Заміна олії що потрібно купити. Як поміняти масло в двигуні своїми руками

23.11.2021

Силовий агрегат є ключовим елементом у конструкції будь-якого самохідного. траспортного засобу. Довговічність та безвідмовність його роботи багато в чому залежить від того, наскільки правильно та своєчасно виконується заміна олії у двигуні автомобіля. Роль мастила у забезпеченні нормальної роботи силового агрегатускладно переоцінити.

Завдяки моторному маслу забезпечується ефективне змащення поверхонь рухомих елементів мотора, що труться, здійснюється постійне очищення камери згоряння від нагару і відкладень, виконується відведення і розсіювання надлишкового тепла від корпусу двигуна і деталей циліндро-поршневої групи. Антикорозійні присадки, що є практично у всіх видах моторних масел, дозволяють захистити внутрішні вузли силового агрегату від іржі.

Види та класифікація моторних масел

В абсолютній більшості двигунів внутрішнього згорянняяк дизельних, так і бензинових, використовуються моторні олії, які класифікуються:

за хімічним складом основи: мінеральні, напівсинтетичні, синтетичні;
в'язкості (клас в'язкості з SAE);
якості (ACEA чи API);
допускам чи стандартам якості автовиробників.

Сучасні легкові автомобілі комплектуються, як правило, форсованими двигунами, для змащування яких використовується синтетичне. моторне масло. Цей вид масел складається з повністю синтетичних компонентів. Такі продукти синтезу характеризуються високою стабільністю фізико-хімічних властивостей; синтетичні масла чудово виконують свої функції при різних режимах роботи двигуна. Варто зазначити, що саме широке поширення «синтетики» спричинило збільшення провідними світовими автовиробниками сервісних інтервалів між заміною масла.

Технологія заміни моторного масла

Згодом будь-яке моторне масло втрачає частину своїх властивостей. Під впливом високої температури, агресивних продуктів згоряння палива, їхня молекулярна структура зазнає деструктивних змін – старе масло, що відпрацювало свій термін, потрібно замінити. Дана сервісна операція, як правило, проводиться в умовах спеціалізованої автомайстерні, але може бути виконана самостійна заміна масла. Виконання цієї операції не викликає особливих проблем та здійснюється за допомогою стандартного набору інструментів: гайкових ключів, ємності для зливу відпрацьованої олії, знімач для масляного фільтра. Порядок заміни олії наступний:

автомобіль піднімається на витягу або ставиться на оглядову яму;
знімається захист картера (за її наявності);
відчиняються кришка на маслозаливній горловині та пробка зливного отвору на картері двигуна;
після повного стікання відпрацьованого масла проводиться заміна олійного фільтра.

Об'єм масла, що заливається в двигун, повинен точно відповідати даним, зазначеним у специфікації на конкретний двигун. Незначні відхилення від норми не призведуть до серйозних наслідків, але суттєві перелив або недолив моторного масла можуть спричинити пошкодження силового агрегату. Так, наприклад, недостатній рівень масла нерідко стає причиною перегріву двигуна з усіма наслідками, що звідси випливають; сильний перелив може призвести до видавлювання сальників колінчастого валу.

Способи заміни масла у двигуні

Класичним способом заміни моторного масла вважається злив відпрацьованого матеріалу через зливний отвір у картері двигуна. Цю процедуру рекомендується виконувати на станціях технічного обслуговування, де є необхідне обладнання (підйомники, ємності для збирання відпрацьованої олії, спеціальний інструмент) та кваліфікований персонал. При кожній плановій заміні масла обов'язково проводиться заміна масляного фільтра. Нерідко до переліку послуг додатково включено заміну паливного та повітряного фільтруючих елементів.

Варто відзначити, що останнім часом широкою популярністю користується експрес-заміна олії. Для повного видалення моторного масла, що вичерпав свій ресурс, застосовується портативна вакуумна установка, що складається з компресора, резервуара і спеціального порожнього зонда. Відкачування масла здійснюється через отвір для масляного щупа. Очевидними перевагами даного методу є оперативність та невисока вартість робіт, а також відсутність необхідності здійснювати демонтаж запобіжних (захист картера двигуна) та декоративних (пластикові накладки на днище та крила) кузовних елементів. Професійна експрес або вакуумна заміна олії проводиться з використанням сучасного обладнання та обов'язково супроводжується заміною масляного фільтра.

Періодичність проведення «масляного» сервісу

Інтервал заміни масла, що рекомендується, вказаний у посібнику з експлуатації автомобіля. Значення цього найважливішого сервісного параметра залежить від типу двигуна технічних характеристикта експлуатаційних умов. Періодичність заміни масла визначається автовиробником на підставі строгих інженерних розрахунків, тривалих тестів та випробувань. Тому при проведенні планового сервісного обслуговування автомобіля рекомендується максимально точно дотримуватися цих настанов.

Інтервал, через який слід виконувати заміну олії в двигуні, вказується в кілометрах або милях пробігу, але паралельно з цими даними може позначатися тимчасовий період - 3 місяці, 6 місяців або 1 рік. Варто зазначити, що при прийнятті рішення про заміну олії параметр пробігу є більш вагомим, ніж фактор часу, особливо якщо експлуатація авто відбувається в інтенсивному режимі.

Середній пробіг, через який рекомендується проводити заміну старої олії на нову, для більшості легкових автомобілівзнаходиться в діапазоні від 8 до 12 тисяч кілометрів. Наведені інтервали заміни є середньостатистичними, але можуть бути скориговані залежно від цього, яких умовах експлуатується транспортний засіб. Важливо пам'ятати про те, що інтервали між заміною моторного масла потрібно скоротити вдвічі, якщо мають місце такі фактори:

застосування палива незадовільної якості;
експлуатація автомобіля у режимі таксі;
інтенсивна експлуатація автомобіля в умовах міських пробок та заторів;
часта їзда запиленими та забрудненими автомагістралями;
експлуатація за умов екстремальних температур;
агресивний чи спортивний режим їзди.

Чітке дотримання сервісних інтервалів заміни моторного масла є ключовим фактором, завдяки якому забезпечується не тільки тривала та безвідмовна робота двигуна, а й досягається істотна економія палива. Не варто забувати і про те, що використовувати для мастила двигуна доцільно якісні оригінальні моторні олії, рекомендовані виробником для конкретної моделі авто.

Заміну масла в двигуні можна виконати самостійно, не маючи певного рівня кваліфікації, достатньо лише ознайомитися з деякими тонкощами даного процесу, про які ми розповімо в нашій статті. Обмовимося відразу, автомобілістам, які володіють авто з салону, які перебувають на гарантії роздумувати над питанням заміни моторної суміші не варто: заміна масла здійснюється на ТО з позначкою в сервісній книзі машини або гарантія на обслуговування транспортного засобу перестане діяти.

Зміна моторної суміші є обов'язковою умовою експлуатації силового агрегату, завдяки використанню хорошої якісної олії можна виключити можливість утворення нагару, шламів на елементах приводу. Основною причиною їх утворення є процеси, що призводять до старіння масел - реакція окиснення вуглеводнів, що входять в основу моторного масла.

Якщо автомобіль новий і його власник використовує моторну рідину, рекомендовану дилером транспортного засобу, вчасно виробляє планову заміну масла, то утворення відкладень на елементах мотора виключено: сучасні масла мають у своїй структурі миючі присадки, що дозволяють перешкоджати утворенню відкладень. Власники нових машин, у яких привід пройшов менше половини свого ресурсу, при заміні моторної рідини повинні керуватися такими правилами:

На якості автомобіля не можна економити. Синтетична основа є оптимальним рішенням, вона практично не змінює в'язкісно-технологічні показники за різних температурних режимів.
Мінералку міняють через 7-8 тис. пробігу після планової заміни моторної суміші, напівсинтетику – необхідно замінити через 10 тис. км, синтетику можна міняти при – 15 тис. км. Але враховуйте, що ці рекомендації вказані для європейських доріг, на яких умови експлуатації машини наближені до ідеальних. У нашому випадку, краще не досягати рекомендованого пробігу та проводити планову заміну раніше вказаного інтервалу.
Дотримуючись екстремального стилю водіння або часто перебуваючи в пробках, враховуйте, що ці фактори негативно впливають на моторну суміш. При нагріванні рідина розріджується, її захисні властивості погіршуються, тому якщо ви прагнете бути на світлофорах першим, то купуйте високоякісну продукцію на синтетичній основі.
Перед зміною моторного масла, врахуйте температуру за бортом автомобіля, важливо, щоб рідина мала в'язкість, здатну захистити двигун від зносу при максимальній низькій і високій температурі у вашому регіоні.

Складніше складається ситуація із заміною масла у двигуні у б/у авто, перед зміною моторної рідини, враховуйте яка суміш використовувалася до цього. Не варто мінералку міняти на синтетику: синтетичні суміші мають підвищені миючі властивості і на сильнозабрудненому моторі можуть розщепити відкладення повністю не розчинивши їх. Це призведе до відриву розщепленої маси від поверхні елементів приводу та спровокує забивання каналів системи мастила та ДВЗ. Сильно забруднений двигун необхідно правильно промивати перед заміною автомасла.

Підготовчі роботи

Підготовка до заміни масла в двигуні

Подивіться в інструкцію обслуговування вашого автомобіля і прочитайте рекомендації дилера машини про заміну моторної рідини та тип подібного для зазначеної моделі автомобіля. З'ясувавши, яку олію краще залити в мотор, підготуйте інвентар для зміни моторної рідини:

купіть новий відповідний масляний фільтр;
каністру з моторною рідиною з невеликим запасом, щоб об'єм трохи перевищував потрібний об'єм масла для двигуна;
ємність для збору відпрацювання - це може бути обрізана каністра, миска, вона повинна поміститися під транспортним засобом і вмістити весь обсяг суміші, що відпрацювала (порівняний з необхідним обсягом нового масла для заміни);
два ключі, перший для відкручування зливної пробки; другий - масляного фільтра;
ліхтарик – під машиною буде темно.
пластмасова вирва;
ганчір'я - матеріал, яким можна витерти відпрацювання, застелити поверхню підлоги і так далі;
гумові рукавички, щоб не забруднитись.

Зрозуміти, що потрібна заміна моторної суміші раніше, встановленого пробігу можна перевірити олію на прозорість. Для цього перед перевіркою дайте двигуну попрацювати близько 15 хв. Потім візьміть за допомогою масляного щупа масло з двигуна і нанесіть невелику його частину на білий папір або тканину. Про необхідність зміни олії свідчить каламутний відтінок рідини плюс наявність у ній частинок різних домішок (пилу, продуктів реакції окислення). Світлий відтінок моторної рідини свідчить про її придатність.

Стандартна процедура зливу суміші

Виконуючи зазначений процес правильно, необхідно слідувати порядку заміни автомасла:

Встановіть машину на рівній площадці. Бажано для цього вибрати естакаду чи оглядову яму. Винахідливі автомобілісти заганяють легкові машини (передню частину) на цеглу або блоки, таким чином піднімають перед авто, щоб підставити ємність для зливу рідини. Але при цьому відпрацювання не повністю випливе з піддону.
Зафіксуйте машину в статичному положенні, для цього встановіть авто на «паркінг» або ручне гальмо. Транспортний засіб не повинен сповзати убік – ця умова є запорукою вашої безпеки.
Прогрійте привід до робочої температури, потім зачекайте кілька хвилин (до 15 хв), щоб елементи двигуна і моторна рідина трохи охолонули - це дозволить уникнути опіку.
Зніміть захисні панелі, які блокують доступ до картону.
Встановіть тару для збору відпрацювання під піддоном на газеті або тирсі: масло розбризкуватиметься.
Відкрутіть пробку у піддоні двигуна. Це найнижча точка на піддоні, якщо сумніваєтеся, знайдіть її в інструкції з експлуатації авто. Спочатку відкручуйте ключем, потім послабивши гайку, продовжуйте відкручувати рукою: масло швидко потече і є можливість впустити пробку в ємність для збору відпрацювання. На пробці має бути металева або пластмасова прокладка, вона може прилипнути до піддону картера, не впустіть її в злиту рідину.
Моторна суміш зливається досить швидко, кілька хвилин. З відпрацьованого масла невелика частина залишиться у двигуні, це нормально.
Оцініть ступінь забрудненості злитої моторної суміші, якщо в маслі є велика кількість осаду, необхідно провести промивання двигуна перед заливкою нового автомасла.
Після того, як все відпрацювання скла, приберіть ємність з нею та встановіть пробку на колишнє місце. Затягніть за допомогою ключа.
Починайте заміну масляного фільтра. Відкрутити його в деяких моделях авто можна двома руками без застосування спеціального ключа, для інших моделей використовують знімач або ключ. Приберіть лючок або кришку, які заважають дістатись до очисного елемента. Відкручуючи фільтруючий елемент, не поспішайте, стежте, щоб масло, що знаходиться в ньому, не пролилося. Потім перевірте новий фільтрна відсутність дефектів у його посадковому гнізді, простежте, щоб було забрано посадкове кільце від старого фільтра. Встановіть фільтруючий елемент на посадкове місце, закрутіть його рукою, а потім ключем. Зітріть патьоки ганчір'ям.

Подивіться відео про заміну масла у двигуні:

Заливка нової мастил в мотор

Підніміть капот машини, відкрутіть кришку на горловині заливної приводу і встановіть вирву для заливки масла. Потім залийте нове масло за допомогою вирви в силовий агрегат. Заливаючи моторну рідину, слідкуйте за її рівнем за допомогою масляного щупа. Залийте більше половини необхідного об'єму моторного масла, потім доливайте, коригуючи щупом масло до необхідної позначки. Необхідно долити моторне масло до середнього значення між відміткою max та min. Потім ретельно витріть всі місця під капотом, на які потрапило масло, щоб згодом на них не накопичувалися пил та бруд. Закрутіть корок заливної горловини. Далі, запустіть привід, не збільшуючи його обороти, дайте йому попрацювати кілька хвилин, доки лампа-індикатор відсутності тиску в системі не згасне. Прогрійте двигун на неодруженому ходу, потім з'їжджайте з естакади або оглядової ями. Це завершальний етап заміни моторної рідини власними силами. Правильно змінити автомобіль можна дотримуючись цієї схеми. При цьому враховуйте, що замінити масло, що відпрацювало, необхідно на якісну продукцію. Заливши дешеве автомасло, ви наражаєте мотор на небезпеку: невідомо чи буде воно перешкоджати утворенню відкладень і не приведе неякісна суміш до сухого тертя деталей.

Кількість моторного масла, яке потрібно залити в ДВЗ, можна визначити, скориставшись інструкцією з експлуатації автомобіля. Найчастіше для легкового транспорту використовується об'єм олії від 3,5 -5,5 л. Якщо ви сумніваєтеся, в якій кількості необхідно придбати масло, то можете дізнатися потрібний об'єм на автосервісі, там вам дадуть пораду щодо двигуна вашої машини.

Експрес-заміна моторного масла на спеціалізованій СТО

Поміняти автомасло можна на СТО, де для цього використовується спеціальна вакуумна установка, що складається з компресора, зонда і резервуара. Відкачування рідини здійснюється через отвір масляного щупа. З плюсів цього способу слід виділити швидкість заміни та невелику вартість робіт. До того ж не потрібно знімати запобіжні та декоруючі елементи кузова машини – захист картера двигуна, пластикові накладки тощо. Експрес-заміна дає можливість поміняти практично всю рідину – дозволяє викачати суміш із картера досить ефективно.

Цей метод є незамінним, якщо потрібно терміново замінити автомасло у ситуації, коли час обмежений. Його можна виконувати за наявності відповідного обладнання самостійно вдома. Плюс немає необхідності залазити під авто, якщо можливо, відкривши капот, демонтувати масляний фільтр.

З недоліків слід зазначити деякі особливості цієї процедури:

необхідно стежити, щоб обсяг злитого масла дорівнював регламентованого обсягу заправки картера (відхилення від норми може становити до 200 гр.);
уважно слідкуйте, щоб у моторі після виконання заміни моторної суміші не залишилися сторонні предмети (трубки, насадки тощо);
не вдасться повністю витягти суміш, яка змішалася з частинками пилу та бруду та осіла в піддоні – це знижує якість нової моторної рідини.

Цей спосіб має як переваги, так і недоліки, до того ж, залежно від ситуації, він може бути єдиним можливим варіантом для зміни автомасла.

Підведемо підсумки

Поміняти автомасло можна кількома способами. Досвідчені механіки рекомендують чергувати звичайну зміну моторної суміші з експрес-заміною плюс в залежності від типу мотора і його забруднення проводити промивання силового агрегату. Вибравши спосіб самостійної замінимасла в двигуні, дотримуйтесь вищевказаних рекомендацій, це дозволить уникнути додаткових витрат на ремонт двигуна. Звернувшись на СТО, переконайтеся, що майстри заллють у ваш привід сертифіковану олію потрібної в'язкості. Виключіть можливість змішування кількох брендів автомасел в одному моторі, тому що затока такий «коктейль» в привід авто складно передбачити, яка виникне взаємодія між присадками доданими до бази автомасел різними виробниками. Від вашої уважності та відповідального ставлення до заміни автомобіля залежить ресурс двигуна.

Кожен власник транспортного засобу хоче, щоб експлуатація супроводжувалася якомога меншою кількістю поломок. Виконання цієї умови безпосередньо пов'язане з доглядом за вузлами та механізмами агрегату. Тому, перше, з чим стикається користувач, купуючи автомобіль, це періодична заміна моторного масла у двигуні.

Сьогодні вже ніхто не ставить під сумнів необхідність проведення процедури. Єдине, навколо чого точаться суперечки, це нюанси, пов'язані з періодичністю і методом проведення робіт, а також з характеристиками матеріалів, що застосовуються. Щоб заміна масла в двигуні не сприймалася, автолюбителем, як непереборна проблема, спробуємо розібратися в деталях і розставити пріоритети по місцях.

Завдання олії

Конструктивні особливості та принцип роботи двигуна внутрішнього згоряння призводять до того, що деталі агрегату постійно взаємодіють один з одним, процес супроводжується тертям. Сили, що впливають на механізм, поступово зношують і призводять до непридатності двигуна. Крім того, побічний ефект тертя, сильне нагрівання деталей, що призводить до фізичної зміни властивостей матеріалів, з яких складається двигун, а також ще більше посилює перебіг робочих процесів.

Жодна конструкція силової установки, що використовує принцип внутрішнього згоряння, не обходиться без мастила. Олія, це витратний матеріал механізму. Рідини притаманний ряд властивостей, найважливіша з яких, в'язкість, матеріал створює поверхневу плівку на деталях і захищає двигун. Якби не механізм мастила, двигун не зміг би функціонувати та відповідати призначенню.

Синтетична та мінеральна олія:

Функції олії:

Освіта поверхневої захисної плівки на внутрішніх деталях двигуна;
Захист поверхонь двигуна, що покриваються, від окислення;
Відведення домішок і шлаку від поверхонь двигуна, що труться, до фільтруючого елемента;
Відведення надлишків тепла від нагрітих поверхонь двигуна;
Герметизація з'єднань деталей та вузлів двигуна;
Передача та перетворення енергії.

У сучасних двигунах, гідравлічний компенсатор клапанів, механізм, що перший виходить з ладу з вини брудної олії. Не варто говорити про те, яку роль відіграє деталь у роботі двигуна, проте масло, основна причина виходу пристрою з ладу.

Сенс та періодичність заміни

Перш ніж розпочати процеси заміни, треба чітко визначитися, навіщо це робиться. Враховуючи функції, які виконує масло, зрозумілі потреби двигуна в цій рідині. Однак мікроскопічні частинки, що накопичуються в моторі, нікуди не зникають. Згодом, фільтруючий елемент, що вловлює бруд та відкладення, переповнюється. Частинки розподіляються по системі мастила і діють як абразив, призводячи до ще більшого зносу. З цієї причини, правильна замінамасла в двигуні передбачає дотримання періодичності, застосування масла, встановленого стандарту, а також заміну фільтруючого елемента.

Масляний фільтр:

Періодичність заміни олії безпосередньо пов'язана з типом та конструкцією силового агрегату. Правильна відповідь дає лише виробник, для цього ознайомтеся з інструкцією на цей виріб. За стандартом терміни встановлюються виходячи з пробігу автомобіля. Для більшості двигунів внутрішнього згоряння йдеться про 7000-10000 кілометрів пробігу.

Варто враховувати, що стан мастила впливає багато чинників. Так, заміна олії в дизельному двигуні, проводиться раніше, ніж у бензиновому агрегаті Пов'язано це з конструктивними особливостямимотора, великими тепловими та силовими навантаженнями, і, як наслідок, раннім зносом установки. Крім навантажувального враховується швидкісний режим, вид використовуваної олії (мінеральна основа мастила втрачає властивості швидше синтетичної основи), кліматичні умови, перевезення важких речей та інші параметри.

Самостійна заміна

Заміна мастила в двигуні не складний процес, за бажання, кожен власник автомобіля виконає процедуру своїми руками, заощадивши гроші на сервіс. За умови, що підійшов термін проведення робіт, у наявність час, місце та додаткове обладнання, операція передбачає такі дії:

Ознайомтеся з інструкцією до двигуна, кожна модель двигуна має свою черговість операцій. Необхідність застосування інструментів (знімачів, викруток та інше), а також різних способів фіксації елементів вплинуть на швидкість процесу.
Підготуйте необхідні для заміни інструменти та матеріали (масло, фільтр, викрутки, ємність для відпрацювання, серветки та інше допоміжне обладнання) залежно від моделі та конструкції двигуна.
Встановіть автомобіль на рівній площадці таким чином, щоб забезпечити доступ до піддону картера двигуна. Найкраще використовувати естакаду, гараж з ямою, підйомник. Якщо цього немає, скористайтеся купиною або підніміть автомобіль домкратом, встановивши кожне колесо на стійку опору.

Перед зливом олії прогрійте двигун до робочої температури. Після прогріву відкрутіть гайку в піддоні картера, відкрийте кришку затоки олії та демонтуйте фільтруючий елемент.
Зачекайте, доки відпрацювання не стіче у підготовлену ємність.

По консистенції відпрацьованої олії визначте ступінь зносу двигуна, а також зробіть висновок про працездатність виду олії.
На підставі стану відпрацьованого масла, ухваліть рішення, користуватися промиванням чи ні.

Промивання в олію:

Встановіть новий елемент, що фільтрує, перед тим як закріпити деталь змастіть маслом ущільнювальну гумку. Це дасть фільтру надійно закріпитися на місці та допоможе створити необхідний тиск у системі.

Через горловину для затоки рідини, що змащує, заповніть систему свіжою олією до необхідного рівня. Контроль рівня проведіть за допомогою щупа, слідкуйте за тим, щоб масло не виходило за мітки «мінімум» та «максимум».

Після затоки нової рідини заведіть машину, проконтролюйте, щоб згасла лампочка тиску мастила. Потім дайте двигуну попрацювати десять хвилин, заглушіть і знову перевірте рівень. При необхідності, долийте олію. У цей період перевірте, чи немає витоку олії через ущільнення.

Після проходження автомобілем двадцяти кілометрів, контроль витоків та рівня олії проведіть знову. У разі недоліків, усуньте проблему.

Промивання двигуна

Іноді, проводячи процедуру заміни масла, власник транспортного засобу вирішує скористатися рідиною для промивання двигуна. Користуватися таким засобом треба обережно, ознайомившись із інструкцією та чітко переконавшись, що іншого виходу немає. Порушення правил застосування та експлуатації може спричинити дорогий ремонт агрегату.

Придбання автомобіля, що був в експлуатації. Новий власникне впевнений у тому, яке масло застосовувалося для двигуна і боїться, що придбане ним мастило не сумісна з речовиною, залитим раніше.
Перехід з одного виду олії на інший, наприклад, після застосування олії на мінеральній основі заливатиметься синтетичний засіб.
Зміна виробника олії. У цьому випадку йдеться про ризик несумісності пакета присадок у рідинах, що застосовуються.
Експлуатація у важких умовах, недотримання регламенту робіт з двигуном, забруднення масляних каналів.
Потрапляння в мастило пального або рідини охолодження через несправність двигуна.

Перелічені причини, привід для використання рідин, що промивають, однак, якщо серйозних передумов для використання речовин немає, краще не ризикувати і обмежитися класичною заміною мастила.

Процедура промивання протікає в залежності від того, який варіант рідини вибраний:

Промивна олія.Сьогодні група промивок трапляється рідко. Застосування зводиться до зливу відпрацьованого масла, заливки промивного та експлуатації двигуна протягом двох, трьох днів у режимі, що щадить, на цій речовині. Після чого промивання зливається та заливається стандартне масло.

Промивна олія:

Добавка у відпрацювання.Рідина продають у вигляді 200-300 грамового концентрату, який додають у відпрацювання дизельного або бензинового двигунаперед зливом. Або як промивання, яку заливають після зливу відпрацювання. Після попадання в двигун агрегату дають попрацювати п'ятнадцять, двадцять хвилин, зливають відпрацювання і заливають свіжу олію.
«П'ятихвилинка».Очисник представлений у вигляді концентрату, який заливають перед зливом відпрацювання і дають попрацювати двигуну протягом п'яти хвилин. Після чого масло зливається, разом з очисником і заливається свіже мастило.

Промивання «п'ятихвилинка»:

Враховуючи те, що до складу очисників входить луг у великій кількості, застосовуючи промивання, будьте готові до наслідків, пов'язаних із впливом на гумотехнічні вироби двигуна. Часто страждають сальники, виріб твердне і тріскається. Крім того, різка дія на накопичені відкладення, відриває їх і змушує мігрувати по системі мастила, забиваючи приймач масла, фільтр, масляні канали.

Альтернативні способи заміни

Очевидно, заміна олії у двигуні не становить складності. Єдина проблема, з якою стикається користувач, виконуючи роботи самостійно, це доступ до моторного відсіку. Це питання вирішуємо, машину встановлюють на бруски або цеглу, фіксують за допомогою домкрата, головне, забезпечити підхід до зливної пробки.

Крім традиційної заміни масла методом зливу, є й інші способи обслуговування автомобіля. Наприклад, експрес заміна олії у двигуні. Принцип полягає в тому, що мастило не вилучається з піддону методом зливу, а виводиться звідти через отвір щупа. Для самостійної заміни використовують шприц для відкачування масла. Перед проведенням процедури двигун прогрівають, після чого вставляють трубку в отвір та відкачують олію, створюючи вакуум у піддоні.

Ручний насос для відкачування олії:

Спосіб заміни не ефективний, використовувати рекомендується у разі нагальної потреби. Вакуумна заміна масла в двигуні не забезпечує повного очищення установки від домішок та суспензії, тому подальша робота агрегату пов'язана з ризиком виходу з ладу деталей та механізмів.

Сьогодні на станціях технічного обслуговування автомобілів зустрічається послуга із заміни олії за допомогою спеціальних пристроїв. Це так звана апаратна заміна масла в двигуні. Існує багато суперечливих думок щодо цього методу. Як правило, автолюбителі порівнюють його з гаражним способом вилучення олії через щуп, проте існує різниця.

При видаленні олії із порожнини двигуна апаратним методом застосовують спеціальну установку. Двигун розігрівають до робочої температури. У разі, коли застосовують шприц, заміна олії у двигуні виконувалася через щуп, цей метод передбачає відкачування рідини через заливну горловину. Вставляється спеціальна трубка, створюється перепад тиску та масло в повному обсязі разом із домішками та брудом видаляється з резервуара.

Професійний апарат для заміни олії:

Передбачено насадки, трубки, пристрої. Це дає повну гарантію того, що можна обслуговувати будь-який тип агрегату. Однак, слід зазначити, що конструкція двигунів деяких виробників не передбачає апаратну заміну (наприклад, Subaru). Для цих моторів в інструкції з експлуатації прописаний лише класичний злив олії. Ось чому, перед тим як обслуговувати установку, ознайомтеся з технічною документацією, наданою розробником.

Зазначимо, що традиційний спосіб більш правильний та ефективний методом заміни. Застосування видаляє домішки повному обсязі. У випадку з апаратним методом, рекомендується зменшити проміжки між заміною та проводити процедуру частіше. Деякі автомеханіки рекомендують чергувати ці два способи, вимагаючи максимальної оптимізації за рахунок застосування різних технологій.

Іноді трапляються ситуації, коли ми не можемо довірити обслуговування машини фахівцям. Наприклад, перебуваючи вдалині від «рідної» СТО, помічаємо, що настав час змінити технологічні рідини – охолодну рідину або моторну олію. На станції техобслуговування ця операція займає від півгодини до години, але більшість пересічних автовласників не уявляє, як це відбувається. Експерти радять змінити масло і «» перед дальньою подорожжю – мало що може статися в дорозі, а допомога прийде пізно. Але не всі дотримуються цих порад і переживають через те, що пропущений термін зміни технологічних рідин може зашкодити двигуну автомобіля. Справі можна допомогти, якщо придбати в автомагазині моторне масло потрібної марки, новий фільтр і гумову прокладку, яка одягається на різьблення масляного фільтра.

Якщо ви не знаєте, який марки, має бути масло для вашого авто, а також не обізнані про те, який краще фільтр застосувати, можна піти трьома шляхами. Перший – дізнатися потрібну інформацію в магазині, де купуватимете перераховані вище компоненти. Але, як показує практика, не завжди продавець в автомагазині розуміється на тому, чи потрібно для тієї чи іншої моделі, типу двигуна, який фільтр можна встановлювати. Або є інша сторона медалі: може, продавець і розбирається в оліях та фільтрах, але хоче продати вам те, що дорожче, умовляючи, що саме це масло та фільтр – найкраще. Тому вірити продавцям в автомагазинах – на свій страх та ризик.

Другий шлях – зайти в інтернет, знайти тематичні форуми та прочитати там, яке масло та фільтр використовується у вашому автомобілі. Також можна підібрати фільтр і рідину на спеціалізованих ресурсах - наприклад, у пошуку по вин-коду автомобіля. Дізнавшись, які саме деталі та масло вам потрібні, записавши дані, можна йти в магазин.

Третій шлях – найпростіший. Потрібно відкрити посібник з експлуатації, який йде в комплекті з авто, та знайти інформацію там. Правда, якщо відомості про тип олії та ступінь його в'язкості там будуть обов'язково, то ось інформації щодо масляного фільтру та прокладки в «мануалі» може не виявитися.

Отже, з'ясувавши всю інформацію та придбавши потрібні витратні матеріали та рідини, приступаємо до заміни олії. Для цього треба буде знайти естакаду або гараж з оглядовою ямою, два ключі (для масляного фільтра та комбінований), ємність для зливу старої олії, вирва, ліхтар, чиста ганчірка та гумові рукавички. Загнавши машину на естакаду і поставивши її на гальмо стоянки або в режим паркінгу (для авто з ), уважно огляньте двигун.

Якщо авто має захист картера, його доведеться зняти – для цього знадобиться комбінований ключ. Необхідно враховувати, що захисту – важкі, і, можливо, у цій справі знадобляться помічники.

Знявши захист, вмикаємо ліхтар і оглядаємо двигун, на якому можна буде побачити зливну горловину. Починати заміну олії потрібно, коли двигун автомобіля охолоне! Втім, поки ви возитиметеся з відкручуванням захисту картера, він вже буде потрібної температури. Тепер, висвітливши нижню частину двигуна, беремо ключ і акуратно, проти годинникової стрілки відкручуємо пробку, що закриває зливну горловину. Повністю відкручувати її не можна, лише послабити. Потім підставляємо під горловину ємність для зливу олії (літраж ємності - в залежності від кількості олії, що заливається в мотор машини плюс 0.5 літра) і відкручуємо кришку далі доти, доки на ній не з'являться краплі олії. Потім, підставивши ємність під саму горловину, пальцями відкручуємо пробку і різко забираємо руку з нею убік, щоб не забруднитись брудною олією.

Поки відпрацьована рідина зливається, готуємо інструменти для демонтажу старого маслофільтра, який зазвичай знаходиться поряд із горловиною. Коли вся олія стече, загвинчуємо кришку горловини назад, вже за годинниковою стрілкою. Потім відкручуємо масляний фільтр, допомагаючи собі ключем. Якщо ключа не виявилося, можна спробувати скрутити його руками, взявшись за корпус. Вийнявши фільтр, можна вилізти з-під машини, прибрати ємність із відпрацьованим маслом та підготувати новий фільтр до установки. Для цього спочатку змащуємо відпрацьованим маслом нову прокладку, потім фільтр приєднуємо до настановного фланця, одягнувши на різьблення, акуратно закручуємо спочатку тільки руками, а на фінальній стадії - за допомогою ключа. Після завершення цієї операції потрібно все ретельно протерти чистою ганчіркою, переконатися, що немає патьоків.

Тепер приступаємо до заключної стадії – заливання свіжої олії. Для цього відкриваємо капот, шукаємо маслозаливну горловину (зазвичай її знайти легко – вона контрастного яскравого кольору), відкручуємо її та через лійку акуратно заливаємо необхідний обсяг олії.

Перевіряємо рівень за допомогою щупа. Коли заливка закінчена, закриваємо горловину і заводимо двигун, даючи свіжій олії заповнити систему. Знову заглядаємо під авто та перевіряємо, чи немає течі із зливної горловини або маслофільтру. Якщо все сухо - вітаємо, ви впоралися на відмінно. Якщо помічені підтікання, вимикаємо двигун, перевіряємо, наскільки щільно затягнуті різьблення фільтра та кришки на горловині, потім знову запускаємо двигун. Все сухо? Встановлюємо на місце захист двигуна – заміна олії зроблена!

Своєчасна заміна олії – це важливий процес, завдяки якому ви зможете не тільки покращити продуктивність двигуна свого автомобіля, але й збільшити термін його служби.

Завдяки властивостям моторного масла знижується зношування всіх деталей двигуна, а його регулярна заміна позбавить вас від можливих дорогих ремонтів.

Значимість заміни масла у двигуні автомобіля

Не кожен початківець автомобіліст знає, наскільки важливою є своєчасна заміна масла. Адже завдяки йому відбуваються такі процеси:

знижується тертя всіх рухомих елементів двигуна;
підвищується герметичність між поршневими кільцями та циліндром;
відбувається відбір зайвого тепла всіх елементів двигуна;
здійснюється захист всіх елементів двигуна від корозії;
відбувається очищення всіх металевих поверхонь від забруднення та нагару;
знижується ймовірність виникнення осаду у різних вузлах двигуна.

Перш ніж знайти інформацію про те, як поміняти масло в двигуні, слід встановити періодичність заміни масла в двигуні.
Варто відзначити, що моторне мастило піддається досить великим навантаженням у процесі експлуатації автомобіля, а через вплив високих температур відбувається окислення присутніх у ньому вуглеводнів. Крім цього, поступово втрачають свої якості всілякі присадки, що дають цьому мастилу необхідні якості.
Вона також, значною мірою втрачає свою в'язкість внаслідок того, що в процесі роботи вбирає всі частинки, що залишаються від неповного згоряння палива.
У цьому плані навіть найякісніша олія потребує періодичної заміни, тому що при зниженні своїх робочих якостей вона вже не в змозі здійснювати необхідний захист двигуна вашого автомобіля.
Якнайчастіше перевіряйте рівень змащувальної рідини за допомогою щупа і при необхідності робіть її додавання.
Однак не варто забувати, що часткова замінаолії не позбавить вас необхідності його повної зміни.

Самостійне визначення необхідності заміни моторного масла

Для того щоб точно знати, коли потрібна заміна олії – слід не тільки стежити за її станом, але й враховувати умови, у яких експлуатується автотранспортний засіб.
Щоб перевірити змащувальну рідину - необхідно витягти з двигуна її невелику кількість. Попередньо слід прогріти двигун до робочої температури, а потім дати трохи часу, щоб він остигнув до 60 градусів. У цьому випадку все мастило перемішається і нагріється, що дозволить отримати більш точну інформацію про її обсяг і якість.
Для цього необхідно зробити такі дії:

витягти масляний щуп і встановити наявний рівень мастила;
за допомогою масла, що залишилося на щупі, постарайтеся визначити його стан,
орієнтуючись на запах, колір та тягучість;
при відсутності неприємного горілого запаху перевірте наявність
необхідної в'язкості. Для цього подивіться на його стікання зі щупа, і якщо рідина капає як вода - саме час її міняти;
оцініть чистоту мастила. Через краплю, що зібралася, повинен бути видно сам щуп, а сама рідина повинна бути світлою, а не чорною, інакше виникає необхідність її заміни.

Наступним кроком візуальної перевірки змащувальної рідини є нанесення її на аркуш білого паперу. При огляді сильно забруднене масло матиме темний вигляд, і міститиме різні домішки, а також якісь частинки. Все це говорить про те, що мастило значною мірою втратило свої робочі якості, і вже настав час, коли потрібно міняти масло.
При виявленні в мастилі дрібних частинок металевої стружки слід звернутися на станцію технічного обслуговування, так як це ознаки значного зносу елементів двигуна, що труться. За допомогою професійного обладнання фахівці СТО проведуть більш поглиблену діагностику та здійснять необхідний ремонт двигуна.
Що стосується певних значень, що передбачають, через який пробіг міняти масло в двигуні – то більшість виробників визначають цей інтервал у 10-15 тисяч кілометрів. Однак, слід уважно ознайомитися з технічною документацією, що є на ваш автомобіль, в якій можуть бути вказані більш точні терміни заміни масла.

Частота заміни моторного мастила

Як уже говорилося вище – щоб встановити час, коли поміняти масло в двигуні – слід враховувати різні фактори, до яких відносяться:

якість використовуваного мастила;
пробіг автомобіля з останньої заміни;
технічний стан машини;
умови експлуатації автомобіля та багато іншого.

Деякі автолюбителі можуть запитати - що буде, якщо довше не проводити заміну моторної рідини.
Якщо цей процес перенести на кілька тисяч кілометрів більше зазначеного пробігу - то нічого страшного не буде, але наступна заміна має бути з урахуванням простроченої відстані. Це означає, що наступний пробіг має бути скорочений на ці кілька тисяч кілометрів.
Якщо заміну масла відкласти на більш тривалий термін - можна потрапити на дорогий ремонт двигуна, який цілком можна було б уникнути.

Частота заміни моторного мастила залежить також і від деяких додаткових факторів, до яких можна віднести такі, як:
обсяг автомобільного двигуна;
його потужність;
загальний пробіг;
час, що минув з останньої заміни;
вид використовуваного пального;
марка олії, яка була залита раніше;
в якому стані знаходиться рідина, що використовується;
у яких умовах експлуатується автомобіль;
технічний стан самого автомобіля.
Як бачите, факторів, що впливають на частоту заміни моторного мастила, достатньо, а виробник їх до уваги не приймає і вказує кілометраж у вигляді найбільш поширеного значення - 10-15 тисяч км. Тому кожен автомобіліст зобов'язаний сам встановити максимальний пробіг до наступної заміни з урахуванням всіх перерахованих факторів.
Давайте коротко розглянемо, чому ці пункти такі важливі визначення терміну зміни масла.

Умови експлуатації

Якщо машина експлуатується, в основному, на трасі – то набагато швидше набігає кілометраж. У цей же час двигун працює більш рівно і нормально охолоджується, а на мастило, що використовується, впливає невисоке навантаження.
У міських умовах відбувається все навпаки - автомобіль проходить набагато меншу відстань, але з дуже великим навантаженням, що виникає через дорожні пробки і регульовані перехрестя. Охолодження двигуна в такому режимі часто є недостатнім, тому мастило бере на себе основну частину цього навантаження.

Як би там не було, а набагато правильніше терміни заміни моторної рідини визначати за обсягом мотогодин, як це практикується в роботі сільськогосподарської техніки.
Наприклад, на трасі автомобіль проїде 10 тисяч кілометрів за 100 годин, якщо його швидкість складатиме 100 км/год. За цей час кількість мотогодин становитиме лише 100.
У міських умовах середня швидкість пересування може становити 25 км на годину, тому для досягнення 10 тисяч кілометрів знадобиться витратити 500 мотогодин.
Крім того, в літню пору на моторне масло сильно впливає висока температура повітря і самої міської дороги, яка сильно нагрівається від сонця.

Потужність двигуна

Потужний двигун легше переносить важкі умови експлуатації і навантаження, що часто змінюється. Внаслідок цього, наявне в ньому масло буде набагато менше схильне до важких впливів.

Щодо автомобілів з малим літражем - то тут все трохи складніше. Їх двигуна у важких умовах відчувають досить серйозні навантаження, внаслідок яких збільшується температура всіх елементів, що рухаються. Сама олія, при цьому, також сильно нагрівається, а найчастіше відбувається її перегрів. У таких умовах воно швидше постаріє та втратить свої робочі якості.

Як зробити заміну масла в двигуні

Визначте, де розташований отвір, призначений для зливу відпрацьованої рідини, та розмістіть під ним тару необхідного об'єму.
Перед роботою одягніть гумові рукавички, щоб уберегти руки від хімічного впливу відпрацьовування, що зливається.
Далі, доведеться послабити пробку піддону картера. Для цього поверніть її проти годинникової стрілки за допомогою ключа.
Після цього її слід акуратно відкручувати рукою та притримувати, щоб вона від напору не впала в ємність із відпрацюванням. Коли вона буде повністю викручена - різко заберіть її убік, щоб рідина не стала розбризкуватися на всі боки, а прямувала єдиним потоком у підставлену ємність.
Поки рідина стікатиме - спробуйте відкрутити масляний фільтр. Якщо у вас вдасться це зробити без додаткових пристроїв- вважайте, що ви заощадили час.
Не знімайте фільтр відразу, а лише трохи відкрутіть його, інакше олія, що є в ньому, потрапить на землю.
Коли відпрацювання припинить витікати зі зливної горловини - закрутіть на місце пробку, а тару посуньте під масляний фільтр. Тепер і його можна повністю відкрутити та зняти.
Змастіть гумове прокладання нового масляного фільтра відпрацьованим маслом і перевірте його на предмет зовнішніх пошкоджень. Якщо він у повному порядку – можна приступати до його встановлення.
Після того, як фільтр стоятиме на своєму місці - очистіть усі поверхні від старої олії за допомогою сухої ганчірки.
Потім слід приступати до заливання нового мастила. Для цього відкрийте капот автомобіля і знайдіть заливну горловину.
Відкрутіть кришку і за допомогою спеціальної вирви залийте необхідну кількість моторного мастила.
Закрийте кришку заливної горловини і видаліть ганчір'ям можливі залишки олії.
Заведіть двигун і даєте йому деякий час працювати на невеликих обертах. У цей час перевірте - чи немає витоку олії, а при необхідності - ліквідуйте її.
Заглушіть двигун і перевірте рівень масла. Якщо він знаходиться нижче норми або вище максимального значення – відрегулюйте цей показник.
Сам процес досить простий, але вимагає великої уваги та дотримання необхідної техніки безпеки. Єдиною проблемою, яка досить часто виникає, може бути зняття старого масляного фільтра, тому докладніше зупинимося на цій операції.

Заміна масляного фільтра

Заміна фільтра рекомендується при кожній зміні мастила, інакше ви сильно ризикуєте потрапити на капітальний ремонт двигуна.
Сама процедура заміни фільтра не складна, але трапляються випадки, коли він просто не хоче відкручуватися. В цьому випадку вам знадобиться спеціальний стрічковий ключ, який спрощує весь цей процес.
Якщо необхідних інструментів немає - то можна скористатися звичайною викруткою. З її допомогою слід пробити кілька отворів у корпусі старого фільтра та постаратися викрутити його. Однак, якщо ви вчасно робили попередню заміну - фільтр навряд чи прикипить до двигуна і зніметься без особливих зусиль.
Після видалення старого фільтра варто очистити від бруду та залишків олії основу, де він знаходився. а також перевірити, щоб стара ущільнювальна гумка не залишилася на місці установки. Після цього можна встановити новий фільтр.
Гумку нового фільтра попередньо слід змастити відпрацьованим маслом або іншим відповідним мастилом. Після цього його потрібно вкручувати доти, доки прокладка не впреться в посадкове місце. Потім доведеться використовувати ключ, інакше закрутити фільтр ґрунтовно не вдасться.

Для чого проводити заміну фільтра

Як ви розумієте - масло в процесі експлуатації постійно забруднюється, а фільтр очищає його від усіляких домішок, збільшуючи тим самим термін служби.
При частій роботі двигуна на холостому ходу основна частина навантаження припадає саме на масляний фільтр.
Внаслідок того, що перевірити його рівень забруднення візуально не виходить - деякі автомобілісти нехтують його заміною. У результаті він перестає справлятися зі своїми обов'язками, тому відбувається швидке забруднення та старіння мастильної рідини і як наслідок – швидке зношування всіх елементів двигуна.

Заміна мастила у муфті «Халдекс»

Дана муфта є невід'ємною частиною повнопривідного автомобіля і призначена для регулювання моменту, що крутить, в ході його передачі від передньої осі до задньої.
Заміна олії в муфті «Халдекс» є відносно простим завданням, яке не потребує спеціального інструменту та професійних навичок.