Κινητήρας από σοβιετικό διάγραμμα καλωδίωσης πλυντηρίου ρούχων. Χαρακτηριστικά σύνδεσης του κινητήρα από το πλυντήριο

Ένα πλυντήριο ρούχων είναι ένα σημαντικό χαρακτηριστικό κάθε νοικοκυριού. Ωστόσο, μπορεί να προκληθεί ζημιά που δεν μπορεί να επισκευαστεί. Το νοικοκυριό μπορεί να έχει ένα παλιό αυτόματο πλυντήριο ρούχων. Πολλοί άνθρωποι γνωρίζουν ότι ο κινητήρας του μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην καθημερινή ζωή, αλλά δεν μπορούν όλοι να συνδέσουν έναν ηλεκτροκινητήρα από ένα αυτόματο πλυντήριο ρούχων.

Θήκες χρήσης

Ο ηλεκτροκινητήρας είναι ένα ευέλικτο πράγμα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο στην καθημερινή ζωή ως σμύριδα για ακόνισμα μαχαιριών και άλλων ειδών οικιακής χρήσης, όσο και ως εξοπλισμός κατασκευής.

Πρώτα απ 'όλα, οποιαδήποτε κατασκευή περιλαμβάνει ανάμειξη τσιμέντου. Κατά την πλήρωση μπλοκ με μίγμα τσιμέντου-άμμου, παρέχεται το ίζημα του. Τα εξειδικευμένα εργαλεία είναι ακριβά και, δεδομένων των τιμών των οικοδομικών υλικών, το να φτιάξεις το δικό σου σπίτι είναι σχεδόν ένα ρεαλιστικό όνειρο. Ωστόσο, με τη βοήθεια ενός παλιού ηλεκτρικού κινητήρα από ένα πλυντήριο, μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα για την αγορά εξοπλισμού, καθώς οι κινητήρες των πλυντηρίων είναι αρκετά ισχυροί ώστε να λειτουργούν ως σταθερός αναμίκτης ή δονητής για συρρίκνωση τσιμέντου.

Αλλά προτού αρχίσετε να χρησιμοποιείτε σπιτικό εξοπλισμό, πρέπει να καταλάβετε πώς να συνδέσετε έναν ηλεκτρικό κινητήρα από ένα πλυντήριο σε 4 καλώδια. Δεν υπάρχει τίποτα δύσκολο σε αυτό, αλλά πρέπει να ληφθεί με κάθε προσοχή. Εάν δεν το κάνετε αυτό, μπορεί να προκληθεί ζημιά στον κινητήρα.

Σύνδεση

Για να συνδεθείτε σε δίκτυο 220 V, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία και εξαρτήματα:

• Κινητήρας από παλιό αυτόματο πλυντήριο ρούχων (είναι δυνατή η χρήση τόσο οικιακών όσο και ιταλικών μηχανημάτων).
• Πολύμετρο αντίστασης;
• Βύσμα για την επαφή των καλωδίων με μια πρίζα.
• Εναλλαγή διακόπτη ή άλλο διακόπτη.
• Ηλεκτρική ταινία και απογυμνωτή καλωδίων.

Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να διαχωρίσετε τα ζεύγη συρμάτων από το ενοποιητικό πλαστικό περίβλημα που φαίνεται στη φωτογραφία. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε απλά να τα κόψετε στη βάση του, αλλά πριν από αυτό, καλό είναι να θυμάστε τη διάταξη τους κατά ζεύγη από αριστερά προς τα δεξιά. Αυτό γίνεται για να απλοποιηθεί η περαιτέρω εύρεση ζευγών συρμάτων.

Αξίζει να διευκρινιστεί αμέσως ότι για τη σύνδεση του ηλεκτροκινητήρα από το πλυντήριο χρειάζονται μόνο 4 καλώδια: 2 από τον στάτορα και 2 από τις βούρτσες του ρότορα. Αλλά υπάρχουν πολλά περισσότερα από αυτά στην έξοδο από τον κινητήρα. Κατά κανόνα, υπάρχουν 6-8 καλώδια στην έξοδο, αλλά ανάλογα με το μοντέλο του πλυντηρίου, μπορεί να υπάρχουν έως και 12 τεμάχια.

Ένα ιταλικό αυτόματο πλυντήριο έχει συνήθως ένα διακριτικό χαρακτηριστικό, δηλαδή 8 εξερχόμενα καλώδια, 4 από τα οποία βγαίνουν από τον στάτορα. Ωστόσο, εδώ απαιτείται διευκρίνιση: 2 καλώδια πηγαίνουν από το θερμικό ρελέ και 2 από τον ίδιο τον στάτορα. Τα δύο τελευταία χρειάζονται για να συνδεθούν.

Συνήθως, τα καλώδια για συγκεκριμένους σκοπούς επισημαίνονται με ένα συγκεκριμένο χρώμα. Αλλά είναι καλύτερα να μην το ρισκάρετε και να ελέγξετε τις ήδη καθαρισμένες άκρες με ένα πολύμετρο.

Για αυτό, η συσκευή εκτίθεται στη μέτρηση της αντίστασης. Τα καλώδια που προέρχονται από το στροφόμετρο θα δείχνουν 70 ohms. Δεν χρειάζονται για περαιτέρω σύνδεση, αφού είναι ρυθμιστής ταχύτητας, αλλά χρησιμεύουν ως οδηγός για περαιτέρω επιλογή ζευγών.

Μετά το ζεύγος που βρέθηκε από το στροφόμετρο από αριστερά προς τα δεξιά, πραγματοποιείται η αναζήτηση για τα υπόλοιπα καλώδια.

Υπάρχει μια έκδοση του πλυντηρίου όπου ο στάτορας έχει 3 καλώδια. Το τρίτο καλώδιο είναι ένα πρόσθετο καλώδιο περιέλιξης. Δεν απαιτείται σύνδεση σε δίκτυο 220 V. Επομένως, πρέπει να ακολουθήσετε τις παραπάνω οδηγίες για να βρείτε ένα ζευγάρι.

Μόλις βρεθούν τα ζεύγη καλωδίων, πρέπει να συνδέσετε 1 σύρμα από τον στατήρα και 1 καλώδιο από τις βούρτσες ρότερ μαζί. Τα υπόλοιπα καλώδια είναι με βύσμα. Όταν είναι ενεργοποιημένος, ο κινητήρας θα περιστρέφεται προς μια συγκεκριμένη κατεύθυνση. Όταν αντικαθιστάτε τον πείρο 1 του καλωδίου από τον στατήρα με το καλώδιο από τη βούρτσα του στροφείου, η κατεύθυνση κίνησης του κινητήρα θα αλλάξει.

Για ευκολία αλλαγής της κατεύθυνσης κίνησης, τα καλώδια μπορούν να ξεκινήσουν μέσω του διακόπτη εναλλαγής. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε έναν διακόπτη που είναι κατάλληλος για μόνιμα εγκατεστημένο κινητήρα από αυτόματο πλυντήριο ρούχων. Αυτό θα επιτρέψει στη συσκευή να ενεργοποιείται και να απενεργοποιείται χωρίς να αποσυνδέεται το φις από το ρεύμα.

Μια τέτοια συσκευή διαθέτει σύγχρονους ηλεκτρικούς κινητήρες, συμπεριλαμβανομένου ενός ιταλικού ηλεκτροκινητήρα από πλυντήριο ρούχων. Ωστόσο, η δομή του κινητήρα του παλιού πλυντηρίου είναι κάπως διαφορετική. Του λείπει μεγάλος αριθμός καλωδίων, αλλά δεν είναι τόσο εύκολο να τα αναγνωρίσεις.

Πώς να συνδέσετε έναν ηλεκτρικό κινητήρα από ένα παλιό πλυντήριο ρούχων;

Η συσκευή του παλιού κινητήρα είναι παρόμοια με τα σύγχρονα μοντέλα και χρειάζονται και τα ίδια 4 καλώδια για τη λειτουργία. Όπως και στην πρώτη περίπτωση, χρειάζεται ένας ελεγκτής για να βρεθεί ένα ζευγάρι. Εφαρμόζοντας εναλλάξ τους ανιχνευτές του στα καλώδια, το ζεύγος θα βρεθεί γρήγορα.

Έχοντας βρει τα ζεύγη, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε την περιέλιξη εκκίνησης και την περιέλιξη εργασίας.

• Η περιέλιξη εκκίνησης είναι απαραίτητη για τη δημιουργία ενός αρχικού μαγνητικού πεδίου ή της λεγόμενης ροπής.
• Η περιέλιξη εργασίας δημιουργεί ένα σταθερό μαγνητικό πεδίο.

Ο προσδιορισμός της περιέλιξης εκκίνησης είναι απλός. Στο ζεύγος καλωδίων που είναι υπεύθυνο για αυτό, η αντίσταση θα είναι μεγαλύτερη από το ζεύγος εργασίας.

Στη συνέχεια, τα καλώδια συνδέονται στο δίκτυο 220 V και η περιέλιξη εκκίνησης είναι κλειστή στο λειτουργικό. Για αυτό, τα καλώδια της περιέλιξης εργασίας, όπως στην έκδοση με νέα πλυντήρια ρούχων, τροφοδοτούνται από το δίκτυο χρησιμοποιώντας βύσμα και πρίζα. Ένα καλώδιο της περιέλιξης εκκίνησης είναι μονωμένο με ένα από τα καλώδια της περιέλιξης εργασίας. Το δεύτερο καλώδιο τροφοδοτείται επίσης από την πρίζα. Παρέχεται επίσης ένας διακόπτης, ο οποίος είναι εγκατεστημένος στον τόπο όπου το καλώδιο από την περιέλιξη εργασίας πηγαίνει στο δίκτυο.

Εάν υπάρχει ανάγκη να αλλάξετε την κατεύθυνση περιστροφής του κινητήρα, τότε απλά πρέπει να αλλάξετε τα καλώδια της περιέλιξης εκκίνησης.

Όπως προκύπτει από τα παραπάνω, η αρχή της σύνδεσης ενός ηλεκτροκινητήρα με χρήση 4 καλωδίων είναι παρόμοια σε όλα τα μοντέλα. Κανείς δεν θα έχει δυσκολίες με μια πρωτόγονη σύνδεση για να λειτουργεί ο κινητήρας προς μία κατεύθυνση, αφού αυτό απαιτεί γνώση της φυσικής της 8ης τάξης. Αλλά για πιο άνετη εργασία με τη συσκευή, η δυνατότητα αλλαγής της κατεύθυνσης περιστροφής του κινητήρα κατά τη λειτουργία είναι απαραίτητη. Για το λόγο αυτό, συνιστάται η εγκατάσταση ενός πρόσθετου διακόπτη εναλλαγής που αλλάζει την πολικότητα της περιέλιξης εκκίνησης.

Για καλύτερη κατανόηση όλων των σταδίων σύνδεσης, μπορείτε να παρακολουθήσετε αυτό το βίντεο, στο οποίο φαίνεται ξεκάθαρα η σύνδεση του ηλεκτροκινητήρα από το αυτόματο πλυντήριο.

Ανεξάρτητα από το πόσο υψηλής ποιότητας είναι οι οικιακές συσκευές, τελικά φθείρονται. Η ίδια μοίρα περιμένει τα πλυντήρια ρούχων, αλλά μπορείς να τους δώσεις μια δεύτερη ζωή. Ταυτόχρονα, δεν έχει σημασία πότε αγοράστηκαν οι οικιακές συσκευές, ακόμη και η παλιά σοβιετική Ρίγα θα χρησιμοποιηθεί. Πώς η σύνδεση ενός κινητήρα από ένα πλυντήριο σε άλλες συσκευές μπορεί να κάνει τη ζωή ευκολότερη θα περιγραφεί λεπτομερώς αργότερα στο άρθρο.

Πού μπορείτε να εφαρμόσετε τον ηλεκτροκινητήρα

Οι τεχνίτες έχουν βρει δεκάδες επιλογές για τη χρήση κινητήρα από ένα παλιό πλυντήριο ρούχων. Αλλά όλοι έχουν την ίδια ιδέα - λόγω της ροπής του κινητήρα, ξεκινούν τη δουλειά πρόσθετων μηχανισμών. Οι παρακάτω επιλογές θεωρούνται τα πιο δημοφιλή σπιτικά προϊόντα.

Πριν όμως ξεκινήσετε την αποσυναρμολόγηση του πλυντηρίου σας, θα πρέπει να μάθετε τον τύπο του ηλεκτροκινητήρα που έχετε. Αυτό θα σας επιτρέψει να προσδιορίσετε το εύρος της εφαρμογής του και τη μέθοδο εκκίνησης από το δίκτυο.

Τύποι κινητήρων

Σπουδαίος! Μόνο τρεις τύποι κινητήρων εγκαθίστανται σε πλυντήρια ρούχων: ασύγχρονος, συλλέκτης και άμεσος (inverter).

Ασύγχρονη

Ένας ασύγχρονος κινητήρας εγκαταστάθηκε σε μηχανές που κατασκευάστηκαν στην ΕΣΣΔ (Riga-60, Vyatka-αυτόματο μηχάνημα). Αποτελείται από δύο μέρη: έναν στάτορα και έναν ρότορα. Ο κινητήρας πήρε το όνομά του λόγω αδυναμία ταυτόχρονης περιστροφής με το μαγνητικό πεδίο(υστερεί συνεχώς). Υπάρχουν δύο επιλογές για έναν ασύγχρονο κινητήρα: διφασικός και τριφασικός. Σε παλαιότερα μοντέλα (για παράδειγμα, Ρίγα), εγκαταστάθηκαν διφασικοί κινητήρες. Αλλά με την έλευση της νέας χιλιετίας, τέτοιοι κινητήρες έχουν σχεδόν σταματήσει να παράγονται.

Ασύγχρονος κινητήρας του πλυντηρίου Vyatka

Το κύριο αξιοπρέπειαασύγχρονος κινητήρας:

• απλή κατασκευή?
• Η συντήρηση περιορίζεται στην αλλαγή λαδιού και ρουλεμάν.
• ελάχιστο επίπεδο θορύβου κατά τη λειτουργία.
• φτήνια.

Μειονεκτήματαηλεκτροκινητήρες του πλυντηρίου Donbass και άλλων παλαιών μοντέλων θεωρούνται διαστάσεις, υψηλή κατανάλωση ρεύματος και δυσκολία στη ρύθμιση.

Προς το πάρτε έναν επαγωγικό κινητήρα(για παράδειγμα, από το Baby washer), θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε ολόκληρη τη θήκη. Στη συνέχεια, χαλαρώστε τις βάσεις του κινητήρα, αφαιρέστε τον ιμάντα και αποσυνδέστε τον δακτύλιο συγκράτησης. Μετά από αυτό, μένει μόνο να αφαιρέσετε την τροχαλία από τον άξονα και να αποσυνδέσετε τα ηλεκτρικά καλώδια με σφιγκτήρες.

Ηλεκτρικός κινητήρας του πλυντηρίου Malyutka

Συλλέκτης

Ο ηλεκτροκινητήρας συλλέκτη άρχισε σταδιακά να εκτοπίζει τον ασύγχρονο κινητήρα από την αγορά οικιακών συσκευών. Το κύριο πλεονέκτημα του σχεδιασμού του είναι η δυνατότητα λειτουργίας τόσο από εναλλασσόμενο όσο και από συνεχές ρεύμα. Η ταχύτητα του ρότορα εξαρτάται άμεσα από την τροφοδοτούμενη τάση. Επιπλέον, αυτοί οι κινητήρες μπορούν να περιστρέφονται και προς τις δύο κατευθύνσεις. Οι κινητήρες συλλεκτών βρίσκονται στις περισσότερες οικιακές συσκευές. Έτσι, μπορούν να βρεθούν σε πλυντήρια ρούχων των εξής μοντέλων: INDESCO, C.E.S.E.T., WELLING, SELNI, FHP, SOLE, ACC.

Δυνατά σημείααυτής της συσκευής είναι:

• ένας μεγάλος αριθμός επαναστάσεων.
• ομαλό σύνολο ταχύτητας.
• συμπαγές.

ΠΡΟΣ ΤΟ αδυναμίεςμπορεί να αποδοθεί σε μικρή διάρκεια ζωής.

Σπουδαίος! Συχνά, τέτοιοι κινητήρες καταστρέφονται λόγω του κλεισίματος περιστροφής, δηλαδή, οι επαφές στον ρότορα και τον συλλέκτη είναι σε επαφή. Επομένως, το μαγνητικό πεδίο εξασθενεί και το τύμπανο σταματά να περιστρέφεται.

Οι ηλεκτροκινητήρες άμεσου τύπου (inverter ή χωρίς ψήκτρες) βρίσκονται μόνο σε σύγχρονα μοντέλα πλυντηρίων ρούχων (για παράδειγμα, Indesit). Αυτή η τεχνολογία εμφανίστηκε στην αγορά μόλις πριν από δέκα χρόνια. Σε αντίθεση με τα σχέδια που αναφέρθηκαν προηγουμένως, ο κινητήρας συνδέεται απευθείας με το τύμπανο, χωρίς τη χρήση ενδιάμεσων εξαρτημάτων.

ΠΡΟΣ ΤΟ συνΗ μηχανή κινητήρα inverter περιλαμβάνει:

• μεγάλη διάρκεια ζωής ·
• αντοχή στη φθορά?
• συμπαγές.

Κύριος μείον- υψηλό κόστος παραγωγής, το οποίο επηρεάζει σοβαρά την τιμή για τον χρήστη του τελικού προϊόντος.

Προς το αποσυναρμολογήστε τον ηλεκτροκινητήρααπό ένα σύγχρονο πλυντήριο ρούχων, πρέπει να αφαιρέσετε το πίσω μέρος (συνηθισμένο για Indesit, Zanussi, Ariston) ή το μπροστινό (συνήθη για Samsung, Bosch, LG). Εάν χρειάζεται μόνο να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια στον πίσω τοίχο, τότε θα πρέπει να αφαιρέσετε τον πίνακα ελέγχου, τη βάση / την πλίνθο και το επάνω κάλυμμα από μπροστά. Ο κινητήρας θα βρίσκεται στο κάτω μέρος του μηχανήματος. Για να το αποσυναρμολογήσετε, πρέπει να αφαιρέσετε τον ιμάντα κίνησης και να αποσυνδέσετε τη γείωση και τα καλώδια τροφοδοσίας. Στη συνέχεια, πρέπει να ξεβιδώσετε τις βάσεις του κινητήρα και να αφαιρέσετε τη συσκευή, σηκώνοντάς την με ένα λεπτό αντικείμενο. Εάν όλες οι βίδες είναι χαλαρές, τότε μπορεί να ασκηθεί λίγη δύναμη, καθώς οι σύνδεσμοι συχνά κολλάνε.

Κανόνες σύνδεσης

Όταν προσδιοριστεί ο τύπος του ηλεκτρικού κινητήρα που είναι εγκατεστημένος στο παλιό πλυντήριο ρούχων, μπορείτε να ξεκινήσετε τη σύνδεση.

Συμβουλή! Εάν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε έναν ισχυρό σύγχρονο κινητήρα, θα πρέπει να θυμάστε τέτοια σημεία: δεν χρειάζονται πυκνωτές για τη λειτουργία τους και δεν απαιτείται επίσης περιέλιξη εκκίνησης.

Πριν συνδέσετε μια συσκευή με περισσότερες από 3 ακίδες στο δίκτυο, πρέπει να ασχοληθείτε χρώματα σύρματοςβγαίνοντας από την υπόθεση μεταγραφής:

• συχνά λευκή περιέλιξησημαίνει ότι αυτά τα καλώδια ανήκουν στην ταχογεννήτρια, στο μέλλον δεν θα είναι χρήσιμα.
• καφέ και κόκκινοσυνδεδεμένο με την περιέλιξη του στάτορα και τον ρότορα.
• γκρι και πράσινοτο σύρμα ανήκει στις βούρτσες γραφίτη.

Αν και αυτή η σύσταση ισχύει για τα περισσότερα μοντέλα, παράγονται αντίγραφα αυτό όπου τα χρώματα μπορεί να διαφέρουν... Για να είστε σίγουροι για την επιλογή, πρέπει να χτυπήσετε όλα τα ζεύγη χρησιμοποιώντας έναν ελεγκτή και ένα πολύμετρο. Αυτά που πάνε στην ταχογεννήτρια διαφέρουν σε αντίσταση 60-70 ohms.

Σπουδαίος! Αφού συνδέσετε όλα τα καλώδια ενός σύγχρονου κινητήρα 6 ακίδων, μπορείτε να ελέγξετε την απόδοση της συσκευής συνδέοντάς την σε μπαταρία αυτοκινήτου. Όταν εφαρμόζεται τάση μέσω του ρελέ εκκίνησης, θα αρχίσει αμέσως (χωρίς επιτάχυνση) να περιστρέφεται. Εάν ο έλεγχος έχει επιβεβαιώσει την αποτελεσματικότητα του κυκλώματος, μπορείτε να συνδέσετε τον κινητήρα σε δίκτυο 220 volt, έχοντας προηγουμένως ασφαλίσει καλά τον κινητήρα.

V παλιούς κινητήρες 5 καλώδια - το ένα πηγαίνει στη γείωση. Τα υπόλοιπα μπορούν να συνδυαστούν εύκολα χτυπώντας τα. Τώρα είναι σημαντικό να καθοριστεί ποιο ζευγάρι ανήκει στην αρχήκαι ποια δουλεύει. Συνήθως, η αντίσταση εκκίνησης είναι υψηλότερη και είναι αυτοί που πρέπει να συνδεθούν μέσω ενός πυκνωτή στο κουμπί "SB". Για να μην καεί ο κινητήρας, το κουμπί πρέπει να είναι χωρίς μάνδαλο· για το σκοπό αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κουδούνι πόρτας. Μερικές φορές σε τέτοιους κινητήρες υπάρχουν τρία καλώδια στην έξοδο, πράγμα που σημαίνει ότι δύο περιελίξεις συνδέθηκαν στο εργοστάσιο.

Για εκκίνηση του ηλεκτροκινητήραπρέπει να πατήσετε το κουμπί και να το κρατήσετε πατημένο για 1-2 δευτερόλεπτα και αφού ο κινητήρας ανοίξει τη μίζα, σταματήστε την παροχή τάσης. Όταν ο κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει χωρίς φορτίο, σημαίνει ότι θα ξεκινήσει χωρίς πυκνωτή. Εάν η περιέλιξη εκκίνησης δεν χρησιμοποιείται στον παλιό κινητήρα, τότε η φορά περιστροφής μπορεί να αλλάξει.

Νέοι ηλεκτροκινητήρεςΤα πλυντήρια ρούχων είναι διαθέσιμα με τουλάχιστον 5 καλώδια, αλλά δεν χρειάζονται όλα για την εκκίνηση. Έτσι, μπορείτε να αφαιρέσετε με ασφάλεια τρία καλώδια: δύο πηγαίνουν στην ταχογεννήτρια και ένα συνδεδεμένο με τη θερμική προστασία. Το τελευταίο περιλαμβάνει επαφή με «μηδενική» αντίσταση.

Μακρύτερα διάγραμμα σύνδεσηςο ηλεκτροκινητήρας συνεπάγεται την παροχή τάσης στο καλώδιο περιέλιξης, ένα ζεύγος του οποίου πρέπει να συνδεθεί στην πρώτη βούρτσα. Σε αυτή την περίπτωση, η δεύτερη βούρτσα συνδυάζεται με το υπόλοιπο ζεύγος καλωδίων 220 volt. Ο κινητήρας είναι τώρα έτοιμος να ξεκινήσει. Και για να αλλάξετε την κατεύθυνση περιστροφής, πρέπει να αλλάξετε τις συνδέσεις με τις βούρτσες..

Ρυθμιστής ταχύτητας

Για να ρυθμίσετε την ταχύτητα θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ροοστάτη(χρησιμοποιείται συνήθως για την αλλαγή της φωτεινότητας του φωτισμού). Ωστόσο, είναι σημαντικό να κατανοήσουμε ότι η ισχύς του ρυθμιστή πρέπει να υπερβαίνει την ισχύ του ίδιου του ηλεκτροκινητήρα. Ο ευκολότερος τρόπος είναι να βρείτε τη σωστή συσκευή. Αλλά αν έχετε αρκετές δεξιότητες και γνώσεις ηλεκτρονικών, μπορείτε να δοκιμάσετε να πάρετε ένα triac με καλοριφέρ από ένα πλυντήριο με ρυθμιστή ταχύτητας. Πρέπει να συγκολληθούν στον υπάρχοντα ροοστάτη.

Πιθανά προβλήματα σύνδεσης και εξάλειψή τους

Εάν όλα τα καλώδια είναι συνδεδεμένα σωστά, αλλά ο κινητήρας του πλυντηρίου ρούχων σβήνει μετά από λίγα λεπτά εκκίνησηςη υπερθέρμανση μπορεί να είναι η αιτία. Για να ανιχνεύσετε ένα θερμαντικό μέρος, πρέπει να ενεργοποιήσετε τον κινητήρα για ένα λεπτό. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, μόνο η προβληματική περιοχή θα έχει χρόνο να ζεσταθεί. Έτσι μπορείτε να καταλάβετε ότι το συγκρότημα ρουλεμάν, ο στάτορας ή άλλο εξάρτημα έχει αποτύχει. Σε αυτή την περίπτωση, δεν είναι απαραίτητο να αλλάξετε τα ρουλεμάν, ίσως είναι απλά φραγμένα ή δεν υπάρχει αρκετή λίπανση. Εάν ο λόγος για την απενεργοποίηση του κινητήρα βρίσκεται στον πυκνωτή, τότε αντικαταστήστε τον με μια συσκευή με μικρότερη χωρητικότητα.

Όταν αντικατασταθούν όλα τα εξαρτήματα, πρέπει να εκκινήσετε τον κινητήρα για 5 λεπτά και να ελέγξετε τη θέρμανση του... Στη συνέχεια, η διαδικασία πρέπει να επαναληφθεί δύο ακόμη φορές και μόνο μετά από αυτό μπορείτε να είστε σίγουροι για την απόδοση του ηλεκτροκινητήρα.

Σπουδαίος! Μερικές φορές ο κινητήρας επαγωγής μπορεί να λειτουργεί πολύ αργά. Ένας από τους λόγους είναι ένα βραχυκύκλωμα ή ένα σπάσιμο στην περιέλιξη. Σε κάθε περίπτωση, ένας τέτοιος κινητήρας δεν είναι κατάλληλος για περαιτέρω λειτουργία.

Έχοντας καταλάβει τις περιπλοκές της σύνδεσης ενός κινητήρα από ένα παλιό πλυντήριο ρούχων, μπορείτε να κάνετε τη ζωή σας πιο εύκολη και να εξοικονομήσετε τον προϋπολογισμό σας φτιάχνοντας πολλά εργαλεία γενικής χρήσης. Εάν όλες οι βλάβες στον κινητήρα εξαλειφθούν εγκαίρως, τότε θα λειτουργήσει για αρκετά ακόμη χρόνια. Το κύριο πράγμα είναι να τηρείτε τις προφυλάξεις ασφαλείας όταν εργάζεστε με ηλεκτρική ενέργεια.

Τα πιο αξιόπιστα πλυντήρια ρούχων

Πλυντήριο ρούχων Electrolux PerfectCare 600 EW6S4R06Wστο Yandex Market

Πλυντήριο ρούχων Samsung WW65K42E08Wστο Yandex Market

Πλυντήριο ρούχων LG F-2J5HS4Wστο Yandex Market

Πλυντήριο ρούχων Gorenje WP 7Y2 / RVστο Yandex Market

Πλυντήριο ρούχων BEKO WRS 55P2 BSWστο Yandex Market

Περιεχόμενο:

Με τον καιρό, το πλυντήριο είτε ξεπερνάει ηθικά και σωματικά, είτε χαλάει. Μερικοί το πετούν, αλλά συχνά οι κινητήρες αφαιρούνται από το μηχάνημα - ο κινητήρας από το πλυντήριο θα είναι σίγουρα χρήσιμος στο αγρόκτημα. Αλλά μετά από ένα ορισμένο χρονικό διάστημα, όταν προκύψει η ανάγκη από τον κινητήρα από το πλυντήριο να κάνει κάτι χρήσιμο, πρέπει να καταλάβετε πώς να το συνδέσετε στο ρεύμα. Αργότερα στο άρθρο, θα εξηγήσουμε λεπτομερώς πώς να χρησιμοποιήσετε έναν ηλεκτρικό κινητήρα από ένα παλιό πλυντήριο ρούχων.

Τύποι κινητήρων

Οι συνδέσεις του κινητήρα είναι άρρηκτα συνδεδεμένες με τη σχεδίαση του κινητήρα. Για το λόγο αυτό, αν ξεκινήσει κάτι με μεταχειρισμένο. κινητήρα, συνιστάται, πρώτα απ 'όλα, από την εμφάνισή του να προσδιορίσετε τη συσκευή του και μόνο μετά από αυτό να συνδέσετε τον ηλεκτροκινητήρα από το πλυντήριο στο δίκτυο 220 V και να τον ξεκινήσετε. Αλλά στα παλιά φθηνά μοντέλα πλυντηρίων ρούχων, χρησιμοποιήθηκαν μόνο δύο τύποι κινητήρων:

• συλλέκτης.

Το ασύγχρονο μοτέρ του πλυντηρίου τοποθετούνταν συνήθως στη μπανιέρα για το πλύσιμο των ρούχων. Η φυγόκεντρος, η οποία στύβει τα ρούχα, προέβλεπε τη χρήση ενός κινητήρα συλλέκτη, καθώς αυτός ο ηλεκτροκινητήρας περιστρέφεται πιο γρήγορα. Επομένως, εάν έχετε να κάνετε με ένα πλυντήριο ρούχων αυτού του σχεδίου, μπορείτε να έχετε μια ιδέα εκ των προτέρων για το πού και ποιος τύπος κινητήρα είναι εγκατεστημένος και ποιος κινητήρας να αφαιρέσετε από το πλυντήριο εάν είναι απαραίτητο.

Αλλά αν οι κινητήρες αφαιρέθηκαν εδώ και πολύ καιρό και είναι απαραίτητο να συνδέσετε τον κινητήρα από το πλυντήριο στο δίκτυο 220 V, πρώτα απ 'όλα ελέγχουμε αν ο ρότορας έχει συλλέκτη. Εάν αυτό δεν είναι ξεκάθαρο λόγω του σχεδιασμού του περιβλήματος, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τον κινητήρα από το παλιό πλυντήριο αφαιρώντας το κάλυμμα από την πλευρά απέναντι από τον άξονα.

Συλλεκτικός κινητήρας

Εάν ο κινητήρας εξακολουθεί να είναι συλλέκτης, συνιστάται να τακτοποιήσετε τον συλλέκτη και τις γειτονικές επιφάνειες, καθαρίζοντας από τη σκόνη γραφίτη πριν συνδέσετε τον κινητήρα. Επίσης, πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα από το πλυντήριο, είναι λογικό να αποφασίσετε εάν είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε συνδέσεις που αλλάζουν την κατεύθυνση περιστροφής του άξονα. Εάν απαιτείται, μπορείτε να αλλάξετε τις βούρτσες. Για έναν κινητήρα συλλέκτη από ένα παλιό πλυντήριο, είναι χαρακτηριστικό ότι οι βούρτσες, και κατά συνέπεια ο ρότορας, συνδέονται σε σειρά με τον στάτορα.

Αυτό είναι χαρακτηριστικό τόσο για τον κινητήρα από το αυτόματο πλυντήριο ρούχων, όσο και για τους περισσότερους κινητήρες συλλέκτη της σύνδεσης δικτύου. Οι κινητήρες συλλογής όλων των οικιακών ηλεκτρικών συσκευών είναι διατεταγμένοι με τον ίδιο τρόπο. Για να αλλάξετε την φορά περιστροφής του άξονα, είναι απαραίτητο να αλλάξετε τους ακροδέκτες των βουρτσών με έναν διακόπτη (δηλαδή 1 και 2, όπως δείχνει το παρακάτω διάγραμμα σύνδεσης ηλεκτροκινητήρα).

Η ταχύτητα περιστροφής και η ισχύς του κινητήρα ενός πλυντηρίου ρούχων με πολλαπλή εξαρτώνται από την τάση. Επομένως, μπορούν εύκολα να ρυθμιστούν με ροοστάτη. Για αυτό, οι ακροδέκτες 1 και 4 ή 2 και 4, εάν ο ακροδέκτης 2, σε περίπτωση μεταγωγής, αντικαταστήσει τον ακροδέκτη 1, συνδέστε σε ένα ροοστάτη και ρυθμίστε την απαιτούμενη ταχύτητα περιστροφής του άξονα με τον ρυθμιστή του. Με απευθείας σύνδεση στο δίκτυο, οι στροφές του άξονα θα είναι όσο το δυνατόν υψηλότερες. Ο κινητήρας συλλέκτη από το πλυντήριο ελέγχεται από ένα ειδικό κύκλωμα, σαν ροοστάτη.

Η κύρια διαφορά είναι ότι χρησιμοποιεί την έναρξη των κύκλων περιστροφής από διάφορους αισθητήρες. Στους κινητήρες συλλέκτη ακριβότερων μοντέλων πλυντηρίων ρούχων, μπορεί να υπάρχουν μερικά επιπλέον καλώδια από την ταχογεννήτρια. Επομένως, πριν συνδέσετε τον κινητήρα στο πλυντήριο, πρέπει να τα αναγνωρίσετε σωστά. Αν και αυτό δεν είναι δύσκολο να γίνει με το μικρότερο τμήμα αυτών των καλωδίων.

• Ορισμένες συσκευές χρησιμοποιούσαν ηλεκτρομαγνητικό φρένο. Μπορεί να προσθέσει άλλα δύο καλώδια. Αυτό το χαρακτηριστικό σχεδιασμού πρέπει επίσης να λαμβάνεται υπόψη κατά τη σύνδεση του κινητήρα από το πλυντήριο.

Δεν χρειάζεται να χρησιμοποιείτε αυτά τα καλώδια όταν συνδέετε τον κινητήρα του συλλέκτη στο δίκτυο. Επομένως, εάν δεν προβλέπονται οικιακά προϊόντα με κύκλωμα ελέγχου κινητήρα, αυτά τα καλώδια μπορούν απλώς να αποκοπούν ώστε να μην προκαλούν σύγχυση. Η μακροχρόνια σύνδεση του ηλεκτροκινητήρα του πλυντηρίου ρούχων στο δίκτυο 220 V προκαλεί τη σημαντική θέρμανση του. Για την κανονική λειτουργία τόσο της μόνωσης όσο και των ρουλεμάν, είναι απαραίτητος ο περιορισμός της θέρμανσης τους με εξαναγκασμένη ψύξη. Επομένως, συνιστάται να τοποθετείτε την πτερωτή στον άξονα του κινητήρα και μόνο μετά να την ανάβετε.

Ορισμένα μοντέλα του βουρτσισμένου κινητήρα από το πλυντήριο μπορεί να περιέχουν άλλο ζεύγος καλωδίων. Μια τέτοια απόχρωση είναι χαρακτηριστική για συσκευές με έναν κινητήρα, κατά κανόνα, τύπου τυμπάνου. Αυτά τα ρυθμιστικά περιστρέφουν το τύμπανο πιο αργά κατά το πλύσιμο και πιο γρήγορα κατά το στύψιμο. Για να γίνει αυτό, είναι εξοπλισμένα με δύο πρόσθετες εξόδους, οι οποίες ρυθμίζουν την ταχύτητα περιστροφής του άξονα. Αυτά τα χαρακτηριστικά εμφανίζονται συνήθως στην πινακίδα του κινητήρα, ένα παράδειγμα της οποίας φαίνεται στην παρακάτω εικόνα. Το WASHING είναι η λειτουργία πλύσης και το SPIN είναι η λειτουργία στυψίματος.

Σύμφωνα με την πινακίδα, μπορείτε να προσδιορίσετε σε ποια τάση χρειάζεστε για να συνδέσετε τον κινητήρα με μια πρόσθετη περιέλιξη. Δεδομένου ότι τα ρεύματα υποδεικνύονται το ίδιο και οι ισχύς διαφέρουν κατά 10, είναι προφανές ότι εφαρμόζεται χαμηλότερη τάση στους ακροδέκτες του κινητήρα που αντιστοιχεί στον τρόπο πλύσης. Η κατά προσέγγιση τιμή του μπορεί να ληφθεί διαιρώντας την υποδεικνυόμενη ισχύ (30 watt) με την υποδεικνυόμενη ένταση ρεύματος και τον συντελεστή διόρθωσης k. Η τιμή του μπορεί να προσδιοριστεί με βάση το γεγονός ότι μια άλλη τιμή ισχύος (300 watt) λαμβάνεται όταν ο κινητήρας ξεκινά με τάση 220 V.

Η τιμή του k για τη λειτουργία ΠΛΥΣΗΣ μπορεί να είναι διαφορετική, αλλά για μια αρχική εκτίμηση της τιμής της τάσης, αυτή η επιλογή υπολογισμού είναι αρκετά κατάλληλη.

Παίρνουμε

Η πραγματική τιμή τάσης θα φανεί από την πειραματική σύνδεση του κινητήρα του πλυντηρίου ρούχων μέσω μετασχηματιστή ή LATR. Εάν απαιτείται μια τέτοια διπλή λειτουργία σε οποιοδήποτε σκάφος, με βάση τους υπολογισμούς που παρουσιάζονται, θα είναι δυνατή η επιλογή μιας πρόσθετης τροφοδοσίας χαμηλής τάσης (συνήθως ένας μετασχηματιστής).

Ασύγχρονος κινητήρας

Οι ασύγχρονοι κινητήρες είναι λιγότερο επινοητικοί και αναπτύσσουν ταχύτητα μικρότερη από 1500 rpm όταν τροφοδοτούνται με τάση 220 V. Ο σχεδιασμός τους περιλαμβάνει δύο περιελίξεις:

• προωθητής,
• εργαζόμενος.

Επομένως, πριν συνδέσετε τον ηλεκτρικό κινητήρα από το πλυντήριο, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να προσδιορίσετε σωστά αυτές τις περιελίξεις. Συνήθως βγαίνουν τέσσερα καλώδια από έναν επαγωγικό κινητήρα. Υπάρχουν όμως και τρεις. Κάθε ζεύγος σε έναν κινητήρα τεσσάρων συρμάτων αντιστοιχεί σε μια συγκεκριμένη περιέλιξη. Είναι γνωστό ότι η αντίσταση της περιέλιξης εκκίνησης είναι μεγαλύτερη. Επομένως, για να βρείτε πού βρίσκεται το τύλιγμα, είναι απαραίτητο να μετρήσετε την αντίσταση καθενός από αυτά με έναν ελεγκτή. Κατ 'αρχήν, για τη λειτουργία ενός ασύγχρονου κινητήρα από ένα δίκτυο 220 V, αρκεί να συνδέσετε μόνο την περιέλιξη εργασίας σε αυτό.

Αλλά το πρόβλημα σε αυτή την περίπτωση θα είναι με το overclocking του κινητήρα. Θα χρειαστεί να περιστρέψετε τον άξονα εφαρμόζοντας εξωτερική δύναμη στην ταχύτητα με την οποία ο κινητήρας θα φτάσει ανεξάρτητα την ταχύτητα λειτουργίας. Αυτή η μέθοδος εκκίνησης, ειδικά εάν υπάρχει φορτίο στον άξονα ή ακόμη περισσότερο στο κιβώτιο ταχυτήτων, είναι απαράδεκτη. Για το λόγο αυτό, χρησιμοποιείται μια περιέλιξη εκκίνησης. Για να καταλάβετε τι να κάνετε με αυτό, πρέπει να εξοικειωθείτε με τα διαγράμματα σύνδεσης τέτοιων κινητήρων. Δείχνουν ξεκάθαρα ότι σε οποιοδήποτε κύκλωμα ένας ακροδέκτης της περιέλιξης εργασίας συνδέεται με έναν ακροδέκτη της περιέλιξης εκκίνησης.

Επομένως, αυτό το μοντέλο του κινητήρα, που έχει τρία καλώδια, έχει ήδη μια σύνδεση αυτών των περιελίξεων στο εσωτερικό της θήκης και μένει μόνο να ολοκληρωθεί ένα από τα κυκλώματα. Πώς να καταλάβετε πού βρίσκεται το τύλιγμα φαίνεται καθαρά στο διάγραμμα επάνω δεξιά. Ο χρήστης αποφασίζει ποιο σχήμα θα επιλέξει. Καταρχήν, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μόνο το κουμπί που πατάτε κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Στη συνέχεια, κατά την εκκίνηση, η ροπή στον άξονα του κινητήρα θα αποδειχθεί ότι είναι η μεγαλύτερη από όλες τις επιλογές για τα σχήματα. Αλλά σε αυτή την περίπτωση, το μέγιστο φορτίο στις επαφές των κουμπιών επιτυγχάνεται λόγω του υψηλότερου ρεύματος στην περιέλιξη εκκίνησης.

Επιπλέον, υπάρχει κίνδυνος καύσης αυτής της περιέλιξης εάν συνδεθεί απευθείας στο δίκτυο για πάρα πολύ καιρό (και δεν είναι γνωστό πόσο καιρό μπορεί να τροφοδοτηθεί με 220 V συνδέοντας απευθείας στο δίκτυο). Το ίδιο θα συμβεί εάν η τιμή της αντίστασης είναι πολύ μικρή και αυτή της χωρητικότητας είναι πολύ μεγάλη. Επομένως, για να αυξηθεί η ροπή εκκίνησης, ένας πυκνωτής μεγάλης χωρητικότητας αποσυνδέεται μετά την επιτάχυνση του άξονα του κινητήρα. Η πιο ισορροπημένη επιλογή είναι η "Χωρητική μετατόπιση φάσης με πυκνωτή εργασίας". Αυτό το σχέδιο συνιστάται για χρήση χωρίς επιφυλάξεις. Ειδικά αν ο κινητήρας ξεκινά με άξονα χωρίς φορτίο και η χωρητικότητα του πυκνωτή είναι μικρή, της τάξης των 1-2 μF.

Η φορά περιστροφής του άξονα του ασύγχρονου κινητήρα από το πλυντήριο εξαρτάται από τη σειρά σύνδεσης των ακροδεκτών των περιελίξεων εκκίνησης και εργασίας. Εάν τρία καλώδια φύγουν από τον κινητήρα, δεν θα είναι δυνατή η αναστροφή του χωρίς να σπάσει η σύνδεση των καλωδίων περιέλιξης που είναι κρυμμένα στη θήκη του. Για την όπισθεν, οι ακροδέκτες της περιέλιξης εκκίνησης πρέπει να αντιστραφούν.

Στα περισσότερα άρθρα σχετικά με το θέμα της κατασκευής κάτι με τα χέρια σας, συνιστάται να μην αγοράζετε τις απαραίτητες μονάδες, αλλά να χρησιμοποιείτε εξαρτήματα από οικιακές συσκευές που έχουν εξυπηρετήσει το χρόνο τους. Η απόφαση είναι αρκετά λογική. Συχνά αναφέρεται ένας ηλεκτροκινητήρας από μεταχειρισμένο πλυντήριο ρούχων, ο οποίος, ως προς τα χαρακτηριστικά του, είναι κατάλληλος για τη συναρμολόγηση πολλών τεχνικών συσκευών. Η αποσυναρμολόγηση του είναι εύκολη. Αλλά με τη σύνδεση του ηλεκτροκινητήρα από το πλυντήριο στο δίκτυο 220/50, συχνά προκύπτουν προβλήματα. Ας καταλάβουμε πώς να το κάνουμε σωστά.

Υπάρχουν αρκετές μάρκες και τροποποιήσεις (σειρά) πλυντηρίων ρούχων. Κατά συνέπεια, τα κυκλώματα για τη σύνδεση των ηλεκτροκινητήρων στο δίκτυο 220 V είναι διαφορετικά, πράγμα που σημαίνει ότι ο αριθμός των καλωδίων που βγαίνουν από αυτούς είναι διαφορετικός.

Σύνδεση στο δίκτυο κινητήρων συλλέκτη

Πώς να καταλάβετε την καλωδίωση; Σε ορισμένα μοντέλα μηχανών (για παράδειγμα, "Kid") 4 καλώδια απομακρύνονται από τον κινητήρα, 2 το καθένα για τις περιελίξεις του στάτορα και του ρότορα. Σε πολλά ημιαυτόματα μηχανήματα, υπάρχουν έξι από αυτά (μερικές φορές και περισσότερα), αφού εκτός από το κύκλωμα του πλυντηρίου περιλαμβάνεται ένα στροφόμετρο και ένας αριθμός αισθητήρων. Όταν χρησιμοποιείτε ηλεκτρικό κινητήρα σε κάποια οικιακή τεχνική συσκευή, δεν χρειάζονται, εκτός εάν συναρμολογηθεί ένα πολύπλοκο κύκλωμα. Αυτό όμως το κάνουν κυρίως όσοι είναι επαγγελματικά γνώστες ηλεκτρολόγων μηχανικών. Δεν έχει νόημα να προτείνουμε κάτι σε τέτοιους ανθρώπους.

Τα καλώδια στο στροφόμετρο είναι λευκά μονωμένα. Εάν η απόχρωση είναι δύσκολο να προσδιοριστεί λόγω της φθοράς της, τότε εντοπίζονται από τη θέση τους στο μπλοκ ακροδεκτών και την αντίσταση της περιέλιξης. Είναι πάντα στα αριστερά. Για έλεγχο, το Rvom μετράται. Είναι ίσο με 70 ohms για ένα στροφόμετρο.

Το επόμενο είναι κόκκινο- απαιτείται για τη σύνδεση του ηλεκτροκινητήρα. Αυτό το καλώδιο συνδέεται με την περιέλιξη του στάτορα. Είναι απαραίτητο να βρείτε ένα ζευγάρι για αυτό χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο (κουδουνίζοντας όλα τα άλλα καλώδια). Θα πρέπει να είναι καφέ σύρμα. Αυτή η τεχνική εξαλείφει την πιθανότητα λάθους.

Οι υπόλοιπες καρφίτσες είναι συνήθως με μπλε (γκρι) και πράσινη μόνωσηπηγαίνετε στα πινέλα. Το μόνο που μένει είναι να εγκαταστήσετε το βραχυκυκλωτήρα. Στην πράξη, τα καλώδια της περιέλιξης και μία από τις βούρτσες συνδέονται. Παράδειγμα στην εικόνα:

Πώς να αλλάξετε κατεύθυνση; Αρκεί να ανταλλάξετε τα καλώδια. Σαν αυτό:

Η διαδικασία για τη σύνδεση ενός ασύγχρονου ηλεκτρικού / κινητήρα

Εδώ είναι κάπως πιο δύσκολο, καθώς τα συμπεράσματα προέρχονται απευθείας από τις περιελίξεις και δεν θα λειτουργήσει ο προσδιορισμός τους μόνο με χρώμα - είναι πιθανό ένα σφάλμα, καθώς διαφορετικοί κατασκευαστές πλυντηρίων ρούχων έχουν το δικό τους σχέδιο μόνωσης.

Η αρχή της αναζήτησης ζευγών καλωδίων είναι η ίδια. Πάρτε ένα και (θέση "μέτρηση αντίστασης" με το ελάχιστο όριο) είναι το δεύτερο. Ένα άλλο πράγμα είναι σημαντικό - να προσδιορίσετε σωστά την περιέλιξη εργασίας και εκκίνησης. Το τελευταίο, κατά κανόνα, δεν χρειάζεται για περαιτέρω σύνδεση του ηλεκτροκινητήρα. Επομένως, κατά την εύρεση ζευγών αγωγών, θα πρέπει να καταγράφονται οι τιμές αντίστασης. Η περιέλιξη εργασίας έχει ένα μικρότερο.

Η απευθείας σύνδεση του ηλεκτροκινητήρα γίνεται μόνο για να ελεγχθεί η απόδοσή του. Κατά τη συναρμολόγηση οποιουδήποτε μηχανισμού, θα πρέπει να τον συνδέσετε στο δίκτυο 220/50 μέσω του κυκλώματος. Υπάρχουν πολλές επιλογές, ανάλογα με τις ιδιαιτερότητες χρήσης της μονάδας. Ορίστε μερικά παραδείγματα:

Εάν ο ηλεκτροκινητήρας είναι αρκετά χαμηλής ισχύος, τότε δεν χρειάζεται η περιέλιξη εκκίνησης (PO). Θα ξεκινήσει έτσι. Το κουμπί SB σε αυτή την περίπτωση περιλαμβάνεται στο κύκλωμα περιέλιξης εργασίας.

Πριν συνδέσετε τον ηλεκτροκινητήρα στο δίκτυο, πρέπει να στερεωθεί σε σταθερή, ομοιόμορφη βάση.

Τα πλυντήρια ρούχων, με την πάροδο του χρόνου, αποτυγχάνουν ή γίνονται απαρχαιωμένα. Συνήθως,
η βάση κάθε πλυντηρίου είναι ο ηλεκτροκινητήρας του, που μπορεί να βρει την εφαρμογή του και
μετά την αποσυναρμολόγηση του πλυντηρίου για ανταλλακτικά.

Η ισχύς τέτοιων κινητήρων, κατά κανόνα, δεν είναι μικρότερη από 200 W, και μερικές φορές πολύ μεγαλύτερη, η ταχύτητα
Οι στροφές του άξονα μπορούν να φτάσουν έως και τις 11.000 στροφές ανά λεπτό, οι οποίες μπορεί κάλλιστα να είναι κατάλληλες για τη χρήση ενός τέτοιου κινητήρα για οικιακές ή μικρές βιομηχανικές ανάγκες.

Ακολουθούν μερικές μόνο ιδέες για την επιτυχή χρήση ενός ηλεκτροκινητήρα από ένα πλυντήριο ρούχων:

• Μηχανή λείανσης («σμύριδα») για ακόνισμα μαχαιριών και μικρών οικιακών εργαλείων και εργαλείων κήπου. Ο κινητήρας τοποθετείται σε συμπαγή βάση και στον άξονα προσαρμόζεται μια πέτρα ακονίσματος ή μια σμύριδα.

• Δονούμενο τραπέζι για την παραγωγή διακοσμητικών πλακιδίων, πλακών πεζοδρομίου ή άλλων προϊόντων σκυροδέματος όπου είναι απαραίτητο να συμπιεστεί το κονίαμα και να αφαιρεθούν οι φυσαλίδες αέρα από εκεί. Ή ίσως ασχολείστε με την παραγωγή καλουπιών σιλικόνης, για αυτό χρειάζεστε επίσης ένα δονούμενο τραπέζι.

• Δονητής για συρρίκνωση σκυροδέματος. Τα αυτο-κατασκευασμένα σχέδια των οποίων είναι άφθονα στο Διαδίκτυο μπορούν κάλλιστα να εφαρμοστούν χρησιμοποιώντας έναν μικρό κινητήρα από ένα πλυντήριο ρούχων.

• Μπετονιέρα. Ένας τέτοιος κινητήρας είναι αρκετά κατάλληλος για μια μικρή μπετονιέρα. Μετά από μια μικρή αλλαγή, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το κανονικό δοχείο από το πλυντήριο.

• Χειροκίνητος μίξερ κατασκευής. Με αυτό το μίξερ, μπορείτε να αναμίξετε μείγματα γύψου, κόλλα πλακιδίων, σκυρόδεμα.

• ΜΗΧΑΝΗ γκαζον. Εξαιρετική επιλογή από άποψη ισχύος και διαστάσεων για ένα χλοοκοπτικό με ρόδες. Οποιαδήποτε έτοιμη πλατφόρμα σε 4 τροχούς με μοτέρ στερεωμένο στο κέντρο με άμεση κίνηση στα «μαχαίρια» που θα βρίσκονται από κάτω θα κάνει. Το ύψος του χλοοτάπητα μπορεί να ρυθμιστεί με καθίσματα, για παράδειγμα ανυψώνοντας ή χαμηλώνοντας τους περιστρεφόμενους τροχούς σε σχέση με την κύρια πλατφόρμα.

• Μύλος για άλεσμα χόρτου και σανού ή σιτηρών. Ιδιαίτερα σημαντικό για τους αγρότες και τα άτομα που ασχολούνται με την εκτροφή πουλερικών και άλλων ζώων. Μπορείτε επίσης να προετοιμάσετε ζωοτροφές για το χειμώνα.

Μπορεί να υπάρχουν πολλές επιλογές για τη χρήση ενός ηλεκτρικού κινητήρα, η ουσία της διαδικασίας είναι η δυνατότητα περιστροφής διαφόρων μηχανισμών και συσκευών σε υψηλές ταχύτητες. Αλλά ανεξάρτητα από τον μηχανισμό που πρόκειται να σχεδιάσετε, πρέπει να ξυπνήσετε σωστά
συνδέστε τον κινητήρα στο πλυντήριο.

Τύποι κινητήρων

Σε πλυντήρια διαφορετικών γενεών και χωρών παραγωγής, μπορεί να υπάρχουν διαφορετικοί τύποι
ηλεκτροκινητήρες. Συνήθως, αυτή είναι μία από τις τρεις επιλογές:

Ασύγχρονη.
Βασικά, αυτοί είναι όλοι τριφασικοί κινητήρες, μπορεί να είναι και διφασικοί, αλλά αυτό είναι πολύ σπάνιο.
Τέτοιοι κινητήρες είναι απλοί στο σχεδιασμό και τη συντήρησή τους, βασικά όλα καταλήγουν στη λίπανση των ρουλεμάν. Το μειονέκτημα είναι το μεγάλο βάρος και οι διαστάσεις με χαμηλή απόδοση.
Τέτοιοι κινητήρες βρίσκονται σε παλιά, χαμηλής ισχύος και φθηνά πλυντήρια.

Συλλέκτης.
Κινητήρες που έχουν αντικαταστήσει μεγάλες και βαριές ασύγχρονες συσκευές.
Ένας τέτοιος κινητήρας μπορεί να λειτουργεί τόσο σε εναλλασσόμενο ρεύμα όσο και σε συνεχές ρεύμα, στην πράξη θα περιστρέφεται ακόμη και από μια μπαταρία αυτοκινήτου 12 volt.
Ο κινητήρας μπορεί να περιστραφεί προς την κατεύθυνση που χρειαζόμαστε, γι 'αυτό πρέπει απλώς να αλλάξετε την πολικότητα της σύνδεσης των βουρτσών με τις περιελίξεις του στάτη.
Υψηλή ταχύτητα περιστροφής, ομαλή αλλαγή ταχύτητας με αλλαγή της εφαρμοζόμενης τάσης, μικρό μέγεθος και υψηλή ροπή εκκίνησης είναι μερικά μόνο από τα πλεονεκτήματα αυτού του τύπου κινητήρα.
Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν τη φθορά του τυμπάνου και των βουρτσών του συλλέκτη και την αυξημένη θέρμανση κατά τη διάρκεια όχι και τόσο μακροχρόνιας λειτουργίας. Απαιτείται επίσης πιο συχνή συντήρηση, όπως ο καθαρισμός της πολλαπλής και η αντικατάσταση των βουρτσών.

Inverter (χωρίς ψήκτρες)
Ένας καινοτόμος τύπος κινητήρων με άμεση μετάδοση κίνησης και μικρές διαστάσεις με αρκετά υψηλή ισχύ και υψηλή απόδοση.
Ο στάτορας και ο ρότορας εξακολουθούν να υπάρχουν στη σχεδίαση του κινητήρα, αλλά ο αριθμός των συνδετικών στοιχείων διατηρείται στο ελάχιστο. Έλλειψη στοιχείων που υπόκεινται σε γρήγορη φθορά, καθώς και χαμηλό επίπεδο θορύβου.
Τέτοιοι κινητήρες συναντώνται στα τελευταία μοντέλα πλυντηρίων ρούχων και η παραγωγή τους απαιτεί σχετικά μεγαλύτερο κόστος και προσπάθειες, κάτι που φυσικά επηρεάζει την τιμή.

Διαγράμματα σύνδεσης

Τύπος κινητήρα με περιέλιξη εκκίνησης (παλιές / φθηνές ροδέλες)

Πρώτα χρειάζεστε έναν ελεγκτή ή πολύμετρο. Πρέπει να βρείτε δύο ταιριαστά ζευγάρια καρφίτσες.
Με τους αισθητήρες του ελεγκτή, στη λειτουργία κλήσης ή αντίστασης, πρέπει να βρείτε δύο καλώδια που κουδουνίζουν μεταξύ τους, τα άλλα δύο καλώδια θα είναι αυτόματα ένα ζευγάρι της δεύτερης περιέλιξης.

Στη συνέχεια, πρέπει να μάθετε πού έχουμε την αρχική περιέλιξη και πού είναι η περιέλιξη εργασίας. Πρέπει να μετρήσετε την αντίστασή τους: μια υψηλότερη αντίσταση θα υποδεικνύει μια περιέλιξη εκκίνησης (PO)που δημιουργεί την αρχική ροπή. Μια χαμηλότερη αντίσταση θα μας δείξει μια περιέλιξη διέγερσης (OB), ή με άλλα λόγια - μια περιέλιξη εργασίας που δημιουργεί ένα μαγνητικό πεδίο περιστροφής.

Αντί για τον επαφέα "SB", μπορεί να υπάρχει ένας μη πολικός πυκνωτής χαμηλής χωρητικότητας (περίπου 2-4 μF)
Πώς είναι τοποθετημένο στο ίδιο το πλυντήριο για ευκολία.

Εάν ο κινητήρας ξεκινήσει χωρίς φορτίο, δηλαδή δεν ξυπνήσει μια τροχαλία στον άξονά του με φορτίο τη στιγμή της εκκίνησης, τότε ένας τέτοιος κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει μόνος του, χωρίς πυκνωτή και βραχυπρόθεσμη "τροφοδοσία" της περιέλιξης εκκίνησης .

Αν ο κινητήρας υπερθερμαίνεταιή θερμαίνεται ακόμη και χωρίς φορτίο για μικρό χρονικό διάστημα, τότε μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι. Ίσως τα ρουλεμάν να έχουν φθαρεί ή να έχει μειωθεί το κενό μεταξύ του στάτορα και του ρότορα, με αποτέλεσμα να αγγίζουν το ένα το άλλο. Αλλά πιο συχνά ο λόγος μπορεί να είναι η υψηλή χωρητικότητα του πυκνωτή, δεν είναι δύσκολο να ελέγξετε - αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει με τον πυκνωτή εκκίνησης αποσυνδεδεμένο και όλα θα γίνουν ξεκάθαρα αμέσως. Εάν είναι απαραίτητο, είναι καλύτερο να μειώσετε την χωρητικότητα του πυκνωτή στο ελάχιστο στο οποίο αντιμετωπίζει την εκκίνηση του ηλεκτροκινητήρα.

Στο κουμπί, η επαφή "SB" δεν πρέπει αυστηρά να είναι σταθερή, μπορείτε απλά να χρησιμοποιήσετε το κουμπί από το κουδούνι της πόρτας, διαφορετικά η περιέλιξη εκκίνησης μπορεί να καεί.

Τη στιγμή της εκκίνησης, το κουμπί "SB" σφίγγεται έως ότου ο άξονας περιστραφεί πλήρως (1-2 δευτερόλεπτα), στη συνέχεια το κουμπί απελευθερώνεται και η τάση δεν εφαρμόζεται στην περιέλιξη εκκίνησης. Εάν είναι απαραίτητο το αντίστροφο, πρέπει να αλλάξετε τις επαφές περιέλιξης.

Μερικές φορές σε έναν τέτοιο κινητήρα μπορεί να υπάρχουν όχι τέσσερα, αλλά τρία καλώδια στην έξοδο, οπότε οι δύο περιελίξεις είναι ήδη συνδεδεμένες στο μεσαίο σημείο μεταξύ τους, όπως φαίνεται στο διάγραμμα.
Σε κάθε περίπτωση, αποσυναρμολογώντας ένα παλιό πλυντήριο, μπορείτε να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στο πώς συνδέθηκε ο κινητήρας του σε αυτό.

Όταν παραστεί ανάγκη εφαρμόστε αντίστροφαή να αλλάξετε την κατεύθυνση περιστροφής του κινητήρα με μια περιέλιξη εκκίνησης, μπορείτε να το συνδέσετε ως εξής:

Ένα ενδιαφέρον σημείο. Εάν η περιέλιξη εκκίνησης δεν χρησιμοποιείται (δεν χρησιμοποιείται) στον κινητήρα, τότε η φορά περιστροφής μπορεί να είναι δυνατή (και προς οποιαδήποτε κατεύθυνση) και εξαρτάται, για παράδειγμα, από ποια κατεύθυνση θα περιστραφεί ο άξονας τη στιγμή που συνδέεται η τάση .

Συλλεκτικός τύπος κινητήρα (σύγχρονα πλυντήρια ρούχων με άνω φόρτωση)

Κατά κανόνα, πρόκειται για κινητήρες συλλέκτη χωρίς περιέλιξη εκκίνησης, οι οποίοι δεν χρειάζονται ούτε πυκνωτή εκκίνησης· τέτοιοι κινητήρες λειτουργούν τόσο με συνεχές όσο και με εναλλασσόμενο ρεύμα.

Ένας τέτοιος κινητήρας μπορεί να έχει περίπου 5 - 8 καλώδια στην τερματική συσκευή, αλλά δεν τους χρειαζόμαστε για να λειτουργήσουμε τον κινητήρα έξω από το πλυντήριο. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να αποκλείσετε τις περιττές επαφές του στροφόμετρου. Η αντίσταση των περιελίξεων του στροφόμετρου είναι περίπου 60 - 70 ohms.

Μπορούν επίσης να τραβηχτούν καλώδια θερμικής προστασίας, τα οποία είναι σπάνια, αλλά επίσης δεν τα χρειαζόμαστε, αυτή είναι συνήθως μια κανονικά κλειστή ή ανοιχτή επαφή με «μηδενική» αντίσταση.

Στη συνέχεια συνδέουμε την τάση σε έναν από τους ακροδέκτες περιέλιξης. Η δεύτερη έξοδος του συνδέεται με
το πρώτο πινέλο. Η δεύτερη βούρτσα συνδέεται με το υπόλοιπο καλώδιο 220 volt. Ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί και να περιστρέφεται προς μία κατεύθυνση.

Για να αλλάξετε την κατεύθυνση κίνησης του κινητήρα, η σύνδεση των βουρτσών πρέπει να αντιστραφεί: τώρα η πρώτη θα συνδεθεί στο δίκτυο και η δεύτερη στην έξοδο της περιέλιξης.

Ένας τέτοιος κινητήρας μπορεί να ελεγχθεί με μια μπαταρία αυτοκινήτου 12 volt, χωρίς φόβο να τον "κάψετε" λόγω του γεγονότος ότι συνδέθηκε λανθασμένα, μπορείτε ήρεμα
"πειραματιστείτε" με την όπισθεν και δείτε πώς λειτουργεί ο κινητήρας σε χαμηλές στροφές από χαμηλή τάση.

Όταν συνδέεστε σε τάση 220 βολτ, να έχετε κατά νου ότι ο κινητήρας θα ξεκινήσει απότομα με τράνταγμα,
επομένως, είναι καλύτερο να το στερεώνετε ακίνητο για να μην καταστρέφει ή βραχυκυκλώνει τα καλώδια.

Ρυθμιστής ταχύτητας

Εάν είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε τον αριθμό των περιστροφών, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε
ένα οικιακό ροοστάτη (ροοστάτη) .Αλλά για το σκοπό αυτό, πρέπει να επιλέξετε ένα ροοστάτη που θα έχει μεγαλύτερη ισχύ από την ισχύ του κινητήρα ή πρέπει να βελτιώσετε, μπορείτε να αφαιρέσετε το triac με ένα ψυγείο από το ίδιο πλυντήριο και να το κολλήσετε στη θέση ενός εξαρτήματος χαμηλής ισχύος στον φωτισμό σχεδιασμού του ρυθμιστή. Αλλά εδώ πρέπει ήδη να έχετε δεξιότητες στην εργασία με ηλεκτρονικά.

Εάν καταφέρετε να βρείτε ένα ειδικό dimmer για τέτοιους ηλεκτρικούς κινητήρες, τότε θα είναι
η απλούστερη λύση. Κατά κανόνα, βρίσκονται στα σημεία πώλησης συστημάτων εξαερισμού και χρησιμοποιούνται για τη ρύθμιση της ταχύτητας των κινητήρων των συστημάτων εξαερισμού τροφοδοσίας και εξαγωγής.