Τι λάδι υπάρχει στον κινητήρα Yeti 1.8. Λάδια αυτοκινήτου και όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για τα λιπαντικά κινητήρα

Ο κινητήρας ενός αυτοκινήτου Skoda υπόκειται σε φθορά και παραμόρφωση με την πάροδο του χρόνου. Για να αποφευχθεί αυτή η διαδικασία, είναι απαραίτητο να επιλέξετε σωστά το λιπαντικό κινητήρα σύμφωνα με τις ανοχές και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Το λάδι υψηλής ποιότητας όχι μόνο θα εξασφαλίσει τη λειτουργική απόδοση του συστήματος, αλλά και θα το προστατεύσει από ζημιές.

Ποιες είναι οι ανοχές για τη Skoda διαφορετικών μοντέλων

Skoda Rapid

Ο Τσέχος κατασκευαστής υποδεικνύει στο εγχειρίδιο ένα λιπαντικό VW Long Life III με ιξώδες 5w30 για μοντέλα Skoda Rapid με ισχύ και κυβισμό κινητήρα:

• 122 h.p. TSI - 1,4 L;
• 86, 105 HP TSI - 1,2 L;
• 105 h.p. TDI - 1,6 L

Για πιο ισχυρούς κινητήρες, ο κατασκευαστής συνιστά λάδι VW Special Plus 5w40. Χύνεται στους ατμοσφαιρικούς κινητήρες που είναι εγκατεστημένοι στο Rapid.

Στο εργοστάσιο, ένα νέο αυτοκίνητο που απελευθερώνεται από τη γραμμή συναρμολόγησης γεμίζεται με γράσο της επωνυμίας Volkswagen με ανοχές 502 και 504. Κατά τη συντήρηση, οι ειδικοί μπορούν να προσφέρουν λιπαντικά κινητήρα με άλλες προδιαγραφές και ανοχές. Για παράδειγμα, τα κέντρα σέρβις της Skoda μπορούν να προσφέρουν λάδια από τις μάρκες Shell, Mobile ή Castrol.

Skoda Octavia

Ο κατασκευαστής συνιστά να ρίχνετε προϊόντα με βάση συνθετικά στις μονάδες ισχύος του Octavia A5. Όσον αφορά τις ανοχές, πρέπει να συμμορφώνονται με τα πρότυπα VW 502/504/505/507. Ιξώδες - 5w40, 5w30. Ωστόσο, κατά την εκτέλεση MOT, χύνεται γράσο 0w30. Οι λάτρεις του αυτοκινήτου προτιμούν:

• Motul 8100;
• Castrol Edge;
• Shell Helix Ultra;
• Neste City Pro;
• X-Wedge;
• Υγρό Μόλι.

• TDI 2,0 - 3,8 L;
• TDI 1,9 - 4,3 L;
• TSI 1,8 - 4,6 L;
• TDI 1,6 - 3,8 L;
• MPI 1,6 - 4,5 L;
• TSI 1,4 - 3,6 λίτρα;
• TSI 1,2 - 3,6 λίτρα.

Σύμφωνα με τους τεχνικούς κανονισμούς, η αλλαγή λαδιού πραγματοποιείται μετά από 15 χιλιάδες χιλιόμετρα ή νωρίτερα, ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας.

Octavia 7

Οι οδηγίες λειτουργίας υποδεικνύουν ότι για οχήματα με ευέλικτο διάστημα αποστράγγισης, είναι απαραίτητο να γεμίσετε λάδια με ανοχές VW 504 εάν ο κινητήρας έχει όγκο 1,2-1,4-1,8 λίτρα και είναι εξοπλισμένος με στρόβιλο.

Συνιστάται η πλήρωση του VW 507 σε υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες με όγκους 1,6 και 2,0 στο πετρέλαιο ντίζελ. Εάν οριστεί περιορισμένο διάστημα στο αυτοκίνητο, τότε λιπαντικά με ανοχές 502 είναι κατάλληλα για βενζινοκινητήρες εσωτερικής καύσης.

Ο Τσέχος κατασκευαστής γεμίζει τα αυτοκίνητα Skoda Octavia 7 με λάδι Castrol Edge 5w30 από προεπιλογή. Συμμορφώνεται με τις ανοχές Long Life III, οι οποίες μπορούν να τυπωθούν στο κάνιστρο μαζί με τις προδιαγραφές της Volkswagen.

Αφού περάσουν το MOT, οι αυτοκινητιστές προτιμούν να αλλάξουν το επώνυμο λιπαντικό σε εναλλακτικά ανάλογα από τους κατασκευαστές:

• Mobil;
• Κέλυφος;
• Motul.

Ο δείκτης ιξώδους επιλέγεται με βάση τις συνθήκες λειτουργίας και τους δείκτες θερμοκρασίας μιας συγκεκριμένης περιοχής.

Όταν μιλάμε για τη συχνότητα αντικατάστασης, αξίζει να ξεκινήσετε από τις εφαρμοζόμενες ανοχές. Είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε το λάδι αυτοκινήτου όταν φτάσετε στα 10-15 χιλιάδες χιλιόμετρα διαδρομής.

Όγκοι υγρού που χύνονται στους κινητήρες:

• TSI 1,2-1,4 - 4,2 L;
• TSI 1,8 - 5,2 L;
• TDI 1,6-2,0 - 4,6 λίτρα.

Octavia Tour

Το διάστημα αντικατάστασης για τα συστήματα Octavia Tur ICE είναι από 10 έως 15 χιλιάδες km, ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας. Ο κατασκευαστής συνιστά συνθετικά λιπαντικά με δείκτη 5w30 ή 5w40, ανάλογα με τις παραμέτρους και το μέγεθος του κινητήρα.

Η ποσότητα λαδιού που πρέπει να χυθεί είναι μέχρι 5 λίτρα. Όσον αφορά τις ανοχές, το προϊόν πρέπει να συμμορφώνεται με το VW 503-504. Οι ανοχές παλαιότερων εκδόσεων VW 501-502 μπορεί επίσης να είναι κατάλληλες.

Skoda Superb

Η Volkswagen χρησιμοποιεί εργοστασιακό συνθετικό λάδι 5w30 για κινητήρες εσωτερικής καύσης Skoda Superb. Συμμορφώνεται με τις εγκρίσεις VW Long Life III. Αυτό είναι ουσιαστικά το ίδιο λιπαντικό με το Castrol SLX. Στα κέντρα σέρβις, ένα συνθετικό λιπαντικό βάσης από τον κατασκευαστή Shell χύνεται στους κινητήρες.

Μπορείτε να συμπληρώσετε λάδια κινητήρα από άλλους κατασκευαστές. Ο κύριος δείκτης είναι η συμμόρφωση με τις ανοχές 502-504 και τους βαθμούς ιξώδους του προϊόντος 5w40, 5w30. Επίσης, μην ξεχνάτε τη συχνότητα αλλαγής λαδιού που συνιστάται για τα υπερτροφοδοτούμενα συστήματα ICE. Εάν το μοντέλο Superb έχει κινητήρα 2.0 TDI, τότε είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα Castrol 5w30 με ανοχή 507.

Πρέπει να χρησιμοποιείται λιπαντικό με ανοχές VW 504 όταν επιτευχθεί χιλιομετρική απόσταση 15 χιλιομέτρων. Ορισμένοι λάτρεις των αυτοκινήτων προτιμούν να αντικαταστήσουν μετά από 10 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ο κανονισμός επιτρέπει την νωρίτερη αντικατάσταση εάν το αυτοκίνητο λειτουργεί σε δύσκολες κλιματολογικές συνθήκες.

Άδεια Skoda Yeti

Για μονάδες ισχύος που είναι εγκατεστημένες στο Skoda Yeti, είναι κατάλληλο το γνήσιο γράσο GM Dexos 2. Συμμορφώνεται με τις εγκρίσεις VW και LL. Στη συσκευασία αναγράφονται οι ακόλουθες ανοχές:

• VW 504;
• VW 501;
• VW 502.

Τα κέντρα σέρβις για ατμοσφαιρικά συστήματα κινητήρων εσωτερικής καύσης 1,6 MPI που λειτουργούν με βενζίνη χρησιμοποιούν Shell Helix ή Castrol Edge με δείκτες ιξώδους 5w30. Τέτοιες μονάδες ισχύος συμμορφώνονται με τις ανοχές VW 502/504/505/507. Οι ειδικοί προσφέρουν επίσης να γεμίσουν λιπαντικά κινητήρα από κατασκευαστές:

• Motul 8100 5w40;
• Σύνολο 9000?
• Υγρό Μόλι.

Όταν αποφασίζετε για μια επιλογή, πρέπει να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στις προδιαγραφές και το ιξώδες. Κατά κανόνα, χρησιμοποιούνται 4 λίτρα για κινητήρες Skoda Yeti. Η αντικατάσταση πραγματοποιείται με βάση τις κλιματικές συνθήκες. Η συνιστώμενη συχνότητα είναι 10-15 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Λάδι στο σύστημα ICE Skoda Fabia

Το υγρό κινητήρα για το μοντέλο Skoda Fabia πρέπει να έχει έγκριση VW 502-505 και βαθμό ιξώδους 5w40 ή 5w30. Συνιστάται το Castrol Edge.

Μπορείτε επίσης να ρίξετε συνθέσεις σε συνθετική βάση με δείκτη ιξώδους 0w30. Στα κέντρα εξυπηρέτησης Skoda, οι ειδικοί χρησιμοποιούν ένα τέτοιο λάδι για Fabia με μέγεθος κινητήρα 1,4.

ΠΡΟΒΟΛΗ

ΠΕΡΙΟΡΙΖΩ

Η αλλαγή λαδιού κινητήρα σε ένα αυτοκίνητο Skoda Yeti είναι μια από τις πιο σημαντικές εργασίες συντήρησης που προβλέπονται από τους κανονισμούς. Το υψηλής ποιότητας λάδι κινητήρα εξασφαλίζει σταθερή και αξιόπιστη λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Κάνοντας οικονομία σε αυτό ή στο φίλτρο λαδιού, θα ξοδέψετε ασύγκριτα περισσότερα χρήματα για την επακόλουθη επισκευή του κινητήρα Skoda Yeti.

Ποιες λειτουργίες εκτελεί το λάδι κινητήρα;

Ο ρόλος αυτού του υγρού στη λειτουργία του κινητήρα δύσκολα μπορεί να υπερεκτιμηθεί. Το λάδι κινητήρα κυκλοφορεί συνεχώς μέσω του συστήματος λίπανσης. Όχι μόνο μειώνει την τριβή στα σημεία επαφής των κινούμενων μερών, αλλά παρέχει επίσης απαγωγή θερμότητας. Μια άλλη σημαντική λειτουργία είναι ο καθαρισμός του συστήματος από προϊόντα φθοράς. Το γεγονός είναι ότι τα μέρη του κινητήρα Skoda Yeti φθείρονται.

Αυτή η διαδικασία συνοδεύεται από το σχηματισμό λεπτών μεταλλικών ροκανιδιών, τα οποία, όταν εισέρχονται ξανά στα σημεία επαφής, προκαλούν αυξημένη φθορά. Αυτά τα ρινίσματα θα εισέλθουν στο λάδι κινητήρα, το οποίο διέρχεται κυκλικά μέσα από το φίλτρο λαδιού. Συντρίμμια και άλλες ακαθαρσίες παραμένουν στο φίλτρο λαδιού και το καθαρισμένο υγρό συνεχίζει να κυκλοφορεί μέσω του συστήματος.

Ποιες είναι οι συνέπειες της μη έγκαιρης αντικατάστασης

Με την πάροδο του χρόνου, αυτό το υγρό χάνει τις ιδιότητές του και γίνεται βρώμικο. Εάν δεν αντικατασταθεί έγκαιρα, τότε θα εκτελέσει αναποτελεσματικά τις λειτουργίες του. Το λάδι κινητήρα θα αρχίσει να καίγεται στους κυλίνδρους, σχηματίζοντας εναποθέσεις άνθρακα, γεγονός που θα μειώσει την απόδοση της ομάδας κυλίνδρων-εμβόλων του κινητήρα Skoda. Το υγρό δεν θα μπορεί πλέον να λιπαίνει σωστά τα μέρη, γεγονός που θα οδηγήσει σε έντονη φθορά τους.

Με την πάροδο του χρόνου, το φίλτρο λαδιού κινητήρα Skoda βουλώνει. Εάν συμβεί αυτό, το υγρό μέσω της βαλβίδας ελέγχου θα παρακάμψει το φίλτρο. Αυτό θα επιδεινώσει περαιτέρω την κατάσταση και θα οδηγήσει σε έντονη φθορά του κινητήρα Skoda Yeti. Σε αυτή την περίπτωση, η θερμοκρασία των εξαρτημάτων τριβής αυξάνεται, γεγονός που οδηγεί στη θερμική διαστολή τους. Και αυτό μπορεί ήδη να προκαλέσει εμπλοκή του μηχανισμού, γεγονός που θα οδηγήσει σε βλάβη του κινητήρα. Τέτοιες επισκευές κοστίζουν πολλά χρήματα.

Πότε να κάνετε αυτή τη διαδικασία

Αυτή η λειτουργία πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με τους κανονισμούς συντήρησης του αυτοκινήτου Skoda Yeti. Ο κανονισμός προβλέπει την αντικατάσταση του λαδιού κινητήρα σε διαστήματα ίσα με 15.000 χιλιόμετρα. Όταν λειτουργεί το Skoda Yeti σε δύσκολες συνθήκες, επιτρέπεται αύξηση της συχνότητας σέρβις.

Πώς συμβαίνει αυτό

Αυτή η διαδικασία δεν είναι πολύ περίπλοκη και δεν απαιτεί ειδικές δεξιότητες. Είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε το μηχάνημα στο λάκκο επιθεώρησης. Αποσυναρμολογήστε το καπάκι πλήρωσης και την τάπα αποστράγγισης τοποθετώντας εκ των προτέρων ένα δοχείο κάτω από αυτό, στο οποίο σκοπεύετε να συλλέξετε την εξόρυξη. Περιμένετε να στραγγίσουν τα απόβλητα στο δοχείο και αποσυναρμολογήστε το φίλτρο λαδιού.

Αν και η εξόρυξη σταμάτησε να ρέει, μέρος της παρέμεινε στην παλέτα. Αυτό οφείλεται στον σχεδιασμό της παλέτας και στη διάταξη της οπής αποστράγγισης. Τα υπολειμματικά απόβλητα μπορούν να αφαιρεθούν μέσω των οπών της ράβδου στάθμης στάθμης με χρήση ειδικού εξοπλισμού ή εξαρτημάτων.

Σφίξτε την τάπα αποστράγγισης. Πάρτε ένα νέο φίλτρο λαδιού στο χέρι σας, γεμίστε το μέχρι τη μέση με καθαρό υγρό και τοποθετήστε το στον κινητήρα χρησιμοποιώντας ένα ειδικό εργαλείο. Ένα μισογεμάτο φίλτρο λαδιού θα αυξήσει τον ρυθμό άντλησης του συστήματος και θα μειώσει το χρόνο λειτουργίας του κινητήρα εσωτερικής καύσης σε αντίξοες συνθήκες. Ρίξτε υγρό στον κινητήρα μέσω του λαιμού πλήρωσης. Για τον απαιτούμενο όγκο και τις απαιτήσεις για λάδι θα μιλήσουμε λίγο αργότερα. Ξεκινήστε τον κινητήρα του Skoda Yeti σας και αφήστε το να λειτουργήσει στο ρελαντί για λίγα λεπτά. Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού και συμπληρώστε εάν χρειάζεται.

Πώς να ελέγξετε το επίπεδο

Μπορείτε να ελέγξετε τη στάθμη με το δείκτη στάθμης Yeti. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε το, σκουπίστε το, τοποθετήστε το πίσω και αφαιρέστε το ξανά. Με τα ίχνη στην επιφάνεια του καθετήρα, μπορείτε να προσδιορίσετε αυτό ακριβώς το επίπεδο. Η ράβδος στάθμης μέτρησης έχει ειδικά σημάδια που σας επιτρέπουν να τηρείτε το επιθυμητό επίπεδο. Το βέλτιστο επίπεδο είναι το κλειδί για την αποτελεσματική λειτουργία του κινητήρα Skoda.

Τι και πόσο να γεμίσει

Η έγκαιρη αλλαγή λαδιού όχι μόνο θα αυξήσει την απόδοση του κινητήρα, αλλά θα δημιουργήσει και τις πιο ευνοϊκές συνθήκες για τη λειτουργία των εξαρτημάτων και των συγκροτημάτων του. Επιπλέον, η τήρηση των κανονισμών του κατασκευαστή είναι απαραίτητη προϋπόθεση για τη διατήρηση της εγγύησης του οχήματος.

Το Skoda Yeti είναι ένα συμπαγές αστικό crossover, το οποίο είναι το πιο προσιτό μοντέλο SUV στη ρωσική αγορά. Η αξιοπιστία, η άνεση, ο χειρισμός και η υψηλή ποιότητα κατασκευής είναι τα κύρια πλεονεκτήματα για τα οποία αγοράζεται αυτό το αυτοκίνητο. Πρακτικά δεν υπάρχουν προβλήματα με το σέρβις του Yeti εάν το αυτοκίνητο είναι υπό εγγύηση. Όταν όμως λήξει η περίοδος εγγύησης, προκύπτουν προβλήματα. Δεδομένου ότι η αντιπροσωπεία της επωνυμίας Skoda παρέχει μόνο υπηρεσίες επί πληρωμή, οι ιδιοκτήτες ενός υποστηριζόμενου crossover πρέπει να επιλέξουν αν θα πουλήσουν το αυτοκίνητο ή θα το αφήσουν, παραιτούμενοι από ακριβές επισκευές. Υπάρχει μια τρίτη επιλογή, η οποία είναι η πιο προτιμότερη - για παράδειγμα, να κάνετε συντήρηση μόνοι σας για να εξοικονομήσετε χρήματα. Επιπλέον, ακόμη και ένας άπειρος ιδιοκτήτης μπορεί να αντιμετωπίσει ορισμένες διαδικασίες. Μία από αυτές τις διαδικασίες είναι η αλλαγή λαδιού κινητήρα. Αλλά πρώτα, πρέπει να επιλέξετε το σωστό λάδι, έτσι ώστε ο κινητήρας να διαρκέσει όσο το δυνατόν περισσότερο. Αυτό το άρθρο παρέχει συστάσεις για την επιλογή ενός λιπαντικού υψηλής ποιότητας, καθώς και συνιστώμενες παραμέτρους λαδιού για κινητήρες Skoda Yeti.

Η πιο βέλτιστη επιλογή

Οι έμπειροι αυτοκινητιστές γεμίζουν τον κινητήρα της Skoda Fabia μόνο με αποδεδειγμένα λιπαντικά. Ανάμεσά τους υπάρχει πιστοποιημένο λάδι General Motors Dexos 2 με παραμέτρους 5W30 ... Αυτό το υψηλής ποιότητας αναλώσιμο είναι ιδανικό για ολόκληρη σχεδόν τη γκάμα κινητήρων Skoda Yeti. Το λάδι έχει περάσει πολλές δοκιμές, σύμφωνα με τα αποτελέσματα των οποίων αναγνωρίστηκε από διεθνείς ειδικούς και το σημαντικότερο, εγκρίθηκε από την επίσημη διοίκηση της Skoda.

Οι παράμετροι του εν λόγω λαδιού είναι εντυπωσιακές και ανταποκρίνονται πλήρως στις σημάνσεις που υποδεικνύονται στο εγχειρίδιο χρήσης της Skoda Fabia. Ας δώσουμε προσοχή στις παραμέτρους του λαδιού General Motors Dexos 2 5W30:

• Συμβατό με ACEA - Βαθμοί A3, B3, B4 & C3
• Συμμόρφωση API - Υποστηριζόμενες κλάσεις SM / SL / CF
• Πιστοποιητικό ποιότητας από τη Volkswagen, στην οποία περιλαμβάνεται και η Skoda
• Κατάλληλο για χρήση σε όλα τα αυτοκίνητα του ομίλου VW, από Skoda έως BMW και Porsche

Ανάλογα

Το παραπάνω γράσο της General Motors είναι ένα πιο προσιτό ανάλογο σε σύγκριση με το αρχικό λάδι Skoda. Όπως γνωρίζετε, το crossover Yeti προέρχεται από το εργοστάσιο με λάδι Skoda ήδη συμπληρωμένο, το οποίο θεωρείται η υψηλότερη ποιότητα. Από τις παραμέτρους αυτού του λιπαντικού είναι απαραίτητο να βασιστείτε και να προτιμήσετε άλλες μάρκες. Σε κάθε περίπτωση, όλες οι απαραίτητες προδιαγραφές θα βρείτε στις οδηγίες για το Skoda Yeti. Στη συνέχεια, αυτές οι παράμετροι θα πρέπει να συγκριθούν με αυτές που αναγράφονται στη συσκευασία του προϊόντος.

Για παράδειγμα, το γράσο General Motors Dexos 2 συμμορφώνεται πλήρως με τα πρότυπα της γερμανικής μάρκας. Έτσι, τα ακόλουθα πρότυπα πρέπει να αναγράφονται στη συσκευασία με λάδι:

• VW501.01
• VW502.00
• VW504.00

Οι κινητήρες βενζίνης και ντίζελ έχουν τις δικές τους παραμέτρους ανοχής, ιξώδους και περιεκτικότητας σε τέφρα. Ας τα εξετάσουμε ξεχωριστά για κάθε σειρά μοντέλων Skoda Yeti:

Lineup 2013:

Ιξώδες SAE:

• Παντός καιρού - 10W-50, 15W-40
• Χειμώνας - 0W-40, 5W-50
• Καλοκαίρι - 20W-40, 25W-50
• Τύπος λαδιού - συνθετικό
• Προτεινόμενες μάρκες - Mobile, Castrol, Shell, Xado, Valvoline, Lukoil, ZIC, GT-Oil

Lineup 2014

Ιξώδες SAE:

• Πολυβάθμιο λάδι - 10W-50, 15W-40
• Χειμώνας - 0W-40, 5W-50
• Καλοκαίρι - 20W-40, 25W-50
• Τύπος λαδιού - συνθετικό
• Προτεινόμενες μάρκες - Castrol, Shell, Mobile, Xado, ZIC

Lineup 2015

Ιξώδες SAE:

• Παντός καιρού - 10W-50, 15W-50
• Χειμώνας - 0W-40, 0W-50
• Καλοκαίρι - 20W-40, 25W-50
• Τύπος λαδιού - συνθετικό
• Προτεινόμενες μάρκες - Shell, Mobile, Castrol, Xado

Lineup 2016

Ιξώδες SAE:

• Παντός καιρού - 10W-50
• Χειμώνας - 0W50
• Καλοκαίρι - 15W-50, 20W-50
• Τύπος λαδιού - συνθετικό
• Προτεινόμενες μάρκες: Shell, Castrol, Mobile

Lineup 2017

• Παντός καιρού: 5W-50, 10W-60
• Χειμώνας: 0W-50, 0W-60
• Καλοκαίρι: 15W-50, 15W-60
• Τύπος λαδιού - συνθετικό
• Προτεινόμενες μάρκες - Shell, Castrol, Mobile.

συμπέρασμα

Έτσι, με βάση τις πληροφορίες που λαμβάνονται, όταν επιλέγετε ένα κατάλληλο λιπαντικό, θα πρέπει να εστιάσετε κυρίως στις συνιστώμενες παραμέτρους. Το γεγονός είναι ότι σήμερα υπάρχουν πολλοί κατασκευαστές που παράγουν ψεύτικα λάδια. Ένα τέτοιο προϊόν συχνά δεν έχει καμία πιστοποίηση και μπορεί να προσελκύσει μόνο χαμηλή τιμή. Δεν πρέπει να αγοράζετε το φθηνότερο λάδι, ειδικά όταν πρόκειται για γράσο για το Skoda Yeti. Επίσης, δεν συνιστάται η ανάμειξη διαφορετικών ελαίων καθώς έχουν διαφορετικές ιδιότητες. Εάν είναι δυνατόν, είναι απαραίτητο να συμπληρώσετε το εργοστασιακό γράσο και, μεταξύ των αναλόγων, να επιλέξετε λάδι ΓΤ ή άλλα προϊόντα με τις κατάλληλες παραμέτρους.

βίντεο

Ποιο λάδι να αντικαταστήσω και πότε;

Χρησιμοποιήστε λάδι για αυτούς τους κινητήρες μόνο με εγκρίσεις VW 504 00; 507 00, καθώς και το ιξώδες 5W-30... Σύμφωνα με τους κανονισμούς, γίνεται αλλαγή λαδιών κάθε 15.000 χλμ ή κάθε 12 μήνες ... Υπό τις συνθήκες λειτουργίας μας, συνιστούμε να αλλάζετε το λάδι κάθε φορά 8.000-10.000 χλμή κάθε 12 μηνών v .

Ανταλλακτικά που απαιτούνται για την αλλαγή λαδιών:

Γνήσια ανταλλακτικά:

Ανάλογα ανταλλακτικών:

* - υποδεικνύεται διαφορετική συσκευασία λαδιού, και τα δύο είδη δεν χρειάζεται να αγοραστούν.
Οι τιμές είναι κατά προσέγγιση και αφορούν το 2017.

Διαδικασία αντικατάστασης για το Skoda yeti 1.2 TSI CBZB:

1. Κάτω από το καπό, ανοίξτε την τάπα πλήρωσης λαδιού.

2. Βγάζουμε τη ράβδο λαδιού, όχι τελείως, για να μπει αέρας.

3. Χαλαρώνουμε το φίλτρο λαδιού, αλλά δεν το αφαιρούμε, αφήνουμε το υπόλοιπο λάδι στο φίλτρο να στραγγίσει.

4. Αφαιρέστε την προστασία του στροφαλοθαλάμου του κινητήρα, ξεβιδώστε τις βίδες με αυτοκόλλητο για τις επενδύσεις του θόλου τροχού και, στη συνέχεια, τα μπουλόνια της ίδιας της προστασίας.

6. Αφήστε το λάδι να στραγγίσει. Στραγγίζουμε μέχρι να πέσει το λάδι αργά.

7. Στρίβουμε νέοςτάπα αποστράγγισης και σφίξτε στα 30 Nm.

8. Πλένουμε την τάπα αποστράγγισης και το διπλανό μέρος της παλέτας από το λάδι.

9. Τοποθετήστε την προστασία του στροφαλοθαλάμου στη θέση του.

10. Ξεβιδώστε το φίλτρο λαδιού.
Προσέξτε το στήριγμα του φίλτρου λαδιού, μπορεί να παραμείνει σφράγισμα από το φίλτρο, καθώς στην περίπτωσή μας πρέπει να αφαιρεθεί.

11. Αφαιρέστε τη τσιμούχα του φίλτρου λαδιού.

12. Σκουπίστε τη θέση του φίλτρου λαδιού από το παλιό λάδι.

13. Τοποθετήστε ένα νέο φίλτρο λαδιού και σφίξτε στα 20 Nm.

15. Γεμίστε τον κινητήρα με νέο λάδι κινητήρα.
Κατά προσέγγιση όγκος λαδιού με αλλαγή φίλτρου λαδιού 3,6 λίτρα.

16. Σκουπίστε την έδρα της τάπας πλήρωσης λαδιού.

17. Κλείστε το λαιμό πλήρωσης λαδιού. Πλένουμε το κάλυμμα της βαλβίδας αν χυθεί λάδι.

18. Ξεκινάμε τον κινητήρα, τον αφήνουμε να δουλέψει για 2-3 λεπτά, μετά τον σβήνουμε και τον αφήνουμε να σταθεί για 3 λεπτά για να γυαλίσει το λάδι. Κοιτάμε τη στάθμη λαδιού, αν η στάθμη του λαδιού είναι λίγο πάνω από τη μέση, τότε δεν προσθέτουμε λάδι, αν όχι, είναι απαραίτητο να προσθέσουμε λάδι.
Από το σημάδι ελάχιστων έως το μέγιστο, περιλαμβάνονται περίπου 0,7-0,8 λίτρα λαδιού.

Δεν έχει νόημα να πληρώνονται υπερβολικά οι εργαζόμενοι στα πρατήρια καυσίμων για μια προγραμματισμένη αντικατάσταση του λαδιού κινητήρα και των σχετικών φίλτρων. Αρκεί να κάνετε αυτή τη μη δύσκολη δουλειά μια φορά και την επόμενη φορά θα είστε ήδη ειδικός. Και φυσικά, θα σας βοηθήσουμε στις μικρές αποχρώσεις αυτής της απλής εργασίας.

Πόσο να ρίξετε (γεμίζοντας όγκους)

• Κινητήρες 1.2 και 1.4 L - 3.6 L
• Κινητήρας 1,8 L - 4,6 L
• 2,0 l - 4,3 l (μόνο 507 ανοχής)

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, βεβαιωθείτε ότι έχετε αγοράσει τα πάντα και ότι τα έχετε στη διάθεσή σας:

• Νέο λάδι?
• Φίλτρο λαδιού;
• Κουρέλια?
• Λεκάνη για ~ 5 l;
• Κλειδί για την αφαίρεση της προστασίας και της τάπας αποστράγγισης.

Εργαστείτε σταδιακά

1. Ζεσταίνουμε τον κρύο κινητήρα για 3-4 λεπτά. Το κρύο λάδι ξυπνά άσχημα για να ρέει έξω από τον κινητήρα, με αποτέλεσμα να παραμείνει πολύ βρώμικο λάδι, το οποίο τελικά θα ανακατέψετε με ένα καινούργιο. Έτσι, η απόδοση του νέου λαδιού θα επιδεινωθεί.
2. Τοποθετούμε το αυτοκίνητο σε γρύλους ή σε λάκκο ελέγχου (ιδανικό) για εύκολη πρόσβαση στον πάτο. Σε ορισμένα μοντέλα, μπορεί να τοποθετηθεί "προστασία" στροφαλοθαλάμου κινητήρα. Πρέπει να αφαιρεθεί για πρόσβαση στην τάπα αποστράγγισης.
3. Ξεβιδώνουμε την τάπα πλήρωσης, βγάζουμε τη ράβδο στάθμης λαδιού. Το λάδι αποστραγγίζεται γρηγορότερα εάν υπάρχει μια διαμπερής οπή.
4. Αντικαθιστούμε μια λεκάνη ή οποιοδήποτε άλλο σκεύος που χωράει 5 λίτρα εργασίας.
   
5. Ξεβιδώνουμε την τάπα αποστράγγισης με ένα κλειδί (καλύτερα να ξυπνήσει η καστάνια). Είναι καλύτερο να περιμένετε το λάδι να ξυπνήσει ζεστό αμέσως. Σε αυτό το στάδιο της εργασίας, πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί.
6. Αφού στραγγίξουμε τελείως το παλιό βρώμικο λάδι, που είναι μαύρο, αφαιρούμε τη λεκάνη στο πλάι.
7. Ένα προαιρετικό στοιχείο είναι το ξέπλυμα του κινητήρα με ειδικό υγρό έκπλυσης. Θα εκπλαγείτε τι είδους μαύρο λάδι θα χυθεί με αυτό το υγρό. Αυτό το υγρό είναι πολύ εύκολο στη χρήση. Γεμίζουμε τον κινητήρα, αφού έχουμε βιδώσει φυσικά την τάπα αποστράγγισης. Ξεκινάμε το αυτοκίνητο για 3-5 λεπτά. Ταυτόχρονα, οδηγούμε και ζεσταίνουμε το υγρό μας σε ένα παλιό φίλτρο λαδιού. Μετά από αυτό, φιμώνουμε και στραγγίζουμε σε ένα ελεύθερο δοχείο.
8. Αλλάζουμε το φίλτρο λαδιού σε νέο. Πριν εγκαταστήσετε ένα νέο φίλτρο, γεμίστε το με περίπου 100 g φρέσκου λαδιού και λιπάνετε επίσης τον ελαστικό δακτύλιο O-ring πάνω του.
   
9. Συμπληρώστε νέο λάδι. Αφού βεβαιωθούμε ότι η τάπα αποστράγγισης έχει βιδωθεί και έχει τοποθετηθεί νέο φίλτρο λαδιού, μπορούμε να ξεκινήσουμε την πλήρωση με νέο λάδι, καθοδηγούμενοι από τη ράβδο στάθμης στάθμης. Το επίπεδο πρέπει να είναι μεταξύ της ελάχιστης και της μέγιστης ένδειξης. Επίσης, πρέπει να θυμάστε ότι μετά την πρώτη εκκίνηση του κινητήρα, λίγο λάδι θα φύγει και η στάθμη θα πέσει.
   
10. Ελέγξτε ξανά τη στάθμη λαδιού στη ράβδο μέτρησης μετά την πρώτη εκκίνηση. Αφήστε τον κινητήρα στο ρελαντί για περίπου 10 λεπτά.

Τι είδους λάδι να ρίξουμε

• Τύπος λαδιού - συνθετικό
• Καλοκαίρι - 20W-40, 25W-50
• Παντός καιρού - 10W-50, 15W-40
• Χειμώνας - 0W-40, 5W-50
• Προτεινόμενες μάρκες - Shell, Mobile, Castrol, Lukoil, Xado, Valvoline, ZIC, GT-Oil

Υλικό βίντεο