ავტომატური ყუთიგადაცემათა კოლოფი და ძრავა არის Land Rover Discovery 4 მანქანის ის კვანძები, რომლებშიც ზეთის დროული შეცვლა არის გარანტია არა მხოლოდ ამ ერთეულების უპრობლემოდ მუშაობის, არამედ მანქანის მაქსიმალური შესაძლებლობების გამოყენების შესაძლებლობით. .

LRservice ტექნიკური ცენტრი გთავაზობთ ზეთის შეცვლის სერვისს Discovery 4 ავტომატური ტრანსმისიისთვის, ასევე ამ მოდელის ძრავისთვის.

რომელ ზეთს მირჩევთ?

ავტომატური ტრანსმისია Land Rover Discovery 4 საჭიროებს ზეთის შეცვლას ყოველ 100-120 ათას კილომეტრზეგარბენი. ტექნიკური ცენტრი LRservice შემოგთავაზებთ ყველაზე პოპულარულ ზეთებს ავტომატური ტრანსმისიებისთვის:

• ZF Lifeguard 6 ან -8
• VAG G 060 162 A2
• დექსრონ VI

ან მათი შიდა კოლეგები. ზეთი Land Rover Discovery 4-ისთვის შეიძლება არ იყოს იაფი, მაგრამ შეგიძლიათ დაზოგოთ ფული მის შეძენაზე, თუ დაუკავშირდებით LRservice-ს.

ავტომატურ ტრანსმისიაში ზეთის შეცვლის აუცილებლობის ნიშნები

იმისათვის, რომ არ დაზიანდეს ძვირადღირებული განყოფილება, ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში Discovery 4-ის ზეთი მაინც უნდა შეიცვალოს 120 ათას კილომეტრზე ერთხელ.ამ დროისთვის ზეთმა უკვე შესამჩნევად შეცვალა თავისი თვისებები შემდეგი გარემოებების გავლენის ქვეშ:

• გზის ზედაპირის ხარისხი.
• მოძრაობა (რაც მეტი საცობებია, მით უფრო ხშირად გჭირდებათ ზეთის შეცვლა).
• ბენზინის ხარისხი.
• ცხენოსნობის სტილი.

თუ "ყუთის" საოპერაციო პირობები შორს არის იდეალურისგან, გთხოვთ დაუკავშირდეთ ჩვენს ტექნიკურ სერვისს. LRservice მენეჯერები სიამოვნებით გირჩევენ, თუ რომელი ზეთია თქვენი Land Rover Discovery 4-ის ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში შესავსებად და შეცვლიან ზეთს თქვენთვის მოსახერხებელ დროს.

Ძრავის ზეთი

Discovery მოდელის ძრავა საკმაოდ საიმედოა, მაგრამ ის არ მოითმენს ძველ ზეთთან ან მის მცირე რაოდენობასთან მუშაობას: მძლავრი ერთეულის ნაწილებს სჭირდება მუდმივი მაღალი ხარისხის შეზეთვა. ტექნიკურ ცენტრში LRservice შემოგთავაზებთ მე-4 თაობის Land Rover Discovery-ის ძრავის ზეთების ფართო არჩევანს, საიდანაც შეგიძლიათ აირჩიოთ ფასი-ხარისხის ოპტიმალური თანაფარდობა.

აწარმოე სრული ჩანაცვლებარეკომენდებულია მინიმუმ Land Rover Discovery 4 ძრავის ზეთი ყოველ 10-12 ათას კილომეტრზე.ეს ოპერაცია შეიძლება ჩატარდეს სახლში, თუმცა გჭირდებათ აფრენა, ლიფტი ან სანახავი ხვრელი, ასევე ასისტენტი. ჩვენ გირჩევთ დაუკავშირდეთ LRservice-ს: ჩვენი ფასები ხელმისაწვდომია ყველა მანქანის მფლობელისთვის.

დიზელის ძრავით Land Rovers-ის მფლობელები განსაკუთრებით ფრთხილად უნდა იყვნენ ზეთის არჩევისას. LRservice ტექნიკური ცენტრის სპეციალისტებს აქვთ დიდი გამოცდილება Discovery 4-ზე ზეთის შეცვლაში დიზელის ძრავით და მზად არიან არა მხოლოდ შეავსონ მანქანა ახალი საპოხი სითხით, არამედ გზაზე ძირითადი ძრავის სისტემების მუშაობის დიაგნოსტიკა.

LRservice ტექნიკურ ცენტრში ზეთის რეგულარულად შეცვლით, შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ, რომ ავტომატურ გადაცემათა კოლოფს და ძრავას ამარაგებთ წამყვანი ევროპული მწარმოებლების მაღალი ხარისხის საპოხი მასალებით. და თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ზეთი თქვენი Discovery 4-ისთვის რამდენიმე ათეული მსგავსი ნივთიდან ყველა გემოვნებისა და საფულესთვის.

დიზელის ძრავის 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover და Range Rover Sport შეზეთვის სისტემა (ზეთის ხაზები, ზეთის ტუმბო, ზეთის დონის კონტროლის სისტემა)

სურ. 12. დიზელის ძრავის 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover და Range Rover Sport შეზეთვის სისტემის დიაგრამა

აღწერის გაფართოება...

1 - შემოსასვლელი camshaft;
2 - გამონაბოლქვი camshaft;
3 - ტურბო დამტენის ზეთის მიწოდების ხაზი;
4 - მთავარი ტურბო დამტენი;
5 - crankshaft და დამაკავშირებელი წნელები;
6 - ზეთის დონის და ტემპერატურის სენსორი;
7 - ზეთის ტაფა;
8 - ნავთობის ტუმბო;
9 - ზეთის ქულერის და ფილტრის აწყობა;
10 - დგუშის გაგრილების საქშენები;
11 - დამხმარე ტურბო დამტენი.

სურ. 13. დიზელის ზეთის ტუმბო 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover და Range Rover Sport

3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover და Range Rover Sport დიზელის ძრავის შეზეთვის სისტემა შედგება შემდეგი ელემენტებისაგან: შემომყვანი ამწე ლილვი; გამონაბოლქვი camshaft; ტურბო დამტენის მიწოდების ნავთობის ხაზი; მთავარი ტურბო დამტენი; crankshaft და დამაკავშირებელი წნელები; ზეთის დონის და ტემპერატურის სენსორი; ზეთის ტაფა; ზეთის ტუმბო; ზეთის გამაგრილებელი და ფილტრის შეკრება; დგუშის გაგრილების საქშენები და დამხმარე ტურბო დამტენი (სურ. 12).

ზეთი ამოღებულია 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover და Range Rover Sport დიზელის ძრავებიდან და იტუმბება ზეთის ტუმბოს საშუალებით. ზეთის ტუმბოს გამოსასვლელში ზეთი იფილტრება და ნაწილდება ზეთის შიდა გადასასვლელებში.

ყველა მოძრავი ნაწილი შეზეთილია წნევით ან სპრეით. წნევით ზეთს ასევე მიეწოდება ჰიდრავლიკური გუბერნატორები და დროის ჯაჭვის დამჭიმები 3.0 TD დიზელის ძრავისთვის Land Rover Discovery 4, Range Rover და Range Rover Sport.

3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover და Range Rover Sport დიზელის ძრავის ზეთის ტუმბო (ნახ. 13) ამოძრავებს მექანიზმს, რომელიც დამონტაჟებულია 3.0 TD Land Rover Discovery 4-ის, Range Rover და ამწე ლილვის წინა ბოლოზე. Range Rover Sport დიზელის ძრავები. იგი ამოიღებს ზეთს Land Rover 3.0 TD დიზელის ძრავის ზეთის საცავიდან შემშვები კოლექტორის მეშვეობით. ზეთი გაცივდება წყლის სითბოს გადამცვლელით და იფილტრება შესაცვლელი ქაღალდის ფილტრით. გაცივებული ზეთი ნაწილდება ძრავზე და საკისრებზე და უკან იშლება Land Rover 3.0 TD დიზელის ძრავის წყალსატევში.

სურ. 14. ზეთის ამოტუმბვის სქემა დიზელის ძრავისთვის 3 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover და Range Rover Sport

აღწერის გაფართოება...

1- კომპრესორის ზეთის მიწოდების ხაზი;
2 - დაწყვილებული ტუმბო;
3 - ნავთობის სატუმბი მილი;
4 - კომპრესორის ზეთის დაბრუნების ხაზი;
5 - სატუმბი ნავთობის ხაზი;
6 - ზეთის ტაფა.

სურ. 15. 3TD დიზელის ძრავის ზეთის დონე Land Rover Discovery 4, Range Rover და Range Rover Sport-ისთვის

Land Rover Discovery 4, Range Rover და Range Rover Sport 3.0 TD დიზელის ნაგავსაყრელი შექმნილია ზეთის საიმედო მიწოდების უზრუნველსაყოფად ყველა მუწუკზე და ფერდობზე. Land Rover 3.0 TD დიზელის ძრავის ზეთის დრენაჟის სისტემა შექმნილია იმისთვის, რომ უზრუნველყოს ზეთის შესანიშნავი ნაკადი ტურბო დამტენებში ძლიერი გვერდითი დახრის დროს. ზეთის ტუმბო აწვდის ზეთს 3.0 TD დიზელის ძრავის Land Rover Discovery 4, Range Rover და Range Rover Sport-ის ტურბო დამტენის საკისრებს პირველადი რეზერვუარიდან (ზეთის ქვაბი). ტურბო დამტენის საკისრებიდან ზეთი მიედინება მეორად რეზერვუარში. Land Rover 3.0 TD დიზელის ძრავის ვაკუუმ ტუმბო ტუმბოს ზეთს ტურბოჩამტენის საკისრებიდან მეორად რეზერვუარში, საიდანაც ის უკან გადაისმება პირველად წყალსაცავში (ზეთის ქვაბში) (სურათი 14).

Land Rover Discovery 4, Range Rover და Range Rover Sport 3.0 TD დიზელის ძრავის ზეთის დონე ყოველკვირეულად უნდა შემოწმდეს ძრავით ცხელი, ავტომობილი გასწორებულ ადგილზე. ამ შემთხვევაში, გამორთეთ დიზელის ძრავა 3.0 TD Land Rover (Land Rover) და დაელოდეთ 10 წუთს, რათა ზეთი შეუშვას ზეთის ქვაბში.

ზეთის დონის დათვალიერება შესაძლებელია აალების ჩართული ძრავის დაწყების გარეშე და ტრანსმისიით P (პარკის) პოზიციაზე. სისტემა აჩვენებს მაჩვენებლებს მხოლოდ ზეთის დონის სტაბილიზაციის შემდეგ (ნახ. 15).

ლიანდაგზე ნაჩვენებია Land Rover Discovery 4, Range Rover და Range Rover Sport 3TD დიზელის ძრავის ზეთის დონე. შეტყობინებები ნაჩვენებია მაჩვენებლის მარჯვნივ, რომლებიც რეკომენდაციას უწევს მოქმედებას.

თუ ზეთის დონე ნორმალურ დიაპაზონშია, გამოჩნდება შეტყობინება "Level OK". ზეთის დამატება არ არის საჭირო.

Discovery 4-ის ზეთი უნდა შეიცვალოს ყოველ 13 ათას კილომეტრზე ან წელიწადში ერთხელ. ეს განსაკუთრებით ეხება ურბანულ ციკლში მანქანის მართვისას, როცა საცობებში ან შუქნიშანზე დიდხანს გიწევთ უმოქმედოდ დგომა ძრავით. ამ შემთხვევაში, ძრავის მუშაობის საათების რაოდენობა მნიშვნელოვნად აღემატება მის გარბენს. ავტომატურ გადაცემებში რეკომენდებულია ზეთის შეცვლა ყოველ 100000 კმ-ზე.

Land Rover Discovery 4-ში ზეთის შეცვლის დროის დარღვევა სავსეა სერიოზული შედეგებით და არის გადაცემათა კოლოფისა და ძრავის კაპიტალური შეკეთების ან თუნდაც მთლიანად შეცვლის უტყუარი გზა.

მუშაობის ეტაპები

Land Rover Discovery 4-ში ზეთის სწორად შესაცვლელად, უმჯობესია დაუკავშირდეთ RoverLand-ის სპეციალიზებულ სერვის ცენტრს, სადაც დასაქმებულია ნამდვილი პროფესიონალები.

შიდა წვის ძრავში საპოხი მასალის შესაცვლელად, თქვენ უნდა:

• ამოიღეთ ძრავის კარკასის ცენტრალური ნაწილი;
• გაწურეთ ძველი საპოხი სითხე კარკასის სადრენაჟო ხვრელში;
• ამოიღეთ ზეთის ფილტრი;
• შეაგროვეთ ყველაფერი საპირისპირო თანმიმდევრობით;
• შეავსეთ ახალი ცხიმი.

ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში საპოხი მასალის შესაცვლელად, ის მთლიანად უნდა გაცხელდეს სამუშაო ტემპერატურამდე. ნარჩენი ზეთი ამოღებულია სანიაღვრე ხვრელის მეშვეობით. ასევე მოითხოვს ახალი პლატას დაყენებას ჩაშენებული ფილტრით.

რა მოცულობებია ცხიმი

Discovery 4-ის გადაცემათა კოლოფს აქვს დაახლოებით 10 ლიტრი მოცულობა, მაგრამ ცვლილებას დასჭირდება დაახლოებით 6 ლიტრი.

ძრავის ზეთის მოცულობა:

• 2.7 TD (276DT) - 5.5 ლ;
• 3.0 SDV6 (30DDTX) - 5.9 ლ;
• 3.0 TD (306DT) - 5.9 ლ;
• 5.0 V8 (508PN) - 8 HP

Land Rover Discovery არის ბრიტანული საშუალო ზომის SUV, რომელიც გამოვიდა 1989 წელს. მანქანა Land Rover-ის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული ფლაგმანი მოდელია, პრემიუმ და უფრო ძვირადღირებულ Range Rover-თან ერთად. დღეს იწარმოება Land Rover Discovery-ის მეხუთე თაობა. თანამედროვე მოდელი იყენებს ახალი დიზაინის კონცეფციას, ინოვაციურ ტექნოლოგიებს და მაღალტექნოლოგიურ ძრავებს. ამრიგად, მეხუთე "დისქავერის" ძრავის დიაპაზონი წარმოდგენილია ორი მძლავრი ძრავით - 3.0 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით (340 ცხ.ძ.), ასევე 3 ლიტრიანი დიზელის ძრავით 249 ცხენის ძალით.

Discovery-ის ისტორია 1989 წელს დაიწყო, როდესაც პირველი SUV გამოჩნდა. მანქანამ მიიღო ძრავების ბენზინის დიაპაზონი, რომელიც შედგებოდა 2.0 (136 HP), 3.5 (152 HP) და 3.9 ლიტრიანი (182 HP) ძრავებისგან. ასევე ხელმისაწვდომი იყო დიზელის 2.5-ლიტრიანი ვერსია 107 ცხენის ძალით. ერთად., ასევე ხელმისაწვდომია 113-მაღალი ვერსიით (1995 წლიდან).

ნავთობის რეკომენდებული სიმძლავრე Land Rover Discovery ძრავებისთვის

გამოშვების წელი	ძრავის მოცულობა	ზეთის მოცულობა (ლ.)
1995, 1996, 1997	2.0	4.9
1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004	2.5	5.8 – 7.2
2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010	2.7	5.5 – 5.7
2009, 2010, 2011, 2012, 2013	3.0	5.9
1995, 1998	3.9	5 – 6.1
1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004	4.0	5
2005, 2006, 2007, 2008	4.4	7.5

1990-იანი წლების შუა პერიოდში Land Rover-მა მნიშვნელოვნად გაზარდა თავისი მანქანების წარმოება. ასე რომ, 1995 წელს მთლიანმა მოცულობამ პირველად გადააჭარბა 100 ათას ცალი. Discovery აღმოჩნდა ყველაზე გაყიდვადი ყველა Land Rovers-ს შორის.

მეორე თაობის მოდელს წინამორბედთან შედარებით მნიშვნელოვანი ცვლილებები არ განუცდია. 2004 წელს დაიწყო Discovery-ის მესამე თაობის გაყიდვები, რომელმაც შეინარჩუნა ძველი მოდელების პროპორციები, მაგრამ ამავე დროს გააჩნდა უფრო წარმოჩენილი და შთამბეჭდავი ფორმები. SUV აღჭურვილი იყო ბენზინის შიდა წვის ძრავებით 4.0 და 4.4 ლიტრი მოცულობით, შესაბამისად 219 და 300 "ცხენის" ტევადობით. ასევე შესთავაზეს 190 ცხენის ძალის 2.7 ლიტრიანი დიზელის ძრავა. მესამე თაობის მოდელი ასევე კმაყოფილი იყო უნიკალური Terrain Response სისტემით, რომელიც ადაპტირებდა მანქანას გზის ზედაპირის მახასიათებლებზე.

2005 წელს დაიწყო Discovery 4-ის საცდელი ვერსიის გაყიდვები, რომელსაც ჰქონდა ქარხნული აღნიშვნა Concept 802. ფაქტობრივად, ეს იყო წარუმატებელი განვითარება, გარდა მაგარი დიზაინისა (მაშინ გამოიყენებოდა Range Rover-ის შემდგომ ვერსიებში) . ეს ვერსია მხოლოდ 2.7 ლიტრიანი დიზელის ძრავით იყო შემოთავაზებული.

მეოთხე თაობის ავტომობილი მხოლოდ 2000-იანი წლების ბოლოს "გაიგონეს". ავტომობილის დებიუტი 2009 წელს შედგა და მიიღო ინოვაციური ტექნოლოგიების მთელი სპექტრი, რომლებიც მიზნად ისახავდა საწვავის ეფექტურობის გაუმჯობესებას, სიმძლავრის გაზრდას და მავნე გამონაბოლქვის შემცირებას. უმაღლესი დონის განვითარება იყო სამ ლიტრიანი დიზელის ძრავა ორი ტურბო დამტენით. მისი ბრუნვის მომენტი 600 ნ/მ-ს აღწევდა.

2010 წლის გაზაფხულზე კასტროლმა მოაწყო "Castrol Challenge Day" მოსკოვის რეგიონში Land Rover Experence სკოლის ტერიტორიაზე. სადაც წარმოდგენილი იყო მანქანის ახალი ტიპის ზეთები

შესავალი ნაწილის შემდეგ, ღონისძიებაზე დასწრების მსურველებს შეეძლოთ გასულიყვნენ პრაქტიკულ ნაწილზე - "მთავარზე" - თავიანთი "ფავორიტების" შესამოწმებლად უგზოობისას, კერძოდ, გაიარონ უგზოობის მართვის კურსი. შეხვედრის ბოლოს კი კასტროლმა მოაწყო კონკურსი. როგორც გაირკვა, მსურველი ბევრი იყო, მაგრამ ყურადღების და ნუგეშის პრიზის გარეშე არავინ დარჩენილა.

Ინფორმაციისთვის. ახლახან, 21-ე საუკუნის დასაწყისში, Land Rover-მა ხელი მოაწერა პარტნიორობას Castrol-თან. და მან დაიწყო ზეთების შემუშავება სპეციალურად Land Rover ძრავებისთვის. დღეს კი უკვე შეგიძლიათ იხილოთ ზეთების პლასტმასის კონტეინერების ეტიკეტებზე "განკუთვნილია Land Rover-ისთვის", ხოლო ძრავის ზეთის ყდაზე კი წარწერა "Castrol"

CASTROL SLX Professional Longtec A5 5W-30

ტოლერანტობა და სპეციფიკაციები:

შეხვდება Ford WSSM2C913-C შეხვდება Ford WSSM2C913-B შეხვდება Ford WSSM2C913-A API SM / CF ACEA A1 / B1, A5 / B5

განაცხადი:

Castrol SLX Professional Longtec A5 5W-30- სრულად სინთეტიკური ძრავის ზეთიშემუშავებული Ford-თან ერთად, Ford-ის უახლესი თაობის მანქანებისთვის და იაგუარ ლენდ როვერი... განკუთვნილია ბენზინზე და დიზელის ძრავებიმანქანები, სადაც მწარმოებელი რეკომენდაციას უწევს API SM / CF ან ACEA A1 / B1, A5 / B5 SAE 5W-30 საპოხი მასალების გამოყენებას.

მახასიათებლები / უპირატესობები:

Castrol SLX Professional Longtec A5 5W-30 ერთობლივად შემუშავებული Ford-ის მიერ: Ford-ის უახლესი თაობის მანქანებისთვის და იაგუარ ლენდ როვერიზრდის თქვენი მანქანის საიმედოობას; ზრდის საწვავის ეკონომიას; ამცირებს გამონაბოლქვი აირების ტოქსიკურობას.

შენახვა:

ყველა პაკეტი უნდა ინახებოდეს ტილოების ქვეშ. გარე შესანახად გარდაუვალი შესანახად, დოლები უნდა იყოს დაწყობილი ჰორიზონტალურად, რათა არ მოხდეს წვიმის წყლის შეღწევა ინტერიერში და ჩამორეცხვის ნიშნები დოლებიდან. საკვები არ უნდა ინახებოდეს 60 oC-ზე მაღალ ტემპერატურაზე, მზის პირდაპირ სხივებზე ან გაყინვაზე.

ჯანმრთელობა, უსაფრთხოება და გარემო:

ჯანმრთელობის, უსაფრთხოებისა და გარემოსდაცვითი ინფორმაცია მოცემულია მასალების უსაფრთხოების მონაცემთა ფურცელში. იგი დეტალურად აღწერს პოტენციურ საფრთხეებს, ითვალისწინებს გაფრთხილებებს და პირველადი დახმარების ზომებს და გვაწვდის ინფორმაციას გარემოზე ზემოქმედებისა და ნარჩენების პროდუქტების განადგურების შესახებ. Castrol უარს ამბობს პასუხისმგებლობაზე, თუ პროდუქტი არ გამოიყენება ამ ინსტრუქციებისა და გაფრთხილებების შესაბამისად, ან თუ იგი გამოიყენება სხვა დანიშნულებისამებრ. მომხმარებელმა უნდა გაიაროს კონსულტაცია კასტროლის ადგილობრივ ოფისთან, სანამ გამოიყენებს პროდუქტს სხვა დანიშნულებისამებრ.

ტიპიური მახასიათებლები:

მეთოდების ერთეულების ტესტის მნიშვნელობები SAE 5W-30 სიმკვრივე 15 °C-ზე, ASTM D4052 გ/მლ 0.85 შედარებითი კინემატიკური სიბლანტე 40 °C ASTM D445 მმ2/წმ 53.1 100 °C ASTM D445 მმ2სხ. , CCS - 30 ° C (5W) ASTM D5293 cP 4800 ჩამოსხმის წერტილი ASTM D97 ° C -45 აალებადი წერტილი ASTM D92 ° C 236 ღია ჭურჭელი (COC) საბაზისო ნომერი TBN ASTM D2896 მგ KOH / გ 10.5 სულფატიანი ნაცარი w . .. 1.2 ფოსფორი ASTM D4951% wt. 0.077 კალციუმი ASTM D4951% wt. 0.32 თუთია ASTM D4951% wt. 0.085

მანქანის საგარანტიო პერიოდის განმავლობაში დაიცავით დილერების რეკომენდაციები და მომსახურების წიგნიმანქანა ინფორმაცია საიტიდან http://mail1.castrolcis.com