Πού επιτρέπεται η στάση και η στάθμευση ενός αυτοκινήτου samp. Πού απαγορεύεται η στάση και η στάθμευση; Διασχίζοντας το οδόστρωμα

21.03.2017

Η στάθμευση δεν είναι μόνο στάθμευση, αλλά και μια ενέργεια που στοχεύει στη σωστή τοποθέτηση του αυτοκινήτου σε σχέση με άλλα οχήματα. Οι κάτοικοι των μεγαλουπόλεων αντιμετωπίζουν τακτικά ένα τέτοιο πρόβλημα και δεν το αντιμετωπίζουν πάντα με επιτυχία. Παρακάτω θα εξετάσουμε ποιους κανόνες κυκλοφορίας πρέπει να γνωρίζετε, καθώς και ποια είναι τα χαρακτηριστικά της οριζόντιας και κάθετης στάθμευσης.

Πού μπορώ να παρκάρω το αυτοκίνητό μου;

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να μάθετε είναι οι απαιτήσεις για το πού μπορείτε να αφήσετε το αυτοκίνητο για περισσότερο από πέντε λεπτά. Υπάρχουν τρεις τέτοιες συνθήκες - όχι πιο κοντά από πέντε μέτρα πριν ή μετά τη διασταύρωση, πενήντα μέτρα από τη σιδηροδρομική διάβαση ή σε απόσταση μικρότερη από 15 μετρό από τη στάση του τρόλεϊ (λεωφορείο). Επιπλέον, οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας αναφέρουν τις πινακίδες που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την εξαγωγή συμπερασμάτων σχετικά με τη δυνατότητα στάθμευσης ή στάσης, καθώς και τον αποδεκτό τρόπο στάθμευσης - παράλληλη ή κάθετη.

Εάν δεν υπάρχουν απαγορευτικές πινακίδες και δεν υπάρχουν ειδικές γραμμές (συμπεριλαμβανομένων των κίτρινων σημάνσεων), επιτρέπεται η στάθμευση στην άκρη του δρόμου, στη δεξιά πλευρά του δρόμου (αν είναι μονόδρομος), αλλά και παράλληλα. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, μια μεγάλη στάση για ξεκούραση ή μια διανυκτέρευση μπορεί να γίνει στρέφοντας στην πινακίδα του κάμπινγκ, τόπος ανάπαυσης.

Πού μπορώ να παρκάρω το αυτοκίνητό μου;

Εάν ανοίξετε το τμήμα 12.4 των κανόνων οδικής κυκλοφορίας, μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το σύνολο των συστάσεων για διακοπή. Ο κύριος κανόνας που πρέπει να μάθει ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου είναι ότι απαγορεύεται να παρκάρει ένα αυτοκίνητο εάν δημιουργεί εμπόδια στους χρήστες του δρόμου (αυτοκίνητα, μέσα μαζικής μεταφοράς και πεζούς). Απαγορεύεται η στάθμευση του αυτοκινήτου:

• στον χώρο που προορίζεται για τη στάση των ταξί σταθερής διαδρομής·
• σε πίστα με περιορισμένη ορατότητα, μπροστά ή γύρω από στροφές.
• πριν από διασταυρώσεις και διασταυρώσεις·
• σε τμήματα της διαδρομής όπου η απόσταση μεταξύ του κράσπεδου και της διαχωριστικής λωρίδας είναι μικρότερη από 3 μέτρα·
• σε διαβάσεις, υπερυψώσεις, τραμ και σε άλλους χώρους όπου οργανώνεται η κίνηση διαφόρων ειδών συγκοινωνιών.

Οι παραπάνω κανόνες είναι τυπικοί όχι μόνο για μακροχρόνια στάθμευση (στάθμευση), αλλά και για σύντομη στάση. Επίσης, απαγορεύεται η στάθμευση του αυτοκινήτου σε χώρους που προορίζονται για άτομα με ειδικές ανάγκες και είναι εξοπλισμένοι με ειδικές πινακίδες. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στις ημέρες κατά τις οποίες επιτρέπεται ή απαγορεύεται η στάθμευση/στάση. Κατά κανόνα χωρίζονται σε ζυγούς και περιττούς.

Πώς να παρκάρω το αυτοκίνητό μου στην αυλή;

Οι κανόνες στάθμευσης για την αυλή αξίζουν ιδιαίτερης προσοχής. Σε αντίθεση με τη δημοφιλή πεποίθηση, υπάρχουν και εδώ αποχρώσεις. Για παράδειγμα, η απόσταση από ένα αυτοκίνητο σε ένα κοντινό κτίριο θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 10 μέτρα. Ταυτόχρονα, απαγορεύεται η στάθμευση του αυτοκινήτου στο έδαφος της παιδικής χαράς ή στο γκαζόν. Εάν ο χώρος στάθμευσης είναι σχεδιασμένος για έως και 50 αυτοκίνητα, δεν απαιτείται περίφραξη. Διαφορετικά, πρέπει να υπάρχει φράχτης. Επιπλέον, εάν ένα φορτηγό έχει μάζα 3,5 τόνους ή περισσότερο, τότε δεν πρέπει να πεταχτεί. Υπάρχει ένας ακόμη κανόνας. Απαγορεύεται η εγκατάλειψη του αυτοκινήτου οπουδήποτε εάν παρεμποδίζει την κίνηση του οχήματος ή εμποδίζει την είσοδο / έξοδο.

Ποινικές ρήτρες

Οι κανόνες στάθμευσης διατυπώνονται για κάποιο λόγο, αλλά με στόχο τη διασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας. Σε αυτή την περίπτωση, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να τηρεί τους καθιερωμένους κανόνες. Διαφορετικά, θα αντιμετωπίσει μεγάλο πρόστιμο. Έτσι, εάν ένα αυτοκίνητο σταματήσει σε μια σιδηροδρομική διάβαση, μπορείτε να αντιμετωπίσετε πρόστιμο 1000 ρούβλια ή κατάσχεση του αυτοκινήτου για έως και έξι μήνες. Εάν ο οδηγός δεν ακολούθησε τους κανόνες σήμανσης, θα πρέπει να πληρώσει από 1,5 έως 3 χιλιάδες ρούβλια (ανάλογα με την περιοχή). Σε περίπτωση απουσίας του ιδιοκτήτη επί τόπου, το αυτοκίνητο μπορεί να μετακινηθεί στην περιοχή του πέναλτι. Ακόμη μεγαλύτερη τιμωρία περιμένει τον οδηγό εάν το αυτοκίνητό του έχει πάρει θέση που προορίζεται για άτομα με αναπηρία. Σε αυτή την περίπτωση, το πρόστιμο θα είναι 3-5 χιλιάδες ρούβλια. Για παραβιάσεις των κανόνων στάθμευσης, θα πρέπει να πληρώσετε 500-2500 ρούβλια (και πάλι, ανάλογα με την περιοχή).

Περαιτέρω στα ειδικά τμήματα εξετάζονται διάφορα είδη παραβάσεων σε σχέση με στάση/στάθμευση σε διασταυρώσεις ή διασταυρώσεις. Εάν ο οδηγός αγνόησε τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και δημιούργησε ακόμη και εμπόδιο για άλλους χρήστες του δρόμου, δεν μπορεί να ξεφύγει με πρόστιμο - θα πρέπει να πληρώσετε για ένα ρυμουλκούμενο ή μια περιοχή ποινής. Μερικά από τα μεγαλύτερα πρόστιμα είναι για στάθμευση σε κατοικημένες περιοχές ή σε χλοοτάπητες.

Πώς να παρκάρω το αυτοκίνητό μου μπροστά;

Παραπάνω, εξετάσαμε τους βασικούς κανόνες των κανόνων κυκλοφορίας. Τώρα μπορείτε να προχωρήσετε στις λειτουργίες της θέσης του μηχανήματος. Η πιο εύκολη επιλογή είναι να παρκάρετε το αυτοκίνητό σας μπροστά. Αυτό το σύστημα έχει μεγαλύτερη ζήτηση για μέρη κοντά σε εμπορικά κέντρα, σούπερ μάρκετ, υπόγεια γκαράζ και χώρους στάθμευσης επί πληρωμή. Η ιδιαιτερότητα της επιλογής έγκειται στην απλότητα της τεχνικής, επομένως ακόμη και ένας οδηγός με μικρή εμπειρία μπορεί να αντεπεξέλθει στην εργασία. Και τέτοιο παρκάρισμα απαιτεί λίγο χρόνο. Ο αλγόριθμος των ενεργειών είναι ο εξής:

• Οδηγήστε μέχρι το σταθμευμένο αυτοκίνητο έτσι ώστε η απόσταση μεταξύ των οχημάτων να είναι περίπου 1,5 μέτρο. Σε αυτή την περίπτωση, το αυτοκίνητο πρέπει να είναι επίπεδο, οι τροχοί να είναι ευθυγραμμισμένοι.

• Ξεκινήστε να κινείστε διαγώνια προς το κράσπεδο. Σε αυτή την περίπτωση, η γωνία εισόδου δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 35-40 μοίρες. Προσέξτε τη δεξιά πλευρά της κουκούλας. Η απόσταση από το μπροστινό μέρος του οχήματος στο πλάι του οχήματος πρέπει να είναι περίπου 50 cm.

• Συνεχίστε να οδηγείτε μέχρι να μείνουν περίπου 30-50 cm στο κράσπεδο, μετά από το οποίο κυλήστε ομαλά το τιμόνι προς τα αριστερά, τοποθετώντας το αυτοκίνητο κοντά στο κράσπεδο.

• Ευθυγραμμίστε το αυτοκίνητο σε μία γραμμή, για την οποία κινείστε έτσι ώστε το πίσω μέρος να φτάσει σταδιακά στο κράσπεδο. Αυτό το στάδιο είναι το πιο δύσκολο και απαιτεί ορισμένες δεξιότητες οδήγησης. Τώρα ευθυγραμμίστε πλήρως το όχημά σας, αναφορικά με τις διαστάσεις του οχήματος που είναι εγκατεστημένο μπροστά.

Εάν ακολουθήσετε τους κανόνες στάθμευσης, η θέση του αυτοκινήτου μπροστά μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένη. Για να το κάνετε αυτό, λάβετε υπόψη την απόσταση που πρέπει να υπάρχει για τον ελιγμό. Βέλτιστα, απαιτούνται περίπου τέσσερα μέτρα.

Το πλεονέκτημα αυτής της μεθόδου είναι η ευκολία εισόδου και εξόδου. Συνιστάται να καταφύγετε σε αυτό όταν η πυκνότητα των αυτοκινήτων είναι χαμηλή και υπάρχει αρκετός ελεύθερος χώρος. Εάν μιλάμε για μια μεγάλη μητρόπολη, αυτό το είδος στάθμευσης είναι απίθανο να λειτουργήσει (κυρίως λόγω της ανάγκης εξοικονόμησης χώρου εργασίας).

Εν κατακλείδι, αξίζει να επισημάνουμε μερικές συμβουλές:

• Για να αποφύγετε σύγκρουση με άλλο όχημα κατά την είσοδο, να θυμάστε ότι η ακτίνα της διαδρομής για τους πίσω τροχούς είναι πολύ μικρότερη από ό,τι για τους μπροστινούς τροχούς. Εάν δεν ισχύει αυτός ο παράγοντας, μπορείτε κατά λάθος να συνδέσετε ένα άλλο αυτοκίνητο. Οι πίσω τροχοί «έκοψαν» τη γωνία. Επομένως, ο τροχός πρέπει να στρίψει προς το πάρκινγκ μόνο όταν ο προφυλακτήρας του αυτοκινήτου στο πλάι έχει ήδη περάσει την κεντρική κολόνα του οχήματός σας.

• Για να κάνετε τα πράγματα πιο εύκολα, αρχικά ζητήστε από έναν φίλο ή τον παρκαριστή να σας βοηθήσει να συντονιστείτε. Έτσι, δύο ή τρεις προσπάθειες είναι αρκετές για να αποκτήσετε τις απαιτούμενες οδηγικές δεξιότητες και αυτοπεποίθηση.

• Στο αρχικό στάδιο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ειδικούς αισθητήρες στάθμευσης για να απλοποιήσετε τη διαδικασία στάθμευσης.

Σημαντικό σημείο είναι η είσοδος στο σημείο ενδιαφέροντος. Είναι σημαντικό να μειώσετε την ταχύτητα εκ των προτέρων για να επιλέξετε ένα τμήμα κατάλληλο για το μήκος στο χρόνο. Οδηγήστε στην άκρα δεξιά λωρίδα και πιέστε στο κράσπεδο. Εάν ένα αυτοκίνητο βγαίνει μπροστά σας, σταματήστε το αυτοκίνητο και ανάψτε το δεξί φλας. Αυτό θα δείξει στους άλλους χρήστες του δρόμου ότι η θέση έχει ήδη πιάσει. Ταυτόχρονα, να θυμάστε ότι σύμφωνα με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, είναι απαραίτητο να παρέχετε στο όχημα που φεύγει ένα μέρος για ελιγμούς και μόνο στη συνέχεια να προχωρήσετε στη στάθμευση, λαμβάνοντας υπόψη τους παραπάνω κανόνες.

Πώς να παρκάρω το αυτοκίνητό μου στην όπισθεν;

Εάν όλα είναι λίγο πολύ ξεκάθαρα με το μπροστινό παρκάρισμα και δεν είναι δύσκολο να μάθετε πώς να εκτελείτε τους εξεταζόμενους χειρισμούς, τότε στην περίπτωση της αναστροφής όλα είναι διαφορετικά. Για να μάθετε μια τέτοια διατύπωση του TS, απαιτείται γνώση ορισμένων σημείων και πρακτική. Επιπλέον, ένα άτομο πρέπει να πλοηγείται στο διάστημα και να έχει καλή φαντασία. Αυτή η επιλογή είναι πιο περίπλοκη και πιο χρονοβόρα. Από την άλλη πλευρά, το πλεονέκτημα αυτής της μεθόδου είναι αναμφισβήτητο - χαμηλότερες απαιτήσεις για την απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων, καθώς και η δυνατότητα γρήγορης αποχώρησης από το κάθισμά σας.

Ας εξετάσουμε τους κύριους τύπους:

1. Παράλληλη στάθμευση.Αυτή η έκδοση του οχήματος θεωρείται η πιο δύσκολη. Όταν τοποθετηθεί σωστά, το σταθμευμένο όχημα βρίσκεται σε ευθεία με άλλα αυτοκίνητα και οι τροχοί είναι παράλληλοι με το κράσπεδο. Αυτή η μέθοδος συναντάται συχνά στους δρόμους, κοντά σε γραφεία ή καταστήματα, καθώς και στις εισόδους πολυώροφων κτιρίων κατοικιών. Για την επιτυχή εφαρμογή αυτού του τύπου στάθμευσης, η απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων θα πρέπει να είναι 100-120 cm μεγαλύτερη από το μήκος του οχήματός σας.

• Επιβραδύνετε και βρείτε μια κατάλληλη θέση για το αυτοκίνητο. Στη συνέχεια, περάστε από αυτό και σταματήστε στο ίδιο επίπεδο με το προπορευόμενο όχημα. Η απόσταση μεταξύ του αυτοκινήτου σας και ενός άλλου οχήματος πρέπει να είναι κάπου μεταξύ 50-100 εκ. Οι τροχοί είναι οριζόντιοι.

• Ξεκινήστε αργά προς τα πίσω και παρατηρήστε την εικόνα στον πλαϊνό καθρέφτη. Μόλις εμφανιστεί ο πίσω προφυλακτήρας του αυτοκινήτου που στέκεται πίσω, σταματήστε.

• Στρίψτε το τιμόνι στη δεξιά πλευρά μέχρι το όριο και μετά συνεχίστε την οδήγηση. Κοιτάξτε στον αριστερό καθρέφτη και ελέγξτε τη θέση του πίσω αυτοκινήτου. Μόλις εμφανιστεί ο δεξιός προβολέας του στον καθρέφτη, καθώς και το μπροστινό μέρος, πατήστε το φρένο.

• Ευθυγραμμίστε το τιμόνι και μετά συνεχίστε την όπισθεν. Ταυτόχρονα, κρατήστε υπό έλεγχο την απόσταση από το μπροστινό αυτοκίνητο (κάντε αυτό στον πλευρικό καθρέφτη στη δεξιά πλευρά). Πρώτα, ένα φανάρι στα δεξιά πρέπει να εμφανιστεί στον καθρέφτη και, στη συνέχεια, φεύγει από την περιοχή προβολής.

• Γυρίστε το τιμόνι στη δεξιά πλευρά μέχρι να σταματήσει και συνεχίστε να κινείστε αργά προς τα πίσω. Όταν το κάνετε αυτό, κοιτάξτε στον καθρέφτη. Είναι σημαντικό εδώ να ελέγχετε την απόσταση μεταξύ του αυτοκινήτου σας και του οχήματος που είναι εγκατεστημένο πίσω και μπροστά. Εάν κάνετε λάθος, υπάρχει μεγάλος κίνδυνος επαφής του προφυλακτήρα. Εάν το αυτοκίνητο δεν μπει στη στροφή για διάφορους λόγους (για παράδειγμα, λόγω λανθασμένου υπολογισμού της απόστασης), αξίζει να επιστρέψετε στην αρχική θέση και να προσπαθήσετε να βρείτε άλλο μέρος.

Κάθε οδηγός πρέπει να γνωρίζει, φαινομενικά αναμφισβήτητο. Αλλά πολύ συχνά βλέπουμε πώς παραβιάζονται αυτοί οι κανόνες. Φυσικά, αν μιλάμε για αποφυγή μποτιλιαρίσματος στην επερχόμενη λωρίδα, τότε η κακόβουλη πρόθεση δεν εγείρει ερωτήματα. Πολύ πιο συχνά όμως οι οδηγοί παραβιάζουν το νόμο είτε λόγω απροσεξίας, είτε επειδή ξέχασαν τα απαραίτητα σημεία από το βιβλίο. Η στάθμευση και η στάση υπό αυτή την έννοια είναι η μεγαλύτερη ομάδα κινδύνου, επειδή η συντριπτική πλειονότητα των παραβιάσεων που διαπράττονται από οδηγούς στην πόλη σχετίζονται με αυτήν την πτυχή της οδικής κυκλοφορίας. Ένα ακατάλληλα σταθμευμένο όχημα δεν είναι μόνο πονοκέφαλος για τον ιδιοκτήτη. Εάν η στάση και η στάθμευση απαγορεύονται σε ένα συγκεκριμένο μέρος, αυτό σημαίνει ότι ένα αυτοκίνητο που αφήνεται εδώ θα παρεμβαίνει με άλλους χρήστες του δρόμου. Αυτό απειλεί τον ιδιοκτήτη όχι μόνο με πρόστιμο, αλλά με πολύ πιο σοβαρές συνέπειες. Για παράδειγμα, ένα ατύχημα, εάν ένας άλλος οδηγός δεν αντιδράσει στο αυτοκίνητό του. Επιπλέον, η ασφαλιστική εταιρεία δεν θα είναι στο πλευρό του θύματος, επειδή παραβίασαν τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας. Γι' αυτό είναι σημαντικό να γνωρίζετε και, το πιο σημαντικό, να ακολουθείτε τους κανόνες για τη στάθμευση και τη στάση των οχημάτων.

Πώς να το κάνετε σωστά

Και τα δύο είναι παύση της κίνησης. Διαφορά στη διάρκεια: έως 5 λεπτά - περισσότερο από αυτό το χρονικό διάστημα - ήδη στάθμευση. Πρέπει να σταματήσετε στη δεξιά πλευρά του δρόμου. Εάν υπάρχει δρόμος κατάλληλος για στάθμευση, τότε με το να μην οδηγείτε μέσα σε αυτόν, παραβιάζετε τους κανόνες. Όταν δεν υπάρχει άκρη του δρόμου, οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας σας δίνουν εντολή να χρησιμοποιήσετε το οδόστρωμα ή, εάν αυτό φαίνεται από μια πινακίδα, το πεζοδρόμιο. Επιπλέον, κάτω από το οδόστρωμα εννοείται, φυσικά, η άκρη του, και όχι "να αφήσει το αυτοκίνητο στη μέση του δρόμου", αυτό, φυσικά, είναι μια κατάφωρη παραβίαση. Εάν ο δρόμος είναι μονόδρομος και δεν υπάρχουν ράγες του τραμ ή, για παράδειγμα, ο δρόμος είναι μονής λωρίδας (ας πούμε, σε ένα χωριό έξω από την πόλη αυτό συμβαίνει αρκετά συχνά), τότε ένα επιβατικό αυτοκίνητο μπορεί να σταθμεύσει στο την αριστερή πλευρά. Θυμηθήκαμε τις γραμμές του τραμ για κάποιο λόγο. Εάν παρκάρετε στην αριστερή πλευρά, κλείστε το δρόμο για να παραλάβουν και να αποβιβάσουν οι επιβάτες. Σημειώστε ότι σε αυτή την περίπτωση απαγορεύεται η στάση και η στάθμευση οχημάτων. Και σημειώστε επίσης ότι η στάθμευση στην αριστερή πλευρά του δρόμου προς την κατεύθυνση του ταξιδιού επιτρέπεται για αυτοκίνητα, και ακόμη και τότε όχι πάντα. Για φορτηγά βάρους άνω των τρεισήμισι τόνων, ακόμη και αν πληρούνται όλες οι παραπάνω προϋποθέσεις, επιτρέπεται μόνο η εκφόρτωση και η φόρτωση στην αριστερή πλευρά. Προσοχή, αυτή είναι μια κρίσιμη στιγμή! Επιπλέον, η στάση στην αριστερή πλευρά προς την κατεύθυνση της διαδρομής σε δρόμο μονής λωρίδας επιτρέπεται μόνο σε κατοικημένη περιοχή. Έξω από αυτό, η στάθμευση και η στάση πρέπει να είναι μόνο στη δεξιά πλευρά.

Όπως έχουμε ήδη πει, οι κανόνες κυκλοφορίας περιλαμβάνουν στάση και στάθμευση στην άκρη του δρόμου, εάν υπάρχουν. Και ανέμελα αναφέραμε ότι σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το πεζοδρόμιο για αυτό. Η αντίστοιχη πινακίδα με μια πινακίδα μπορεί να το υποδεικνύει αναμφίβολα. Η πινακίδα σε μπλε φόντο απεικονίζει και κάτω από την πινακίδα απεικονίζει σχηματικά μια μέθοδο στάθμευσης. Με βάση αυτό το εικονόγραμμα, μπορείτε να βγάλετε ένα συμπέρασμα για το πώς να σταματήσετε ή να αφήσετε σωστά το όχημά σας στο χώρο στάθμευσης. Αυτή η πινακίδα απεικονίζει ένα επιβατικό αυτοκίνητο. Οι ιδιοκτήτες δίτροχων οχημάτων μπορούν να παρκάρουν σε 2 σειρές. Επομένως, όταν βλέπετε αυτοκίνητα παρκαρισμένα στη δεύτερη σειρά, πρέπει να γνωρίζετε ότι οι ιδιοκτήτες τους θεωρούν τους εαυτούς τους μοτοσικλετιστές. Η στάση και η στάθμευση σε μια τέτοια ζώνη στάθμευσης γίνεται σύμφωνα με τις γραμμές σήμανσης, εάν δεν υπάρχει σχέδιο κάτω από την πινακίδα. Ίσως υπάρξει μια λεγόμενη διαπλάτυνση του οδοστρώματος, γνωστή ευρέως ως «τσέπη». Εάν είναι, και δεν μένετε σε αυτό, τότε έχετε παραβιάσει τους κανόνες κυκλοφορίας και ο επιθεωρητής μπορεί κάλλιστα να σας καλέσει σε μια δυσάρεστη συνομιλία.

Πόσο λάθος

Στο οδόστρωμα του οδοστρώματος, τα τμήματα και τα μέρη όπου οι κανόνες απαγορεύουν τη στάση και τη στάθμευση των οχημάτων επισημαίνονται με ειδικό τρόπο ή αναφέρονται ρητά. Απαγορεύεται γενικά η στάση σε ράγες του τραμ ή κοντά σε αυτές, για να μην παρεμποδίζεται το τραμ, σε σιδηροδρομικές διαβάσεις, σε σήραγγες και σε υπερβάσεις, καθώς και στην άκρη του δρόμου, εάν η απόσταση μεταξύ της άκρης του η κατεύθυνση του δρόμου και η πλευρά του αυτοκινήτου είναι λιγότερο από τρία μέτρα. Παρεμβολή σε τραμ ή μπλοκάρισμα σιδηροδρομικών γραμμών - αυτό δεν απαιτεί εξήγηση, όπως μας φαίνεται. Και η απόσταση μικρότερη από 3 μέτρα για τη διέλευση άλλων αυτοκινήτων έρχεται σε αντίθεση με την κοινή λογική και την αίσθηση ιδιοκτησίας. Επίσης, δεν μπορείτε να παρκάρετε σε διαβάσεις πεζών και βρίσκεστε πιο κοντά σε αυτές από 5 μέτρα και προς τις δύο κατευθύνσεις. Οι κανόνες απαγορεύουν επίσης τη στάθμευση του οχήματός σας σε διασταύρωση και σε απόσταση 5 μέτρων από αυτήν. Και φυσικά, ας μην ξεχνάμε τον κανόνα των 30 μέτρων: 15 μέτρα από τη στάση και προς τις δύο κατευθύνσεις, οι κανόνες κυκλοφορίας απαγορεύεται να στέκονται για οποιοδήποτε όχημα. Επίσης, οι κανόνες αποκλείουν εξόδους από αυλές και λωρίδα για ποδηλάτες από επιτρεπόμενα σημεία.

Όσο για το παρκάρισμα, απαγορεύεται όπου απαγορεύεται και η στάση, πράγμα λογικό. Επιπρόσθετα, απαγορεύεται επίσης η εγκατάλειψη αυτοκινήτου εκτός οικισμών στο οδόστρωμα του οδοστρώματος που σημειώνεται με αντίστοιχο σήμα, καθώς και σε απόσταση μικρότερη των 50 μέτρων από τη σιδηροδρομική διάβαση. Σημειώστε ότι η πινακίδα απαγόρευσης στάθμευσης δεν απαγορεύει τη στάση! Εσείς, αναμφίβολα, έχετε δει τέτοια σημάδια: 1 ή 2 κόκκινες διαγώνιες ρίγες σε μπλε φόντο. Εάν υπάρχει ένα, τότε η στάθμευση απαγορεύεται, εάν δύο είναι σταυρωτά, τότε, κατά συνέπεια, μια στάση. Έτσι, αν έπρεπε να σταματήσετε για λιγότερο από 5 λεπτά στην περιοχή της πινακίδας που απαγορεύει τη στάθμευση, τότε οι κανόνες κυκλοφορίας είναι με το μέρος σας.

Ανωτέρας βίας

Εάν χρειάστηκε να σταματήσετε αναγκαστικά, για παράδειγμα, λόγω δυσλειτουργίας του αυτοκινήτου, τότε πρέπει να κάνετε κάποια ενέργεια. Θα στοχεύουν κυρίως στην προειδοποίηση άλλων οδηγών και στη διασφάλιση της ασφάλειάς τους σε περίπτωση που δεν μπορείτε να μετακινήσετε το όχημά σας σε εξουσιοδοτημένο χώρο στάθμευσης. Είναι απαραίτητο να ενεργοποιήσετε τη "συμμορία έκτακτης ανάγκης", η οποία θα πρέπει να υπάρχει σε κάθε αυτοκίνητο, και το ίδιο το αυτοκίνητο πρέπει να ασφαλιστεί από αυθόρμητη κύλιση, δηλαδή να βάλετε το χειρόφρενο ή να στηρίξετε τους τροχούς εάν είναι ελαττωματικό. Αφού ολοκληρώσετε αυτά τα βήματα, μπορείτε να απομακρυνθείτε από το όχημα, ας πούμε, για ανταλλακτικά ή για βοήθεια. Σε γενικές γραμμές, οι κανόνες λένε ότι πρέπει να αφαιρέσετε το όχημά σας από το οδόστρωμα το συντομότερο δυνατό για να μην παρεμποδίσετε την κυκλοφορία με την παρουσία σας.

Τελικά

Οι κανόνες στάθμευσης και στάσης δεν είναι περίπλοκοι, δεν είναι τόσοι πολλοί, αλλά δεν τηρούνται πολύ συχνά. Παντού βλέπεις χονδροειδείς και όχι τόσο παραβάσεις, με κίνητρο το ότι, λένε, το αυτοκίνητό μου δεν ενοχλεί κανέναν. Είναι πιθανό αυτή τη στιγμή να είναι έτσι, αλλά η κατάσταση στο δρόμο μπορεί να αλλάξει κατά τη διάρκεια της περιόδου στάθμευσης. Άλλωστε σε κανένα μέρος δεν απαγορεύεται να σταματήσεις χωρίς λόγο. Για να αποφύγετε τη δυσάρεστη επικοινωνία με τον επιθεωρητή της τροχαίας, τηρήστε τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και να είστε προσεκτικοί και προσεκτικοί.

Συμφωνώ, χρησιμοποιούμε συχνά τις λέξεις "πάρκο, πάρκο, πάρκο" από την έκφραση "κάντε μια στάση". Καταρχήν, θεωρούμε τις λέξεις "στάθμευση" και "στάθμευση" ως συνώνυμες. Και είναι σωστό. Δεν υπάρχει σημαντική διαφορά στους ελιγμούς. Γίνεται σκόπιμη ακινητοποίηση του οχήματος για αόριστο χρόνο, ώστε ο οδηγός ή οι επιβάτες να κάνουν τη δουλειά τους.

Υπάρχει όμως η έννοια του «στάσιμο» και οι αυτοκινητιστές συχνά τη μπερδεύουν με την έννοια «στάθμευση». Πιθανότατα, αυτό οφείλεται στη συνοχή των λέξεων. Εάν χρησιμοποιήσετε τις λέξεις "στάθμευση" και "στάση", θα υπάρξει πολύ λιγότερη σύγχυση.

Η στάση είναι ένας βραχυπρόθεσμος ελιγμός, έως 5 λεπτά, που προορίζεται για φόρτωση και εκφόρτωση οποιουδήποτε πράγματος και αποβίβαση και αποβίβαση επιβατών.

Η στάθμευση (στάθμευση) είναι ένας μεγαλύτερος ελιγμός, από 5 λεπτά, που προορίζεται για σκοπούς άλλους από τους σκοπούς της στάσης (φόρτωση / εκφόρτωση και αποβίβαση / αποβίβαση επιβατών).

Για να καταλάβετε εάν επιτρέπεται να σταθμεύετε σε ένα καθορισμένο μέρος, πρέπει να καταλάβετε ξεκάθαρα ποιους από τους ελιγμούς θέλετε να κάνετε - να παρκάρετε ή να σταματήσετε για μικρό χρονικό διάστημα έως και 5 λεπτά. Κάθε οδηγός είναι υποχρεωμένος να γνωρίζει τις διαφορές μεταξύ αυτών των εννοιών και να μπορεί να διαβάζει οδικές πινακίδες. Η αποτυχία κατανόησης της διαφοράς μεταξύ στάθμευσης και στάσης οδηγεί σε μια σειρά από αμφιλεγόμενα ζητήματα μεταξύ των οδηγών πολλών οχημάτων, μεταξύ του οδηγού ενός σταθμευμένου αυτοκινήτου και των πεζών, και δυσάρεστες καταστάσεις με τους αστυνομικούς της τροχαίας. Αφού πολλές μεγάλες πόλεις εξοπλίστηκαν με αυτόματες κάμερες για λήψη φωτογραφιών και βίντεο παραβάσεων, ο αριθμός των διαφωνούντων οδηγών με «γράμματα ευτυχίας» σχετικά με παραβιάσεις των κανόνων στάθμευσης και στάσης αυξήθηκε σημαντικά. Οι καταγγελίες σχετικά με αυτό, κατά κανόνα, είναι αδικαιολόγητες λόγω της σύγχυσης μεταξύ των εννοιών "στάση" και "στάθμευση (στάθμευση)".

Πρώτα απ 'όλα, πριν σταματήσετε, πρέπει να δώσετε προσοχή στα οδικά σήματα και τη σήμανση. Εάν υπάρχουν απαγορευτικές πινακίδες, τότε αυτό δεν μπορεί να γίνει. Εάν βλέπετε μια κάμερα ασφαλείας, ίσως αξίζει να σκεφτείτε ένα διαφορετικό σημείο στάθμευσης. Κατά τη στάθμευση, χρειάζεται μόνο να γνωρίζετε και να θυμάστε εκείνα τα μέρη όπου η στάθμευση απαγορεύεται από το νόμο. Και πρέπει επίσης να σκεφτείτε πώς το αυτοκίνητό σας δεν παρεμβαίνει σε άλλα οχήματα, δεν εμποδίζει την ορατότητα άλλων οχημάτων και δεν παρεμβαίνει στους πεζούς.

Πού μπορώ να παρκάρω το αυτοκίνητό μου;

Για να συμμορφωθεί πλήρως με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, να μην πέσει κάτω από κάμερες παρακολούθησης και να μην λάβει πρόστιμο, κάθε οδηγός πρέπει να θυμάται ότι:

• η πιο σωστή στάθμευση θα πραγματοποιηθεί σύμφωνα με την πινακίδα 6.4 "P" - στάθμευση, και τις πινακίδες που τη συνοδεύουν. Μπορούν να αφορούν την ώρα στάθμευσης, τη μέθοδο διαμονής και τον τύπο του οχήματος, την απόσταση στην οποία βρίσκεται ο χώρος στάθμευσης, την υπηρεσία επί πληρωμή και άλλα.
• μπορείτε να παρκάρετε το αυτοκίνητό σας στην άκρη του δρόμου. Εάν δεν υπάρχει άκρη του δρόμου, τότε μπορείτε να αφήσετε το όχημα στο δρόμο, αλλά όσο το δυνατόν πιο κοντά στην άκρη. Τα τετράτροχα οχήματα τοποθετούνται σε μία σειρά και τα δίτροχα οχήματα σε μία ή δύο σειρές παράλληλα με το άκρο του οδοστρώματος.
• επιτρέπεται η στάθμευση οχημάτων σε οικισμούς σε δρόμους μονής λωρίδας χωρίς ράγες του τραμ στη μέση και σε δρόμους μονής κατεύθυνσης, στην αριστερή πλευρά του δρόμου.
• έξω από το χωριό, μπορείτε να παρκάρετε αυτοκίνητα μόνο έξω από το δρόμο, και ακόμα καλύτερα σε ειδικούς χώρους στάθμευσης.

Η σωστή στάθμευση αποτελεί εγγύηση για την ασφάλεια του αυτοκινήτου σας από ζημιές από θυμωμένους πεζούς και «άλογα» κατοίκους πολυκατοικιών, καθώς και άλλων οχημάτων. Δεν έχει κάθε αυτοκινητιστής ασφάλιση CASCO, για να μην φοβάται τυχαία ζημιά. Και επίσης η σωστή στάθμευση είναι εγγύηση για την ασφάλεια του πορτοφολιού σας από πρόστιμα κυκλοφορίας.

Επιτρεπόμενες αποστάσεις

Μάλιστα, μπορείτε να σταθμεύσετε νόμιμα τα οχήματά σας κοντά σε πεζόδρομους, στάσεις αστικών συγκοινωνιών, διασταυρώσεις και σιδηροδρομικές διαβάσεις. Το κύριο πράγμα είναι να τηρείτε την επιτρεπόμενη και ασφαλή απόσταση από αυτά τα αντικείμενα.

Έτσι, η στάθμευση μπροστά από τη διάβαση πεζών το 2019 μπορεί να πραγματοποιηθεί σε απόσταση 5 μέτρων και από τις δύο πλευρές της. Δηλαδή, αν παρκάρετε το αυτοκίνητο 5 μέτρα πριν ή μετά τη διάβαση ζέβρας, χωρίς να ενοχλήσετε τους άλλους χρήστες του δρόμου, δεν θα παραβιάσετε τους κανόνες.

Πολλοί αρχάριοι οδηγοί ενδιαφέρονται για: "Πόσο μακριά μπορώ να σταθμεύσω από τη στάση του λεωφορείου;" Πριν φτάσετε στη στάση ή έχοντας απομακρυνθεί 15 μέτρα από τη στάση της δημόσιας και δρομικής συγκοινωνίας, μπορείτε να σταθμεύσετε χωρίς να διαπράξετε παράβαση.

Εάν η στάση και η στάθμευση απαγορεύεται σε σιδηροδρομική διάβαση, τότε η στάθμευση απαγορεύεται και σε απόσταση 50 μέτρων από αυτήν. Στα 51 μέτρα, μπορείτε να σταματήσετε χωρίς φόβο ότι θα πάρετε πρόστιμο.

Είναι δυνατή η στάση μπροστά σε στροφές, με την προϋπόθεση ότι η ορατότητα είναι τουλάχιστον 100 m και δεν υπάρχουν παρεμβολές για άλλους χρήστες του δρόμου.

Επιτρέπεται επίσης η στάθμευση σε απόσταση 5 μέτρων και άνω από διασταυρώσεις.

Κάθε οδηγός πρέπει να θυμάται την πιο σημαντική αρχή της στάθμευσης σε αστικές συνθήκες - σταθμεύστε το αυτοκίνητό σας, έτσι, στην άκρη του οδοστρώματος, έτσι ώστε να παραμένουν τουλάχιστον 3 μέτρα μεταξύ αυτού και της συνεχούς σήμανσης. Σε αυτή την περίπτωση δεν θα υπάρχουν τροχαίες παραβάσεις.

Πού απαγορεύεται η στάθμευση;

Ένας πολύ απλός κανόνας διδάσκεται στα πρώτα μαθήματα των σχολών οδηγών: ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ Η ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ (PARKING) ΟΠΟΥ ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ Η ΣΤΑΣΗ. Είναι πολύ λογικό ότι εκεί που απαγορεύεται να σταματήσεις έστω και για 5 λεπτά, τόσο περισσότερο δεν μπορείς να αφήσεις το αυτοκίνητο για πολλή ώρα.

Απαγορεύεται η στάθμευση και η στάση:

1. Στη λωρίδα που προορίζεται για ποδηλάτες.
2. Σε διαβάσεις πεζών (διάβαση ζέβρας) και πιο κοντά από 5 μέτρα εκατέρωθεν αυτής.
3. Στις γραμμές του τραμ, τα μέρη τους και σε άμεση γειτνίαση με αυτά, που μπορεί να παρεμποδίσουν την κίνησή τους.
4. Σε ισόπεδες διαβάσεις. Απαγορεύεται επίσης η στάθμευση σε απόσταση 50 μέτρων από αυτά.
5. Σε σήραγγες, ανυψωτικές διαβάσεις, σε γέφυρες και διαβάσεις με λιγότερο από τρεις λωρίδες κυκλοφορίας προς μία κατεύθυνση και κάτω από αυτές.
6. Στις στάσεις των μέσων μαζικής μεταφοράς και των δρομολογίων, στάσεις ταξί, σημειωμένες με ειδικές πινακίδες και πιο κοντά από 15 μέτρα και στις δύο πλευρές τους.
7. Σε διασταυρώσεις και σε απόσταση 5 μέτρων από την άκρη του διασταυρούμενου οδοστρώματος, εκτός από διασταυρώσεις σε σχήμα Τ.
8. Σε εκείνα τα μέρη όπου ένα όρθιο αυτοκίνητο μπορεί να κρύψει την ορατότητα των φαναριών, των οδικών σημάτων, θα παρεμποδίσει τη διέλευση (άφιξη, αναχώρηση) άλλων οχημάτων και τη διέλευση πεζών.
9. Όπου η ορατότητα του δρόμου είναι μικρότερη από 100 μέτρα λόγω απότομων στροφών στο δρόμο ή χαρακτηριστικών του τοπίου.
10. Σε εκείνα τα στενά τμήματα του δρόμου όπου ένα όρθιο αυτοκίνητο δεν φεύγει μεταξύ του και μιας συνεχούς (διαχωριστικής) λωρίδας 3 μέτρων και άνω.

Επίσης απαγορεύεται η στάθμευση (στάση):

• σε χώρους που προορίζονται για οχήματα για τη μεταφορά ατόμων με αναπηρία· για οχήματα που προορίζονται για οδήγηση ατόμων με αναπηρία και φέρουν κατάλληλη σήμανση ή σήμανση·

• εκτός οικισμών, στο οδόστρωμα των δρόμων που σημειώνονται με το σήμα 2.1. «Ο ΚΥΡΙΟΣ ΔΡΟΜΟΣ».

Μπορώ να παρκάρω μπροστά στην είσοδο;

Το θέμα της στάθμευσης αυτοκινήτων κοντά σε πολυώροφα κτίρια γίνεται όλο και πιο επείγον. Ως γνωστόν, τα μαζικά πρότυπα κτίρια των πόλεων του περασμένου αιώνα δεν προέβλεπαν θέσεις στάθμευσης. Η αποθήκευση αυτοκινήτων σε γκαράζ εξαφανίστηκε σταδιακά στη λήθη. Τα γκαράζ βρίσκονται σε αρκετή απόσταση από κατοικημένες περιοχές. Δεν συμφωνεί κάθε οδηγός να οδηγήσει ένα αυτοκίνητο στο γκαράζ, να το αφήσει όλη τη νύχτα, να επιστρέψει στο σπίτι με τα πόδια ή με τα μέσα μαζικής μεταφοράς (μικρά λεωφορεία) και μετά να επαναλάβει την ίδια διαδρομή το πρωί. Ο ρυθμός της ζωής μας δεν μας επιτρέπει να διαχειριζόμαστε έτσι τον χρόνο μας. Κατά κανόνα, ένας μικρός χώρος στάθμευσης διατίθεται κοντά σε σπίτια νέου τύπου ανάπτυξης, αλλά δεν είναι αρκετός για όλους.

Επομένως, σε όλες τις αυλές των πολυώροφων κτιρίων, βλέπουμε την ίδια εικόνα: τα αυτοκίνητα είναι παρκαρισμένα με οποιοδήποτε τρόπο και οπουδήποτε. Τα σταθμευμένα αυτοκίνητα στις εισόδους ενοχλούν τους κατοίκους που δεν είναι αυτοκινητιστές. Μπορείτε να καταλάβετε και τις δύο πλευρές της αντιπαράθεσης. Επιπλέον, στη χώρα μας δεν υπάρχει ξεχωριστός νόμος που να ρυθμίζει επακριβώς και κυριολεκτικά θέματα στάθμευσης σε κατοικημένη περιοχή. Ωστόσο, αναφερόμενοι στους γενικούς κανόνες των κανόνων κυκλοφορίας και στο SanPiN No. 2.2.1 / 2.1.1.1200-03 σχετικά με τους κανόνες στάθμευσης στην αυλή μιας πολυκατοικίας, όλοι οι οδηγοί πρέπει να θυμούνται:

• Απαγορεύεται η στάθμευση αυτοκινήτων κοντά σε κτίρια κατοικιών με κινητήρα σε λειτουργία. Επιτρέπεται μόνο στάση για εκφόρτωση και φόρτωση και αποβίβαση και αποβίβαση επιβατών. Δηλαδή, σε περίπτωση στάθμευσης τη χειμερινή περίοδο κοντά στην είσοδο ενός κτιρίου κατοικιών, το ζέσταμα του κινητήρα θα είναι παράβαση.
• Απαγορεύεται η στάθμευση του αυτοκινήτου σε χώρους πρασίνου (γκαζόν), ακόμη και αν οι φυτείες δεν είναι περιφραγμένες.
• απαγορεύεται η στάθμευση του αυτοκινήτου στα πεζοδρόμια κοντά στις εισόδους, εκτός από τις περιπτώσεις που παρόμοιος τρόπος τοποθέτησης του οχήματος προβλέπεται από το οδικό σήμα 6.4 και τα σήματα 8.6.2., 8.6.3., 8.6.6., 8.6.7., 8.6.8., 8.6. 9., καθώς και εάν απομένουν 2 μέτρα ή περισσότερα για τη διέλευση πεζών·

• Απαγορεύεται η στάθμευση του αυτοκινήτου κοντά σε δοχεία απορριμμάτων σε απόσταση μικρότερη των 5 μέτρων.
• Απαγορεύεται η στάθμευση του αυτοκινήτου με τέτοιο τρόπο ώστε να παρεμποδίζεται η διέλευση άλλων οχημάτων, συμπεριλαμβανομένου του ειδικού εξοπλισμού δημοτικής σημασίας και των οχημάτων των Υπηρεσιών Διάσωσης.
• Απαγορεύεται η στάθμευση φορτηγών (άνω των 3,5 τόνων) σε αυλές και κοντά σε εισόδους.
• Απαγορεύεται ο εξοπλισμός και η περίφραξη θέσεων στάθμευσης σε αυλές και κοντά σε εισόδους χωρίς άδεια.

Η μόνη αναφορά στα κανονιστικά έγγραφα σχετικά με την απόσταση στην οποία μπορούν να σταθμεύουν τα αυτοκίνητα από ένα κτίριο κατοικιών είναι στα υγειονομικά πρότυπα και είναι 10 μ. Έτσι, μπορούμε να πούμε ότι σταθμευμένα αυτοκίνητα κοντά στις εισόδους, από τα παράθυρα των κτιρίων κατοικιών παραβιάζουν τα υγειονομικά πρότυπα και τα συμφέροντα των κατοίκων.

Σε κάθε πόλη της Ρωσίας, υπάρχει οξύ πρόβλημα με τον ανεπαρκή αριθμό θέσεων στάθμευσης εντός κατοικημένων περιοχών. Αλλά η εξεύρεση λύσης στο θέμα της στάθμευσης δεν έχει ακόμη επιτευχθεί ούτε σε ομοσπονδιακό ούτε σε τοπικό επίπεδο.

Αναρωτηθήκατε ποτέ πού αφήνετε το αυτοκίνητό σας σε πάρκινγκ επί πληρωμή ή πάρκινγκ; Υπάρχει διαφορά; Και τι πληρώνεις;

Έτσι, η στάθμευση είναι ένα βοηθητικό στοιχείο του αστικού εξωραϊσμού, που δημιουργήθηκε για να βοηθήσει στην οργάνωση στάθμευσης για οχήματα.

Χώρος στάθμευσης ως χώρος στάθμευσης οχημάτων:

• μπορεί να είναι επί πληρωμή ή δωρεάν.
• προορίζεται για βραχυπρόθεσμη αποθήκευση του οχήματος·
• Ο χώρος στάθμευσης επί πληρωμή έχει ωριαία χρέωση.
• μπορεί να μην έχει φράχτες.
• μπορεί να είναι αφύλακτο.
• η διοίκηση δεν είναι υπεύθυνη για την ασφάλεια και την ασφάλεια των οχημάτων.

Έτσι, διαφέρει από το πάρκινγκ που πρέπει να φυλάσσεται, φράχτες, και νοικιάζεις το μεταφορικό σου για μεγάλο χρονικό διάστημα (από 1 μέρα) για αποθήκευση. Η πληρωμή πραγματοποιείται με τη μορφή συνδρομητή για ένα μήνα, τρίμηνο ή έτος ή ο υπολογισμός γίνεται σε καθημερινή βάση.

Η στάθμευση επί πληρωμή είναι συνηθισμένη στις μεγάλες πόλεις όπου είναι δύσκολο να αφήσετε τα μέσα μεταφοράς για αρκετές ώρες: κοντά σε σιδηροδρομικούς σταθμούς, αεροδρόμια, εμπορικά κέντρα, επιχειρηματικά κέντρα. Η στάση στο πάρκινγκ είναι η τήρηση των κανόνων κυκλοφορίας. Αφήνοντας τον «σιδερένιο φίλο» σας σε θέση στάθμευσης επί πληρωμή, πρέπει να καταλάβετε ότι σε περίπτωση ζημιάς δεν πρέπει να περιμένετε καμία αποζημίωση από τη διοίκηση στάθμευσης.

Ποινές για μη τήρηση κανόνων στάθμευσης

Σύμφωνα με τον Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων, οι οδηγοί αυτοκινήτων που παραβιάζουν τους κανόνες στάθμευσης υπόκεινται σε διοικητικές κυρώσεις και συγκεκριμένα:

• εάν μείνατε σε ένα μέρος με κινητήρα σε λειτουργία σε μια κατοικημένη περιοχή ή τη χειμερινή περίοδο ζεσταίνετε το αυτοκίνητό σας κάτω από τα παράθυρα ενός κτιρίου κατοικιών, τότε κινδυνεύετε να τιμωρηθείτε από 1.500 έως 3.000 ρούβλια (ανάλογα με την πόλη).
• εάν παρκάρετε το φορτηγό σας (πάνω από 3,5 τόνους) κοντά σε ένα κτίριο κατοικιών (σε τσέπη στάθμευσης), τότε κινδυνεύετε να πάρετε πρόστιμο από 1.500 έως 3.000 ρούβλια (ανάλογα με την πόλη). Να θυμάστε ότι τα βαρέα φορτηγά μπορούν να σταματήσουν μόνο σε ειδικούς χώρους στάθμευσης.
• εάν παρκάρετε το αυτοκίνητό σας σε κατοικημένη περιοχή, πιο κοντά από 5 μέτρα από σκουπίδια, μπορείτε να πάρετε πρόστιμο από 2.000 έως 5.000 ρούβλια.
• Η στάθμευση στο γκαζόν τιμωρείται για άτομα έως 5.000 ρούβλια, για αξιωματούχους στην πρωτεύουσα και την Αγία Πετρούπολη από 30.000 έως 50.000 ρούβλια και για νομικά πρόσωπα από 150.000 έως 500.000 ρούβλια.
• για μη εξουσιοδοτημένο εξοπλισμό ενός χώρου στάθμευσης στην αυλή σας, μπορείτε να πάρετε πρόστιμο 5.000 ρούβλια και εντολή αποσυναρμολόγησης.
• Η στάθμευση σε αυλές και σε δρόμους με πρόσβαση στο πεζοδρόμιο ή το πεζοδρόμιο τιμωρείται με πρόστιμο 1000 ρούβλια και ένα αυτοκίνητο που παραβαίνει τους κανόνες υπόκειται σε εκκένωση. Το κόστος της εργασίας του ρυμουλκούμενου και η πληρωμή του προστίμου στάθμευσης γίνεται επίσης από τον παραβάτη.
• Η στάθμευση σε χώρους για άτομα με αναπηρία (άτομα με αναπηρία) τιμωρείται με πρόστιμο 5.000 ρούβλια.
• εάν παρκάρετε το αυτοκίνητό σας κατά παράβαση των κανόνων σε στάση δημόσιας συγκοινωνίας, σε διάβαση ζέβρας, σε αυτοκινητόδρομους ή σιδηροδρομικές διαβάσεις, τότε τέτοιες παραβάσεις θα σας κοστίσουν 1.000 ρούβλια ανά παράβαση.
• Η στάθμευση σε γραμμές του τραμ και σε σήραγγες, σε γέφυρες, υπερβάσεις και κάτω από αυτές είναι γεμάτη με πρόστιμο 2.000 ρούβλια.
• στάθμευση πέρα ​​από την πρώτη σειρά, καθώς και σε περίπτωση στάθμευσης στην άκρη του οδοστρώματος, εάν υπάρχει τμήμα του δρόμου μικρότερο από 3 μέτρα και ως εκ τούτου παρεμποδίζεται η κίνηση άλλων οχημάτων, κοστίζει στους παραβάτες 2.000 ρούβλια ;
• παραβάσεις που σχετίζονται με στάση και στάθμευση εντός της εμβέλειας της οδικής σήμανσης 3.27.

Για τη ρύθμιση της κυκλοφορίας και τη διασφάλιση του μέγιστου επιπέδου ασφάλειας για όλους τους χρήστες του δρόμου, τόσο για τους οδηγούς όσο και για τους πεζούς, έχει αναπτυχθεί ένα σύστημα οδικής σήμανσης.Πινακίδα «Απαγορεύεται η στάση».που θα συζητηθούν αναλυτικότερα στο τρέχον υλικό.

Τι θα γίνει σαφές μετά την ανάγνωση: πώς φαίνεται η πινακίδα, η περιοχή του περιορισμού, καθώς και τα πρόστιμα που επιβάλλονται βάσει αυτού.

Πως μοιάζει Απαγορευμένη πινακίδα στάσης

Για να τηρείτε τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και να μην δημιουργείτε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, θα πρέπει να εστιάσετε στις ρυθμιστικές πινακίδες. Κάθε οδηγός πρέπει να κατανοήσει ότι όλοι οι περιορισμοί στο δρόμο έχουν τεθεί σε αυτό το μέρος για κάποιο λόγο και έχουν σχεδιαστεί για να διασφαλίζουν την ασφάλεια. Το ίδιο ισχύει και για το απαγορευτικό σήμα στοπ, εάν η ενέργεια απαγορεύεται, σημαίνει ότι ένα αυτοκίνητο που έχει παραβιάσει την απαγόρευση μπορεί να γίνει εμπόδιο στην κίνηση ή τον ελιγμό και επομένως υποθετικά δημιουργεί μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης.

Πώς μοιάζει ο ρυθμιστής;Περιγραφή της πινακίδας "Η στάση απαγορεύεται"μοιάζει κάπως έτσι: η πινακίδα είναι ένας κύκλος με μπλε φόντο, οι άκρες του οποίου έχουν ένα κόκκινο πλαίσιο και το ίδιο διαγράφεται με τέμνουσες κόκκινες γραμμές σταυρωτά. Αξίζει να σημειωθεί ότι παρόμοια όψη έχει και η πινακίδα απαγόρευσης στάθμευσης. Εκτός από το ότι η διαγώνια γραμμή είναι μία και όχι δύο τεμνόμενες, όπως στην πρώτη περίπτωση.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ στάθμευσης και στάσης. Στάθμευση σημαίνει σταμάτημα αυτοκινήτου για διάστημα μεγαλύτερο των 5 λεπτών, ενώ η στάση, σύμφωνα με τους κανόνες, διαρκεί λιγότερο από 5 λεπτά. Έτσι, σε ένα μέρος όπου απαγορεύεται η στάθμευση, ο οδηγός μπορεί να επιβραδύνει για 5 λεπτά, συνήθως αυτός ο χρόνος είναι αρκετός, για παράδειγμα, να ρίξει έναν επιβάτη. Σε μια ζώνη stop-stop, ακόμη και μια τέτοια ενέργεια θα ήταν παράβαση.

Απαγορευμένη πινακίδα στάσης. Περιοχή κάλυψης

Η απαγορευμένη ζώνη έχει τα δικά της όρια. Ο οδηγός πρέπει να καταλάβει ακριβώς πού δεν μπορεί να σταματήσει και πού μπορεί ήδη.Ζώνη ισχύος πινακίδων στάσης και στάθμευσης απαγορεύεταιεξαρτάται από τα συνοδευτικά σήματα που συμπληρώνουν τον κύριο οριοθέτη.

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να θυμάται ο οδηγός είναι ότι ο περιορισμός στάσης ισχύει μόνο για την πλευρά του οδοστρώματος στην οποία βρίσκεται η πινακίδα. Αυτό σημαίνει ότι στην άλλη πλευρά του δρόμου, ο οδηγός μπορεί κάλλιστα να σταματήσει, αν δεν υπάρχουν περιορισμοί εκεί.

Πόσο καιρό εκτείνεται η περιοχή δράσης ενός απαγορευτικού σήματος που έχει συναντήσει καθ' οδόν και δεν έχει προσθήκες; Υπάρχουν πολλές επιλογές.

• Στην πλησιέστερη διασταύρωση ή φανάρι. Παράλληλα, η ρήξη του διαχωριστικού τμήματος του δρόμου δεν αποτελεί ένδειξη ολοκλήρωσης της περιοριστικής ζώνης, αφού δεν πρόκειται για διασταύρωση.
• Μέχρι ένα σημάδι που καταργεί όλους τους προηγούμενους περιορισμούς.
• Μέχρι το τέλος του οικισμού, εάν δεν υπάρχουν διασταυρώσεις ή άλλες πινακίδες που αίρουν περιορισμούς κατά μήκος της διαδρομής.
• Αν μετά Απαγορευμένη πινακίδα στάσηςυπάρχει μια κίτρινη σήμανση κατά μήκος της άκρης του δρόμου, υποδηλώνει την περιοχή επίδρασης του περιορισμού και δεν μπορείτε να σταματήσετε μέχρι να τελειώσει.

Εξάλλου, ζώνη δράσης της πινακίδας "Η στάση απαγορεύεται"ορίστε τα συνοδευτικά σημάδια. Μπορεί να υπάρχουν πολλά τέτοια σημάδια.

• Εάν η πινακίδα συνοδεύεται από πινακίδα με βέλος προς τα εμπρός (πάνω), αυτό σημαίνει την έναρξη του περιορισμού και ο οδηγός μπορεί να σταματήσει πριν από την πινακίδα, αλλά δεν θα μπορεί πλέον να σταματήσει μετά από αυτό.
• Εάν η πινακίδα βέλους προς τα εμπρός (πάνω) συμπληρώνεται με μια απόσταση, για παράδειγμα, 100 m, αυτό σημαίνει ότι το να σταματήσετε τα επόμενα 100 μέτρα είναι αδύνατο. Και για παράδειγμα, μετά από 150 μέτρα είναι ήδη αρκετά αποδεκτό.
• Εάν η απαγορευτική πινακίδα συνοδεύεται από βέλος και προς τις δύο κατευθύνσεις, σημαίνει ότι ο οδηγός βρίσκεται εντός της εμβέλειάς του. Δηλαδή η στάση απαγορεύεται και πριν και μετά την πινακίδα και κάπου νωρίτερα υπήρχε αντίστοιχος περιοριστής, που ειδοποιούσε την έναρξη της απαγορευμένης ζώνης.
• Εάν το σημάδι συμπληρώνεται με ένα βέλος προς τα πίσω (κάτω), τότε αυτό σημαίνει το τέλος της απαγόρευσης. Ο οδηγός μπορεί να σταματήσει μετά την πινακίδα, αλλά δεν έχει δικαίωμα να σταματήσει μπροστά του.

Επιπλέον, η πινακίδα μπορεί να συμπληρωθεί με πινακίδες με διαφορετικά είδη μεταφοράς (πινακίδες 8.4.1-8.4.8), πράγμα που σημαίνει ότι η απαγόρευση στάσης ισχύει για το συγκεκριμένο είδος μεταφοράς. Εάν η πινακίδα συνοδεύεται από την πινακίδα 8.18 (διασταυρωμένη αναπηρική καρέκλα), τότε η απαγόρευση αυτής της κατηγορίας οδηγών δεν ισχύει.

Εξαιρέσεις στον κανόνα

Ποιος και υπό ποιες συνθήκες μπορεί να σταματήσει στην περιοχή κάλυψηςΑπαγορευμένη πινακίδα στάσης... Όπως γνωρίζετε, υπάρχουν εξαιρέσεις για κάθε κανόνα, αυτή η περίπτωση μόνο αυτό το επιβεβαιώνει. Υπάρχουν πολλές περιπτώσεις στις οποίες μια στάση στη ζώνη της πινακίδας δεν θα υπολογίζεται ως τροχαία παράβαση.

1. Διακοπή έκτακτης ανάγκης λόγω επιδείνωσης της υγείας του οδηγού ή βλάβης του οχήματος. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να ενεργοποιήσετε τον συναγερμό και να εγκαταστήσετε έναν δείκτη στο οδόστρωμα.
2. Το δρομολόγιο έχει το δικαίωμα να κάνει στάση στον προβλεπόμενο τόπο, παρά το γεγονός ότι υπάρχει περιορισμός σε αυτό το διάστημα.
3. Απαγορευμένη πινακίδα στάσηςδεν έχει κανένα αποτέλεσμα εάν το όχημα φρενάρει από αστυνομικό της τροχαίας. Στην περίπτωση αυτή, ο οδηγός υποχρεούται να σταματά σε οποιοδήποτε σημείο, ανεξαρτήτως κυκλοφοριακών περιορισμών.

Όλες αυτές είναι καταστάσεις που δεν καλύπτονται από το ρυθμιστικό σήμα. Σε άλλες περιπτώσεις, ο οδηγός υποχρεούται να ακολουθεί τους κανόνες και να κάνει στάσεις μόνο σε επιτρεπόμενο σημείο.

Κυρώσεις για παραβίαση περιορισμών

Πινακίδα κανόνων κυκλοφορίας "Απαγορεύεται η στάση"έχει σχεδιαστεί για τη ρύθμιση της κυκλοφορίας και για παραβίαση περιορισμών προβλέπονται ορισμένα πρόστιμα και κυρώσεις.

Σήμερα, για παραβίαση αυτού του κανόνα, προβλέπεται πρόστιμο από 500 έως τρεις χιλιάδες ρούβλια. Εάν ο οδηγός σταματήσει σε μέρος προσβάσιμο για στάση μόνο για άτομα με ειδικές ανάγκες, και ο ίδιος δεν είναι, τότε το πρόστιμο μπορεί να αυξηθεί σε 5 χιλιάδες ρούβλια.

Εάν ένα αυτοκίνητο που έχει μείνει σε λάθος μέρος παρεμβαίνει στην κυκλοφορία, τότε θα εκκενωθεί και θα τοποθετηθεί σε χώρο στάθμευσης, κάτι που θα επιβαρύνει περαιτέρω τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.

Η στάση και η στάθμευση αυτοκινήτων είναι μία από τις τακτικές συνθήκες των οχημάτων, κατά τις οποίες απαιτείται η συμμόρφωση με ορισμένους κανόνες για τη στάση και τη στάθμευση, που καθορίζονται στην ρήτρα 12 του SDA. Οι παραβάτες θα τιμωρούνται για μη συμμόρφωση με τις οδηγίες.

Κανόνες στάσης και στάθμευσης οχημάτων

12.1 Επιτρέπεται η στάση για οχήματα στο πλάι του δρόμου στη δεξιά πλευρά των λωρίδων του δρόμου ή στην άκρη του οδοστρώματος, εάν δεν προβλέπεται η άκρη του δρόμου. Εάν η κατάσταση είναι κατάλληλη για την περίπτωση 12.2, τότε επιτρέπεται η στάθμευση και η στάση στο πεζοδρόμιο... Εάν υπάρχει παράβαση του δρόμου, η στάση όχι σε αυτό το τμήμα, αλλά στην άκρη του οδοστρώματος, θα θεωρείται τροχαία παράβαση.

Η στάθμευση στην αριστερή πλευρά του δρόμου επιτρέπεται μόνο όταν το οδόστρωμα βρίσκεται σε κατοικημένη περιοχή σε δρόμο με μία λωρίδα κυκλοφορίας και για τις δύο κατευθύνσεις ή όταν υπάρχει μονόδρομη κυκλοφορία σε αυτόν. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να υπάρχουν τα σήματα 5.23.1 ή 5.23.2, δεν πρέπει να υπάρχουν συνεχείς σημάνσεις και γραμμές τραμ. Επιτρέπεται μόνο για δρόμους δύο λωρίδων κυκλοφορίας. Σε δρόμο με τρεις λωρίδες απαγορεύεται η στάση στην αριστερή πλευρά.

12.2 Επιτρέπεται η στάθμευση του οχήματος παράλληλα με το άκρο του οδοστρώματος σε μία σειρά και εάν το όχημα έχει δύο τροχούς, τότε επιτρέπεται η χρήση δύο σειρών. Για να προσδιορίσετε τη μέθοδο εγκατάστασης του οχήματος στο χώρο στάθμευσης, χρησιμοποιήστε μια ειδική πινακίδα 6.4 συν πινακίδα 8.6.1 - 8.6.9. Επιπλέον, μπορεί να υπάρχει κατάλληλη σήμανση.

Μόνο ποδήλατα, μοτοποδήλατα, μοτοσυκλέτες, αυτοκίνητα μπορούν να σταθούν στην άκρη του πεζοδρομίου, το όριο του οποίου είναι δίπλα στο οδόστρωμα. Αυτός ο κανόνας ισχύει με την παρουσία του σημείου 6.4 και μιας πινακίδας από τη λίστα:

• 8.4.7;
• 8.6.2;
• 8.6.3;
• 8.6.6 - 8.6.9.

Η άδεια στάσης δεν ισχύει για φορτηγά. Η απουσία της ένδειξης 6.4 αφαιρεί αυτόματα όλα τα δικαιώματα που καθορίζονται σε αυτήν την ρήτρα.

12.3 Για ενδιάμεση στάση διανυκτέρευσης ή ανάπαυση εκτός των ορίων του οικισμού προβλέπονται ειδικοί χώροι, οι οποίοι βρίσκονται στη ζώνη λειτουργίας των πινακίδων 6.4 και 7.11.

12.4 Σε ποια σημεία απαγορεύεται η στάση:

• στο έδαφος των σιδηροδρομικών διασταυρώσεων, σε γέφυρες, γέφυρες, ανυψωτικές διαβάσεις, εάν υπάρχουν λιγότερες από τρεις λωρίδες κυκλοφορίας προς μία κατεύθυνση, κάτω από τα υποδεικνυόμενα αντικείμενα·

• στην περιοχή των γραμμών του τραμ, τόσο στις ίδιες τις ράγες όσο και κοντά, εάν αυτό παρεμποδίζει την κανονική λειτουργία του τραμ.

• στα σημεία εκείνα όπου η ελεύθερη απόσταση μεταξύ της διαχωριστικής συμπαγούς γραμμής σήμανσης, του απέναντι άκρου του οδοστρώματος ή της διαχωριστικής λωρίδας και του οχήματος που έχει σταματήσει παραμένει μικρότερη από τρία μέτρα·

• στον ποδηλατόδρομο?

• στη διασταύρωση των οδοστρωμάτων, καθώς και σε απόσταση μικρότερη από 5 μέτρα από την άκρη του διασταυρούμενου οδοστρώματος, αφού αφαιρεθεί η πλευρά απέναντι από την πλευρική διέλευση των διασταυρώσεων των τριών πλευρών, που έχουν διαχωριστική λωρίδα ή συμπαγή γραμμή σήμανσης.

• στην περιοχή του οδοστρώματος του οδοστρώματος δίπλα σε επικίνδυνες στροφές, κυρτά κατάγματα του διαμήκους προφίλ του δρόμου, εάν η ορατότητα σε αυτό τουλάχιστον προς μία κατεύθυνση είναι μικρότερη από 100 m.

• σε μέρη όπου η θέση ενός σταματημένου οχήματος θα εμποδίσει τη θέα του οδηγού στα φανάρια, τις οδικές πινακίδες, ή θα εμποδίσει ή θα τερματίσει την πρόσβαση άλλων οχημάτων ή θα εμποδίσει τη διέλευση των πεζών·

• λιγότερο από 15 μέτρα από τις στάσεις οχημάτων σταθερής διαδρομής ή τη θέση στάθμευσης επιβατηγού ταξί. Εξαίρεση αποτελεί η επιβίβαση ή αποβίβαση επιβατών, υπό την προϋπόθεση ότι η διαδικασία δεν παρεμποδίζει άλλους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία.

12.5 Απαγορεύεται η στάθμευση, όπου η στάση και η στάθμευση απαγορεύεται ανοιχτά, σε ακτίνα 50 m από τις σιδηροδρομικές διαβάσεις, καθώς και εξωτερικοί οικισμοί στο οδόστρωμα που επισημαίνονται με το σήμα 2.1. Εάν απαγορεύεται μόνο η στάθμευση, τότε επιτρέπεται η στάση για σύντομο χρονικό διάστημα.

12.6 Αναγκαστική στάση οχημάτων, όπου απαγορεύεται η στάση της μεταφοράς, ο οδηγός πρέπει να λάβει όλα τα μέτρα ώστε το αυτοκίνητό του να απομακρυνθεί από την απαγορευμένη ζώνη.

12.7 Μην ανοίγετε τις πόρτες όταν μπορεί να παρεμβαίνει σε άλλους χρήστες του δρόμου.

12.8 Μπορείτε να εγκαταλείψετε το όχημα αφού σταματήσετε όταν ο οδηγός είναι πεπεισμένος ότι δεν θα συμβεί αυθόρμητη κίνηση του οχήματος ή απόπειρα χρήσης του οχήματος απουσία του οδηγού.

Απαγορεύονται οι πινακίδες στάσης και στάθμευσης

• πινακίδα 3.27 - η πινακίδα στάσης και στάθμευσης απαγορεύεται.
• Δεν υπάρχει πινακίδα στάθμευσης με ενημερωτικές πινακίδες
• πινακίδες 3.29 και 3.30 - η πινακίδα στοπ απαγορεύεται (+ τις ζυγές και τις μονές ημέρες του μήνα + με ενημερωτικές πινακίδες)

Ο χώρος ισχύος της πινακίδας στάσης και στάθμευσης απαγορεύεται
Η περιοχή δράσης της πινακίδας "Απαγορεύεται η στάση"

Κάθε ένα από αυτά τα ζώδια επιβάλλει τους δικούς του περιορισμούς, οι οποίοι είναι πιο σύνθετοι στη φύση.

Κανόνες στάσης και στάθμευσης οχημάτων: μάθημα βίντεο