Kotak otomatis roda gigi dan mesin adalah simpul-simpul mobil Land Rover Discovery 4, penggantian oli tepat waktu yang menjamin tidak hanya pengoperasian unit-unit ini tanpa masalah, tetapi juga kemampuan untuk mengoperasikan mobil secara maksimal kemampuannya .

Pusat teknis layanan LR menawarkan layanan penggantian oli untuk transmisi otomatis Discovery 4, serta untuk mesin model ini.

Minyak mana yang harus Anda pilih?

Transmisi otomatis Land Rover Discovery 4 membutuhkan penggantian oli setiap 100-120 ribu km jarak tempuh. Layanan LR pusat teknis akan menawarkan kepada Anda jenis oli paling populer untuk transmisi otomatis:

• ZF Lifeguard 6 atau -8
• VAG G 060 162 A2
• Dexron VI

atau rekan domestik mereka. Oli untuk Land Rover Discovery 4 mungkin tidak murah, tetapi Anda dapat menghemat uang untuk membelinya jika menghubungi LRservice.

Tanda-tanda perlunya mengganti oli dalam transmisi otomatis

Agar tidak merusak unit yang mahal, oli pada transmisi otomatis Discovery 4 setidaknya harus diganti sekali setiap 120 ribu km. Pada saat ini, oli telah secara nyata mengubah sifatnya di bawah pengaruh keadaan berikut:

• Kualitas permukaan jalan.
• Lalu lintas (semakin macet, semakin sering Anda perlu mengganti oli).
• Kualitas bensin.
• Gaya berkuda.

Jika kondisi pengoperasian "kotak" jauh dari ideal, silakan hubungi layanan teknis kami. Manajer layanan LR akan dengan senang hati memberi tahu Anda oli mana dalam transmisi otomatis Land Rover Discovery 4 Anda yang lebih baik untuk diisi dan akan mengganti oli pada waktu yang tepat untuk Anda.

Oli mesin

Mesin model Discovery cukup andal, tetapi tidak mentolerir operasi dengan oli lama atau dengan jumlah kecil: bagian-bagian dari unit yang kuat membutuhkan pelumasan berkualitas tinggi yang konstan. Di pusat teknis LRservice Anda akan ditawari berbagai macam oli mesin untuk Land Rover Discovery generasi ke-4, dari mana Anda dapat memilih rasio harga-kualitas yang optimal.

Menghasilkan penggantian penuh oli di mesin Land Rover Discovery 4 direkomendasikan setidaknya setiap 10-12 ribu km. Operasi ini dapat dilakukan di rumah, tetapi Anda memerlukan jalan layang, lift atau lubang penglihatan, serta asisten. Kami merekomendasikan untuk menghubungi LRservice: harga kami tersedia untuk setiap pemilik mobil.

Pemilik Land Rover dengan mesin diesel harus sangat berhati-hati saat memilih oli. Spesialis dari pusat teknis layanan LR memiliki pengalaman luas dalam mengganti oli pada Discovery 4 dengan mesin diesel dan siap tidak hanya untuk mengisi mobil dengan cairan pelumas baru, tetapi juga untuk mendiagnosis pengoperasian sistem mesin utama di sepanjang jalan.

Dengan mengganti oli secara teratur di pusat teknis servis LR, Anda dapat yakin bahwa Anda memasok transmisi otomatis dan engine dengan pelumas berkualitas tinggi dari pabrikan Eropa terkemuka. Dan Anda dapat memilih minyak untuk Discovery 4 Anda dari beberapa lusin item serupa untuk setiap selera dan dompet.

Sistem pelumasan mesin diesel 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover dan Range Rover Sport (saluran oli, pompa oli, sistem kontrol level oli)

Gambar 12. Diagram sistem pelumasan mesin diesel 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover dan Range Rover Sport

Luaskan Deskripsi...

1 - poros bubungan masuk;
2 - poros bubungan buang;
3 - jalur suplai oli turbocharger;
4 - turbocharger utama;
5 - poros engkol dan batang penghubung;
6 - level oli dan sensor suhu;
7 - panci minyak;
8 - pompa minyak;
9 - perakitan pendingin oli dan filter;
10 - nozel pendingin piston;
11 - turbocharger tambahan.

Gambar 13. Pompa Oli Diesel 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover dan Range Rover Sport

Sistem pelumasan mesin diesel 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover dan Range Rover Sport terdiri dari elemen-elemen berikut: poros bubungan masuk; poros bubungan knalpot; saluran oli suplai turbocharger; turbocharger utama; poros engkol dan batang penghubung; tingkat minyak dan sensor suhu; panci minyak; pompa minyak; pendingin oli dan rakitan filter; nozel pendingin piston dan turbocharger tambahan (gbr. 12).

Oli diambil dari bak mesin diesel 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover dan Range Rover Sport dan dipompa oleh pompa oli. Di outlet pompa oli, oli disaring dan didistribusikan melalui saluran oli internal.

Semua bagian yang bergerak dilumasi dengan tekanan atau semprotan. Oli bertekanan juga disuplai untuk mengoperasikan regulator hidraulik dan tensioner rantai waktu untuk mesin diesel 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover dan Range Rover Sport.

Pompa oli mesin diesel 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover dan Range Rover Sport (Gbr. 13) digerakkan oleh roda gigi yang dipasang di ujung depan poros engkol 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover dan Mesin diesel Range Rover Sport. Ini menarik oli dari bak oli mesin diesel Land Rover 3.0 TD melalui intake manifold. Minyak didinginkan oleh penukar panas air dan disaring dengan filter kertas yang dapat diganti. Oli yang didinginkan didistribusikan ke mesin dan bantalan dan dialirkan kembali ke bak mesin diesel Land Rover 3.0 TD.

Gambar 14. Skema pemompaan oli untuk mesin diesel 3 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover dan Range Rover Sport

Luaskan Deskripsi...

1- jalur suplai oli kompresor;
2 - pompa berpasangan;
3 - pipa pemompaan minyak;
4 - saluran pengembalian oli kompresor;
5 - memompa saluran minyak;
6 - panci minyak.

Gambar 15. Level Oli Mesin Diesel 3TD untuk Land Rover Discovery 4, Range Rover, dan Range Rover Sport

Pembuangan diesel Land Rover Discovery 4, Range Rover, dan Range Rover Sport 3.0 TD dirancang untuk memberikan pengiriman oli yang andal di semua gundukan dan lereng. Sistem drainase oli mesin diesel Land Rover 3.0 TD dirancang untuk memastikan aliran oli yang sangat baik melalui turbocharger selama kemiringan lateral yang parah. Pompa oli memasok oli ke bantalan turbocharger mesin diesel 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover dan Range Rover Sport dari reservoir utama (panci oli). Dari bantalan turbocharger, oli mengalir ke reservoir sekunder. Pompa vakum mesin diesel Land Rover 3.0 TD memompa oli dari bantalan turbocharger ke reservoir sekunder, dari mana oli dipompa kembali ke reservoir utama (panci oli) (Gambar 14).

Tingkat oli mesin diesel Land Rover Discovery 4, Range Rover dan Range Rover Sport 3.0 TD harus diperiksa setiap minggu dengan mesin panas, dengan kendaraan di permukaan tanah. Dalam hal ini, matikan mesin diesel 3.0 TD Land Rover (Land Rover) dan tunggu 10 menit hingga oli mengalir ke oil pan.

Level oli dapat dilihat dengan kunci kontak menyala tanpa menghidupkan mesin dan dengan transmisi pada posisi P (Parkir). Sistem akan menampilkan pembacaan hanya setelah level oli stabil (gbr. 15).

Level oli mesin diesel Land Rover Discovery 4, Range Rover dan Range Rover Sport 3TD ditampilkan pada pengukur. Pesan ditampilkan di sebelah kanan penunjuk yang merekomendasikan tindakan.

Jika level oli dalam kisaran normal, pesan "Level OK" akan ditampilkan. Tidak perlu menambahkan minyak.

Oli Discovery 4 harus diganti setiap 13 ribu kilometer atau setahun sekali. Ini terutama benar ketika mengoperasikan mobil di siklus perkotaan, ketika Anda harus berdiri diam untuk waktu yang lama dalam kemacetan lalu lintas atau di lampu lalu lintas dengan mesin menyala. Dalam hal ini, jumlah jam operasi mesin secara signifikan melebihi jarak tempuhnya. Pada transmisi otomatis, disarankan untuk mengganti oli setiap 100.000 km.

Melanggar waktu penggantian oli di Land Rover Discovery 4 penuh dengan konsekuensi serius dan merupakan cara pasti untuk merombak atau bahkan mengganti sepenuhnya gearbox dan mesin.

Tahapan kerja

Untuk mengganti oli dengan benar di Land Rover Discovery 4, yang terbaik adalah menghubungi pusat layanan RoverLand khusus, yang mempekerjakan profesional sejati.

Untuk mengganti pelumas di mesin pembakaran internal, Anda harus:

• lepaskan bagian tengah bak mesin;
• tiriskan cairan pelumas lama melalui lubang pembuangan di bak mesin;
• lepaskan filter oli;
• kumpulkan semuanya dalam urutan terbalik;
• mengisi minyak baru.

Untuk mengganti pelumas dalam transmisi otomatis, itu harus benar-benar dihangatkan hingga suhu operasi. Limbah minyak dikeluarkan melalui lubang pembuangan. Ini juga membutuhkan pemasangan palet baru dengan filter bawaan.

Berapa volume minyak?

Transmisi Discovery 4 memiliki kapasitas sekitar 10 liter, tetapi penggantian akan membutuhkan sekitar 6 liter.

Volume oli mesin:

• 2,7 TD (276DT) - 5,5 L;
• 3.0 SDV6 (30DDTX) - 5,9 L;
• 3,0 TD (306DT) - 5,9 L;
• 5.0 V8 (508PN) - 8 HP

Land Rover Discovery adalah SUV ukuran menengah Inggris yang diluncurkan pada tahun 1989. Mobil ini adalah salah satu model andalan Land Rover yang paling populer, di samping Range Rover yang premium dan lebih mahal. Saat ini generasi kelima Land Rover Discovery sedang diproduksi. Model modern menggunakan konsep desain baru, teknologi inovatif, dan motor berteknologi tinggi. Jadi, jajaran mesin "Penemuan" kelima diwakili oleh dua mesin yang kuat - mesin bensin 3,0 liter (340 hp), serta mesin diesel 3 liter dengan 249 tenaga kuda.

Kisah Discovery dimulai pada tahun 1989, ketika SUV pertama diperkenalkan. Mobil menerima berbagai mesin bensin, yang terdiri dari mesin 2.0 (136 HP), 3,5 (152 HP) dan 3,9 liter (182 HP). Sebuah versi diesel 2.5 liter dengan 107 hp juga tersedia. dengan., juga tersedia dalam versi 113-kuat (sejak 1995).

Kapasitas Oli yang Direkomendasikan untuk Mesin Penemuan Land Rover

Tahun terbit	Volume mesin	Volume minyak (l.)
1995, 1996, 1997	2.0	4.9
1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004	2.5	5.8 – 7.2
2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010	2.7	5.5 – 5.7
2009, 2010, 2011, 2012, 2013	3.0	5.9
1995, 1998	3.9	5 – 6.1
1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004	4.0	5
2005, 2006, 2007, 2008	4.4	7.5

Pada pertengahan 1990-an, Land Rover secara signifikan meningkatkan produksi mobilnya. Jadi, pada tahun 1995, volume total untuk pertama kalinya melebihi 100 ribu keping. Discovery ternyata menjadi yang terlaris dari semua Land Rover.

Model generasi kedua ini tidak mengalami perubahan yang signifikan dibandingkan pendahulunya. Pada tahun 2004, penjualan Discovery generasi ketiga dimulai, yang mempertahankan proporsi model lama, tetapi pada saat yang sama memiliki bentuk yang lebih rapi dan mengesankan. SUV itu dilengkapi dengan mesin pembakaran internal bensin dengan volume 4,0 dan 4,4 liter, dengan kapasitas masing-masing 219 dan 300 "kuda". Mesin diesel 2,7 liter 190 tenaga kuda juga ditawarkan. Model generasi ketiga juga dilengkapi dengan sistem Terrain Response yang unik, yang menyesuaikan mobil dengan karakteristik permukaan jalan.

Pada tahun 2005, penjualan versi uji coba Discovery 4 dimulai, yang memiliki penunjukan pabrik Concept 802. Sebenarnya, itu adalah pengembangan yang gagal, dengan pengecualian desain yang keren (kemudian digunakan dalam versi Range Rover berikutnya) . Versi ini hanya ditawarkan dengan mesin diesel 2,7 liter.

Mobil generasi keempat "diingatkan" hanya di akhir tahun 2000-an. Mobil memulai debutnya pada tahun 2009 dan menerima berbagai macam teknologi inovatif yang ditujukan untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar, meningkatkan tenaga dan mengurangi emisi berbahaya. Pengembangan top-end adalah mesin diesel tiga liter dengan dua turbocharger. Torsinya mencapai 600 N/m.

Pada musim semi 2010, Castrol menyelenggarakan "Hari Tantangan Castrol" di halaman Sekolah Pengalaman Land Rover di Wilayah Moskow. Di mana jenis oli baru untuk mobil disajikan

Setelah bagian pendahuluan, semua orang yang ingin menghadiri acara tersebut dapat pergi ke bagian praktis - yang "utama" - untuk menguji "favorit" mereka di off-road, yaitu untuk mendapatkan kursus mengemudi di luar jalan. Dan di akhir pertemuan, Castrol mengadakan kompetisi. Ternyata banyak yang mau, tapi tidak ada yang luput dari perhatian dan hadiah hiburan.

Untuk informasi. Baru-baru ini, pada awal abad ke-21, Land Rover menandatangani kemitraan dengan Castrol. Dan dia mulai mengembangkan oli khusus untuk mesin Land Rover. Dan hari ini Anda sudah dapat melihat pada label wadah plastik oli "Dirancang untuk Land Rover", dan di bagian paling leher oli mesin menutupi tulisan "Castrol"

CASTROL SLX Professional Longtec A5 5W-30

Toleransi dan spesifikasi:

Bertemu Ford WSSM2C913-C Bertemu Ford WSSM2C913-B Bertemu Ford WSSM2C913-A API SM / CF ACEA A1 / B1, A5 / B5

Aplikasi:

Castrol SLX Professional Longtec A5 5W-30- sepenuhnya sintetis oli mesin dikembangkan bersama dengan Ford, untuk kendaraan Ford generasi terbaru dan Jaguar land rover... Dirancang untuk bensin dan mesin diesel kendaraan di mana pabrikan merekomendasikan penggunaan pelumas API SM / CF atau ACEA A1 / B1, A5 / B5 SAE 5W-30.

Fitur / Manfaat:

Castrol SLX Professional Longtec A5 5W-30 dikembangkan bersama oleh Ford: untuk kendaraan Ford generasi terbaru dan Jaguar land rover meningkatkan keandalan mobil Anda; meningkatkan ekonomi bahan bakar; mengurangi toksisitas gas buang.

Penyimpanan:

Semua paket harus disimpan di bawah kanopi. Untuk penyimpanan di luar ruangan yang tidak dapat dihindari, drum harus ditumpuk secara horizontal untuk mencegah air hujan masuk ke interior dan menghilangkan tanda-tanda dari drum. Makanan tidak boleh disimpan pada suhu di atas 60 oC, terkena sinar matahari langsung atau beku.

Kesehatan, keselamatan dan lingkungan:

Informasi kesehatan, keselamatan dan lingkungan terkandung dalam Lembar Data Keselamatan Bahan. Ini merinci potensi bahaya, memberikan peringatan dan tindakan pertolongan pertama, dan memberikan informasi tentang paparan lingkungan dan pembuangan produk limbah. Castrol melepaskan tanggung jawab jika produk tidak digunakan sesuai dengan petunjuk dan peringatan ini, atau jika digunakan untuk tujuan selain yang dimaksudkan. Konsumen harus berkonsultasi dengan kantor Castrol setempat sebelum menggunakan produk selain untuk tujuan yang dimaksudkan.

Karakteristik khas:

Metode Satuan Nilai Uji SAE 5W-30 Densitas pada 15 ° C, ASTM D4052 g / ml 0,85 Viskositas Kinematik Relatif pada 40 ° C ASTM D445 mm2 / s 53,1 100 ° C ASTM D445 mm2 / s 9,46 Indeks Viskositas ASTM D2270 163 Viskositas , CCS - 30 ° C (5W) ASTM D5293 cP 4800 Titik tuang ASTM D97 ° C -45 Titik nyala ASTM D92 ° C 236 wadah terbuka (COC) Nomor dasar TBN ASTM D2896 mg KOH / g 10.5 Abu sulfat ASTM D874 wt% . .. 1.2 Fosfor ASTM D4951% berat. 0,077 Kalsium ASTM D4951% berat. 0,32 Seng ASTM D4951% berat. 0,085

Selama masa garansi mobil, ikuti rekomendasi dari dealer dan buku servis mobil Informasi dari situs http://mail1.castrolcis.com