes masa pieļaujama ar bremzēm par tonnu, bez bremzēm uz pusi mazāka.

Kabīnes izmēri

Chevrolet Aveo sedanam ir ietilpīgs piecu sēdvietu salons. Attālums no vadītāja sēdekļa atzveltnes vistālākajā pozīcijā līdz aizmugurējam sēdeklim ir no 203 mm, pēdējais ir 350 mm augsts un 465 mm plats. Tajā pašā laikā griestu augstums no pasažiera dīvāna ir 929 mm. Tas ļauj garam cilvēkam sēdēt un brīvi novietot kājas un galvu.

Vadītāja sēdeklis ir uzlabots. Ja agrāk Chevrolet sedanā kā Ladā tika ievietoti tikai vidēja auguma un tievi cilvēki, tad Aveo T300 modelī ar automašīnu var braukt divmetrīgs sportists. Loka atzveltnes - pedāļa izmērs tiek regulēts, pārvietojot sēdekli diapazonā no 854 - 1073 mm. Arī stūres statnis maina savu pozīciju 463 - 524 mm diapazonā no grīdas plaknes, savukārt ritenis griežas par 45 grādiem, pielāgojoties cilvēka augumam.

Vadītāja sēdekļa augstums ir 318 mm ar platumu 490 mm un augstums līdz griestiem 968 mm. Ņemot vērā atzveltni, kurai ir ortopēdiska izliece un mugurkaula aizsargtīkls, vieta vadītājam ir izveidota pēc iespējas ērtāka.

Bagāžnieka tilpums

T300 sedana augšējā daļa gludā līnijā nonāk bagāžnieka vākā, kas ir pārāk liels un kura izmērs ir 562 mm līdz apakšai spārna līmenī. No pasažiera sēdekļa slīpās atzveltnes līdz aizmugurējai sienai 997 - 1627 mm. Rezultātā kopējais bagāžnieka tilpums ir 502 litri. Bagāžas pārvadāšanai varat izmantot vietu, kas atveras, salokot sēdekli.

Salīdzinājumam varam teikt, ka iepriekšējiem Chevrolet sedanu modeļiem bagāžnieka tilpums bija 375 - 400 kubikdecimetri. Tajā pašā laikā gāzes tvertnes tilpums palielināts no 45 līdz 46 litriem.

Estētiskais izskats

Jaunā Chevrolet Aveo sedana izskats ir sportisks, ātrs un nedaudz plēsīgs. Tradicionālais hromētais režģis ir aizstāts ar dubultu viltus režģi ar spīdīgu apmali. Katrs no četriem priekšējiem lukturiem atrodas atsevišķā akā zem pārsega noapaļojuma. Apakšā miglas lukturi ir uzstādīti izvirzītos apaļos toņos, piemēram, pistoles.

Sacīkšu automašīnām raksturīgā plūstošā jumta līnija beidzas ar bagāžnieka vāku. Apzīmogotas līnijas gar virsbūvi piešķir automašīnai ātrumu. Lielie diski zem izvirzītajām spārnu arkām liecina par tā agresivitāti un stabilitāti.

Aizmugurējie lukturi sabojā sedana attēla harmoniju. Tie ir lieli, plūstoši uz sāniem un pārāk apjomīgi un spilgti ātrām sportiskām formām.

Torpēda ir mainījusies vairāk nekā ķermenis. Panelis ir sakārtots pēc analoģijas ar instrumentu izkārtojumu sacīkšu motocikliem. Visa informācija par ātrumu, apgriezieniem minūtē un degvielas patēriņu tiek ievietota vienā ekrānā un ir viegli lasāma. Izgatavoja papildus cimdu nodalījumu un maciņu brillēm kreisajās priekšējās durvīs.

Aveo, projektējot, tika veiktas izmaiņas rāmja konstrukcijā un stieņa regulēšanā. Rezultātā sānu gājiens kustības laikā tiek gandrīz pilnībā noņemts. Auto pie plānotā ātruma 150 km/h ir stabils, paklausīgs, bez pārsteigumiem nevienā braukšanas režīmā. Uz pilsētas ielām un lielceļiem uzvedas vienlīdz stabili.

Chevrolet Aveo klīrenss ir attālums starp ceļu un automašīnas zemāko daļu. Precīzāk sakot, klīrenss tiek uzskatīts saskaņā ar rūpnīcas standartiem no sliekšņa transportlīdzeklis uz ceļu. Klīrenss tieši ietekmē automašīnas aerodinamiku, kā arī racionalizāciju.

Klīrenss sedanam, hečbekam un universālam

Parasti autoražotāji dažādiem virsbūves tipiem nosaka atšķirīgu klīrensu. Chevrolet Aveo gadījumā ražotājs ir noteicis vienu klīrensu visiem trim virsbūves tipiem: hečbekam, sedanam un universālam. Tātad, klīrenss atbilst rūpnīcas standartiem - 150 mm.

Uzstādot tūninga rezerves daļas, mainīsies klīrenss. Tātad, ja uzstādāt dzinēja kartera aizsardzību, indikators samazināsies gandrīz par 15 mm un vidēji būs 130 mm. Un, ja automašīna tiek pabeigta ar virsbūves tūningu, tad klīrenss var samazināties par 120 mm. Tāpēc autobraucēji nereti braukšanas augstumu regulē ar speciālu instrumentu palīdzību.

Samazināts klīrenss.

Tabulā parādīti dažādi attālumi atkarībā no paaudzes:

1.6MT LTZ	133
1,6 MT LT	133
1,6 MT LS	133
1.6MT LT komforta pakotne	133
1.6MT LT vieglmetāla disku komplekts	133
1.6MT LT komforta un vieglmetāla disku komplekts	133
1.6 ATLTZ	133
1.6AT LT	133
1.6AT LT Comfort Pack	133
1.6AT LT lietie diski	133
1.6 AT LT Comfort un vieglmetāla disku komplekts	133

Starpliku veidi.

1,2 MT bāze	150
1,2 MT LS	150
1,2 MT LT	150
1,4 MT LS	150
1,4 MT bāze	150
1,4 MT LT	150
1.4ATLS	150
1.4AT LT	150

Klīrenss Chevrolet Aveo restyling 2007, hečbeks, 1. paaudze, T250

Chevrolet Aveo starplikas.

1,2 MT	150
1,4 MT	150
1.4AT	150
1,2 MT tiešais	155
1,2 MT Plus	155
1,2 MT zvaigzne	155
1,2 MT elite	155
1,4 MT Premium	155
1,4 MT elite	155
1,4 MT tiešais	155
1,4 MT platīna	155
1.4AT Premium	155
1.4AT platīna	155

1,2 MT	150
1,2 MT bāze	150
1,4 MT bāze	150
1,4 MT LS	150
1.4ATLS	150
1,4 MT	150
1.4AT	150
1,2 MT tiešais	155
1,2 MT Plus	155
1,2 MT zvaigzne	155
1,2 MT S	155
1,2 MT SE	155
1,4 MT S	155
1,4 MT SE	155
1.4ATSE	155
1,4 MT zvaigzne	155
1,4 MT Premium	155
1,4 MT elite	155
1.4AT Premium	155
1.4AT Elite	155

Klīrenss Chevrolet Aveo 2011, hečbeks, 2. paaudze, T300

Klīrenss Chevrolet Aveo 2011, sedans, 2. paaudze, T300

Klīrenss Chevrolet Aveo restyling 2007, hečbeks, 1. paaudze, T250

Klīrenss Chevrolet Aveo 2002, hečbeks, 1. paaudze, T200

Klīrenss Chevrolet Aveo 2002, sedans, 1. paaudze, T200

Klīrenss Chevrolet Aveo 2002, hečbeks, 1. paaudze, T200

1,6 MT īpašā vērtība	155
1,6 MT LS	155
1,6 MT LT	155
1.6 ATLS	155
1.6AT LT	155

Metodes klīrensa palielināšanai

Tā kā NVS valstu teritorijā ceļa segums parasti atstāj daudz ko vēlēties, bedres un bedres, daudzi Aveo īpašnieki cenšas palielināt klīrensa augstumu, lai izvairītos no virsbūves aizsargelementu, piemēram, bamperu un bamperu, bojājumiem. sliekšņi. To var izdarīt vairākos veidos. Visizplatītākā ir starpliku vai atsperu uzstādīšana ar amortizatoriem. Apsvērsim abus variantus.

Starplikas

Starplikas ir gumijas-metāla plāksnes, kas tiek ievietotas starp korpusu un amortizatoru, lai palielinātu transportlīdzekļa braukšanas augstumu. Šīs uzlabošanas daļas var iegādāties automobiļu tirgos vai automobiļu veikalos. Tā kā izmaksas ir daudz zemākas nekā amortizatori un atsperes, lielākā daļa autobraucēju dod priekšroku starplikām.

Starpliku uzstādīšana.

Apsveriet starplikas uzstādīšanas darbu secību:

• Amortizatora statnes demontāžu veicam kopā ar visām sastāvdaļām.
• Demontējam metāla pārsegu, kas fiksē atsperi.
• Uzstādiet starpliku tā, lai tā būtu starp divām metāla plāksnēm.
• Mēs uzstādām stiprinājuma skrūves, ar kurām statīvs tiks piestiprināts pie stikla.
• Mēs uzstādām plauktu uz standarta sēdekļa.
• Tādējādi Chevrolet Aveo ir iespējams palielināt klīrensu par 15-20 mm.

Amortizatori un atsperes

Vēl viens veids, kā palielināt Aveo klīrensu, ir uzstādīt augstus amortizatorus un atsperes. Lai to izdarītu, jums ir jāatrod nestandarta šasijas komplekts, lai palielinātu klīrensu. Parasti autobraucēji dodas uz tūninga veikaliem vai auto tirgu, lai iegādātos šāda veida rezerves daļas.

Uzstādīšana tiek veikta ar rokām. Vecās detaļas tiek demontētas no automašīnas, un jaunas detaļas ir viegli uzstādītas uz vecā sēdekļa. Tātad jums nekas nav jāpārtaisa vai jāpielāgo. Vienīgais brīdinājums var būt lielas stiprinājuma skrūves, kas pēc uzstādīšanas automašīnā ir jāizgriež.

Secinājums

Chevrolet Aveo klīrenss visiem virsbūves tipiem ir viens un ir 145 mm, liecina ražotāja sniegtā tehniskā dokumentācija. Tātad, lai palielinātu klīrensu, autobraucēji izmanto Dažādi ceļi. Visizplatītākā ir starpliku uzstādīšana.

Kāpēc jums jāzina par Chevrolet Aveo hečbeka izmēriem
Chevrolet Aveo auto pieder kompaktajai C klasei, taču tā dizains liecina par pretējo – pašreizējās paaudzes auto izskatās reprezentabls un iespaidīgāks salīdzinājumā ar savu priekšgājēju. Stingrais un modernais dizains patiešām spēj radīt lielas automašīnas ilūziju. Bet patiesībā Aveo hečbeka Aveo garums nedaudz pārsniedz četrus metrus. Šajā rakstā ir vērts detalizēti apsvērt Aveo hečbeka virsbūves parametrus, jo daudzi autobraucēji joprojām ir apmulsuši automašīnu klasēs.

Chevrolet Aveo hečbeka izmēri (izmēri)

Būs interesanti salīdzināt pašreizējā Aveo gabarītus ar iepriekšējās paaudzes hečbeku.

• Garums - 4039 mm
• Platums - 1 735 mm
• Augstums - 1517 mm
• Garenbāze - 2525 mm
• Priekšējo un aizmugurējo riteņu trase ir attiecīgi 1497 un 1495 mm
• Bagāžnieka tilpums - 290 litri, ar nolocītiem aizmugurējiem sēdekļiem 653 litri.
• Degvielas tvertnes tilpums - 46 litri
• Klīrenss vai klīrenss Chevrolet Aveo hečbeks - 155 mm
• Pašmasa no 1168 kilogramiem, pilna masa 1613 kg

Iepriekšējās paaudzes Aveo garums hečbeka korpusā sasniedz 3920 mm, platums ir 1680 mm, bet augstums – 1505 mm. Tādējādi jaunākā mašīna ir palielinājusies visos aspektos. Automašīnas priekšējā sliede ir 1497 mm un aizmugurējā sliede ir 1495 mm. Maksimālais benzīna daudzums, ko var ieliet degvielas tvertne Aveo - 46 litri. Automašīnas pašmasa ir vismaz 1168 kg, bet pilna masa sasniedz 1613 kg.

Nesen Chevrolet prezentēja nākamās paaudzes Aveo 2016. gada modeli, kas Krievijā drīzumā netiks pārdots. Tāpēc šajā rakstā ir vērts detalizēti apsvērt pašreizējo Aveo, kas ir stabils pieprasījums vietējā tirgū.
Riteņu bāze
Garenbāzes tilpums sasniedz 2525 mm. Interesanti, ka šis rādītājs priekšgājējam ir tikai 2480 mm. Tādējādi jaunākā mašīnā iekšējās telpas garums palielinās par 45 mm.
Klīrenss
Uzreiz jāsaka, ka Chevrolet Aveo ir labi pielāgots Krievijas ceļu un klimatiskajiem apstākļiem. Piemēram, automašīnas klīrenss 150 mm ir diezgan atbilstošs konkurentu klīrensam. Šie ir oficiālie ražotāja dati, kas faktiski var atšķirties atkarībā no uzstādīto riepu izmēriem. Piemēram, profila augstums ir ļoti svarīgs. Aveo tas var būt 15, 16 un 17 collas atkarībā no konfigurācijas. Ar katru no šiem riteņiem auto kļūst nedaudz augstāks vai zemāks, lai gan ar neapbruņotu aci atšķirība nebūs pamanāma.

Bagāžnieks
Ņemot vērā Chevrolet Aveo hečbeka īpašības, īpaša uzmanība jāpievērš tā bagāžniekam. Tā tilpums ir 290 litri, kas C klases hečbekam nav slikti, bet varētu būt labāks. Taču Chevrolet Aveo, tāpat kā citi mūsdienu klasesbiedri, lepojas ar aizmugurējo sēdekļu atzveltņu nolocīšanas funkciju, kas ļauj palielināt bagāžas telpu līdz iespaidīgiem 653 litriem. Pateicoties tam, jauniešu hečbeks pārvēršas par mini furgonu, teiksim, saldējuma, aptiekas narkotiku vai smaržu pārvadāšanai.
Aveo autovadītājiem un vasaras iedzīvotājiem
Pārskatot Chevrolet Aveo hečbeka izmērus, varam teikt, ka pēc izskata sporta auto spēj apmierināt ne tikai aktīvo un jauno autobraucēju, bet arī ģimenes vasaras iemītnieku vajadzības.

Klīrenss Chevrolet Aveo vai klīrenss, tāpat kā jebkuram citam vieglā automašīna ir svarīgs faktors uz mūsu ceļiem. Tieši ceļa seguma stāvoklis vai tā pilnīga neesamība liek Krievijas autobraucējiem interesēties par Chevrolet Aveo klīrensu un iespēju palielināt klīrensu ar starpliku palīdzību.

Sākumā ir vērts to pateikt godīgi reālais klīrenss Chevrolet Aveo var būtiski atšķirties no ražotāja deklarētā. Viss noslēpums ir mērīšanas metodē un klīrensa mērīšanas vietā. Tāpēc patieso lietu stāvokli var uzzināt tikai pats, bruņojies ar mērlenti vai lineālu. Chevrolet Aveo oficiālā atļauja ir 155 mm. Tomēr patiesībā zem dzinēja aizsardzības diez vai izdosies izmērīt vairāk par 150 mm un zem priekšējā bufera priekšauta kopumā 123 mm! Vienīgā labā ziņa ir tā, ka zem Aveo sedana aizmugures ir cienīgi 205 mm.

Daži ražotāji apmaldās un pieprasa klīrensu "tukšā" automašīnā, bet reālajā dzīvē mums ir pilns bagāžnieks ar visdažādākajām lietām, pasažieriem un vadītāju. Tas ir, piekrautā automašīnā klīrenss būs pilnīgi atšķirīgs. Vēl viens faktors, ko domā tikai daži cilvēki, ir automašīnas vecums un atsperu nolietojums, to “nokarāšanās” no vecuma. Problēma tiek atrisināta, uzstādot jaunas atsperes vai pērkot starplikas zem sagging atsperes chevrolet aveo. Starplikas ļauj kompensēt atsperu novilkšanu un pievienot pāris centimetrus klīrensu. Dažkārt pat centimetram stāvvietā pie apmales ir liela nozīme.

Taču neaizraujieties ar Chevrolet Aveo klīrensa “pacelšanu”, jo starplikas klīrensa palielināšanai ir vērstas tikai uz atsperēm. Ja nepievērš uzmanību amortizatoriem, kuru gaita nereti ir ļoti ierobežota, tad piekares pašjaunināšana var izraisīt vadāmības zudumu un amortizatoru bojājumus. No krosa spēju viedokļa augstais klīrenss mūsu skarbajos apstākļos ir labs, taču lielā ātrumā uz šosejas un līkumos ir vērojams nopietns kāpums un papildu virsbūves sasvēršanās.

Detalizēts video par starpliku uzstādīšanu, lai palielinātu klīrensu priekšā esošajam Chevrolet Aveo.

Jebkurš autoražotājs, veidojot balstiekārtu un izvēloties klīrensa vērtību, meklē zelta vidusceļu starp vadāmību un apvidus spēju. Iespējams, vienkāršākais, drošākais un nepretenciozākais veids, kā palielināt klīrensu, ir uzstādīt riteņus ar “augstu” gumiju. Riteņu maiņa ļauj viegli palielināt klīrensu par vēl vienu centimetru.

Neaizmirstiet, ka nopietnas klīrensa izmaiņas var sabojāt Chevrolet Aveo CV locītavas. Galu galā “granātām” būs jādarbojas nedaudz no cita leņķa. Bet tas attiecas tikai uz priekšējo asi. Turklāt nopietnas klīrensa izmaiņas var izraisīt nevienmērīgu gumijas nodilumu.