Automatická skrinka prevodové stupne a motor sú tie uzly auta Land Rover Discovery 4, ktorých včasná výmena oleja je zárukou nielen bezproblémovej prevádzky týchto agregátov, ale aj schopnosti prevádzkovať auto na maximum jeho schopností. .

Technické centrum LRservice ponúka služby výmeny oleja pre automatickú prevodovku Discovery 4, ako aj pre motor tohto modelu.

Ktorý olej by ste mali uprednostniť?

Automatická prevodovka Land Rover Discovery 4 vyžaduje výmenu oleja každých 100-120 tisíc km najazdených kilometrov. Technické centrum LRservice vám ponúkne najobľúbenejšie typy olejov pre automatické prevodovky:

• ZF Lifeguard 6 alebo -8
• VAG G 060 162 A2
• Dexron VI

alebo ich domácich náprotivkov. Olej pre Land Rover Discovery 4 nemusí byť lacný, ale ak sa obrátite na LRservice, môžete pri jeho kúpe ušetriť peniaze.

Známky potreby výmeny oleja v automatickej prevodovke

Aby nedošlo k poškodeniu drahého agregátu, treba minimálne vymeniť olej v automatickej prevodovke Discovery 4 raz za 120 tisíc km. Do tejto doby olej už výrazne zmenil svoje vlastnosti pod vplyvom nasledujúcich okolností:

• Kvalita povrchu vozovky.
• Doprava (čím viac dopravných zápch, tým častejšie je potrebné meniť olej).
• Kvalita benzínu.
• Jazdecký štýl.

Ak prevádzkové podmienky „boxu“ nie sú ani zďaleka ideálne, kontaktujte prosím náš technický servis. Manažéri LRservice vám radi poradia, ktorý olej do automatickej prevodovky vášho Land Roveru Discovery 4 je lepšie naplniť a vymenia olej vo vhodnom čase.

Motorový olej

Motor modelu Discovery je pomerne spoľahlivý, ale netoleruje prevádzku so starým olejom alebo s jeho malým množstvom: časti výkonnej jednotky potrebujú neustále kvalitné mazanie. V technickom centre LRservice Vám ponúknu široký sortiment motorových olejov pre Land Rover Discovery 4. generácie, z ktorých si vyberiete optimálny pomer ceny a kvality.

Produkovať úplná výmena olej v motore Land Rover Discovery 4 sa odporúča min každých 10-12 tisíc km. Túto operáciu je možné vykonať doma, potrebujete však nadjazd, výťah alebo vyhliadkovú dieru, ako aj asistenta. Odporúčame kontaktovať LRservice: naše ceny sú dostupné každému majiteľovi auta.

Pri výbere oleja by si mali dávať pozor najmä majitelia Land Roverov s naftovým motorom. Špecialisti technického centra LRservice majú rozsiahle skúsenosti s výmenou oleja na Discovery 4 s dieselovým motorom a sú pripravení nielen naplniť auto novou mazacou kvapalinou, ale aj diagnostikovať funkčnosť hlavných motorových systémov.

Pravidelnou výmenou oleja v technickom stredisku LRservice máte istotu, že do automatickej prevodovky a motora dodávate kvalitné mazivá od popredných európskych výrobcov. A olej pre svoj Discovery 4 si môžete vybrať z niekoľkých desiatok podobných položiek pre každý vkus a peňaženku.

Mazací systém dieselového motora 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover a Range Rover Sport (olejové rozvody, olejové čerpadlo, systém kontroly hladiny oleja)

Obr. 12. Schéma systému mazania dieselového motora 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover a Range Rover Sport

Rozbaliť popis...

1 - sací vačkový hriadeľ;
2 - vačkový hriadeľ výfuku;
3 - prívodné potrubie oleja turbodúchadla;
4 - hlavné turbodúchadlo;
5 - kľukový hriadeľ a ojnice;
6 - snímač hladiny oleja a teploty;
7 - olejová vaňa;
8 - olejové čerpadlo;
9 - montáž olejového chladiča a filtra;
10 - piestové chladiace trysky;
11 - prídavné turbodúchadlo.

Obr. 13. Naftové čerpadlo 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover a Range Rover Sport

Systém mazania dieselového motora 3,0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover a Range Rover Sport pozostáva z nasledujúcich prvkov: vačkový hriadeľ nasávania; vačkový hriadeľ výfuku; prívodné olejové vedenie turbodúchadla; hlavné turbodúchadlo; kľukový hriadeľ a ojnice; snímač hladiny oleja a teploty; Olejová panvica; olejova pumpa; zostava chladiča oleja a filtra; piestové chladiace trysky a pomocné turbodúchadlo (obr. 12).

Olej sa čerpá z vane dieselových motorov 3,0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover a Range Rover Sport a je čerpaný olejovým čerpadlom. Na výstupe z olejového čerpadla je olej filtrovaný a distribuovaný cez vnútorné olejové kanály.

Všetky pohyblivé časti sú mazané tlakom alebo sprejom. Tlakový olej sa dodáva aj na ovládanie hydraulických regulátorov a napínačov rozvodovej reťaze pre vznetový motor 3,0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover a Range Rover Sport.

Olejové čerpadlo dieselového motora 3,0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover a Range Rover Sport (obr. 13) poháňa ozubené koleso namontované na prednom konci kľukového hriadeľa 3,0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover a Vznetové motory Range Rover Sport. Cez sacie potrubie čerpá olej z olejovej vane naftového motora Land Rover 3.0 TD. Olej je chladený vodným výmenníkom tepla a filtrovaný pomocou vymeniteľného papierového filtra. Ochladený olej je distribuovaný do motora a ložísk a odvádzaný späť do vane naftového motora Land Rover 3.0 TD.

Obr. 14. Schéma čerpania oleja pre dieselový motor 3 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover a Range Rover Sport

Rozbaliť popis...

1- prívodné vedenie kompresorového oleja;
2 - spojené čerpadlo;
3 - potrubie na čerpanie oleja;
4 - spätné vedenie kompresorového oleja;
5 - čerpacie olejové vedenie;
6 - olejová vaňa.

Obr. 15. Hladina oleja v naftovom motore 3TD pre Land Rover Discovery 4, Range Rover a Range Rover Sport

Naftová vaňa Land Rover Discovery 4, Range Rover a Range Rover Sport 3.0 TD je navrhnutá tak, aby poskytovala spoľahlivé dodávky oleja na všetkých nerovnostiach a svahoch. Systém odvádzania oleja naftového motora Land Rover 3.0 TD je navrhnutý tak, aby zabezpečil vynikajúci prietok oleja cez turbodúchadlá pri silnom bočnom nakláňaní. Olejové čerpadlo dodáva olej do ložísk turbodúchadla vznetového motora 3,0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover a Range Rover Sport z primárnej nádrže (olejovej vane). Z ložísk turbodúchadla prúdi olej do sekundárnej nádrže. Vákuová pumpa naftového motora Land Rover 3.0 TD pumpuje olej z ložísk turbodúchadla do sekundárnej nádrže, odkiaľ sa čerpá späť do primárnej nádrže (olejovej vane) (obrázok 14).

Hladinu oleja v naftovom motore Land Rover Discovery 4, Range Rover a Range Rover Sport 3.0 TD by ste mali kontrolovať raz týždenne pri zahriatom motore, s vozidlom na rovnom povrchu. V takom prípade vypnite naftový motor 3.0 TD Land Rover (Land Rover) a počkajte 10 minút, kým olej vytečie do olejovej vane.

Hladinu oleja je možné sledovať pri zapnutom zapaľovaní bez naštartovania motora a s prevodovkou v polohe P (parkovanie). Systém zobrazí hodnoty až po stabilizovaní hladiny oleja (obr. 15).

Hladina oleja v dieselových motoroch Land Rover Discovery 4, Range Rover a Range Rover Sport 3TD sa zobrazuje na ukazovateli. Napravo od ukazovateľa sa zobrazujú správy, ktoré odporúčajú akciu.

Ak je hladina oleja v normálnom rozsahu, zobrazí sa správa „Level OK“. Nie je potrebné pridávať olej.

Olej Discovery 4 by sa mal meniť každých 13 tisíc kilometrov alebo raz ročne. Platí to najmä pri prevádzke auta v mestskom cykle, keď musíte dlho nečinne stáť v zápchach alebo na semaforoch s naštartovaným motorom. V tomto prípade počet hodín prevádzky motora výrazne prevyšuje jeho počet najazdených kilometrov. V automatických prevodovkách sa odporúča meniť olej každých 100 000 km.

Porušenie načasovania výmeny oleja v Land Rover Discovery 4 je spojené s vážnymi následkami a predstavuje istý spôsob generálnej opravy alebo dokonca úplnej výmeny prevodovky a motora.

Etapy práce

Pre správnu výmenu oleja v Land Rover Discovery 4 je najlepšie kontaktovať špecializované servisné stredisko RoverLand, ktoré zamestnáva skutočných profesionálov.

Ak chcete vymeniť mazivo v spaľovacom motore, musíte:

• odstráňte strednú časť kľukovej skrine motora;
• vypustite starú mazaciu kvapalinu cez vypúšťací otvor v kľukovej skrini;
• odstráňte olejový filter;
• zbierať všetko v opačnom poradí;
• doplňte nové mazivo.

Ak chcete vymeniť mazivo v automatickej prevodovke, musí byť úplne zahriate na prevádzkovú teplotu. Odpadový olej sa odstraňuje cez vypúšťací otvor. Vyžaduje tiež inštaláciu novej palety so zabudovaným filtrom.

Aké sú objemy mastnoty

Prevodovka Discovery 4 má objem približne 10 litrov, no výmena si vyžiada približne 6 litrov.

Objem motorového oleja:

• 2,7 TD (276DT) - 5,5 l;
• 3,0 SDV6 (30DDTX) - 5,9 l;
• 3,0 TD (306DT) - 5,9 l;
• 5.0 V8 (508PN) - 8 HP

Land Rover Discovery je britské SUV strednej veľkosti uvedené na trh v roku 1989. Automobil je popri prémiovom a drahšom Range Roveri jedným z najobľúbenejších vlajkových modelov Land Roveru. Dnes sa vyrába piata generácia Land Roveru Discovery. Moderný model využíva nový dizajnový koncept, inovatívne technológie a high-tech motory. Rad motorov piateho „Discovery“ teda predstavujú dva výkonné motory – 3,0-litrový benzínový motor (340 k), ako aj 3-litrový naftový motor s výkonom 249 koní.

Príbeh Discovery sa začal v roku 1989, keď bolo predstavené úplne prvé SUV. Auto dostalo benzínový rad motorov, ktorý pozostával z motorov 2,0 (136 HP), 3,5 (152 HP) a 3,9 litra (182 HP). K dispozícii bola aj naftová 2,5-litrová verzia s výkonom 107 k. s., k dispozícii aj vo verzii 113 (od roku 1995).

Odporúčaná kapacita oleja pre motory Land Rover Discovery

Rok vydania	Objem motora	Objem oleja (l.)
1995, 1996, 1997	2.0	4.9
1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004	2.5	5.8 – 7.2
2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010	2.7	5.5 – 5.7
2009, 2010, 2011, 2012, 2013	3.0	5.9
1995, 1998	3.9	5 – 6.1
1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004	4.0	5
2005, 2006, 2007, 2008	4.4	7.5

V polovici 90. rokov Land Rover výrazne zvýšil produkciu svojich áut. Takže v roku 1995 celkový objem prvýkrát prekročil 100 tisíc kusov. Discovery sa ukázal byť najpredávanejším zo všetkých Land Roverov.

Model druhej generácie neprešiel v porovnaní s predchodcom výraznými zmenami. V roku 2004 sa začal predaj tretej generácie Discovery, ktorá si zachovala proporcie starých modelov, no zároveň mala reprezentatívnejšie a pôsobivejšie podoby. SUV bolo vybavené benzínovými spaľovacími motormi s objemom 4,0 a 4,4 litra, s objemom 219, respektíve 300 „koní“. V ponuke bol aj 2,7-litrový dieselový motor s výkonom 190 koní. Tretia generácia modelu sa uspokojila aj s unikátnym systémom Terrain Response, ktorý prispôsobil auto vlastnostiam povrchu vozovky.

V roku 2005 sa začal predaj skúšobnej verzie Discovery 4, ktorá mala továrenské označenie Concept 802. V skutočnosti to bol nevydarený vývoj, s výnimkou cool dizajnu (ten sa potom používal v ďalších verziách Range Roveru) . Táto verzia bola ponúkaná len s 2,7-litrovým naftovým motorom.

Automobil štvrtej generácie bol „pripomenutý“ až koncom roku 2000. Auto debutovalo v roku 2009 a dostalo celý rad inovatívnych technológií, ktoré boli zamerané na zlepšenie palivovej účinnosti, zvýšenie výkonu a zníženie škodlivých emisií. Špičkovým vývojom bol trojlitrový naftový motor s dvoma turbodúchadlami. Jeho krútiaci moment dosahoval 600 N/m.

Na jar 2010 Castrol zorganizoval „Castrol Challenge Day“ na pôde Land Rover Experence School v Moskovskom regióne. Kde boli predstavené nové typy olejov pre auto

Po úvodnej časti mohol každý, kto mal záujem zúčastniť sa podujatia, prejsť do praktickej časti – „hlavnej“ – otestovať si svojich „obľúbencov“ v teréne, a to absolvovať kurz jazdy v teréne. A na záver stretnutia zorganizoval Castrol súťaž. Ako sa ukázalo, bolo veľa tých, ktorí chceli, no nikto nezostal bez pozornosti a ceny útechy.

Pre informáciu. Nedávno, začiatkom 21. storočia, podpísal Land Rover partnerstvo so spoločnosťou Castrol. A začala vyvíjať oleje špeciálne pre motory Land Rover. A dnes už môžete na štítkoch plastových nádob s olejmi vidieť „Designed for Land Rover“ a na samom hrdle krytu motorového oleja nápis „Castrol“

CASTROL SLX Professional Longtec A5 5W-30

Tolerancie a špecifikácie:

Stretne Ford WSSM2C913-C Stretne Ford WSSM2C913-B Stretne Ford WSSM2C913-A API SM / CF ACEA A1 / B1, A5 / B5

Aplikácia:

Castrol SLX Professional Longtec A5 5W-30- plne syntetický motorový olej vyvinuté v spolupráci s Fordom pre najnovšiu generáciu vozidiel Ford a Land Rover Jaguar... Určené pre benzín a dieselové motory vozidlá, kde výrobca odporúča použitie mazív API SM / CF alebo ACEA A1 / B1, A5 / B5 SAE 5W-30.

Vlastnosti/Výhody:

Castrol SLX Professional Longtec A5 5W-30 spoločne vyvinutý spoločnosťou Ford: pre najnovšiu generáciu vozidiel Ford a Land Rover Jaguar zvyšuje spoľahlivosť vášho auta; zvyšuje spotrebu paliva; znižuje toxicitu výfukových plynov.

Skladovanie:

Všetky balíky by sa mali skladovať pod prístreškom. Pre nevyhnutné skladovanie vonku by mali byť sudy naskladané vodorovne, aby sa zabránilo vniknutiu dažďovej vody do interiéru a zmytiu značiek zo sudov. Potraviny by sa nemali skladovať pri teplotách nad 60 oC, vystavené priamemu slnečnému žiareniu alebo mrazu.

Zdravie, bezpečnosť a životné prostredie:

Informácie o zdraví, bezpečnosti a životnom prostredí sú uvedené v karte bezpečnostných údajov materiálu. Podrobne uvádza potenciálne nebezpečenstvá, poskytuje varovania a opatrenia prvej pomoci a poskytuje informácie o vystavení životného prostredia a likvidácii odpadových produktov. Castrol sa zrieka zodpovednosti, ak sa výrobok nepoužíva v súlade s týmito pokynmi a upozorneniami, alebo ak sa používa na iný ako určený účel. Spotrebiteľ by sa mal poradiť s miestnou pobočkou Castrol skôr, ako použije výrobok na iný účel, než na ktorý je určený.

Typické vlastnosti:

Metódy Jednotky Skúšobné hodnoty ​​SAE 5W-30 Hustota pri 15 ° C, ASTM D4052 g / ml 0,85 Relatívna kinematická viskozita pri 40 ° C ASTM D445 mm2 / s 53,1 100 ° C ASTM D445 mm2 / s 9,46 Viskozita2 3 Viscosita 3 Index , CCS - 30 ° C (5W) ASTM D5293 cP 4800 Bod tuhnutia ASTM D97 ° C -45 Bod vzplanutia ASTM D92 ° C 236 otvorený téglik (COC) Číslo základu TBN ASTM D2896 mg KOH / g 10,5 Síranový popol ASTM D874 wt .. 1,2 Fosfor ASTM D4951 % hm. 0,077 Vápnik ASTM D4951 % hmotn. 0,32 Zinok ASTM D4951 % hm. 0,085

Počas záručnej doby automobilu sa riaďte odporúčaniami predajcov a servisná knižka auto Informácie zo stránky http://mail1.castrolcis.com