Avtomobili Infiniti - celotna ponudba in cene. Testna vožnja Infiniti QX70S Dizajn: Datum visoke ločljivosti Infiniti Line: najboljše ponudbe znamke

5 vrat terenci

Zgodovina Infiniti QX56 / Infiniti QX 56

Znamka Infiniti proizvaja luksuzne modele, ki jih Nissan proizvaja za severnoameriški trg. SUV QX56 polne velikosti je izboljšana, dražja in kakovostna različica Nissan Pathfinder Armada. Prva javna razstava Infinitija QX56 je bila na januarskem avtomobilskem salonu v Los Angelesu leta 2004.

Avto se je izkazal za celostnega in izjemno harmoničnega. Zmogljiv, močan zunanji dizajn ustvarja velik pokrov motorja v kombinaciji z veliko kromirano rešetko in bočnimi stranicami karoserije. Konfiguracija sprednjega odbijača v primerjavi z Nissan Armado je začela izgledati bolj prestižno in trdno. Zamenjane so bile tudi meglenke: namesto okroglih, kot pri Armadi, zdaj šibajo masivne pravokotne, izdelane v istem slogu kot glavni žarometi. Za ohranitev podobe in sloga je QX56 prejel platišča s spektakularno kromirano površino.

Notranjost Infinitija QX56 ustvarja vzdušje prijetnega razkošja. Mehko osvetljena instrumentna plošča, ki jo podjetje imenuje Fine Vision, je videti precej impresivno. Omeniti velja nenavadno postavitev lestvic sekundarnih instrumentov - številčnico merilnika vrtljajev so obkrožali v tesnem obroču. Sredinsko konzolo krasi staromodna ura s puščicami. Končna obdelava platišča krmila je neprimerljiva. Vzporedno z lesom je usnjena obloga, zahvaljujoč kateri voznikove roke ne bodo drsele po volanu. Masivna prtljažna vrata imajo električni pogon. Dovolj je, da pritisnete gumb na instrumentni plošči, vrata se bodo sama odpirala in zapirala. Prav ti odtenki, na prvi pogled diskretni, tvorijo določen šik, ki poudarja izvršni razred avtomobila.

Zahvaljujoč veliki širini karoserije se v kabini udobno namesti osem ljudi (razporeditev 2 + 3 + 3), zahvaljujoč posebni zasnovi druge in tretje vrste sedežev pa se pri zloženih tvori popolnoma ravna tla prtljažni prostor.

Veliki sedeži z vrhunskim usnjenim oblazinjenjem in logotipi Infiniti na hrbtni strani zagotavljajo veliko udobja. Omeniti velja, da je voznikov sedež prejel deset nastavitev, sovoznikov pa osem. Po želji lahko prilagodite tudi položaj pedal. Mimogrede, avtomobil si zapomni podatke o položaju ne samo sedežev in pedal, ampak tudi vzvratnih ogledal.

Sedež v drugi vrsti je na voljo v dveh različicah: kot običajna 3-sedežna sedežna garnitura ali kot par ločenih stolov. Zaloga prostora za noge presega vsa pričakovanja. In tudi potniki najbolj ugledne polti se ne bodo mogli pritoževati nad tesnostjo - s širino avtomobila 2 m. Poleg tega ima vsak od tega para sedežev poleg prostornega podstavka med njimi tudi svoj zložljiv naslon za roke. Tudi na sedežih v tretji vrsti ne bo prevelika gneča. Zaloga prostora za noge njihovih prebivalcev je približno enaka kot v drugi vrsti srednje velikega terenca. Poleg tega je značilnost vseh čezmorskih SUV-jev veliko polic, predalov za rokavice in držal za skodelice.

Infiniti QX56 nima dolgega seznama izbirnih dodatkov, saj je skoraj vse serijsko vključeno v avtomobil, vključno z navigacijskim sistemom, avdio sistem bose z desetimi zvočniki in ogrevanimi sedeži v prvi in ​​drugi vrsti. Po želji je mogoče naročiti velik 20-palčni LCD monitor za potnike zadaj, prilagodljivi tempomat, zabavni kompleks z DVD predvajalnikom, pomično streho in sistem Smart Vision z vzvratno kamero, ki močno olajša gibanje. obratno in manevriranje v ozkih prostorih.

Infiniti QX56 ima impresivne dimenzije, a to ne preprečuje, da bi bil dobro voden avtomobil z zadostno mobilnostjo na cesti. Elektronski pogonski sistem za plin igra svojo vlogo pri zagotavljanju prave vozne izkušnje. Dolžina avtomobila je 5,3 metra. Masa praznega vozila je približno 2,5 tone. Teža vlečene prikolice je lahko več kot štiri tone.

Številke v imenu modelov Infiniti označujejo velikost motorja pod pokrovom SUV-ja. pri 4900 vrt./min. Zaradi navora je QX56 eden najmočnejših avtomobilov v svojem razredu. Motor je združen s 5-stopenjskim elektronskim samodejnim menjalnikom.

QX56 se večino časa vozi s pogonom na zadnja kolesa – ta način menjalnika je zasnovan za čist asfalt. Po potrebi lahko uporabite shemo 4x4. S stikalom na sprednji plošči lahko voznik izbere enega od treh preostalih načinov.

— Štirikolesni pogon za običajne ceste. Ko zadnja kolesa zdrsnejo, so sprednja kolesa povezana. Toda večino časa avtomobil ostane s pogonom na zadnja kolesa.

— Štirikolesni pogon za terensko vožnjo. V tem primeru je sprednji del togo povezan - to poveča sposobnost teka, vendar tega načina ni mogoče uporabiti na asfaltu, saj v menjalniku ni sredinskega diferenciala.

- Štirikolesni pogon za težko terensko vožnjo z uporabo reduktorja. Kljub strukturi okvirja ima avtomobil neodvisno sprednje in zadnje vzmetenje (večvodilno) z varnostnimi drogovi.

Z eno besedo, Infiniti QX56 je dokaj resen džip, ki je sposoben premagati zmerne terenske težave.

QX56 je prejel celoten nabor aktivnih varnostnih sistemov. Sistem dinamične stabilizacije bo zavaroval pri menjavi pasov in zavijanju, pri zaviranju pa bosta na pomoč priskočila Brake Assist in EBD. Ustvarjalci QX56 poudarjajo, da so vse pomembne komponente avtomobila (posoda za plin, elementi menjalnika in motor) od spodaj zaščitene s posebnimi ploščicami.

V skrajnih primerih pride v poštev pasivna varnostna oprema. Potnike v prvi vrsti sedežev zadržujejo pasovi z zategovalniki, inteligentne čelne zračne blazine pa upoštevajo težo osebe in dolžino napetega pasu. Terensko posadko poleg para sprednjih zavaruje še šest stranskih blazin in zaves.

Premiera druge generacije QX56 je potekala leta 2010 v New Yorku. Za razliko od prejšnjega modela, ki temelji na Nissan Armadi, novost v veliki meri ponavlja najnovejšo generacijo Patrol. Zato se je v primerjavi s predhodnikom dolžina povečala za 35,5 mm, širina za 27,9 mm, višina avtomobila pa se je zmanjšala za 96,5 mm.

SUV je izdelan v novem slogu Infinitija. Ima valovite linije telesa, mežikasto zadnjo in sprednjo optiko. Ključne oblikovne značilnosti QX56 so značilna maska ​​za slap, ksenonski žarometi visoke intenzivnosti (HID), zadnje luči LED, električno pomična streha in električna prtljažna vrata. Infiniti QX druge generacije ima dinamičen videz. "Mišičast" videz poudarjajo zmogljiva kolesa s premerom diska 22 palcev. Impresivna velikost salona vam omogoča prosto namestitev do osmih oseb. Prisotnost sprednjega spodnjega spojlerja, zadnjega spojlerja na dvižnih vratih, pa tudi spremenjena zasnova zunanjih vzvratnih ogledal je omogočila zmanjšanje koeficienta upora na Cx = 0,37.

Notranjost je narejena v najboljših tradicijah luksuzne znamke Infiniti. QX56 je vodilni v razredu glede prostora za noge potnikov v drugi vrsti. V osnovni različici je avto zasnovan za 7 sedežev. Avto je za doplačilo mogoče opremiti z dodatnim sedežem v drugi vrsti z deljivim naslonom, kar poveča potniško zmogljivost modela na osem oseb.

Voznikov sedež je električno nastavljiv na 10 načinov, vključno z dvosmerno ledveno oporo. Vozilo si zapomni individualno nastavitev voznikovega sedeža, volana in zunanjih ogledal za dva voznika. Sovoznikov sedež ima tudi 8-smerno električno nastavitev, vključno z 2-smerno ledveno oporo.

Seznam opreme, kot je v navadi pri Japoncih, je ogromen. Osnovni paket vključuje funkcijo gretja prednjih sedežev, kot tudi klimatsko napravo prednjih sedežev (z možnostjo gretja ali hlajenja), z dodatnim gretjem stranskih sedežev 2. vrste. Visoka sedežna oblika 2. vrste omogoča enostaven dostop do 3. vrste sedežev. Sedeži v drugi vrsti se daljinsko zložijo s stikalom na sredinski konzoli, kar olajša dostop do zadnjih sedežev. Sedež 3. vrste je sekcijski (60/40), z možnostjo nagibanja. Standardni paket vključuje tudi ogrevan volanski obroč z usnjenimi obrobami.

Poleg tega seznam standardne opreme vključuje stereo sistem trdega diska, satelitsko navigacijo, avdio sistem Bose s 13 zvočniki, 8-palčni barvni zaslon na dotik WVGA in Bluetooth. Možnosti vključujejo notranjost iz perforiranega usnja in DVD izmenjevalec s 7-palčnimi zasloni v sprednjih vzglavnikih.

Infiniti QX56 II opremljen z bencinski motor V8 5,6-litrski z zmogljivostjo 405 KM, ki razvije največji navor 560 Nm. Motor je opremljen s 7-stopenjskim samodejnim menjalnikom z ročnim prestavljanjem. Največja hitrost je 210 km/h, z mesta do 100 km/h QX56 pospeši v 6,5 sekunde. Z novim menjalnikom in motorjem je SUV postal 10 % varčnejši in 25 % močnejši. Tudi ohišje okvirja je postalo trdnejše: za 30 % močnejše pri torziji in upogibanju. Oddaljenost vozila od tal ustreza razredu: 257 mm. SUV je na voljo v dveh različicah – 2WD in 4WD. Ne glede na pogon lahko QX56 vleče prikolice, težke do 3,8 tone.

Karoserija in okvir novega Infinitija QX 2011 sta v primerjavi s prejšnjim QX zelo toga. Na nosilni konstrukciji so bile narejene pomembne spremembe. Uporabljena je bila nova toga konstrukcija s povečano širino letev, preoblikovani spoji vseh vzdolžnih in prečnih nosilcev, povečana togost pritrdilnih točk kabine in posebna zasnova odprtine zadnjih vrat.

Infiniti QX56 je visokokakovosten, prostoren in zmogljiv avtomobil, opremljen s celotno paleto naprednih tehnologij.

Model Infiniti QX80 (prej znan kot QX56) je predstavljen v posodobljeni različici. Namesto generacijske menjave je to že druga prenova za SUV, ki se od leta 2010 proizvaja v sedanji karoseriji. Posodobljeni QX80 je sestavljen na Japonskem in se je konec leta 2017 pojavil na trgih ZDA, Bližnjega vzhoda in Azije. Spremembe v zunanjosti so osvežile videz modela.

Sprednji del je popolnoma nov in agresivnejši: večja maska; novi, višje dvignjeni žarometi; kapuca je postala širša; sprednji odbijač je dobil še večji dovod zraka in nove LED "meglenke" elegantne vitke oblike. Spremenil se je kromiran okvir rešetke hladilnika in dovod zraka, dovod zraka na krilih je dobil drugačno obliko. Posodobljen je tudi zadnji del - nove so luči, odbijač, kromirane obrobe. Zasnova ogromnih 22-palčnih platišč, ki jih QX80 serijsko izstopa, se je spremenila. Na ruskem trgu je nova različica na voljo z enakim bencinskim 5,6 V8 (405 KM) in 7-stopenjskim samodejnim menjalnikom.

Spremembe v notranjosti Infiniti QX80 2018 so minimalne. To je novo oblazinjenje sedežev (z diamantnimi šivi) in obloge vrat, izboljšani materiali in zvočna izolacija. V standardni različici Luxe je avto opremljen z LED prilagodljivimi žarometi, novim navigacijskim sistemom InTouch s prometnimi informacijami, dodana je bila tudi funkcija glasovnega ukaza v ruščini. Notranjost avtomobila je obrobljena s pravim usnjem, voznikov sedež je opremljen z električno nastavitvijo v desetih smereh. Potnikom v drugi vrsti je na voljo infotainment center Infiniti z barvnimi zasloni, vgrajenimi v vzglavnike prednjih sedežev, katerih velikost se je povečala s 7 na 8 palcev. Različica Luxe ProActive je prejela izboljšan varnostni paket in vrhunsko zvočno namestitev Bose Cabin Surround 5.1 s 15 zvočniki. Vrhunec paketa Luxe ProActive je pametno vzvratno ogledalo, ki vozniku omogoča, da ga uporablja kot običajno ogledalo ali ga spremeni v video monitor, ki se projicira iz zadnje video kamere.

Nadgrajeni QX80 je na voljo v obeh nivojih opreme z Nissanovim 5,6-litrskim V8 bencinskim motorjem VK56VD (405 KM), 7-stopenjskim samodejnim menjalnikom in pogonom na vsa kolesa. Motor je drugačen neposredno vbrizgavanje goriva, sistem za spreminjanje krmiljenja ventilov na vseh odmičnih gredih, kot tudi sistem za spreminjanje višine dviga ventilov VVEL in ustreza zahtevam Euro-5. V mestnem ciklu se QX80 zadovolji z 20,6 litra bencina na 100 km in 11 litri izven mesta, v kombiniranem ciklu pa je poraba goriva 14,5 l / 100 km. Prostornina rezervoarja za gorivo je 100 litrov.

Infiniti QX80 ima spredaj neodvisno vzmetno vzmetenje z dvojnimi prečki, zadaj pa neodvisno, zračno gnano dvojno vzmetenje. Elementi pnevmatskega zadnjega vzmetenja ohranjajo konstantno oddaljenost od tal. Po navedbah proizvajalca je posodobljeni QX80 prejel nove blažilnike s 30-odstotnim zmanjšanjem sile blaženja za bolj gladko vožnjo in zmanjšanje tresljajev na grobih površinah. Pogonski sistem All-Mode 4WD lahko v realnem času izračuna zahtevani vlečni napor in se takoj odzove na spreminjajoče se razmere. V načinu AUTO samodejno porazdeli navor med prednjimi in zadnjimi kolesi za boljšo vodljivost in dinamično pospeševanje. Poleg tega so na voljo načini 2WD, 4WD High in 4WD Low. Splošne dimenzije so impresivne: dolžina karoserije - 5340 mm, širina - 2030 mm, višina - 1925 mm. Medosna razdalja je 3075 mm, za zavoj pa je potrebnih 12,6 m. Prostornina prtljažnika je 470 litrov, ki se po preoblikovanju kabine poveča na 2693 litrov.

Infiniti QX80 2018 je standardno opremljen s sistemom za prostorski pogled, sistemom za zaznavanje približevanja predmetov in funkcijo upravljanja parkiranja. Različica Luxe ProActive je prejela razširjen paket varnostnih sistemov Infiniti Drive Assist, vključno s prilagodljivim tempomatom, sistemom za opozarjanje pri zapustitvi voznega pasu, funkcijo nadzora mrtvih kotov, sistemom za preprečevanje trkov pri vzvratni vožnji in drugo opremo.

Infiniti QX80 je tipičen ameriški avtomobil, ki so ga ustvarili japonski inženirji, hkrati pa popolnoma primeren za ruske razmere. Slabosti so običajno premajhna vidljivost, veliki previsi in nizkoprofilna kolesa R22, primernejša za avtocesto. Prej je bilo podvozje QX80, tudi kljub popolnoma uravnoteženi vožnji, na podeželski cesti opazno trdo. Toda s prilagoditvami vzmetenja bi se moralo udobje izboljšati. Pozitivno je, da strokovnjaki ugotavljajo odlično dinamiko, priročno upravljanje, veliko zmogljivost, pa tudi prisotnost enega najmočnejših motorjev V8 v razredu. V smislu udobja najboljša izbira na voljo bo sedemsedežna oprema s »kapetanskimi« stoli druge vrste.

Model Infiniti QX56 je eden izmed sodobnih križancev, razvitih na Japonskem, vendar še vedno zelo primeren za ruske ceste in celo terensko vožnjo. Prva generacija vozilo proizvajalec ga je širši javnosti predstavil leta 2004, v Rusiji pa je postal na voljo tri leta pozneje, ravno ob izidu prenovljene različice. Črka Q v naslovu pomeni, da avtomobil spada v linijo premium modelov proizvajalca, X pomeni, da gre za SUV, številke 56 pa prikazujejo velikost motorja.

Model prve generacije

Prvič InfinitiQX56 Od leta 2004 je bilo mogoče kupiti v salonih Japonske, ZDA in Evrope. Pokrov avtomobilov te generacije praktično ni imel žigosanja. Sprednji svetlobni bloki so imeli pravokotno obliko, rešetka hladilnika pa je bila videti precej stroga. Na sprednjem odbijaču je bil dovod zraka za zvonec, ob robovih pa kvadratne "meglenke".

Med drugimi značilnostmi avtomobila bodite pozorni na podolgovat zadnji del in ravno streho z reliefno površino. In tudi - na zadnjem odbijaču, ki štrli za kar 300 mm čez robove karoserije. Površina tega elementa je izdelana v obliki ravne platforme, ki pomaga pri polaganju tovora v prtljažnik.

notranjost avtomobila

Notranjost avtomobila je videti precej draga. Nadzorna plošča prejeli dodatne indikatorje in mehko osvetlitev. In v njegovem središču je klasična analogna ura. Druge notranje značilnosti vključujejo:

• z usnjem obrobljeni, široki osebni sedeži z električnim pogonom, ki vozniku in potnikom zagotavljajo udobno vožnjo. Čeprav sta zaradi tega zadaj nameščeni le 2 osebi in ne trije;
• široki nasloni za roke vsakega stola. Imajo ključe, ki upravljajo multimedijski sistem in druge križne sisteme;
• udobni nasloni za glavo, v katere je mogoče namestiti dodatne zaslone multimedijskega sistema;
• 10,2-palčni zaslon za razvedrilo in majhen zaslon vgrajeni računalnik na sprednji plošči.

Druga značilnost druge vrste sedežev je prisotnost široke mize med njimi, pod mizo katere je velik predal za majhne predmete. In zadnja dva sedeža se zlahka odstranita v tla prtljažnika. Vendar je enako mogoče storiti s srednjo vrstico.

Specifikacije

Glede na glavne tehnične parametre modela lahko vidite, da je opremljen s 5,6-litrskim pogonskim agregatom. Moč prve različice motorja je 315 litrov. Z. Druga različica motorja, ki se je pojavila nekoliko kasneje, po restilizaciji, je imela enake parametre, vendar se je razlikovala po zmogljivosti, ki je znašala že 325 KM. Z.

Vse različice avtomobila so bile opremljene s petstopenjskim samodejnim menjalnikom in menjalnikom s pogonom na vsa kolesa. Čeprav ima crossover v normalnih razmerah samo pogon na zadnja kolesa, je pri vožnji po terenu povezana tudi sprednja os. Na zelo slabih cestah postane pogon poln pri nizki prestavi.

Tab. 1. Specifikacije prve generacije.

Značilnost	Pomen
napajalna enota
Prostornina napajalne enote, cu. cm.	5551
Zmogljivost motorja, l. Z.	315
Pogonska enota	Polni ali zadnji
Prenos	5-stopenjski avtomatski menjalnik
Vrednost hitrosti, km/h	203
Nastavljen čas 100 km/h	7,8
Poraba goriva (kombinirani način), l/100 km	15,3
Dimenzije
D x Š x V, m	5,255/2,015/1,97
Medosna razdalja, m	3,13
Proga (spredaj/zadaj), m	1,715/1,715
Odmik od tal, mm	270
Prtljažni prostor, litri	232/642/1160

Prva generacija crossoverja je imela nekoliko manjšo velikost v primerjavi z drugo. Čeprav je bila njegova medosna razdalja daljša. In dimenzije prtljažnika so se izkazale za nekajkrat manjše, tako v običajnem stanju kot pri razgrnjenih sedežih.

Spremembe QX56 I

Različne konfiguracije prve generacije InfinitiQX56 razlikovali med seboj, najprej pogon in motor. Tako je bilo mogoče kupiti modele z motorjem s 315 konjskimi močmi od leta 2004 in možnosti z agregatom s 325 konjskimi močmi. Z. – od leta 2007. Med možnostmi križancev velja omeniti usnjeno obrobo, vrhunski avdio sistem, ogrevane prve dve vrsti sedežev, 8-palčni zaslon razvedrilnega sistema in sončno streho.

Tab. 2. Kompleti prvih različic.

Infiniti QX56 II

Spomladi 2010 se je na trgu pojavila naslednja (in že zadnja) generacija QX56. Premium SUV je bil sestavljen na podlagi drugega modela - Nissan Patrol Y62 2011. Avto je bil izdelan tri leta. Vendar se je leta 2013 serija preimenovala v QX80 - od takrat Infiniti svojih avtomobilov ni imenoval drugače kot po velikosti motorja.

Zunanjost

Zunanjost vozila se je izrazito spremenila. Sodobnejša različica Ku X 56 ima manj ravnih in ostrih linij. Razlike so tudi v novi obliki biksenonskih žarometov in maske.

Kamera se nahaja znotraj emblema, ki se nahaja na sprednji strani. In v dovodu zraka je radar, ki določa razdaljo do ovire. Dimenzije platišč v zgornji konfiguraciji so 22 palcev, kar v celoti ustreza ogromnim kolesnim lokom avtomobila. Luknje v prednjih blatnikih pa zagotavljajo dobro aerodinamiko vozila.

Salon in oprema

Salon druge generacije InfinitiQX56 lahko sedem ali osem sedežev. Poleg tega ima prva vrsta tako ogrevanje kot prezračevanje. In tretji je lahko izdelan v obliki dveh naslanjačev ali enega širokega kavča, kar omogoča namestitev še ene osebe.

V osnovni konfiguraciji je premium crossover opremljen z biksenonskimi žarometi, sončno streho, zložljivimi ogledali in električnimi prtljažnimi vrati. Zabavni center je prejel 8-palčni zaslon na dotik. Večnamenski volan ima funkcijo gretja, voznikov sedež pa ima 10 različnih položajev.

Značilnosti modela

Edina na voljo za InfinitiQX56 Za modelno leto 2010 je motor, tako kot prej, 5,6-litrski pogonski agregat - poleg tega le ena različica s kapaciteto 405 Konjska moč. S pomočjo tako močnega motorja avtomobil pospeši do 210 km / h, čeprav porabi kar 14,5 litra goriva. Vendar se je v primerjavi s prejšnjo različico poraba bencina zmanjšala v povprečju za 10 odstotkov.

Treba je opozoriti, da je novi model QX 56 zrasel v dolžino in širino, vendar se je zmanjšal v višino. Odmik se je nekoliko zmanjšal - čeprav je novih 257 mm povsem dovolj za vožnje po slabih cestah. V osnovni konfiguraciji je crossover opremljen z 20-palčnimi platišči, čeprav je vsak kupec imel možnost naročiti 22-palčna.

Tab. 1. Tehnični parametri avtomobila.

Parameter	Pomen
Motorna lastnost
Prostornina, cu. cm.	5552
Produktivnost, l. Z.	405
Menjalnik in menjalnik	Pogon na vsa kolesa, 7 obsegov. "stroj"
Hitrost (maks.), km/h	210
Pospešek na stotine, sek	6,5
Poraba bencina (kombinirani dir.), l	14,5
Dimenzije
D x Š x V, m	5,29 x 2,03 x 1,925
Dolžina osnove, m	3,075
Gosenice (spredaj/zadaj), m	1,715/1,725
Odmik od tal, cm	25,7
Prtljažnik, l	470/1404/2693

Zadnjo vrsto avtomobilskih sedežev je mogoče enostavno zložiti s pritiskom na gumb, ki se nahaja v prtljažniku. Po tem se prostornina predelka poveča s standardnih 470 litrov na 1,4 kubičnih metrov. Podobna dejanja z drugo vrsto sedežev vam omogočajo, da skoraj podvojite predal - do 2,7 kubičnih metrov. Pod dnom prtljažnika je rezervno kolo polne velikosti.

Oprema vozila

Za globalni in domači tržni model InfinitiQX56 je bil na voljo v 4 nivojih opreme - v dveh navadnih, ki sta se razlikovala po številu sedežev (7 ali 8), in dveh Hi-Tech, v katerih so razliko določali tudi sedeži. Cenejše različice v tistem času (zdaj so stroški vseh sprememb na sekundarnem trgu približno enaki - in so bolj odvisni od stanja avtomobila kot od leta izdelave in opreme) so bile opremljene z varnostnimi sistemi, nastavitvami voznikovih sedežev, ogrevanimi volan in vzvratna kamera. Različico Hi-Tech je odlikovala prisotnost tempomata in sistemov za preprečevanje trkov, zaviranja v sili in sistemov za ohranjanje voznega pasu.

Tab. 2. Modifikacije modela.

Prednosti in slabosti QX56

Večino mnenj o avtomobilu lahko imenujemo pozitivne. Uporabniki modela QX56 opažajo njegovo dobro dinamiko, gladko vožnjo, odlično vodljivost in prostorno notranjost. Nič manj pomembni niso avtomobilisti in velik prtljažni prostor, katerega dimenzije so ob podloženih sedežih še bolj impresivne. Med pomanjkljivostmi je razmeroma malo prostora za kolena za potnike v zadnji vrsti, slaba vidljivost in premalo učinkovite zavore.

Pregled avtomobila Infiniti QX56 posodobil: 30. avgust 2017 od: dimajp

Prodaja terenca polne velikosti Infiniti QX55 se je začela spomladi 2004. Avto je bil ustvarjen na skupni platformi z avtomobilom Nissant Pathfinder Armada. Oba stroja sta zgrajena v novem obratu HMC v Cantonu, Mississippi, ZDA. Zasnova avtomobila temelji na okvirju zaprtega tipa. Model Infiniti QX 55 uporablja sprednje in zadnje neodvisno vzmetenje. Za avto je bil razvit nov DOHC V8 pogonski agregat s prostornino 5,6 litra in zmogljivostjo 340 konjskih moči. Podoben motor je nameščen v modelu Pathfinder Armada in v tovornjaku Nissan Titan polne velikosti. Prav tako je stroj opremljen s sistemom za pogon na vsa kolesa Shift-On-The-Fly. .

Infiniti QX56 SUV polne velikosti je luksuzni avtomobil, zasnovan posebej za severnoameriški trg. Avto je postavljen kot izboljšana, dražja in kakovostna različica SUV Nissan Pathfinder Armada. Še en bližnji sorodnik avtomobila je tovornjak Nissan Titan. Infiniti QX 56 je bil prvič prikazan na avtomobilskem salonu v Los Angelesu januarja 2004. Leta 2006 je bil avto preoblikovan, leta 2007 pa je šel v uradno prodajo v Rusiji. Omeniti velja, da na ruski trg priložena je samo različica s štirikolesnim pogonom QX56. V ZDA je na voljo tudi različica s pogonom na zadnja kolesa. Marca 2010 je debitiral druga generacija premium SUV-ja. Avto je bil razvit na podlagi Nissan Patrol 2010. Model je pridobil na dolžini in širini, vendar je postal počep. Proizvaja se sedem- in osemsedežna različica Infinitija QX56. Avtomobil iz leta 2011 je opremljen s 5,6-litrskim motorjem V8, ki razvije 400 konjskih moči. Deluje v tandemu s sedemstopenjskim samodejnim menjalnikom, motor lahko pospeši avtomobil do 100 km / h v 6,5 sekunde.

Aprila 2010 je Infiniti predstavil novo različico križanca QX56 polne velikosti. Najprej je bil avto predstavljen na avtomobilskem salonu v New Yorku, avgusta pa je prišel na moskovski avtomobilski salon. Za razliko od prejšnje generacije, ki je bila zgrajena na podlagi Nissan Armade, je bila platforma novega SUV-ja prevzeta iz 7. generacije Nissan Patrol. Prav tako se je premium SUV občutno povečal v širino in dolžino, osnova se je povečala za 10 centimetrov, odmik od tal pa se je povečal na 22 centimetrov. Hkrati se je višina avtomobila takoj zmanjšala za 8 centimetrov. Navzven je Infiniti QX56 podoben svojemu prototipu le v bočnih stenah karoserije. Sprednji in zadnji del avtomobila sta bolj športna. Tehnična oprema QX56 je kopirana iz premium opreme modela Patrol. Pod pokrovom avtomobila je nameščen motor V8, ki razvije 405 konjskih moči in deluje v povezavi s 7-stopenjskim samodejnim menjalnikom. sistem pogon na vsa kolesa ki ga predstavlja štirinačin All-Mode-4WD. Ena od glavnih značilnosti vzmetenja je bil sistem Hydraulic Body Control Motion, ki stabilizira avtomobil pri zavijanju pri visokih hitrostih. SUV je dobil okvirno strukturo, kot je Nissan Patrol. Salon Infiniti QX56 2011 je zasnovan za sedem oseb in je v osnovni različici oblečen v usnje. .

Specifikacije Infiniti QX56

karavan

SUV

• širina 2030 mm
• dolžina 5 290 mm
• višina 1920 mm
• odmik od tal 261 mm
• mesta 7

Izvor znamka avtomobila Infiniti se je zgodil v ozadju krize goriva v 70. letih. Zaradi gospodarske recesije, ki je sledila, so številni ameriški in evropski proizvajalci avtomobilov v težkem položaju, saj kupcem niso mogli ponuditi nečesa kompaktnega in učinkovitega v smislu porabe plina.

Vendar se je japonski koncern Nissan Motor navdušeno lotil izvajanja novega projekta in kot rezultat njegovih globalnih raziskav in razvoja leta 1989 je svetovna javnost videla elegantno poslovno limuzino Infiniti Q45, ki je v celoti upravičila upe avtomobilistov. Izjemne tehnične lastnosti Infinitija zaradi močne "osmice" v obliki črke V pod pokrovom in elegantne notranjosti so prvi avtomobil znamke Infiniti postale priznan vodilni v svojem razredu.

Ime nove znamke je bilo izbrano posebno skrbno: proizvajalec se je soočil z nalogo, da v glavah kupcev loči asociacijo preprostega, nezahtevnega avtomobila, ki ga je povzročila znamka Nissan, od proizvajalca avtomobilov premium segmenta. Infiniti se s svojim imenom, ki v prevodu pomeni »neskončnost«, in emblemom ovalne oblike z vrhom trikotnika v notranjosti, ki simbolizira cesto, ki izginja v neskončnost, postavlja kot blagovna znamka z nenehno željo po inovacijah in novih dosežkih. .

S širitvijo modelne linije znamke se na trgih pojavljajo športni kupeji Infiniti M30, kompaktne limuzine Infiniti G20, premium križanci serije FX in športni terenci QX4, QX56.

Pravi vrhunec priljubljenosti Infinitija je prišel v času, ko je Carlos Ghosn vstopil v vodstvo japonskega podjetja. Infinitijeva oblikovalska ekipa se je začela ukvarjati z izboljšavami videz modelov, rezultat pa je razkošni Inifiniti G35.

Do leta 2005 je premium znamki uspelo stopiti na svetovni oder in doseči prepoznavnost na svetovnem avtomobilskem trgu s kratko, a obetavno zgodovino razvoja.

Avgust 2010 je zaznamoval pojav prvega hibridnega avtomobila Infiniti M35h v modelni paleti Infinitija, katerega prodaja se je začela jeseni istega leta na Japonskem. Po nadaljnjih šestih mesecih je model vstopil na avtomobilske trge Evrope in ZDA.

Trenutno je po vsem svetu več kot dvesto prodajnih mest Infinitija. Če se množični japonski proizvajalec Nissan osredotoča predvsem na velike obsege prodaje svojih izdelkov, se njegova hčerinska družba Infiniti osredotoča na individualen pristop k željam naročnika, ekskluzivnost modelov in, kar je najpomembneje, odlično storitev.

Kot kažejo dobri prodajni rezultati v zadnjem desetletju, so številni kupci pripravljeni plačati za luksuz, neprekosljivo zmogljivost in najvišjo raven storitev. Najnižji strošek srednjega razreda Infiniti je milijon in pol rubljev. Cena Infinitija v zadnjem delu kupeja, roadsterja ali poslovne limuzine lahko seže tudi do tri milijone. In najdražji v liniji blagovne znamke je SUV Infiniti FX, katerega stroški lahko dosežejo do šest milijonov rubljev.

V naslednjih nekaj letih bodo Japonci predstavili popolnoma novo avtomobili Infiniti, med katerimi ne bodo le limuzine, ampak tudi kombilimuzine.