Σπάσιμο μίνι τρακτέρ 4x4 από τρακτέρ με τα πόδια. Πώς να φτιάξετε ένα οικονομικό μίνι τρακτέρ με τα χέρια σας

Έχοντας ένα καλοκαιρινό εξοχικό σπίτι ή έναν λαχανόκηπο, είναι αδύνατο να το κάνετε χωρίς μια καλή μηχανική συσκευή που θα σας βοηθήσει να σκάψετε το έδαφος για τη φύτευση όλων των ειδών γεωργικών καλλιεργειών. Ωστόσο, για να αγοράσετε μια τέτοια μονάδα, θα χρειαστεί να πληρώσετε ένα όχι μικρό χρηματικό ποσό, Ωστόσο, υπάρχει μια εναλλακτική επιλογή που θα σας επιτρέψει να αποκτήσετε την απαραίτητη συσκευή και ταυτόχρονα να εξοικονομήσετε τα οικονομικά σας. Είναι πολύ πιθανό να φτιάξετε ένα σπιτικό μίνι τρακτέρ με πλαίσιο που σπάει με τα χέρια σας.

Ένα σπιτικό μίνι τρακτέρ 4x4 είναι παρόμοιο με ένα συμβατικό τρακτέρ που κατασκευάζεται με βάση ένα τρακτέρ με τα πόδια. Συμβατικά, τα τρακτέρ μπορούν να χωριστούν σε τρεις τύπους: σπιτικά, εργοστασιακά, που μετατρέπονται μέσω εργοστασιακών ανταλλακτικών.

Μίνι τρακτέρ DIY

Δεν είναι τόσο εύκολο να φτιάξετε ένα μίνι τρακτέρ με τα χέρια σας, ωστόσο, είναι αρκετά ενδιαφέρον, το οποίο απαιτεί προσοχή και επιμέλεια. Σήμερα, μπορείτε να βρείτε πολλές διαφορετικές επιλογές συναρμολόγησης, αλλά υπάρχει το πιο κατάλληλο σχέδιο, το οποίο είναι κατάλληλο τόσο για έμπειρους σχεδιαστές όσο και για αρχάριους. Πρώτα απ 'όλα, ας ρίξουμε μια ματιά στο σχέδιο του πλαισίου. Παρά τη γωνιότητα στο εξωτερικό, όλες οι γωνίες σύνδεσης και τα μέρη του πλαισίου είναι αναλογικά κατανεμημένα.

Σχέδια μίνι τρακτέρ με πλαίσιο που σπάει

Λεπτομέρειες βασικού πλαισίου:

Spars;

Διασχίζω.

Τα σπάρς έχουν συναρμολογημένη δομή τριών σταδίων. Τα μπροστινά σκαλοπάτια είναι κατασκευασμένα από κανάλια μεγέθους 10 και το τελευταίο είναι κατασκευασμένο από τετράγωνο σωλήνα. Η πίσω τραβέρσα είναι κατασκευασμένη από ένα δέκατο έκτο κανάλι και η μπροστινή από ένα δωδέκατο. Απολύτως μια τέτοια ιδέα θα ήταν κατάλληλη για το εγκάρσιο μέλος. Το τρακτέρ μπορεί να εξοπλιστεί με οποιονδήποτε κινητήρα ταιριάζει με την ισχύ της μονάδας. Η πιο κατάλληλη επιλογή είναι ένας 4κύλινδρος υδρόψυκτος κινητήρας ντίζελ. Η βέλτιστη ισχύς ενός σπιτικού μίνι τρακτέρ που έχει σχεδιαστεί για εργασία σε οικιακούς χώρους είναι 40 ίπποι.

Για να συνδέσετε το καλάθι του συμπλέκτη με τη μονάδα ισχύος, είναι απαραίτητο να κατασκευάσετε έναν νέο σφόνδυλο κινητήρα και να φτιάξετε ένα ανακατασκευασμένο περίβλημα καλαθιού για να ταιριάζει στο απαιτούμενο μέγεθος. Ο σφόνδυλος συνήθως κατασκευάζεται με τη χρήση τόρνου. Πρέπει να κόψετε την πλάτη και να κόψετε άλλη μια τρύπα στη μέση. Η γέφυρα δεν χρειάζεται σημαντικές προσαρμογές, επομένως θα ταιριάζει σε οποιοδήποτε μέγεθος. Για στερέωση στο πλαίσιο χρησιμοποιούνται 4 σκάλες. Για να δημιουργήσετε έναν άξονα προπέλας, είναι κατάλληλα εξαρτήματα από οποιοδήποτε μηχάνημα. Προκειμένου να επιτευχθεί υψηλό επίπεδο απορρόφησης κραδασμών, συνιστάται η τοποθέτηση ελαστικών 18". Η τοποθέτηση των τροχών είναι εύκολη και απλή. Αξίζει να σημειωθεί ότι είναι απαραίτητο να κόψετε ένα μικρό μέρος από το δίσκο στη μέση με μια τρύπα για τοποθέτηση. Μετά από αυτό, αντί για αυτό, θα πρέπει να συγκολληθεί το κεντρικό στοιχείο του δίσκου από το ZIL-130. Η γέφυρα μπροστά μπορεί να κατασκευαστεί ανεξάρτητα, αφού δεν χρειάζεται να έχετε ειδικές ικανότητες για αυτό. Ωστόσο, εάν θέλετε να διευκολύνετε τη διαδικασία συναρμολόγησης, μπορείτε απλώς να χρησιμοποιήσετε τον άξονα από άλλο όχημα.

Βίντεο: Συσκευή PTO σε σπιτικό μίνι τρακτέρ με πλαίσιο που σπάει

Σχέδιο μεταξόνιου τρακτέρ

Είναι αυτό το εξάρτημα του μίνι τρακτέρ που πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή. Φυσικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε συνηθισμένους τροχούς από ένα αυτοκίνητο, αλλά εδώ πρέπει να πάτε αργά. Οι απαιτούμενες διαστάσεις στεφάνης τροχού για τον μπροστινό άξονα είναι περίπου 14 ίντσες. Εάν τοποθετηθούν τροχοί με μικρότερη διάμετρο, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα το τρακτέρ να μην λειτουργεί σωστά στο μέλλον. Και για εμάς, το κύριο καθήκον είναι να αποτρέψουμε το μίνι τρακτέρ να βυθιστεί στο χώμα. Υπάρχει όμως και μια άλλη πτυχή που πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη. Σε περίπτωση που οι μπροστινοί τροχοί είναι πολύ μεγάλοι, θα είναι αρκετά δύσκολο για τον οδηγό να ελέγξει αυτήν τη μονάδα. Ωστόσο, αυτή η διαδικασία μπορεί να διευκολυνθεί με την εγκατάσταση ενός υδραυλικού τιμονιού.

Επιπλέον, είναι σημαντικό τα ελαστικά των τροχών να έχουν καλές προεξοχές. Αυτό θα κάνει το μίνι τρακτέρ πιο ευέλικτο, θα μειώσει το φορτίο στο σασί και θα απλοποιήσει επίσης τη λειτουργία της συσκευής.

Πηδαλιούχηση

Προκειμένου να βελτιωθεί η ικανότητα ελιγμών του τρακτέρ, συνιστάται η εγκατάσταση ενός υδραυλικού χειριστηρίου. Υπάρχει δυνατότητα εύρεσης υδραυλικών για παροπλισμένο γεωργικό εξοπλισμό. Για τη συναρμολόγησή του χρειάζεται μια αντλία λαδιού, η οποία θα κινείται από τον κινητήρα. Χάρη σε αυτόν, διατηρείται το απαιτούμενο επίπεδο πίεσης στους υδραυλικούς κινητήρες. Είναι καλύτερο εάν οι τροχοί του κύριου άξονα οδηγούνται με κιβώτιο ταχυτήτων.

Σχέδιο τιμονιού

Σύστημα πέδησης

Εναιώρημα

Η φορά περιστροφής επιτυγχάνεται με απλή κατανομή σε 4 θέσεις εργασίας. Το κύριο πλεονέκτημα ενός mini τρακτέρ με κίνηση σε όλους τους τροχούς με πλαίσιο 4x4 είναι ότι έχει εξαιρετική ευελιξία. Αυτό αναμφίβολα κάνει τη συναρμολόγηση πιο δύσκολη καθώς είναι απαραίτητο να σχεδιαστεί ένας αξιόπιστος και σωστός άξονας με συνδέσεις. Για την κατασκευή ενός αυτοσχέδιου τρακτέρ, συνιστάται η χρήση των άξονων καρδανίου του κύριου κιβωτίου ταχυτήτων από φορτηγά. Σήμερα μπορείτε να βρείτε πολλά υλικά βίντεο με λεπτομερείς οδηγίες για την κατασκευή μίνι τρακτέρ με τα χέρια σας, ωστόσο, κατά κανόνα, οι βασικοί κανόνες κατασκευής είναι οι ίδιοι. Σε όλα τα τρακτέρ, το κιβώτιο ταχυτήτων είναι στερεωμένο στο πλαίσιο και οι ράβδοι του τιμονιού βοηθούν στο τιμόνι. Κατά κανόνα, χρησιμοποιείται παντού ένα υδρομηχανικό φρένο τυμπάνου, το οποίο ελέγχεται από ένα πεντάλ. Το γκάζι και τα προσαρτήματα εφαρμόζονται χειροκίνητα.

Ο σχεδιασμός ενός μίνι τρακτέρ απαιτεί μια ποικιλία ανταλλακτικών, τα οποία είναι τέλεια για αυτοκίνητα. Έτσι το ταμπούρο είναι χρήσιμο για το μπροστινό μεταξόνιο. Η σχάρα τιμονιού και ο έλεγχος του πεντάλ μπορούν να ληφθούν από ένα μικρό VAZ.

Εργαλεία κατασκευής

Εκτός από τα ανταλλακτικά, θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί ένα ευρύ φάσμα διαφορετικών εργαλείων:

Μηχανή συγκόλλησης;

Κλειδιά?

Πλάκα δίσκου και ούτω καθεξής.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να χρειαστεί να επικοινωνήσετε με επαγγελματίες συγκολλητές ή υπηρεσίες επισκευής αυτοκινήτων. Ωστόσο, εδώ είναι σημαντικό να αξιολογήσετε αντικειμενικά τις δικές σας ικανότητες και δεξιότητες σε αυτόν τον κλάδο. Έλεγχος συσκευής και τοποθέτηση του καθίσματος του οδηγού Κατά κανόνα, η εγκατάσταση του συστήματος ελέγχου και του κινηματικού διαγράμματος πραγματοποιείται μετά τον σχεδιασμό του πλαισίου. Ένας από τους πιο σημαντικούς παράγοντες σε αυτό το θέμα είναι η σωστή τοποθέτηση του καθίσματος του οδηγού. Συνιστάται να τοποθετήσετε ένα κάθισμα από οποιοδήποτε αυτοκίνητο, το οποίο δεν είναι καθόλου προβληματικό να βρείτε στα σέρβις αυτοκινήτων. Η θέση του τιμονιού είναι επίσης σημαντική, πρέπει να στερεωθεί στο πιο βολικό επίπεδο για τον οδηγό. Το τιμόνι δεν πρέπει να πιέζει τα γόνατα, από αυτή την άποψη, πρέπει να τοποθετηθεί έτσι ώστε ο οδηγός να μην αισθάνεται ενόχληση κατά τη λειτουργία της μονάδας.

Κινητήρας και εξοπλισμός αμαξώματος μίνι τρακτέρ

Μόλις σχεδιαστεί το κάτω μέρος της συσκευής, εφαρμοστεί το κινηματικό σχέδιο και τοποθετηθεί το κάθισμα, είναι καιρός να ξεκινήσετε την εγκατάσταση του κύριου στοιχείου της μονάδας - του κινητήρα. Για την υψηλής ποιότητας στερέωσή του στο πλαίσιο, θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί ειδική πλάκα με σχισμή. Επιπλέον, θα σας επιτρέψει να δώσετε το απαιτούμενο επίπεδο ακαμψίας στο κάτω μέρος του τρακτέρ. Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε τα ηλεκτρικά και μηχανικά κυκλώματα του συστήματος ελέγχου. Η επένδυση σώματος μπορεί να είναι οποιαδήποτε, ανάλογα με τις επιθυμίες του κατασκευαστή. Ωστόσο, συνιστάται η απόκρυψη ορισμένων εξαρτημάτων και εξαρτημάτων του σώματος προκειμένου να αποφευχθεί η μόλυνση και οι βλάβες λόγω επαφής με το έδαφος.

Τεχνική συναρμολόγησης

Πριν δημιουργήσετε αυτόν τον κολοσσό με τα χέρια σας, είναι απαραίτητο να επισημάνετε τους κύριους σκοπούς για τους οποίους θα προοριστεί αυτή η συσκευή. Η ίδια η διαδικασία θραύσης μπορεί να περιγραφεί πολύ απλά: το τρακτέρ με τα πόδια είναι εγκατεστημένο σε ένα οικιακό πλαίσιο. Το σύστημα πέδησης πρέπει να είναι τύμπανο και η σχάρα τιμονιού μπορεί να αφαιρεθεί από το ρωσικό Zhiguli.

Εάν χρησιμοποιείται ως βάση ένα τρακτέρ Neva, είναι προτιμότερο να το επιλέξετε με κοτσαδόρο, καθώς αυτό θα σας επιτρέψει να μεταφέρετε ρυμουλκούμενα. Φυσικά, εάν χρησιμοποιείτε τρακτέρ με προφίλ, η διάρκεια ζωής τέτοιων ένα μηχάνημα, καθώς και η απόδοσή του, θα αυξηθεί σημαντικά Βοηθός για εργασία σε εξοχικές κατοικίες ή αγροτικούς κήπους.Επιπλέον, η τιμή του θα διαφέρει σημαντικά από το μίνι τρακτέρ, το οποίο μπορεί να αγοραστεί σε εξειδικευμένα καταστήματα λιανικής.

Βίντεο σχετικά με τη συναρμολόγηση ενός σπιτικού μίνι τρακτέρ (διάλειμμα)

Εάν χρειάζεστε μια καλή μηχανική συσκευή για την καλλιέργεια του εδάφους ή τη φύτευση διαφόρων καλλιεργειών, μπορείτε να φτιάξετε ένα μίνι τρακτέρ κατάγματος με τα χέρια σας. Τέτοιες μεταφορές θα απλοποιήσουν σημαντικά την υλοποίηση μεγάλου αριθμού έργων και θα μειώσουν τον χρόνο που δαπανάται για αυτές.

Μια τέτοια μονάδα τετρακίνησης έχει υψηλή ικανότητα cross-country, η οποία αυξάνει το εύρος χρήσης της. Ταυτόχρονα, οι οικιακές επιλογές έχουν ελαφρώς χαμηλότερη ισχύ, σε αντίθεση με τα εργοστασιακά προϊόντα. Ωστόσο, όταν τα χρησιμοποιείτε για διάφορους οικιακούς σκοπούς, θα είναι πολύ δύσκολο να το παρατηρήσετε. Ο κύριος τομέας εφαρμογής αυτού του εξοπλισμού θεωρείται ότι είναι διάφορες γεωργικές εργασίες. Έτσι, μπορεί να εκτελέσει μια ολόκληρη σειρά από διαφορετικές ενέργειες, όπως:

1. Όργωμα του εδάφους για την περαιτέρω επεξεργασία του.
2. Καλλιέργεια εδάφους και καταπολέμηση ζιζανίων.
3. Φύτευση και σκάψιμο πατάτας.
4. Σοκάρει το χωράφι.
5. Εργασίες σποράς.

Το μίνι τρακτέρ εκτελεί μια μεγάλη λίστα έργων

Γενικά, αυτοί είναι οι κύριοι σκοποί τέτοιων μονάδων. Ωστόσο, το εύρος των πιθανών περιοχών εφαρμογής μπορεί να επεκταθεί εάν, επιπλέον, ο ίδιος ο σχεδιασμός προβλέπει τη δυνατότητα σύνδεσης εξαρτημάτων ή ρυμουλκούμενων. Σε περίπτωση σωστής εκτέλεσης αυτής της διαδικασίας, η μονάδα μπορεί, εκτός από τους βασικούς τύπους εργασιών, να χρησιμοποιηθεί και για:

1. Μεταφορές διαφόρων εμπορευμάτων.
2. Εκτέλεση εργασιών αποχιονισμού.
3. Κούρεμα γκαζόν κατά τη συγκομιδή σανού.

Οφέλη από τη χρήση τεχνολογίας

Λόγω του υψηλού κόστους του τελικού εξοπλισμού, για πολλούς, είναι πιο βέλτιστο και κερδοφόρο να φτιάξετε ένα σπιτικό μίνι τρακτέρ κατάγματος 4x4. Εκτός από τα προφανή πλεονεκτήματα με τη μορφή εξοικονόμησης χρημάτων, η δημιουργία μιας σπιτικής μονάδας σάς επιτρέπει να αποκτήσετε τα ακόλουθα:

1. Λόγω του μικρού τους μεγέθους, τέτοια αυτοκατασκευασμένα μίνι τρακτέρ μπορούν να δουλέψουν τη γη ακόμη και σε περιοχές με μικρή έκταση. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα λόγω του γεγονότος ότι οι περισσότεροι από τους ιδιωτικούς κήπους είναι μικρού μεγέθους, γεγονός που δεν επιτρέπει τη χρήση μεγάλου εξοπλισμού για την επεξεργασία τους και μερικές φορές είναι εντελώς ακατάλληλο.
2. Υψηλή απόδοση που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για καλλιέργεια εδάφους.
3. Γρήγορη απόσβεση της δημιουργημένης συσκευής. Λόγω της αποτελεσματικότητάς του, μια σεζόν είναι αρκετή για αυτό, η οποία οφείλεται στην εξοικονόμηση κόστους κατά την αυτοσυναρμολόγηση.

Πώς να φτιάξετε ένα μίνι τρακτέρ 4x4 με τα χέρια σας

Πριν ξεκινήσετε τη δημιουργία οποιουδήποτε τύπου εξοπλισμού με τα χέρια σας, πρέπει να κατανοήσετε τον σχεδιασμό της ίδιας της συσκευής. Πρέπει να προετοιμαστούν όλα τα απαραίτητα υλικά και εργαλεία (για παράδειγμα, ένα τρυπάνι, ένας μύλος, καθώς και μια μηχανή συγκόλλησης). Επιπλέον, πρέπει να βρείτε ένα έτοιμο ή να σχεδιάσετε μόνοι σας ένα διάγραμμα και σχέδια, σύμφωνα με τα οποία θα συναρμολογηθεί ένα μίνι τρακτέρ 4x4 με τα χέρια σας.

Συσκευές τρακτέρ για θραύση πλαισίου

Θα πρέπει να εξεταστούν η δομή και τα σχέδια του πλαισίου. Σε αυτό, όλοι οι κόμβοι που είναι υπεύθυνοι για τη σύνδεση διαφόρων τμημάτων πρέπει να κατανέμονται όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά. Έτσι, τα κύρια στοιχεία του πλαισίου είναι:

1. Σπαρς. Τέτοια στοιχεία πρέπει να έχουν σχέδιο τριών σταδίων, όπου τα μπροστινά σκαλοπάτια θα είναι κατασκευασμένα από κανάλια, αλλά το τελευταίο είναι κατασκευασμένο από τετράγωνο σωλήνα με διατομή της τάξης των 80x80.
2. Θήκη μεταφοράς, καθώς και κιβώτιο ταχυτήτων. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν από ένα παλιό αυτοκίνητο GAZ-53 ή GAZ-52. Για να συνδέσετε τον συμπλέκτη στον κινητήρα, συνιστάται η εκ νέου κατασκευή του σφονδύλου του κινητήρα, καθώς και η κατασκευή νέου περιβλήματος του καλαθιού. Αυτό θα προσαρμόσει τις διαστάσεις.
3. Μεταξόνιο. Αυτό το στοιχείο απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή. Είναι σημαντικό να ταιριάζουν οι διαστάσεις των τροχών που θα τοποθετηθούν στον μπροστινό άξονα. Οι καλύτερες επιλογές για αυτό είναι οι επιλογές με διάμετρο 14 ίντσες. Όσον αφορά τα λάστιχα, για καλύτερο κράτημα στο έδαφος, προτείνεται η κατασκευή μίνι τρακτέρ στις ζάντες.
4. Υδραυλικό τιμόνι. Θα αυξήσει την ικανότητα ελιγμών ανεξάρτητα από το μέγεθος του κατάγματος. Για τους σκοπούς αυτούς, θα απαιτηθούν παλιά υδραυλικά, καθώς και μια αντλία λαδιού. Το τελευταίο θα λειτουργεί το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας, δημιουργώντας έτσι το απαιτούμενο επίπεδο πίεσης σε ένα τέτοιο σύστημα.
5. Συνεδρίαση. Συχνά τοποθετείται μετά τον εξοπλισμό του κάτω οχήματος μαζί με τα εργαλεία ελέγχου.
6. Αφού ολοκληρώσετε την εγκατάσταση του πλαισίου, μπορείτε να προχωρήσετε στο εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας. Πρέπει να στερεωθεί με ασφάλεια στο πλαίσιο. Για το σκοπό αυτό, συνιστάται η χρήση μιας πλάκας στην οποία παρέχονται ειδικές αυλακώσεις. Αυτό θα προσθέσει περισσότερη ακαμψία σε ολόκληρο το κάτω μέρος. Και τότε απαιτείται η τοποθέτηση όλων των μηχανικών και ηλεκτρονικών κυκλωμάτων ελέγχου στο εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας.
7. Το τελευταίο βήμα είναι η επένδυση του αμαξώματος, η οποία γίνεται σύμφωνα με προσωπικές προτιμήσεις και συνθήκες για την προστασία των κύριων εξαρτημάτων και στοιχείων.

Κατά την κατασκευή μιας κατασκευής από ένα τρακτέρ με τα πόδια, το κάταγμα θα συλλέγεται με ελαφρώς διαφορετικό τρόπο.
Έχοντας δημιουργήσει το μπροστινό μέρος της δομής, απαιτείται να εξοπλιστεί ένας κόμβος θραύσης για ένα μίνι τρακτέρ με κίνηση σε όλους τους τροχούς. Για να γίνει αυτό, απαιτείται να εξοπλιστεί η μετάδοση της ροπής στον πίσω τροχό μέσω ενός άξονα προπέλας.

Το σύστημα πέδησης είναι εγκατεστημένο τύμπανο, αλλά η σχάρα τιμονιού πρέπει να ληφθεί από το παλιό Zhiguli.

Μίνι σχέδιο τρακτέρ

Σχεδιαγράμματα

Θα πρέπει επίσης να πούμε για τα σχέδια. Είναι σημαντικά για όλα τα στάδια της δημιουργίας ενός ιδιοκατασκευασμένου μίνι τρακτέρ με αποσχιστική σύνδεση. Η ακρίβεια των διαστάσεων του προϊόντος, καθώς και η ποιότητα του σχεδίου που προκύπτει, εξαρτάται από την ποιότητα του σχεδίου. Αυτό οφείλεται στην ιδιαιτερότητα της τοποθέτησης πολλών εξαρτημάτων για την επίτευξη των απαιτούμενων παραμέτρων του τελικού τρακτέρ. Η σειρά των εργασιών φαίνεται στο βίντεο.

Για μικρά αγροκτήματα μίνι τρακτέρ - αυτή είναι η καλύτερη επιλογήόταν επιλέγετε εξοπλισμό επεξεργασίας. Οι τιμές για νέο εργοστασιακό εξοπλισμό είναι υψηλές και η μεταχειρισμένη επιλογή δεν είναι πάντα διαθέσιμη. Σε αυτήν την περίπτωση, τα δείγματα που συλλέγονται μόνοι σας βοηθούν. Τα σπιτικά μίνι τρακτέρ με σπαστό πλαίσιο είναι πολύ δημοφιλή στους αγρότες.

Σπάζοντας μίνι τρακτέρ: τι είναι αυτό

Αποσπασμένο πλαίσιο τρακτέρ- πρόκειται για δύο ημιπλαίσια, που αρθρώνονται με έναν κινητό μηχανισμό μεντεσέδων. Αυτός ο σχεδιασμός έχει πολλά σημαντικά πλεονεκτήματα:

• βελτιωμένη εξισορρόπηση και, ως αποτέλεσμα, αυξημένη ικανότητα μεταξύ των χωρών.
• μικρή ακτίνα στροφής, τέτοια τρακτέρ μπορούν κυριολεκτικά να γυρίζουν γύρω από τον εαυτό τους, κάτι που είναι σημαντικό σε μικρές περιοχές.
• καλή πυκνότητα ισχύος και, κατά συνέπεια, υψηλή απόδοση.

Συνήθως, τέτοιοι μηχανισμοί είναι εξοπλισμένοι με κίνηση και στους 4 τροχούς, γεγονός που αυξάνει την ικανότητα και τη σταθερότητά τους σε σχέση με τη χώρα.
Συναρμολογήστε το τρακτέρ Κάντο μόνος σουένα σπάσιμο πλαίσιο είναι πιο δύσκολο από ένα συμπαγές, αλλά τα πλεονεκτήματα αυτού του μοντέλου δικαιολογούν την προσπάθεια.

Το ήξερες? Τα αρθρωτά πλαίσια χρησιμοποιούνται συχνά στο σχεδιασμό οχημάτων παντός εδάφους. Τα σπιτικά καρακάτ (οχήματα παντός εδάφους με ελαστικά χαμηλής πίεσης) με σκελετό που σπάει και κίνηση σε όλους τους τροχούς έχουν αποκτήσει ιδιαίτερη δημοτικότητα.

Χαρακτηριστικά της συσκευής συλλογής

Η συναρμολόγηση μιας τόσο περίπλοκης συσκευής όσο ένα τρακτέρ θα απαιτήσει σημαντικό χρόνο και οικονομική επένδυση.

Εκτός από την αγορά εξαρτημάτων και συγκροτημάτων της μονάδας, πρέπει να λάβετε υπόψη ότι θα χρειαστείτε ορισμένα εργαλεία. Εάν δεν τα έχετε, τότε μπορείτε να ζητήσετε βοήθεια από τους φίλους σας ή να χρησιμοποιήσετε την ενοικίαση.

Τι εργαλεία θα χρειαστείτε

Δεδομένου ότι πολλά μέρη θα πρέπει να προσαρμοστούν μεταξύ τους, και μερικά ακόμη και να κάνουν τα δικά τους, τότε θα χρειαστείτε πολλά εργαλεία:

Απαιτούμενα υλικά για την κατασκευή

Η συσκευή αποτελείται από πολλαπλούς κόμβους, μερικά μπορούν να ληφθούν εξ ολοκλήρου από άλλο εξοπλισμό, μερικά θα πρέπει να ξαναφτιάξουν:

• σύνθετο πλαίσιο?
• κινητήρας;
• υπόστρωμα, συμπεριλαμβανομένης της ανάρτησης, των αξόνων και των τροχών·
• συναρμολόγηση με δίσκους φρένων.
• μηχανισμός διεύθυνσης?
• κάθισμα;
• μηχανισμός στερέωσης εξαρτημάτων.

Σπουδαίος! Για να δημιουργήσετε ένα σπιτικό κάταγμα, είναι ακατάλληλο να χρησιμοποιείτε νέα υλικά και εξαρτήματα, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε "μεταχειρισμένο μηχάνημα". Η ιδανική επιλογή θα ήταν να αγοράσετε ένα παλιό αυτοκίνητο:« Ζαπορόζετς» , « Moskvich» ή« Lada» , τότε δεν θα χρειαστεί να συνδέσετε τον κινητήρα με το πλαίσιο και το κιβώτιο ταχυτήτων.

Σχεδιάζοντας ένα σπιτικό τρακτέρ (σχέδια)

Κατά τη διαδικασία συναρμολόγησης, θα πρέπει να αρθρώσετε και να προσαρμόσετε πολλά εξαρτήματα, και είναι πολύ δύσκολο να το κάνετε αυτό χωρίς να έχετε μια συνολική εικόνα και λεπτομέρειες.
Εάν δεν έχετε δεξιότητες σχεδιασμού, απευθυνθείτε σε φίλους που μπορούν να σας βοηθήσουν σε ένα τόσο δύσκολο έργο ή στο συλλογικό μυαλό: στο Διαδίκτυο μπορείτε να βρείτε πολλές επιλογές που θα σας ταιριάζουν.

Πώς να φτιάξετε ένα τρακτέρ με πλαίσιο που σπάει με τα χέρια σας

Η συναρμολόγηση του τρακτέρ ξεκινά με την κατασκευή του πλαισίου, τη σταδιακή τοποθέτηση των υπόλοιπων μονάδων στη βάση, την εγκατάσταση του υδραυλικού συστήματος και την ηλεκτρική καλωδίωση. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε κάθε στάδιο.

Σκελετός και σώμα

Στοιχεία πλαισίουείναι συγκολλημένα από μεταλλικά κανάλια (ανάλογα με την προγραμματισμένη χωρητικότητα της μονάδας, χρησιμοποιείται ένα κανάλι από το Νο. 5 έως το Νο. 9) και διασυνδέονται με έναν μηχανισμό μεντεσέδων (για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιούνται συχνά άξονες καρτανίου από φορτηγά).
Στο πίσω πλαίσιοεάν είναι απαραίτητο, τοποθετήστε μια ενισχυμένη κάθετη σχάρα για εξαρτήματα.

Για ένα σώμα που δεν φέρει τις ίδιες καταπονήσεις με το πλαίσιο, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα λιγότερο ακριβό υλικό. Το πλαίσιο, για παράδειγμα, μπορεί να συγκολληθεί από μεταλλική ράβδο.

Από πάνω, το πλαίσιο και ο τόπος της άρθρωσής του θα καλυφθούν στη συνέχεια με ένα μεταλλικό φύλλο.

Τιμόνι και κάθισμα

ΠηδαλιούχησηΣυνιστάται ιδιαίτερα να το εξοπλίσετε με υδραυλική κίνηση: θα είναι πολύ δύσκολο να οδηγήσετε το τρακτέρ σε κολλώδες έδαφος στο χωράφι μόνο με μυϊκή δύναμη. Το υδραυλικό σύστημα μπορεί να αφαιρεθεί από οποιοδήποτε άλλο γεωργικό εξοπλισμό.
Δεδομένου ότι η ανάρτηση στο τρακτέρ είναι άκαμπτη, το κάθισμα θα πρέπει να είναι μαλακό και, ενδεχομένως, να μαλακώνει - θα πρέπει να περάσετε πολύ χρόνο σε αυτό.

Οι κινητήρες Ulyanovsk (UD-2, UD-4) χρησιμοποιούνται συχνά για οικιακό εξοπλισμό, αλλά υπάρχουν πολλές εναλλακτικές λύσεις, που κυμαίνονται από την επιλογή που περιγράφηκε παραπάνω με επιβατικό αυτοκίνητο και τελειώνουν με κινητήρες από μοτοσικλέτες, μοτοσικλέτες και περονοφόρα ανυψωτικά.

Σπουδαίος! Όταν χρησιμοποιείτε έναν κινητήρα μοτοσικλέτας, θα πρέπει να σκεφτείτε επιπλέον εξαναγκασμένη ψύξη αέρα - τα φορτία του τρακτέρ δεν μπορούν να συγκριθούν με την κανονική λειτουργία του.

Θα χρειαστεί επίσης να ρυθμίσετε την σχέση μετάδοσης έτσι ώστε σε ταχύτητα περίπου 4 km/h η ταχύτητα του κινητήρα να είναι περίπου 2000 rpm. Αυτοί οι δείκτες είναι βέλτιστοι για αροτραίες εργασίες.

Τροχοί

Οι άξονες (πίσω και εμπρός) λαμβάνονται από αυτοκίνητα ή φορτηγά, πριν από αυτό βράχυνση των αξόνων του άξοναστο απαιτούμενο μήκος. Μια ανεξάρτητη ανάρτηση μπορεί να εγκατασταθεί στον μπροστινό άξονα (για παράδειγμα, από το Zaporozhets), ο πίσω άξονας είναι καλύτερα να παραμείνει άκαμπτος.
Οι τροχοί διαλέγουνανάλογα με τις πρωταρχικές εργασίες της μονάδας. Εάν η κύρια εργασία του θα γίνει στο χωράφι και σε ανώμαλο έδαφος, τότε είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε τροχούς με διάμετρο 18-24 ίντσες. Εάν θα χρησιμοποιηθεί κυρίως για εργασίες μεταφοράς, τότε θα κάνουν τροχοί μικρότερης διαμέτρου - από 13 έως 16 ίντσες.