Πώς να στρίψετε τα χιλιόμετρα σε ένα αυτοκίνητο. Δείτε πώς μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια εφαρμογή για κινητά για να προσδιορίσετε εάν τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου είναι στριμμένα Πώς να επαναφέρετε τις ενδείξεις του ταχύμετρου

Όλα τα άρθρα

Κάθε τρίτη αναφορά της υπηρεσίας "Autocode" δείχνει ότι τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου είναι στριμμένα. Κατά μέσο όρο, κάθε αυτοκίνητο καλύπτει περίπου 20 χιλιάδες χιλιόμετρα ετησίως. Ωστόσο, στην πώληση μπορείτε να βρείτε πολλά οχήματα ηλικίας 5-7 ετών με απόσταση 50-60 χιλιάδων χιλιομέτρων ή ακόμα και λιγότερο. Οι ιδιοκτήτες τέτοιων αυτοκινήτων μπορούν να ισχυριστούν ότι χρησιμοποίησαν το αυτοκίνητο μόνο "σε μεγάλες διακοπές". Αλλά, πιθανότατα, η πραγματική χιλιομετρική απόσταση είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή που υποδεικνύεται στο ταμπλό. Ας μάθουμε ποιες μέθοδοι χρησιμοποιούνται από τους απατεώνες και πώς να προσδιορίσετε τα στριμμένα χιλιόμετρα.

Γιατί κυλήστε τα χιλιόμετρα

Τις περισσότερες φορές, η ένδειξη του χιλιομετρητή αλλάζει προκειμένου να πουληθεί το όχημα σε υψηλότερη τιμή. Ωστόσο, υπάρχουν διάφοροι άλλοι λόγοι για τους οποίους οι πωλητές χρησιμοποιούν αυτή τη διαδικασία. Η συστροφή των μετρήσεων μπορεί να προκληθεί από την ανάγκη:

• αποφύγετε την ακριβή συντήρηση (στον υπολογιστή οχήματος ορισμένων ξένων αυτοκινήτων υπάρχουν πληροφορίες σχετικά με την ώρα συντήρησης, εάν παραβιαστεί αυτό το χρονοδιάγραμμα, αρχίζει να εκδίδει μηνύματα συναγερμού).
• απόκρυψη του γεγονότος της αντικατάστασης του ταμπλό (μετά από ατύχημα ή για άλλους λόγους).
• κρατήστε σιωπή για δυσλειτουργίες εξαρτημάτων που μπορεί να επηρεάσουν τη σωστή λειτουργία του ταχύμετρου (για παράδειγμα, γεννήτρια, μπαταρία κ.λπ.).

Μπορεί να έρθετε αντιμέτωποι με το γεγονός της περιστροφής των χιλιομέτρων των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων που εισάγονται στη Ρωσία από εκείνες τις χώρες όπου το ποσό του φόρου μεταφοράς υπολογίζεται ανάλογα με τα χιλιόμετρα που διανύει το αυτοκίνητο για μια συγκεκριμένη χρονική περίοδο.

Για παράδειγμα, ένα τέτοιο σύστημα λειτουργεί εδώ και αρκετά χρόνια στην Ολλανδία, όπου τα χιλιόμετρα του οχήματος παρακολουθούνται με χρήση GPS. Σε ορισμένες πολιτείες των Ηνωμένων Πολιτειών, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει να πληρώσουν 0,012 $ για κάθε μίλι.

Παρεμπιπτόντως, η συστροφή του τρεξίματος διώκεται σύμφωνα με την αμερικανική νομοθεσία. Προβλέπεται σοβαρή ευθύνη για τέτοιες ενέργειες στη Γερμανία και τη Γαλλία (αντίστοιχα, έως 1 έτος και έως 2 χρόνια φυλάκιση). Η ρωσική νομοθεσία δεν προβλέπει τιμωρία για συστροφή χιλιομέτρων.

Μέθοδοι περιστροφής

Στο οπλοστάσιο των απατεώνων, υπάρχουν διάφορες μέθοδοι εξαπάτησης αφελών αγοραστών. Η επιλογή αυτής ή εκείνης της μεθόδου εξαρτάται κυρίως από τον τύπο της συσκευής που είναι εγκατεστημένη στο μηχάνημα, η οποία είναι υπεύθυνη για τον υπολογισμό της διανυθείσας απόστασης.

Εδώ είναι απαραίτητο να διευκρινίσουμε και να μιλήσουμε για το γεγονός ότι πολλοί άπειροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συνδέουν λανθασμένα τη συστροφή της χιλιομετρικής απόστασης με τη ρύθμιση των ενδείξεων του ταχύμετρου. Στην πραγματικότητα, δείχνει την ταχύτητα κίνησης και ο αριθμός των χιλιομέτρων που διανύει το όχημα καταγράφεται από άλλη συσκευή - οδόμετρο.

Η συσκευή λειτουργεί σε στενή σύνδεση με το ταχύμετρο. Και τα πάνελ που εμφανίζουν τις ενδείξεις αυτών των δύο συσκευών βρίσκονται συνήθως δίπλα-δίπλα. Προφανώς από εδώ υπήρχε κάποια σύγχυση στις έννοιες. Για να μην μπερδεύουμε ακόμη περισσότερο τον αναγνώστη, ας συμφωνήσουμε ότι η χρήση και των δύο ορισμών είναι επιτρεπτή.

Ένας από τους τρεις τύπους χιλιομετρητών μπορεί να εγκατασταθεί στο αυτοκίνητο:

• μηχανικός;
• ηλεκτρομηχανολογικο?
• ηλεκτρονικός.

Μηχανικές και ηλεκτρομηχανικές συσκευές χρησιμοποιήθηκαν στην αυτοκινητοβιομηχανία μέχρι τα τέλη του περασμένου αιώνα. Διαφέρουν σε μια μάλλον πρωτόγονη συσκευή: η ταχύτητα του κιβωτίου ταχυτήτων μεταδίδεται μέσω ενός ειδικού καλωδίου στον πάγκο, οι ενδείξεις του οποίου εμφανίζονται στο ταμπλό. Είναι πολύ απλό να στρίψετε τα χιλιόμετρα μιας τέτοιας συσκευής.

Μέθοδος αριθμός 1.Το οδόμετρο αποσυναρμολογείται και οι απαραίτητες ενδείξεις ρυθμίζονται στον μετρητή χειροκίνητα.

Μέθοδος αριθμός 2.Για να το εφαρμόσετε, θα χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε το ταμπλό και να συνδέσετε οποιοδήποτε ηλεκτρικό εργαλείο με υψηλές ταχύτητες περιστροφής (κατσαβίδι, τρυπάνι κ.λπ.) στο καλώδιο του ταχύμετρου χρησιμοποιώντας ένα ειδικό εξάρτημα. Μετά από αυτό, οι ενδείξεις τυλίγονται στην επιθυμητή τιμή. Φυσικά, αυτό μπορεί να γίνει χειροκίνητα, αλλά η χρήση ηλεκτρικού εργαλείου επιταχύνει τη διαδικασία πολλές φορές.

Για ένα ηλεκτρομηχανικό χιλιομετρητή, η συστροφή πραγματοποιείται με παρόμοιο τρόπο. Η μόνη διαφορά είναι ότι εάν η ενσωματωμένη τροφοδοσία του αυτοκινήτου είναι απενεργοποιημένη κατά την ανάγνωση μετρήσεων από μια μηχανική συσκευή (οι ακροδέκτες αφαιρούνται από την μπαταρία), τότε κατά τη διεξαγωγή απάτης με μια ηλεκτρομηχανική συσκευή, η τροφοδοσία δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί απενεργοποιημένο (διαφορετικά οι τροχοί του μετρητή δεν θα περιστρέφονται). Επομένως, η πιθανότητα βραχυκυκλώματος είναι υψηλή.

Το κόστος της εργασίας είναι αρκετά προσιτό και κυμαίνεται από 1 έως 1,5 χιλιάδες ρούβλια. Είναι πολύ εύκολο να βρείτε διαφημίσεις εταιρειών που επιθυμούν να παρέχουν μια τέτοια υπηρεσία στην εφημερίδα ή στο Διαδίκτυο. Συνήθως κρύβονται κάτω από πινακίδες όπως αυτή: «Ρύθμιση και επισκευή ταχύμετρων».

Το twisting the run ανταλλάσσει πολλά εγχώρια "kulibins" στα δικά τους γκαράζ. Συνήθως τα μαθαίνουν από στόμα σε στόμα.

Περιστρεφόμενο ηλεκτρονικό χιλιομετρητή

Η λειτουργία συσκευών αυτού του τύπου βασίζεται στην ανάγνωση των ενδείξεων ειδικών αισθητήρων (μπορεί να είναι οπτικοί ή μαγνητικός), οι οποίοι είναι εγκατεστημένοι στον άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων ή απευθείας στον τροχό του οχήματος. Οι μετρήσεις πηγαίνουν στον ενσωματωμένο υπολογιστή, ο οποίος τις καταγράφει και τις μεταδίδει σε ηλεκτρονική οθόνη.

Σε ακριβά μοντέλα αυτοκινήτων (Toyota, Audi, κ.λπ.), τα δεδομένα χιλιομέτρων μπορούν να αποθηκευτούν σε πολλά μπλοκ μνήμης ταυτόχρονα. Σύμφωνα με τους ειδικούς, το πιο δύσκολο πράγμα είναι να αλλάξετε την απόσταση που διανύει η BMW (μέχρι και 10 σημεία εφεδρικής αποθήκευσης πληροφοριών μπορούν να παρέχονται στο αυτοκίνητο). Ωστόσο, οι ειδικοί λένε ομόφωνα ότι με τον κατάλληλο εξοπλισμό, μπορείτε να στρίψετε τα χιλιόμετρα για απολύτως οποιοδήποτε όχημα.

Υπάρχουν διάφορες τεχνικές που χρησιμοποιούνται για την παραβίαση των ηλεκτρονικών χιλιομετρητών.

Μέθοδος αριθμός 1.Σχεδιασμένο για χειραγώγηση με οικονομικά αυτοκίνητα. Για να το εφαρμόσετε, αρκεί να αφαιρέσετε το ταμπλό και να συνδέσετε τον ενσωματωμένο υπολογιστή του αυτοκινήτου σε φορητό υπολογιστή στον οποίο είναι εγκατεστημένο το κατάλληλο λογισμικό ή σε μια ειδική συσκευή - έναν προγραμματιστή. Μετά από αυτό, οι πραγματικές μετρήσεις αλλάζουν.

Μέθοδος αριθμός 2.Χρησιμοποιείται για απάτες με ακριβά αυτοκίνητα που διαθέτουν πολλαπλές εφεδρικές μονάδες αποθήκευσης. Από την αρχή του, είναι σχεδόν πανομοιότυπο με το πρώτο. Ωστόσο, είναι πολύ σημαντικό για έναν απατεώνα να βρει όλες τις αποθήκες πληροφοριών, διαφορετικά, κατά τη διάρκεια της περαιτέρω λειτουργίας, ο υπολογιστής του αυτοκινήτου μπορεί να επαναφέρει δεδομένα από τον εφεδρικό χώρο αποθήκευσης και, στη συνέχεια, τα πραγματικά χιλιόμετρα θα εμφανιστούν ξανά στην οθόνη.

Το κόστος της υπηρεσίας εξαρτάται από την πολυπλοκότητα της εργασίας και μπορεί να κυμαίνεται από 2,5 έως 10-12 χιλιάδες ρούβλια.

Πώς να ελέγξετε εάν το ταχύμετρο είναι στριμμένο σε ένα αυτοκίνητο

Για να μην πληρώσετε υπερβολικά για ένα υποτιθέμενο "σχεδόν νέο αυτοκίνητο", πρέπει να θυμάστε πώς μπορείτε να μάθετε για το γεγονός της απάτης.

Δυστυχώς, επί του παρόντος δεν υπάρχει κανένας τεχνικός τρόπος για να ελέγξετε εάν τα χιλιόμετρα έχουν στρίψει ή όχι σε ένα όχημα με μηχανικό ή ηλεκτρομηχανικό χιλιομετρητή.

Εδώ θα πρέπει να καθοδηγηθείτε από τα δεδομένα μιας εξωτερικής εξέτασης. Το γεγονός ότι το ταχύμετρο είναι στριμμένο μπορεί να αναγνωριστεί από την παρουσία ιχνών αφαίρεσης του ταμπλό, τον βαθμό φθοράς των ελαστικών, των δίσκων φρένων κ.λπ.

Πώς να καταλάβετε εάν τα χιλιόμετρα είναι στριμμένα σε ένα αυτοκίνητο με ηλεκτρονικό χιλιομετρητή

Για να διαπιστωθεί το γεγονός της απάτης, θα χρειαστεί να πραγματοποιηθούν διαγνωστικά στοιχεία υπολογιστή. Εάν διαθέτετε το κατάλληλο λογισμικό, υλικό και γνώσεις, μπορείτε να ελέγξετε μόνοι σας το αυτοκίνητο για στριμμένα χιλιόμετρα. Αλλά είναι καλύτερα να επικοινωνήσετε με ένα αξιόπιστο κέντρο σέρβις.

Οι αντιλήψεις πολλών λάτρεις του αυτοκινήτου για τα θαύματα των διαγνωστικών υπολογιστών είναι υπερβολικά υπερβολικές. Όσοι πιστεύουν ότι υπάρχει ένα ειδικό στοιχείο στη μνήμη του ενσωματωμένου υπολογιστή, κοιτάζοντας το οποίο μπορείτε να ελέγξετε τα πραγματικά χιλιόμετρα, κάνουν λάθος. Τις περισσότερες φορές, είναι δυνατό να μάθετε για το γεγονός της παρεμβολής στην ηλεκτρονική πλήρωση ενός οχήματος μόνο με έμμεσες πινακίδες.

Συνήθως πρόκειται για ασυμφωνία δεδομένων, για παράδειγμα, σχετικά με την ώρα ενός συμβάντος που καταγράφηκε από τον ενσωματωμένο υπολογιστή. Για παράδειγμα, εάν κατά τη διάρκεια του ελέγχου το οδόμετρο του αυτοκινήτου δείχνει 75 χιλιάδες χιλιόμετρα και η μνήμη περιέχει πληροφορίες σχετικά με το σφάλμα που καταγράφηκε μετά από 150 χιλιάδες χιλιόμετρα διαδρομής. Ή ο ιδιοκτήτης ορκίζεται ότι το "σιδερένιο άλογό" του δεν έχει τρέξει περισσότερα από 50 χιλιάδες χιλιόμετρα, αλλά όταν διαιρείται η χιλιομετρική διαδρομή με τον αριθμό των ωρών, η μέση ταχύτητα κίνησης είναι 4-5 km / h.

Όσο περισσότερες τέτοιες παραξενιές αποκαλύπτονται ελέγχοντας το ταχύμετρο του αυτοκινήτου, τόσο περισσότερος λόγος για τον αγοραστή να σκεφτεί αν χρειάζεται ένα τόσο «σκοτεινό άλογο».

Πώς να μάθετε τα πραγματικά χιλιόμετρα στο διαδίκτυο

Μπορείτε να ελέγξετε εάν τα χιλιόμετρα είναι στριμμένα στον ιστότοπο. Για να το κάνετε αυτό, απλώς εισάγετε την κατάσταση στη γραμμή αναζήτησης. αριθμός οχήματος. Μετά από αυτό, μέσα σε λίγα λεπτά θα λάβετε μια πλήρη αναφορά για το επιθυμητό όχημα.

Εκτός από τα δεδομένα για τα πραγματικά χιλιόμετρα, χρησιμοποιώντας την υπηρεσία, μπορείτε να λάβετε πληροφορίες σχετικά με τον αριθμό των ατυχημάτων στα οποία ενεπλάκη το όχημα, τους πρώην ιδιοκτήτες, την παρουσία προστίμων, να ελέγξετε για περιορισμούς και να μάθετε πολλές άλλες πληροφορίες από την ιστορία του αυτοκινήτου.

Τα χιλιόμετρα είναι ένας αριθμός που είναι κρίσιμος όταν πουλάτε ένα αυτοκίνητο. Εξάλλου, όσο μεγαλύτερη είναι η χιλιομετρική απόσταση του αυτοκινήτου, τόσο χαμηλότερο θα είναι το κόστος του. Τα χιλιόμετρα δείχνει πόσο μακριά έχει διανύσει το αυτοκίνητο καθ' όλη τη διάρκεια της λειτουργίας του. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο πολλοί οδηγοί που θέλουν να καταφύγουν σε εξαπάτηση με τη μορφή περιστροφής των χιλιομέτρων στο ελάχιστο σημείο. Σε αυτό το άρθρο, θα σας δείξουμε πώς να στρίβετε τα χιλιόμετρα ενός αυτοκινήτου και πώς να προσδιορίζετε εάν τα χιλιόμετρα ενός αυτοκινήτου είναι στριμμένα.

Χιλιομετρητής ως «φρουρός» του τρεξίματος

Πληροφορίες σχετικά με τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου εμφανίζονται στο ταμπλό από μια ειδική συσκευή που ονομάζεται χιλιομετρητής. Όλα τα χιλιομετρικά λειτουργούν και έχουν στενή σύνδεση με αυτό. Η ένδειξη του χιλιομετρητή έχει σχεδιαστεί για να διαβάζει πληροφορίες ταχύτητας και να υπολογίζει την κατά προσέγγιση απόσταση που έχει διανύσει το όχημα.

Συνολικά, στην αυτοκινητοβιομηχανία, είναι συνηθισμένο να διακρίνουμε τρεις τύπους χιλιομετρητών: ηλεκτρονικός, ηλεκτρομηχανολογικόκαι μηχανικός... Η πρώτη συσκευή είναι μέρος του ενσωματωμένου υπολογιστή του οχήματος, όπου οι ενδείξεις διαβάζονται και εμφανίζονται με ορατούς αριθμούς στον πίνακα οργάνων. Η δεύτερη συσκευή διαβάζει την περιστροφή ενός ειδικού τροχού και τον μετατρέπει σε ηλεκτρονικά σήματα, τα οποία εμφανίζονται αργότερα στην οθόνη. Το τελευταίο έχει μηχανική σύνδεση με το ταχύμετρο και βασίζεται στη λειτουργία μεγάλου αριθμού ταχυτήτων.

Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, όλοι εκτελούν μια ενιαία λειτουργία - διαβάζουν τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου. Η μόνη διαφορά όσον αφορά την αλλαγή στα χιλιόμετρα μπορεί να θεωρηθεί μόνο ο τρόπος με τον οποίο στρίβεται.

Πώς να ολοκληρώσετε μια διαδρομή σε ένα VAZ 2107

Έτσι, μπορείτε να στρίψετε τα χιλιόμετρα με απλούς τρόπους. Αρχικά, θα εξετάσουμε αυτή τη διαδικασία για ένα μηχανικό χιλιομετρητή χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός αυτοκινήτου VAZ 2107.

Η περιστροφή των χιλιομέτρων στο ηλεκτρομηχανικό χιλιομετρητή είναι αρκετά προβληματική. Το γεγονός είναι ότι για να το περιστρέψετε, είναι απαραίτητο να έχει ρεύμα, επομένως φροντίστε εκ των προτέρων να το συνδέσετε στο ενσωματωμένο δίκτυο. Μετά από αυτό, οι τροχοί περιστρέφονται με τον ίδιο τρόπο όπως σε ένα μηχανικό χιλιομετρητή.

Η κατάσταση είναι εντελώς διαφορετική στα ηλεκτρονικά χιλιομετρητή, η εργασία των οποίων βασίζεται εξ ολοκλήρου στη στενή επικοινωνία με τον ενσωματωμένο υπολογιστή. Για να ανατρέψετε τα χιλιόμετρα εδώ, χρειάζεστε τη βοήθεια ενός ειδικού πλοιάρχου που καταλαβαίνει τους ελεγκτές και. Πληροφορίες σχετικά με τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου αποθηκεύονται στη μνήμη της ECU. Για να περιστρέψετε τα χιλιόμετρα, πρέπει να εγκαταστήσετε νέο λογισμικό, το οποίο περιέχει διαφορετική χιλιομετρική απόσταση. Αυτό πρέπει να γίνει μόνο εάν έχετε τις κατάλληλες δεξιότητες, διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος να γκρεμιστεί το πρόγραμμα και τότε ο κινητήρας θα λειτουργήσει εντελώς λανθασμένα. Όλα αυτά μπορούν να γίνουν λόγω του γεγονότος ότι οι πληροφορίες σχετικά με τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου περιέχονται στον ίδιο τον επεξεργαστή και όχι σε ξεχωριστό τσιπ για αυτούς τους σκοπούς.

Βίντεο - Πώς να "στρίψετε" τα χιλιόμετρα σε μεταχειρισμένα αυτοκίνητα

Πώς να ελέγξετε εάν τα χιλιόμετρα είναι στριμμένα;

Τώρα το πιο σημαντικό είναι πώς να μην κάνετε λάθος κατά την αγορά. Είναι αρκετά δύσκολο να ανιχνεύσετε ένα στριμμένο τρέξιμο, αλλά είναι δυνατό, επομένως, θα χρειαστείτε τη μέγιστη προσοχή και γνώση των ειδικών σημαδιών ενός στριφτού τρεξίματος.

• Στους μηχανικούς χιλιομετρητές, οι αριθμοί βρίσκονται σε χωριστούς τροχούς, οι οποίοι, όταν στρέφονται προς τη σωστή κατεύθυνση, κουμπώνουν πάντα στη θέση τους και γίνονται ακριβώς σχετικοί μεταξύ τους. Όταν περιστρέφεται προς την αντίθετη κατεύθυνση, ο διακόπτης αρχίζει να λειτουργεί εσφαλμένα και στη συνέχεια τα τύμπανα σηκώνονται ανομοιόμορφα. Άρα τα στραβά νούμερα είναι - πρώτο σημάδι μιας στριμμένης διαδρομής.
• Όσον αφορά τα ηλεκτρονικά χιλιομετρητή, όλα είναι πολύ πιο περίπλοκα εδώ, επομένως θα χρειαστείτε τη βοήθεια ενός ειδικού από έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Με αυτόν τον έλεγχο αποκαλύπτουν: αν αφαιρέθηκε ο πίνακας οργάνων από τη θέση του και αν βρέθηκαν ίχνη στον ηλεκτρονικό πίνακα. Στο εργοστάσιο, αυτά τα στοιχεία ημιαγωγών επικαλύπτονται με ειδικό βερνίκι. Εάν δεν υπάρχει κανένα, τότε το κύκλωμα συγκολλήθηκε εκ νέου. Επιπλέον, η παρουσία μεμονωμένων τσιπ ή η απουσία άλλων μπορεί επίσης να είναι σημάδι στριμμένης χιλιομετρικής απόστασης.

Εάν οι πληροφορίες σχετικά με τα χιλιόμετρα έχουν αλλάξει σε επίπεδο λογισμικού, τότε αυτά τα ίχνη hacking μπορούν επίσης να εντοπιστούν εύκολα. Αρκεί να καλέσετε τον κατάλληλο ειδικό που θα ελέγξει ολόκληρο το υλικολογισμικό του ελεγκτή και θα εντοπίσει όλες τις αλλαγές που υπάρχουν.

• Εκτός από τις άμεσες ενδείξεις στριμμένης χιλιομετρικής απόστασης, υπάρχουν και έμμεσες που δεν θα σας πουν τους ακριβείς αριθμούς, αλλά εάν είναι διαθέσιμα, μπορείτε να δηλώσετε με βεβαιότητα ότι το αυτοκίνητο έχει χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και συχνά.

Πρώτα απ 'όλα, δώστε προσοχή στις εσωτερικές λεπτομέρειες. Τα πρώτα σημάδια είναι ένα φθαρμένο τιμόνι ή φθαρμένα πλαστικά ή λαστιχένια μαξιλαράκια πεντάλ. Στη συνέχεια, επιθεωρήστε το κάθισμα του οδηγού: τις περισσότερες φορές, με την παρατεταμένη και συχνή χρήση του, συμπιέζεται και αυτό θα πει επίσης κάτι για τα σχετικά μεγάλα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου. Επιπλέον, οι διαγραμμένες εικόνες σε διάφορα κουμπιά ελέγχου μπορούν επίσης να "δώσουν" στον πωλητή.

Μην παρακάμψετε ούτε το παρμπρίζ του αυτοκινήτου. Εάν όλες οι σημάνσεις σε αυτό αντιστοιχούν στο έτος κατασκευής του αυτοκινήτου, τότε με μεγάλη απόσταση σε μίλια, θα έχει εκατό τοις εκατό διάφορες μάρκες και γρατσουνιές μετά τους υαλοκαθαριστήρες και η ίδια η σήμανση θα διαγραφεί.

Οι ειδικοί του σέρβις αυτοκινήτων μπορούν να προσδιορίσουν τα στριμμένα χιλιόμετρα και τη φθορά πολλών εξαρτημάτων κάτω από το καπό. Για παράδειγμα, η φθορά του ιμάντα χρονισμού μπορεί να μην ταιριάζει με τα χιλιόμετρα του οχήματος, κάτι που συχνά παραβλέπεται από τους αντιπροσώπους αυτοκινήτων.

Μπορείτε επίσης να ενημερωθείτε για τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου με ειδικά αυτοκόλλητα ή ετικέτες, που υποδεικνύουν τα χιλιόμετρα κατά το τελευταίο σέρβις. Εάν έχετε βιβλίο σέρβις, μπορείτε να επικοινωνήσετε με το σέρβις και σχετικά με την τελευταία φορά που το αυτοκίνητο πέρασε MOT και ποια ήταν τα χιλιόμετρα του τη δεδομένη στιγμή.

Αυτά είναι, ίσως, όλα τα σημάδια μιας στριμμένης διαδρομής. Εάν δεν είστε καλά γνώστες των αυτοκινήτων, τότε είναι καλύτερο να πάρετε μαζί σας έναν καλό γνωστό ή φίλο κατά την αγορά, ο οποίος τα γνωρίζει καλά και θα μπορεί να προσδιορίσει ακριβώς εάν η χιλιομετρική απόσταση στο χιλιομετρητή είναι στριμμένη ή όχι.

Αυτό το έργο είναι αφιερωμένο στις πραγματικές και όχι τόσο, τις διαδρομές στους αυτοκινητόδρομους των σιδερένιων αλόγων, που βλέπουμε στα ταχύμετρα των αυτοκινήτων που αγοράζουμε και πουλάμε. Συμφωνείτε ότι τα εμφανιζόμενα μίλια και χιλιόμετρα σπάνια αντικατοπτρίζουν την πραγματική κατάσταση των πραγμάτων.

Πώς να στρίψετε το ταχύμετρο και γιατί;

Για κάποιο λόγο, δεν συνηθίζεται στη Ρωσία να δείχνουν πραγματικά χιλιόμετρα. Πιθανώς, αυτή η νοοτροπία κάνει τα χιλιόμετρα να οδηγούν, για να το θέσω ήπια, όχι πολύ ειλικρινείς δείκτες. Και αυτό, παραδόξως, έχει μια εξήγηση.

Στους μακρινούς υπέροχους χρόνους, όταν υπήρχε ακόμη μια χώρα της ΕΣΣΔ, καθώς και η καταστροφή μετά την περεστρόικα, και η αυτοκινητοβιομηχανία μας, παρήγαγε τον τελευταίο λόγο στην τεχνολογία Zhiguli, και όπως ο Volga και το Moskvich, η ποιότητα αυτών των αυτοκινήτων άφησε πολλά να είναι επιθυμητό. Μάλλον ήταν πιο εύκολο να πετάξεις κάπου στο διάστημα παρά να προμηθευτείς τα απαραίτητα ανταλλακτικά για την επισκευή αυτού του εξοπλισμού.

Και, όπως γνωρίζουν οι έμπειροι αυτοκινητιστές, μετά από ένα τρέξιμο 100-120 χιλιομέτρων, αυτό το θαύμα, που ονομάζεται αυτοκίνητο, απαιτούσε σοβαρές επισκευές. Αντικατάσταση συμπλέκτη, μη μιλώντας για το σασί, όπως και η πεσμένη συμπίεση και η φουσκωμένη μηχανή, ζητώντας.

Ναι, δεν μπορείς να πουλήσεις ένα τέτοιο αυτοκίνητο με τέτοια χιλιόμετρα ... περιστροφικό ταχύμετρο… Και τώρα, στο ταμπλό, τα απαιτούμενα χιλιόμετρα! Αυτό είναι πιθανώς όλο το υπόβαθρο αυτής της κατάστασης.

Τώρα όλο και πιο πολύπλοκες συσκευές αντικαθιστούν τα απλά μηχανικά ταχύμετρα, αλλά θα σταματήσει αυτό έναν περίεργο Ρώσο ειδικό;

Η διόρθωση των χιλιομέτρων του οχήματος προς την επιθυμητή κατεύθυνση γίνεται όλο και πιο δύσκολη.

Τα διανυόμενα χιλιόμετρα καταγράφονται στο τσιπ του ταχύμετρου και μπορούν επίσης να αντιγραφούν στη μονάδα φωτός, στο κλειδί, στο διακόπτη ανάφλεξης και στη μονάδα ελέγχου. Κάθε μικροκύκλωμα στο οποίο καταγράφονται τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου ονομάζεται συμβατικά «σημείο». Ο αριθμός των "σημείων" εξαρτάται από τη μάρκα και τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου. Υπάρχουν αυτοκίνητα με 1, 2, 3, 4 «πόντους» εγγραφής του τρεξίματος.

Η ίδια η τεχνολογία, καθώς και η περιέλιξη των ταχύμετρων, δεν έχουν αλλάξει πολύ τα τελευταία χρόνια. Υπάρχουν τρεις διαφορετικές μέθοδοι προγραμματισμού:
(Το πιο απλό είναι μηχανικό, δεν θα εξετάσουμε εδώ.)

— Πρώτα- όταν η χιλιομετρική μνήμη επαναπρογραμματίζεται συνδέοντας απευθείας τον προγραμματιστή σε αυτήν.

— Δεύτεροςη μέθοδος είναι ο προγραμματισμός μέσω του βύσματος στον πίνακα οργάνων του αυτοκινήτου.

— Τρίτοςη μέθοδος προγραμματισμού πραγματοποιείται απευθείας μέσω της υποδοχής διάγνωσης του οχήματος, αυτή είναι συνήθως η απλούστερη, αλλά, όπως και η δεύτερη μέθοδος, είναι δυνατή όλο και λιγότερο συχνά.

Η δεύτερη μέθοδος είναι λιγότερο εντάσεως εργασίας από την πρώτη, αλλά μεγαλύτερη ένταση γνώσης, καθώς απαιτείται να κατανοήσουμε όχι μόνο την κωδικοποίηση της μνήμης, αλλά και το πρωτόκολλο πρόσβασης σε αυτήν.

Η τρίτη μέθοδος, την οποία χρησιμοποιούμε όλο και λιγότερο συχνά, αφού οι κατασκευαστές κλείνουν την μη εξουσιοδοτημένη πρόσβαση στις ρυθμίσεις του αυτοκινήτου, μην αφήνοντας κανέναν να μπει στον εγκέφαλο. Εν ολίγοις, όσο πιο φρέσκο ​​είναι το αυτοκίνητο, τόσο λιγότερο πιθανό είναι να έχει πρόσβαση στο ταχύμετρο μέσω του διαγνωστικού βύσματος.

Πριν πουλήσουν ένα αυτοκίνητο, πολλοί άνθρωποι θέλουν να κάνουν τη σωστή προετοιμασία πριν από την πώληση προκειμένου να διασώσουν περισσότερα χρήματα για το αυτοκίνητο. Στην πραγματικότητα, οι σύγχρονες μέθοδοι προετοιμασίας ενός αυτοκινήτου όλο και πιο συχνά δεν συνίστανται στον οπτικό σχεδιασμό του αυτοκινήτου και στην προσπάθεια να παρουσιαστεί το αυτοκίνητο από τις πλεονεκτικές πλευρές, αλλά στην απόκρυψη των ελαττωμάτων. Αυτό το πρόβλημα αποδεικνύεται αρκετά περίπλοκο και μερικές φορές απαιτεί πολύ χρόνο και συγκεκριμένο προϋπολογισμό. Τελικά, θα είναι πολύ πιο εύκολο να προσφέρετε στον υποψήφιο αγοραστή αυτοκινήτου μια γενναιόδωρη έκπτωση λέγοντας την αλήθεια για τα κύρια μειονεκτήματα του αυτοκινήτου. Ένας από τους πιο δημοφιλείς και όχι εντελώς ειλικρινείς τρόπους προετοιμασίας ενός αυτοκινήτου προς πώληση είναι να στρίψετε τα χιλιόμετρα. Οι ενδείξεις στο ταχύμετρο δεν μπορούν πάντα να καυχηθούν με ευχάριστα νούμερα για τον αγοραστή, επομένως οι πωλητές χρησιμοποιούν ενεργά αυτήν την ευκαιρία.

Αρχικά, η κύλιση των χιλιομέτρων δεν είναι καλή ιδέα, καθώς είναι απλά αδύνατο να ολοκληρωθούν οι ενδείξεις του χιλιομετρητή σε όλες τις ηλεκτρονικές μονάδες του αυτοκινήτου. Αυτό σημαίνει ότι όταν συνδεθεί με τον επίσημο διαγνωστικό εξοπλισμό, ο νέος ιδιοκτήτης ή ο πιθανός αγοραστής θα μάθει τα πραγματικά χιλιόμετρα και θα μπορεί να εκτιμήσει πλήρως τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου. Ακόμη και ορισμένα συμπαγή διαγνωστικά συστήματα και υπολογιστές μπορούν να διαβάσουν τα χιλιόμετρα από άλλες μονάδες, από τις οποίες υπάρχουν έως και οκτώ στα σύγχρονα αυτοκίνητα (διατηρώντας τα κατά προσέγγιση ή ακριβή δεδομένα των χιλιομέτρων του αυτοκινήτου). Επομένως, η περιστροφή της ένδειξης του χιλιομετρητή δεν είναι πάντα καλή ιδέα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτή η πορεία δράσης μπορεί να οδηγήσει σε απροσδόκητες αρνητικές συνέπειες.

Πώς να στρίψετε ένα μηχανικό ταχύμετρο;

Τα περισσότερα παλιά αυτοκίνητα και μερικά νέα οικιακά οχήματα έχουν μηχανικά ταχύμετρα. Αυτή δεν είναι η πιο αξιόπιστη, αλλά μια αρκετά φθηνή και απλή επιλογή για τον υπολογισμό των χιλιομέτρων που διανύσατε. Στην πραγματικότητα, τέτοια ταχύμετρα είναι τα πιο εύκολο να στρίψουν, οι ενδείξεις χιλιομέτρων δεν αποθηκεύονται σχεδόν ποτέ σε άλλα μέρη, καθώς είναι αδύνατο να μετρηθούν. Το ταχύμετρο στρίβει χρησιμοποιώντας τις ακόλουθες απλές και αποτελεσματικές διαδικασίες:

• είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε το ταχύμετρο για να φτάσετε απευθείας στον μηχανισμό υπολογισμού χιλιομέτρων και στον επιλογέα.
• χρησιμοποιώντας ένα ειδικό εργαλείο, οι σύνδεσμοι που συγκρατούν τους αριθμούς στη θέση τους συμπιέζονται ελαφρώς.
• το ψηφιακό πεδίο ορίζεται στην απαιτούμενη τιμή που θέλει να δει ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου.
• τότε είναι απαραίτητο να βιδώσετε όλους τους συνδετήρες με τις απαραίτητες προσπάθειες με επιδέξιες κινήσεις για να μην σπάσει ο ευαίσθητος μηχανισμός.
• Στη συνέχεια, το ταχύμετρο τοποθετείται ξανά στον πίνακα οργάνων και ελέγχεται για την κατάσταση λειτουργίας.
• Είναι πολύ εύκολο να ελέγξετε τη λειτουργία του ταχύμετρου - εισάγετε το καλώδιο και μετακινήστε το με τα χέρια σας για να αξιολογήσετε την κίνηση όλων των βελών και των αριθμών.

Υπάρχει μια άλλη μέθοδος που δεν απαιτεί την αφαίρεση του ταχύμετρου από τον πίνακα οργάνων. Για να στρίψετε τον μηχανικό μετρητή χιλιομέτρων, αρκεί να αφαιρέσετε ολόκληρο το πτερύγιο και να ξεβιδώσετε το καλώδιο από τον αισθητήρα ταχύτητας στο κουτί. Αυτό θα σας επιτρέψει να περιστρέψετε το καλώδιο σε διαφορετική κατεύθυνση με ένα τρυπάνι ή κάποια άλλη συσκευή και να λάβετε τις απαραίτητες μετρήσεις χιλιομέτρων. Αλλά δεν επιτρέπουν όλα τα ταχύμετρα μια τέτοια συστροφή. Ορισμένες συσκευές διαθέτουν αντιστρεπτική προστασία.

Ηλεκτρονικοί μετρητές - στρίβουμε τα χιλιόμετρα χωρίς προβλήματα

Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι οι ηλεκτρονικοί μετρητές είναι μια εξαιρετική προστασία από τη συστροφή χιλιομέτρων. Στην πραγματικότητα, αποδεικνύεται ότι τέτοια ταχύμετρα και χιλιομετρητές είναι ακόμα πιο εύκολο να στρίψουν από ό, τι μπορεί να φαίνεται με την πρώτη ματιά. Απλά χρειάζεται να προμηθευτείτε μια ειδική συσκευή, η οποία κοστίζει πολύ οικονομικά χρήματα και είναι ένας από τους ευκολότερους τρόπους αλλαγής των ενδείξεων του χιλιομετρητή. Αυτή η συσκευή είναι πολύ απλή και μονολειτουργική, κάνει μόνο μία εργασία. Η διαδικασία περιστροφής είναι αρκετά απλή:

• είναι απαραίτητο να αγοράσετε ή να νοικιάσετε μια ειδική συσκευή για τη συστροφή ενός ηλεκτρονικού μετρητή.
• στις οδηγίες διαβάστε πώς να ενεργήσετε στην περίπτωση του αυτοκινήτου σας, πού να συνδέσετε τη συσκευή.
• στη συνέχεια αφαιρέστε το κάλυμμα κάτω από το τιμόνι του αυτοκινήτου, όπου βρίσκεται η κύρια καλωδίωση του οχήματος.
• το επόμενο βήμα είναι να βρείτε και να απελευθερώσετε τη σύνδεση καλωδίου, η οποία είναι υπεύθυνη για τον υπολογισμό των χιλιομέτρων.
• συνδέοντας τα καλώδια στη συσκευή, μπορείτε να ορίσετε τις απαραίτητες μετρήσεις χιλιομέτρων που πιστεύετε ότι είναι απαραίτητες.
• τότε η συσκευή απλά σβήνει, τα καλώδια συνδέονται στην αρχική τους θέση, όλα συναρμολογούνται με την αντίστροφη σειρά.

Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να θυμόμαστε ότι οι αισθητήρες στο κουτί και ορισμένα μπλοκ στον ενσωματωμένο υπολογιστή μπορούν να πουν για τα πραγματικά χιλιόμετρα. Η σύνδεση με διαγνωστικές συσκευές σε εξουσιοδοτημένο πρατήριο μπορεί να είναι αποκαλυπτική. Επομένως, σε αυτήν την κατάσταση, δεν πρέπει να νομίζετε ότι μπορείτε να στρίψετε τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου κατά 30-40 χιλιάδες χιλιόμετρα και να πουλήσετε το αυτοκίνητο πολύ πιο ακριβά λόγω της φρεσκάδας του. Θα πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί όταν χρησιμοποιείτε αυτή τη μέθοδο αύξησης της τιμής ενός αυτοκινήτου.

Γιατί είναι επικίνδυνο να στρίβετε τα χιλιόμετρα όταν πουλάτε ένα αυτοκίνητο;

Μπορείτε να μειώσετε τα χιλιόμετρα σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο, είτε πρόκειται για ένα Zhigul 30 ετών είτε για ένα νέο Lexus. Αλλά το νόημα αυτής της λειτουργίας είναι μάλλον αμφίβολο. Φυσικά, μπορείτε να δώσετε μεγαλύτερη προσοχή σε μια αγγελία για την πώληση του αυτοκινήτου σας χωρίς ιδιαίτερη δυσκολία εάν τα χιλιόμετρα του για 10 χρόνια λειτουργίας είναι λιγότερα από 100.000 χιλιόμετρα. Αλλά στην πραγματικότητα αυτό είναι πρακτικά αδύνατο, αφού η μεταφορά χρησιμοποιείται πιο εντατικά στο 80% των περιπτώσεων.

Είναι ενδιαφέρον ότι οι έμπειροι αυτοκινητιστές έχουν μάθει να προσδιορίζουν τα πραγματικά χιλιόμετρα με βάση τα δευτερεύοντα χαρακτηριστικά. Αυτά δεν είναι μόνο οι ενδείξεις του διαγνωστικού εξοπλισμού, αλλά και η κατάσταση του εσωτερικού του αυτοκινήτου, ορισμένα δερμάτινα και πλαστικά μέρη, η φθορά του κινητήρα και τα αναδυόμενα προβλήματα, το βιβλίο σέρβις και η ημερομηνία της τελευταίας πλήρωσής του, καθώς και το ιστορικό σέρβις στο ΕΡΓΑΣΤΗΡΙ. Μπορεί να υπάρχουν πολλές αρχές για τον προσδιορισμό της πραγματικής χιλιομετρικής απόστασης.

Συνέπειες του προσδιορισμού της πραγματικής χιλιομετρικής απόστασης κατά τη συστροφή

Εάν έχετε ξεπεράσει τα χιλιόμετρα στο αυτοκίνητο και ο υποψήφιος πελάτης το κατάλαβε, έχετε χάσει την προοπτική. Ήταν πολύ καλύτερο να δείξουμε πραγματικά δεδομένα χιλιομέτρων και να κάνουμε έκπτωση για την ηλικία του αυτοκινήτου. Τότε ο αγοραστής δεν θα είχε κανένα παράπονο εναντίον σας, θα είχε αγοράσει ένα αυτοκίνητο με προβλέψιμα προβλήματα. Επίσης, πολλοί δεν πιστεύουν ότι στρίβοντας τα χιλιόμετρα, παραβιάζουν τα διαστήματα σέρβις, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε απροσδόκητες βλάβες του αυτοκινήτου. Οι συνέπειες μιας τέτοιας αποκάλυψης μπορεί να είναι πολύ διαφορετικές:

• η απλούστερη επιλογή - ο αγοραστής δεν θα μιλήσει καν αφού λάβει πληροφορίες σχετικά με τα χιλιόμετρα.
• ένας πραγματικός αγοραστής που έχει ήδη αγοράσει ένα αυτοκίνητο θα απαιτήσει επιστροφή χρημάτων και ακύρωση της συναλλαγής.
• μετά την αγορά ενός αυτοκινήτου, ο αγοραστής θα απαιτήσει σημαντική έκπτωση εάν βρεθεί μια πραγματική χιλιομετρική απόσταση.
• μέσω του δικαστηρίου, ο πελάτης σας θα μπορεί να αποδείξει την ενοχή σας χωρίς κανένα πρόβλημα και να διεκδικήσει σημαντικά ποσά αποζημίωσης.
• εάν το αυτοκίνητο δεν έχει πουληθεί ακόμη, μπορεί να αφεθεί ένα σχόλιο σε ιστότοπους με διαφημίσεις, κάτι που θα χαλάσει πολύ την αξιολόγηση του αυτοκινήτου.
• όταν πρόκειται για πώληση σε μια μικρή πόλη, όλοι όσοι θέλουν να το αγοράσουν θα ανακαλύψουν γρήγορα την κατάσταση και την ποιότητα του αυτοκινήτου.

Αυτές είναι οι δυσάρεστες συνέπειες που μπορεί να επιφέρει μια μπανάλ ανατροπή του τρεξίματος. Στην πραγματικότητα, αποδεικνύεται ότι η μείωση των ενδείξεων χιλιομέτρων μπορεί να βοηθήσει μόνο εάν η οδηγική εμπειρία με το αυτοκίνητο δεν ταιριάζει ήδη σε καμία πύλη. Αυτά είναι 500 χιλιάδες χιλιόμετρα και περισσότερα - ένα τέτοιο αυτοκίνητο απλά δεν θα δοθεί προσοχή στην αγορά αυτοκινήτων ή σε έναν ιστότοπο με διαφημίσεις προς πώληση. Ωστόσο, ακόμη και σε αυτήν την περίπτωση, είναι καλύτερο να ρίξετε το κόστος όσο το δυνατόν περισσότερο και να πουλήσετε το αυτοκίνητο με λίγα χρήματα παρά να αναλάβετε την ευθύνη για το έγκλημα. Προσφέρουμε ένα σύντομο βίντεο σχετικά με το θέμα των χιλιομέτρων σε μεταχειρισμένα αυτοκίνητα:

Ανακεφαλαίωση

Μπορείτε να στρίψετε τα χιλιόμετρα πολύ απλά. Αυτή η διαδικασία δεν είναι καθόλου δύσκολη. Αρκεί να ορίσετε ποιες ενδείξεις στο χιλιομετρητή θέλετε να δείτε. Δεν έχει σημασία αν είναι μηχανικό ή ηλεκτρονικό ταχύμετρο. Η ουσία θα είναι πάντα η ίδια. Αξίζει όμως να θυμηθούμε ότι η ανατροπή του τρεξίματος είναι στην πραγματικότητα ένα έγκλημα για το οποίο μπορεί να ζητηθεί αποζημίωση μέσω του δικαστηρίου ή η συμφωνία μπορεί να ακυρωθεί χωρίς προβλήματα. Τότε θα πρέπει να επιστρέψετε χρήματα για το αυτοκίνητο και να υπομείνετε τις πιο δυσάρεστες στιγμές μετά την πώληση. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η περιστροφή του τρεξίματος δεν αποδίδει, είναι καλύτερα να μην εμπλακείτε σε μια τέτοια εξαπάτηση.

Πρέπει να ειπωθεί ότι στις ευρωπαϊκές χώρες δεν συνηθίζεται να στρίβετε τα χιλιόμετρα, αλλά στην ΚΑΚ κάθε τρίτος πωλητής στην αγορά το κάνει. Ως εκ τούτου, τα χιλιόμετρα έχει πάψει εδώ και καιρό να είναι καθοριστικός παράγοντας για την αγορά ενός αυτοκινήτου. Πιθανότατα, δεν θα μπορείτε να κερδίσετε ορισμένα οφέλη από τις μετρήσεις του χιλιομετρητή περιέλιξης. Ωστόσο, εφόσον τα εργαλεία κύλισης δεν μπλοκάρονται από τους κατασκευαστές, οι έμποροι αυτοκινήτων μας θα χρησιμοποιούν ενεργά αυτά τα εργαλεία. Έχετε στρίψει ποτέ ένα αυτοκίνητο πριν το πουλήσετε;

Η δευτερογενής αγορά αυτοκινήτου βρίσκεται πάντα στην ακμή της όταν το συνολικό οικονομικό υπόβαθρο μαραίνεται. Δεν υπάρχουν αρκετά χρήματα για ένα νέο αυτοκίνητο, και κανείς δεν θέλει να εμπλακεί με δάνεια. Ως εκ τούτου, οι πωλήσεις μεταχειρισμένων αυτοκινήτων είναι σίγουρα πολλές φορές υψηλότερες από τις πωλήσεις νέων οχημάτων. Όχι μόνο στη χώρα μας, αλλά και στην Ευρώπη τα τελευταία δέκα χρόνια, η δραστηριότητα στην αγορά νέων αυτοκινήτων έχει μειωθεί σημαντικά. Οι στατιστικές δίνουν διαφορετικά στοιχεία, αλλά κατά μέσο όρο, σε σύγκριση με το 2000, οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων μειώθηκαν σχεδόν στο μισό.

Σε ποιον ο πόλεμος, και σε ποιον και τη μητέρα του. Στη δευτερογενή αγορά αυτοκινήτου, υπάρχουν πολλοί τρόποι για να βγάλεις χρήματα, τόσο ειλικρινά όσο και όχι πολύ. Δεν θα παρουσιάσουμε επιχειρηματικά σχέδια, αλλά αρκεί να κοιτάξουμε τις αγγελίες στην πρώτη εφημερίδα αυτοκινήτου των μεγάλων πόλεων που συναντάμε. Όπως η Μόσχα ή η Αγία Πετρούπολη. Μπορείτε ήδη να κάνετε μια λίστα με ειδικότητες που στοχεύουν ενεργά στην εργασία με αυτοκίνητα της δευτερογενούς αγοράς - προετοιμασία προπώλησης (μια μάλλον περίεργη ιδέα), μια γρήγορη αξιολόγηση από ειδικούς (γιατί τέτοια βιασύνη;), Τρυπώντας ένα αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας έναν κωδικό VIN (φθηνό , αν και αυτό μπορεί να γίνει δωρεάν) και, φυσικά, διόρθωση χιλιομέτρων.

Γιατί στρίβετε το ταχύμετρο

Τα γραφεία που ασχολούνται με την αλλαγή των ενδείξεων του χιλιομετρητή ονομάζουν ανεκτικά αυτή τη λειτουργία "διόρθωση χιλιομέτρων". Αν ένα κορίτσι είναι σαράντα έξι χρονών, τότε ό,τι και να το απατήσεις, δεν θα γίνει ποτέ είκοσι. Μπορεί να γίνει λίφτινγκ, λίφτινγκ με μοδάτο τρόπο, αλλά αναπόφευκτα θα μείνουν ίχνη χρήσης. Μιλάμε για το αυτοκίνητο, φυσικά.

Βίντεο για το πώς να "στρίψετε" τα χιλιόμετρα σε μεταχειρισμένα αυτοκίνητα

Ωστόσο, υπάρχει ζήτηση για μια τέτοια υπηρεσία και το κίνητρο για τη διόρθωση χιλιομέτρων είναι αρκετά ακίνδυνο:

• αντικατάσταση κινητήρα?
• αντικατάσταση τροχών με τροχούς μεγαλύτερης ή μικρότερης διαμέτρου·
• πλήρης αποτυχία του ενσωματωμένου υπολογιστή.
• υποβάλλονται σε συντήρηση εγγύησης εκ των προτέρων·
• κατόπιν προσωπικού αιτήματος του πελάτη.

Όλο αυτό το κίνητρο δεν είναι τίποτα άλλο από παραμύθια για τους αφελείς, γιατί όλοι γνωρίζουν τον πραγματικό σκοπό της αλλαγής των ενδείξεων του χιλιομετρητή. Προσποιηθείτε ότι το αυτοκίνητο πέρασε λιγότερο από ό,τι στην πραγματικότητα.

Οι ρίζες αυτού του φαινομένου πάνε πίσω στο μακρινό παρελθόν και δεν θα το ανακατέψουμε. Είναι ξεκάθαρο σε όλους ότι είναι πιο εύκολο να πουλήσεις ένα αυτοκίνητο με χαμηλότερα χιλιόμετρα, αλλά γίνεται πιο εύκολο για όσους το αγόρασαν. Πρόσφατα, καταλαβαίνει ότι το Opel Vectra του 1990 απλά δεν μπορούσε φυσικά να οδηγήσει 120 χιλιάδες, τα χιλιόμετρα είναι τρεις φορές περισσότερα, αλλά ψυχολογικά ο αγοραστής αισθάνεται πιο άνετα και δεν είναι τόσο προσβλητικό να αποχωριστείς τα χρήματα.

Επομένως, η διόρθωση χιλιομέτρων έχει δύο πλευρές - τον αγοραστή και τον πωλητή. Ας μπούμε στη θέση του ενός και του άλλου, λάβουμε υπόψη όλες τις αποχρώσεις αυτού του ζητήματος και οι πληροφορίες θα μας φανούν χρήσιμες σε κάθε περίπτωση. Γνώστης σημαίνει οπλισμένος.

Πώς να στρίψετε ένα ταχύμετρο και πού είναι καλύτερο να το κάνετε

Ας υποθέσουμε ότι ανησυχούμε πολύ για λανθασμένες ενδείξεις χιλιομετρητή, επειδή τοποθετήσαμε ελαστικά ελαφρώς υψηλότερου ύψους, λόγω των οποίων η ακρίβεια της συσκευής μπορεί να δώσει σφάλμα 0,02%. Φυσικά, μας άγγιξε βαθιά και αποφασίζουμε να διορθώσουμε τις αναγνώσεις. Σε μηχανικά ταχύμετρα, τα οποία είναι εξοπλισμένα με παλιά αυτοκίνητα Gazelle, UAZ, VAZ, όλα τα σοβιετικά αυτοκίνητα, αυτό μπορεί να γίνει πολύ απλά και ακόμη και με διάφορους τρόπους.

Η πρώτη μέθοδος συνίσταται στη χειρουργική επέμβαση απευθείας στον μηχανισμό του χιλιομετρητή. Οπλισμένοι με τσιμπιδάκια και σουβλί, μπορούμε εύκολα να λοβοτομήσουμε το ταχύμετρο και να ορίσουμε τους σωστούς αριθμούς. Η δεύτερη μέθοδος επίσης δεν διαφέρει στην πολυπλοκότητα - ξεβιδώνουμε το καλώδιο κίνησης του ταχύμετρου, παίρνουμε ένα ηλεκτρικό τρυπάνι με όπισθεν και το γυρίζουμε μέχρι να ικανοποιήσουμε πλήρως. Με αυτόν τον τρόπο, το μηχανικό χιλιομετρητή μπορεί να ανανεωθεί σε οποιαδήποτε τιμή. Και τι γίνεται με τα ηλεκτρονικά, όλα είναι πιο περίπλοκα και ακατανόητα εδώ. Δεν υπάρχουν απελπιστικές καταστάσεις.

Η νέα γενιά Gazelle, VAZ 2114, 2110, Priora, παλιά αυτοκίνητα Ford και Opel, διαθέτουν ηλεκτρονικό χιλιομετρητή, αλλά δεν είναι τόσο βαθιά ενσωματωμένο στο ηλεκτρονικό σύστημα όσο τα σύγχρονα αυτοκίνητα. Η διαδικασία γίνεται πολύ απλά, μπορείτε να κάνετε τα πάντα μόνοι σας σε μόλις 10 λεπτά. Το κύριο πράγμα είναι να βρείτε έναν αισθητήρα ταχύτητας στο κύκλωμα και να συνδέσετε μια γεννήτρια ρολογιού σε αυτό. Μια τέτοια συσκευή μπορεί να συναρμολογηθεί ακόμη και από έναν μαθητή από έναν κύκλο ραδιοερασιτεχνών. Το μόνο που μένει είναι να ορίσουμε την κατεύθυνση της αλλαγής στις αναγνώσεις και να θαυμάσουμε το αποτέλεσμα.

Με τα σύγχρονα αυτοκίνητα που παράγονταν πριν από το 2008, η κατάσταση είναι πιο περίπλοκη. Εδώ δεν μπορείτε να το κάνετε με τα χέρια σας, αφού χρειάζεστε βασικές γνώσεις προγραμματισμού και, ίσως, βασικές δεξιότητες στην κατοχή ενός κολλητηρίου θα σας φανούν χρήσιμοι. Το γεγονός είναι ότι κάθε κατασκευαστής κρυπτογραφεί τα δεδομένα του χιλιομετρητή με εντελώς διαφορετικό τρόπο και αποθηκεύονται σε διαφορετικά σημεία. Αλλά σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα - Ford Focus 2, Renault Logan, δεν μπορούν να διαγραφούν εντελώς. Δεν θα είναι ορατά στο χιλιομετρητή, αλλά εισάγονται στη μνήμη του ενσωματωμένου υπολογιστή σε κάθε περίπτωση. Αυτό γίνεται για τον έλεγχο της προγραμματισμένης χιλιομετρικής απόστασης μεταξύ TO.

Εδώ είναι χρήσιμες οι ανακοινώσεις για τις οποίες μιλήσαμε νωρίτερα. Εάν πρέπει να αποφασίσετε για ένα τέτοιο βήμα, τότε πρέπει να είστε πολύ επιλεκτικοί σχετικά με τα γραφεία που παρέχουν μια τέτοια υπηρεσία. Μια λάθος κίνηση, και μπορείτε να παρατήσετε την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ή να κάνετε ανεπιθύμητες αλλαγές στις ρυθμίσεις των συστημάτων διαχείρισης κινητήρα.

Πώς να ελέγξετε αν το ταχύμετρο είναι στριμμένο

Τώρα ας δούμε την κατάσταση από την άλλη πλευρά. Υπάρχει ανάγκη να αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, αλλά η διαίσθηση υποδηλώνει ότι κάτι λείπει από το χιλιομετρητή. Ο ευκολότερος τρόπος για να ελέγξετε εάν έχει πραγματοποιηθεί η προσαρμογή των χιλιομέτρων είναι να πάτε με τον πωλητή στο σέρβις του εταιρικού αυτοκινήτου. Οι υπάλληλοι θα διαπιστώσουν αμέσως το γεγονός της συστροφής του ταχύμετρου ή θα το διαψεύσουν. Επίσης, αυτό το ζήτημα μπορεί να επιλυθεί στον αντιπρόσωπο ελέγχοντας τον κωδικό VIN. Τα δεδομένα σχετικά με τη διέλευση κάθε προγραμματισμένης συντήρησης αποθηκεύονται απαραίτητα στις βάσεις δεδομένων AutoCheck και Car Fax και ταυτόχρονα ελέγχεται η νομική καθαρότητα του αυτοκινήτου στη βάση δεδομένων της τροχαίας.

Είναι αλήθεια ότι αυτό δεν είναι καθόλου απαραίτητο εάν εντοπιστούν επιτόπου πρωταρχικά σημάδια αλλαγής στα χιλιόμετρα. Πολλές λεπτομέρειες μπορούν να μιλήσουν για αυτό, οι οποίες θα πρέπει να εξεταστούν πιο προσεκτικά. Προσοχή στο έτος παραγωγής του καουτσούκ. Εάν σαφώς δεν αντιστοιχεί σε αυτό που λέει ο χιλιομετρητής, υπάρχει λόγος να είστε επιφυλακτικοί. Το έτος κατασκευής αναγράφεται στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού σε κρυπτογραφημένη μορφή. Συνήθως αυτοί είναι τέσσερις αριθμοί που στέκονται μόνοι τους και περιβάλλονται από ένα οβάλ. Τα δύο πρώτα ψηφία είναι ο αριθμός της εβδομάδας, τα δύο τελευταία είναι το έτος παραγωγής του ελαστικού.

Αρκεί να ρίξετε μια γρήγορη ματιά στο εσωτερικό και γίνεται σαφές πόσο κοντά είναι η ένδειξη του χιλιομετρητή στην αλήθεια. Οι χαρακτηριστικές εκδορές μπορούν να μιλήσουν πολλά. Για παράδειγμα, το νέο τιμόνι και η επένδυση στο ταμπλό, τα νέα τακάκια των πεντάλ, ένα παρθένο κουμπί αλλαγής ταχυτήτων με χιλιόμετρα 200.000 δεν δείχνουν σε καμία περίπτωση ότι ο προηγούμενος ιδιοκτήτης ήταν τόσο προσεκτικός με το αυτοκίνητο. Η έλξη οροφής πραγματοποιείται επίσης πολύ σπάνια, και εάν είναι σε άψογη κατάσταση, τότε υπήρχε λόγος υπερβολικής σύσφιξης.

Τα εικονογράμματα στα κουμπιά και τους διακόπτες λένε επίσης πολλά για τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου. Εάν τα πιο χρησιμοποιούμενα κουμπιά έχουν συμπαγείς γρατσουνιές, τότε αυτό δείχνει ότι η χιλιομετρική απόσταση του αυτοκινήτου είναι τουλάχιστον 200 χιλιάδες χιλιόμετρα. Η ταπετσαρία των καθισμάτων αλλάζει σπάνια και οι γρατζουνιές της είναι ομοιόμορφες. Κανένα στεγνό καθάρισμα δεν θα σώσει το ύφασμα που έχει ταξιδέψει 150 χιλιάδες στο αυτοκίνητο - σίγουρα θα καεί και μπορείτε να συγκρίνετε την κατάστασή του με εκείνες τις περιοχές που είναι κρυμμένες σε δυσπρόσιτα μέρη. Η υφή και το χρώμα της επένδυσης σε τέτοιες περιοχές θα πει πολλά.

Όταν επιλέγετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, δεν πρέπει να βιαστείτε, πρέπει να χρησιμοποιήσετε τη διαίσθησή σας. Σπάνια αποτυγχάνει και μπορεί να σας σώσει από ένα αυθόρμητο βήμα. Το αυτοκίνητο βρίσκει μόνο του τον ιδιοκτήτη του, επομένως, όσο περισσότερες επιλογές για επανεξέταση, τόσο πιο πιθανό είναι να κάνει μια καλή αγορά και να μην σπαταλήσει χρήματα.

• Νέα
• ΕΡΓΑΣΤΗΡΙ

Η Γενική Εισαγγελία αρχίζει να ελέγχει τους δικηγόρους αυτοκινήτων

Σύμφωνα με το Γραφείο του Γενικού Εισαγγελέα, στη Ρωσία σημειώθηκε απότομη αύξηση του αριθμού των δικαστικών διαδικασιών που διεξάγονται από «αδίστακτους δικηγόρους αυτοκινήτων» που εργάζονται «όχι για να προστατεύσουν τα δικαιώματα των πολιτών, αλλά για να αποσπάσουν υπερκέρδη». Σύμφωνα με το "Vedomosti", το τμήμα έστειλε πληροφορίες σχετικά με αυτό στις αρχές επιβολής του νόμου, την Κεντρική Τράπεζα και τη Ρωσική Ένωση Ασφαλιστών Αυτοκινήτων. Η Γενική Εισαγγελία εξηγεί ότι οι μεσάζοντες εκμεταλλεύονται την έλλειψη δέουσας επιμέλειας ...

Οι ιδιοκτήτες crossover της Tesla παραπονέθηκαν για την ποιότητα κατασκευής

Σύμφωνα με τους οδηγούς, προκύπτουν προβλήματα με το άνοιγμα των θυρών και των παραθύρων. Η Wall Street Journal αναφέρει σχετικά στο υλικό της. Η τιμή του Tesla Model X είναι περίπου 138.000 δολάρια, αλλά αν πιστευτούν οι αρχικοί ιδιοκτήτες, η ποιότητα του crossover αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά. Για παράδειγμα, αρκετοί ιδιοκτήτες έχουν μπλοκάρει το άνοιγμα ...

Η κυκλοφοριακή συμφόρηση στη Μόσχα θα προειδοποιηθεί μια εβδομάδα νωρίτερα

Οι ειδικοί του κέντρου έλαβαν ένα τέτοιο μέτρο λόγω των εργασιών στο κέντρο της Μόσχας στο πλαίσιο του προγράμματος My Street, σύμφωνα με την Επίσημη Πύλη του Δημάρχου και της κυβέρνησης της πρωτεύουσας. Το κέντρο δεδομένων αναλύει ήδη τις ροές κυκλοφορίας στην Κεντρική Διοικητική Περιφέρεια. Αυτή τη στιγμή, υπάρχουν δυσκολίες στους δρόμους στο κέντρο, συμπεριλαμβανομένων των οδών Tverskaya, Boulevard and Garden Ring και Novy Arbat. Στην υπηρεσία Τύπου του Τμήματος...

Η στάθμευση στη Μόσχα μπορεί να πληρωθεί με κάρτα Troika

Οι πλαστικές κάρτες "Τρόικα", που χρησιμοποιούνται για την πληρωμή των μέσων μαζικής μεταφοράς, αυτό το καλοκαίρι θα λάβουν μια χρήσιμη λειτουργία για τους αυτοκινητιστές. Με τη βοήθειά τους, θα είναι δυνατή η πληρωμή για τη στάθμευση στη ζώνη επί πληρωμή. Για αυτό, οι μετρητές στάθμευσης είναι εξοπλισμένοι με μια ειδική μονάδα επικοινωνίας με το κέντρο διεκπεραίωσης συναλλαγών μεταφορών του μετρό της Μόσχας. Το σύστημα θα μπορεί να ελέγχει αν υπάρχουν αρκετά κεφάλαια στο υπόλοιπο ...

Η κριτική του Volkswagen Touareg έφτασε στη Ρωσία

Σύμφωνα με την επίσημη δήλωση της Rosstandart, ο λόγος της απόσυρσης ήταν η πιθανότητα αποδυνάμωσης της στερέωσης του δακτυλίου συγκράτησης στο βραχίονα στήριξης του μηχανισμού πεντάλ. Νωρίτερα, η Volkswagen ανακοίνωσε την ανάκληση 391.000 Τουαρέγκ σε όλο τον κόσμο για τον ίδιο λόγο. Όπως εξηγεί η Rosstandart, στο πλαίσιο της εκστρατείας ανάκλησης στη Ρωσία, όλα τα αυτοκίνητα θα ...

Οι ιδιοκτήτες Mercedes θα ξεχάσουν ποια είναι τα προβλήματα στάθμευσης

Σύμφωνα με το Zetsche, που επικαλείται το Autocar, στο εγγύς μέλλον, τα αυτοκίνητα θα γίνουν όχι μόνο οχήματα, αλλά προσωπικοί βοηθοί που θα απλοποιήσουν πολύ τη ζωή των ανθρώπων, παύοντας να προκαλούν άγχος. Συγκεκριμένα, ο γενικός διευθυντής της Daimler είπε ότι σύντομα θα εμφανιστούν ειδικοί αισθητήρες στα αυτοκίνητα Mercedes, οι οποίοι «θα παρακολουθούν τις παραμέτρους του οργανισμού των επιβατών και θα διορθώνουν την κατάσταση…

Ονόμασε τη μέση τιμή ενός νέου αυτοκινήτου στη Ρωσία

Εάν το 2006 η σταθμισμένη μέση τιμή ενός αυτοκινήτου ήταν περίπου 450 χιλιάδες ρούβλια, τότε το 2016 ήταν ήδη 1,36 εκατομμύρια ρούβλια. Τέτοια στοιχεία παρέχει το αναλυτικό πρακτορείο «Autostat», το οποίο έχει μελετήσει την κατάσταση στην αγορά. Όπως και πριν από 10 χρόνια, τα ξένα αυτοκίνητα παραμένουν τα πιο ακριβά στη ρωσική αγορά. Τώρα η μέση τιμή ενός νέου αυτοκινήτου ...

Ονομάζονται οι περιοχές της Ρωσίας με τα παλαιότερα αυτοκίνητα

Ταυτόχρονα, ο νεότερος στόλος αυτοκινήτων αναφέρεται στη Δημοκρατία του Ταταρστάν (μέση ηλικία - 9,3 έτη) και ο παλαιότερος - στην επικράτεια της Καμτσάτκα (20,9 έτη). Τέτοια στοιχεία στην έρευνά του επικαλείται το αναλυτικό πρακτορείο «Autostat». Όπως αποδείχθηκε, εκτός από το Ταταρστάν, μόνο σε δύο ρωσικές περιοχές η μέση ηλικία των επιβατικών αυτοκινήτων είναι μικρότερη από ...

Το GMC SUV μετατράπηκε σε σπορ αυτοκίνητο

Η Hennessey Performance ήταν ανέκαθεν διάσημη για την ικανότητά της να προσθέτει γενναιόδωρα επιπλέον άλογα σε ένα «αντλημένο» αυτοκίνητο, αλλά αυτή τη φορά οι Αμερικανοί ήταν εμφανώς σεμνοί. Το GMC Yukon Denali θα μπορούσε να μετατραπεί σε ένα πραγματικό τέρας, ευτυχώς, που το "οκτώ" των 6,2 λίτρων σας επιτρέπει να το κάνετε αυτό, αλλά οι υπεύθυνοι του Hennessey περιορίστηκαν σε ένα μάλλον μέτριο "μπόνους" αυξάνοντας την ισχύ του κινητήρα ...

Η Mercedes θα κυκλοφορήσει το mini-Gelenevagen: νέες λεπτομέρειες

Το νέο μοντέλο, που σχεδιάστηκε για να γίνει μια εναλλακτική στην κομψή Mercedes-Benz GLA, θα λάβει μια βάναυση εμφάνιση στο στυλ Gelenevagen - η Mercedes-Benz G-class. Η γερμανική έκδοση Auto Bild κατάφερε να μάθει νέες λεπτομέρειες για αυτό το μοντέλο. Έτσι, αν πιστεύετε σε εσωτερικές πληροφορίες, τότε η Mercedes-Benz GLB θα έχει γωνιακή σχεδίαση. Από την άλλη, πλήρης...

Η συσκευή και η δομή του ράφι αυτοκινήτου

Όποιο κι αν είναι το ακριβό και σύγχρονο αυτοκίνητο, η ευκολία και η άνεση της κίνησης εξαρτώνται πρωτίστως από τη λειτουργία της ανάρτησης σε αυτό. Αυτό είναι ιδιαίτερα έντονο στους εσωτερικούς δρόμους. Δεν είναι μυστικό ότι το πιο σημαντικό μέρος της ανάρτησης για άνεση είναι το αμορτισέρ. ...

Πώς να επιλέξετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο Υπάρχουν αρκετοί άνθρωποι που θέλουν να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο, αλλά δεν έχουν όλοι την ευκαιρία να αγοράσουν ένα ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο στο κομμωτήριο, γι' αυτό θα πρέπει να δώσετε προσοχή στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Η επιλογή τους δεν είναι εύκολη υπόθεση, και μερικές φορές, έξω από κάθε ποικιλία ...

ΤΙ αυτοκίνητο να αγοράσετε για έναν αρχάριο, τι αυτοκίνητο να αγοράσετε.

Τι αυτοκίνητο να αγοράσετε για έναν αρχάριο Όταν επιτέλους αποκτήσετε την πολυαναμενόμενη άδεια οδήγησης, έρχεται η πιο ευχάριστη και συναρπαστική στιγμή - η αγορά ενός αυτοκινήτου. Η αυτοκινητοβιομηχανία συναγωνίζεται μεταξύ τους για να προσφέρει στους πελάτες τις πιο εξελιγμένες καινοτομίες και είναι πολύ δύσκολο για έναν άπειρο οδηγό να κάνει τη σωστή επιλογή. Αλλά συχνά είναι από την πρώτη…

Η βαθμολογία των πιο κλεμμένων αυτοκινήτων στη Μόσχα παρέμεινε σχεδόν αμετάβλητη εδώ και αρκετά χρόνια. Περίπου 35 αυτοκίνητα γίνονται πειρατείες στην πρωτεύουσα καθημερινά, 26 από αυτά είναι ξένα αυτοκίνητα. Οι πιο κλεμμένες μάρκες Σύμφωνα με την πύλη Prime Insurance, τα περισσότερα κλεμμένα αυτοκίνητα του 2017 στο ...

ΠΩΣ να επιλέξετε ένα αυτοκίνητο, Αγορά και πώληση.

Πώς να επιλέξετε ένα αυτοκίνητο Σήμερα η αγορά προσφέρει στους αγοραστές μια τεράστια ποικιλία από αυτοκίνητα, από τα οποία απλά τρέχουν τα μάτια τους. Επομένως, πριν αγοράσετε ένα αυτοκίνητο, υπάρχουν πολλά σημαντικά σημεία που πρέπει να λάβετε υπόψη. Ως αποτέλεσμα, έχοντας αποφασίσει τι ακριβώς θέλετε, μπορείτε να επιλέξετε ένα αυτοκίνητο που θα ...

Αξιολόγηση TOP-5: το πιο ακριβό αυτοκίνητο στον κόσμο

Μπορείτε να τους συμπεριφέρεστε όπως θέλετε - θαυμάστε, μισήστε, θαυμάστε, αισθανθείτε αηδία, αλλά δεν θα αφήσουν κανέναν αδιάφορο. Μερικά από αυτά είναι απλώς ένα μνημείο της ανθρώπινης μετριότητας, φτιαγμένα από χρυσό και ρουμπίνια σε πλήρες μέγεθος, μερικά είναι τόσο αποκλειστικά που όταν ...

Τι καβάλησαν τα αστέρια τον 20ο αιώνα και σήμερα;

Έχει γίνει κατανοητό από όλους ότι ένα αυτοκίνητο δεν είναι απλώς ένα μέσο μεταφοράς, αλλά ένας δείκτης της θέσης στην κοινωνία. Με αυτοκίνητο, μπορείτε εύκολα να προσδιορίσετε σε ποια κατηγορία ανήκει ο ιδιοκτήτης του. Αυτό ισχύει τόσο για τον απλό άνθρωπο όσο και για τους αστέρες της ποπ. ...

Αυτοκίνητα για πραγματικούς άντρες

Ποιο αυτοκίνητο μπορεί να κάνει έναν άντρα να νιώθει ανώτερος και περήφανος. Σε αυτό το ερώτημα προσπάθησε να απαντήσει μια από τις πιο τιτλοφορημένες έντυπες εκδόσεις, το χρηματοοικονομικό και οικονομικό περιοδικό Forbes. Αυτό το έντυπο έντυπο προσπάθησε να προσδιορίσει το πιο ανδρικό αυτοκίνητο σύμφωνα με τη βαθμολογία των πωλήσεών τους. Σύμφωνα με τη συντακτική επιτροπή,...

• Συζήτηση
• Σε επαφή με