Η διαφορά μεταξύ στάθμευσης και στάσης για τους κανόνες κυκλοφορίας. Σταμάτημα και στάθμευση οχημάτων σύμφωνα με τους κανόνες των κανόνων κυκλοφορίας Τι είναι η στάθμευση ενός αυτοκινήτου κανόνες κυκλοφορίας

Τι σημαίνει η πινακίδα «Χωρίς στάση»; Τι θα συμβεί εάν παραβιάσετε τη συνταγή αυτού του ζωδίου; Ποια είναι η ποινή που προβλέπει ο νόμος για παραβίαση του σήματος; Υπάρχουν εξαιρέσεις στο δρόμο όταν η πινακίδα απαγόρευσης στάσης δεν λειτουργεί; Συλλέξαμε για εσάς αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με αυτό το οδικό σήμα, το οποίο πολλοί άνθρωποι μπερδεύουν με μια άλλη πινακίδα - "Απαγορεύεται η στάθμευση".

Η πινακίδα "Χωρίς στάση" () είναι ένας κόκκινος κύκλος (στρογγυλό πλαίσιο) με μια κόκκινη γραμμή X σε μπλε φόντο. Τι σημαίνει αυτό το σημάδι? Σύμφωνα με τους Κανονισμούς Οδικής Κυκλοφορίας απαγορεύεται όχι μόνο η στάθμευση των οχημάτων, αλλά και η στάση στο χώρο της πινακίδας. Δηλαδή, δεν έχετε δικαίωμα να σταματήσετε στη ζώνη αυτού του ζωδίου, έστω και για λίγο.

Αρχικά, ακολουθεί ένας κατάλογος προστίμων με τις πιο συχνές παραβιάσεις των κανόνων για τη στάση και τη στάθμευση οχημάτων που λειτουργούν εκτός Μόσχας και Αγίας Πετρούπολης (άρθρο 12.19 του Διοικητικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας):

• - Παραβίαση των κανόνων για τη στάση ή τη στάθμευση οχημάτων (παραβίαση της προδιαγραφής των πινακίδων "Απαγορεύεται η στάση" και "Απαγορεύεται η στάθμευση"), με εξαίρεση την παραβίαση των κανόνων για στάση και στάθμευση σε ή κοντά σε σιδηροδρομική διάβαση: 500 ρούβλια

• - Παραβίαση των κανόνων για τη στάση ή τη στάθμευση αυτοκινήτων στην περιοχή της πινακίδας και των σημάνσεων που προορίζονται για τη στάθμευση αυτοκινήτων για άτομα με ειδικές ανάγκες: 5000 ρούβλια

• - Σταμάτημα ή στάθμευση αυτοκινήτου σε διάβαση πεζών ή πιο κοντά από 5 μέτρα μπροστά από αυτήν: 1000 ρούβλια

• - Σταμάτημα ή στάθμευση αυτοκινήτου σε στάση λεωφορείου ή σε απόσταση μικρότερη από 15 μέτρα από αυτήν: 1000 ρούβλια

• - Σταμάτημα και στάθμευση του αυτοκινήτου σε μέρη που προορίζονται για στάθμευση αυτοκινήτων ταξί: 1000 ρούβλια

• - Σταμάτημα ή στάθμευση αυτοκινήτου σε γραμμές του τραμ: 1500 ρούβλια

• - Στάση ή στάθμευση στη σήραγγα: 2000 ρούβλια

• - Στάση ή στάθμευση σε μέρη που εμποδίζουν την κυκλοφορία: 2000 ρούβλια

Κατάλογος προστίμων για παραβίαση των κανόνων στάσης ή στάθμευσης αυτοκινήτων (για Μόσχα και Αγία Πετρούπολη)

Όπως έχουμε ήδη πει, σύμφωνα με το άρθρο 12.19 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, υπάρχουν άλλα πρόστιμα στη Μόσχα και την Αγία Πετρούπολη για παραβίαση των κανόνων για τη στάση και τη στάθμευση αυτοκινήτων στο δρόμο. Δυστυχώς, τα πρόστιμα στις ομοσπονδιακές πόλεις για παραβίαση στάσης και στάθμευσης οχημάτων είναι σημαντικά υψηλότερα από ό,τι σε ολόκληρη τη χώρα. Ακολουθεί μια λίστα με τις πιο συνηθισμένες παραβιάσεις σε αυτόν τον τομέα:

Παραβίαση των κανόνων για τη στάση ή τη στάθμευση οχημάτων (παραβίαση της προδιαγραφής των πινακίδων "Απαγορεύεται η στάση" και "Απαγορεύεται η στάθμευση"), με εξαίρεση την παραβίαση των κανόνων για στάση και στάθμευση σε ή κοντά σε σιδηροδρομική διάβαση: 2500 ρούβλια

- Στάση σε ή κοντά σε διάβαση πεζών (κοντά από 5 μέτρα μπροστά από αυτήν): 3000 ρούβλια

- Σταμάτημα ή στάθμευση αυτοκινήτου σε στάση λεωφορείου ή σε απόσταση μικρότερη από 15 μέτρα από αυτήν: 3000 ρούβλια

- Σταμάτημα και στάθμευση του αυτοκινήτου σε μέρη που προορίζονται για στάθμευση αυτοκινήτων ταξί: 3000 ρούβλια

- Σταμάτημα ή στάθμευση αυτοκινήτου σε γραμμές του τραμ: 3000 ρούβλια

- Στάση ή στάθμευση στη σήραγγα: 3000 ρούβλια

- Στάση ή στάθμευση σε μέρη που εμποδίζουν την κυκλοφορία: 3000 ρούβλια

Προσωρινή απαγόρευση στάσης και στάθμευσης σε συγκεκριμένα σημεία

Επίσης, σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, οι τοπικές αρχές έχουν το δικαίωμα να περιορίσουν προσωρινά τη στάση και τη στάθμευση των οχημάτων σε ορισμένα τμήματα του δρόμου (π.χ. κατά τη διάρκεια δημόσιων εκδηλώσεων: εορταστικές εκδηλώσεις, συγκεντρώσεις κ.λπ.) ή για έργα οδοποιίας. Για αυτό, οι αρχές υποχρεούνται να τοποθετούν προσωρινή οδική σήμανση σε τέτοια σημεία, τηρώντας απαρέγκλιτα τους ισχύοντες κανόνες κυκλοφορίας. Υπενθυμίζουμε ότι υπάρχουν προσωρινές πινακίδες στους κανόνες κυκλοφορίας που μοιάζουν με τις κύριες, αλλά έχουν κίτρινο φόντο.

Αντίστοιχα, εάν παραβιάσετε τη συνταγή (για παράδειγμα, "Απαγορεύεται η στάση" ή "Απαγορεύεται η στάθμευση"), μπορείτε να θεωρηθείτε υπεύθυνοι για τον ίδιο βαθμό ευθύνης που προβλέπεται για παραβίαση της κύριας οδικής σήμανσης.

Για ποια οχήματα ισχύουν οι πινακίδες «Χωρίς στάση» και «Απαγορεύεται η στάθμευση»;

Σε ορισμένες περιπτώσεις, η οδική σήμανση «Απαγορεύεται η στάση» και «Απαγορεύεται η στάθμευση» δεν λειτουργούν για ορισμένα οχήματα. Δηλαδή ο νόμος κάνει εξαίρεση για μια συγκεκριμένη κατηγορία οχημάτων.

Έτσι, σύμφωνα με τους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας, η δράση της πινακίδας "Απαγορεύεται η στάση" δεν ισχύει για τις ακόλουθες κατηγορίες αυτοκινήτων που σταματούν στη ζώνη δράσης των σημάνσεων 1.17 και (ή) των οδικών πινακίδων 5.16, 5.17, 5.18:

- Οχήματα διαδρομής

- Αυτοκίνητα ταξί

Όσον αφορά την οδική πινακίδα "Απαγορεύεται η στάθμευση", τότε η επίδρασή της δεν ισχύει για την ακόλουθη κατηγορία οχημάτων:

- Αυτοκίνητα που οδηγούνται από άτομα με αναπηρία των ομάδων 1 και 2, καθώς και αυτοκίνητα που οδηγούνται από απλούς οδηγούς που μεταφέρουν άτομα με αναπηρία των ομάδων 1 και 2 και παιδιά με αναπηρία

- Αυτοκίνητα ταξί στα οποία περιλαμβάνεται το ταξίμετρο (μετρητής).

- Αυτοκίνητα της Russian Post, στο σώμα των οποίων εφαρμόζεται μια λευκή διαγώνια λωρίδα σε μπλε φόντο

Η ζώνη δράσης των οδικών πινακίδων «Απαγορεύεται η στάση» και «Απαγορεύεται η στάθμευση»

Τα περισσότερα ερωτήματα, φυσικά, προκαλούνται από την περιοχή δράσης των οδικών σημάτων. Πρώτα απ 'όλα, πολλοί οδηγοί συχνά συγχέουν τον τρόπο λειτουργίας των πινακίδων κυκλοφορίας "Απαγορεύεται η στάση" και "Απαγορεύεται η στάθμευση". Αυτό χρησιμοποιείται από τους αστυνομικούς της τροχαίας, οι οποίοι, όπου οι απρόσεκτοι οδηγοί κάνουν συχνά λάθη στην ερμηνεία της κατάστασης της κυκλοφορίας. Για παράδειγμα, λόγω της πολυπλοκότητας της ερμηνείας των οδικών σημάτων και σημάνσεων.

Φυσικά, όπως όλα τα οδικά σήματα, η δράση των πινακίδων "Απαγορεύεται η στάση" και "Απαγορεύεται η στάθμευση" έχει τα δικά της χαρακτηριστικά που πρέπει να γνωρίζει κάθε οδηγός για να μην πέσει σε πρόστιμο κάπου σε έναν άγνωστο δρόμο. Ακολουθεί λοιπόν μια εξαντλητική λίστα με τα χαρακτηριστικά των σημάτων κυκλοφορίας «Απαγορεύεται η στάση» και «Απαγορεύεται η στάθμευση».

Περιοχή δράσης της πινακίδας "Απαγορεύεται η στάση"

• - Η οδική πινακίδα «Απαγορεύεται η στάση» ισχύει από τον τόπο στάσης μέχρι την πλησιέστερη διασταύρωση

• - Εάν τοποθετηθεί οδική σήμανση σε οικισμό και ελλείψει διασταυρώσεων στο δρόμο, η οδική σήμανση «Απαγορεύεται η στάση» ισχύει μέχρι το τέλος του οικισμού.

• - Η πινακίδα "Δεν απαγορεύεται η στάση" με πινακίδα πληροφοριών 8.2.2 (που υποδεικνύει τη ζώνη δράσης μιας απαγορευμένης στάσης) ισχύει μέχρι την επόμενη πινακίδα "Δεν απαγορεύεται η στάση" με πινακίδα πληροφοριών 8.2.3

Δηλαδή, μετά την πινακίδα πληροφοριών 8.2.3, το όχημα επιτρέπεται ήδη να σταματήσει.

• - Επίσης, σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας, η ζώνη απαγόρευσης στάσης, εκτός από την οδική πινακίδα "Απαγορεύεται η στάση", μπορεί να επισημαίνεται με κίτρινες σημάνσεις 1.4 των κανόνων κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

• - Η πινακίδα "Η στάση απαγορεύεται" παύει να ισχύει μετά την ένδειξη "Τέλος όλων των περιορισμών" (σημείο 3.31 του RF SDA)

Περιοχή ισχύος της πινακίδας «Απαγορεύεται η στάθμευση».

• - Η οδική πινακίδα «Απαγορεύεται η στάθμευση» ισχύει από το σημείο στάσης μέχρι την πλησιέστερη διασταύρωση

• - Εάν τοποθετηθεί οδική πινακίδα σε χωριό και ελλείψει διασταυρώσεων στο δρόμο, η πινακίδα «Απαγορεύεται η στάθμευση» ισχύει μέχρι το τέλος του χωριού.

• - Η απαγόρευση στάσης οχημάτων ισχύει μόνο στην πλευρά του δρόμου από την οποία είναι απευθείας τοποθετημένη η οδική σήμανση

• - Η πινακίδα "Απαγορεύεται η στάθμευση" με πινακίδα πληροφοριών 8.2.2 (που υποδεικνύει τη ζώνη απαγόρευσης στάσης) ισχύει μέχρι την επόμενη πινακίδα "Απαγορεύεται η στάθμευση" με πινακίδα πληροφοριών 8.2.3

Δηλαδή μετά την πινακίδα πληροφοριών 8.2.3 επιτρέπεται ήδη η στάθμευση του αυτοκινήτου.

• - Επίσης, σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας, η ζώνη στάσης, εκτός από την οδική πινακίδα "Η στάθμευση απαγορεύεται", μπορεί να επισημανθεί με κίτρινες σημάνσεις 1.10 των κανόνων κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

• - Η πινακίδα "Απαγορεύεται η στάθμευση" παύει να ισχύει μετά την πινακίδα "Τέλος όλων των περιορισμών" (σημείο 3.31 του RF SDA)

Είναι δυνατόν να σταματήσετε κάτω από την πινακίδα Απαγόρευσης Στάθμευσης και να σταθμεύσετε το αυτοκίνητο για περισσότερο από 5 λεπτά κάτω από την πινακίδα Απαγορεύεται η Στάθμευση;

Σε εξαιρετικές περιπτώσεις, σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία, επιτρέπεται στους οδηγούς να παρεκκλίνουν από την προδιαγραφή της οδικής σήμανσης «Απαγορεύεται η στάση» και «Απαγορεύεται η στάθμευση». Για παράδειγμα, εάν ο οδηγός αισθάνεται αδιαθεσία, κάτι που μπορεί να αποτελέσει κίνδυνο τόσο για τους επιβάτες όσο και για όλους τους χρήστες του δρόμου. Ειδικότερα, οι Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας σάς επιτρέπουν να σταματήσετε το αυτοκίνητο κάτω από απαγορευτικές πινακίδες εάν το όχημα είναι εκτός λειτουργίας και αποτελεί κίνδυνο για την οδική κυκλοφορία.

Σε αυτές τις περιπτώσεις, ο οδηγός πρέπει να ανάψει τα προειδοποιητικά φώτα κινδύνου πριν σταματήσει. Επίσης, στο σημείο στάσης που ισχύουν απαγορευτικές πινακίδες, είναι απαραίτητο να τοποθετηθούν για να προειδοποιηθούν εκ των προτέρων οι άλλοι οδηγοί για το εμπόδιο στο δρόμο ώστε να έχουν χρόνο να επιβραδύνουν και να αλλάξουν λωρίδα σε άλλη λωρίδα κυκλοφορίας. Ωστόσο, ο οδηγός αυτοκινήτου που έχει σταματήσει στην περιοχή των πινακίδων «Απαγορεύεται η στάση» και «Απαγορεύεται η στάθμευση», με την πρώτη ευκαιρία, υποχρεούται να μετακινήσει το αυτοκίνητο σε εκείνο το τμήμα του δρόμου, το οποίο δεν καλύπτεται από τα απαγορευτικά σήματα.

Η στάση και η στάθμευση είναι πολύ σημαντικά στους κανόνες κυκλοφορίας. Πράγματι, στον σύγχρονο κόσμο, υπάρχουν περισσότερες από αρκετές παραβιάσεις αυτού του είδους, ειδικά σε μεγαλουπόλεις και μεγάλες πόλεις, όταν είναι απαραίτητο να σταθμεύσετε ένα αυτοκίνητο, αλλά δεν υπάρχει πού να το βάλετε. Και για να αποφύγετε τέτοια λάθη, είναι σημαντικό να γνωρίζετε τους κανόνες του δρόμου.

Κανόνας κυκλοφορίας νούμερο ένα

Ας ξεκινήσουμε με γενικά αποδεκτούς κανόνες. Πρώτα, πρέπει να πείτε για το πού επιτρέπεται να σταματήσει και πού ο χώρος στάθμευσης (χώρος στάθμευσης). Οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας λένε ότι ο οδηγός μπορεί να σταματήσει ή να σταθμεύσει το όχημα στη δεξιά πλευρά του δρόμου και μόλις οδήγησε στην άκρη του δρόμου... Εάν δεν υπάρχει ώμος, επιτρέπεται η στάθμευση του οχήματος στην άκρη του οδοστρώματος. Τι γίνεται με την αριστερή πλευρά; Απαγορεύεται γενικά να σταματάς εκεί; Επιτρέπεται, αλλά μόνο σε οικισμούς:

• πόλεις
• Σελάχ,
• Σε δρόμους όπου υπάρχει μόνο μία λωρίδα για κίνηση προς διαφορετικές κατευθύνσεις,
• Ελλείψει γραμμών τραμ στο κέντρο του δρόμου.

Επίσης δεν απαγορεύεται η στάση στα αριστερά. σε μονόδρομο... Αυτή η ενέργεια απαγορεύεται αποκλειστικά για φορτηγά βάρους άνω των 3500 κιλών. Εκτός από τη βραχυπρόθεσμη φόρτωση ή, αντίθετα, για την εκφόρτωση. Τώρα ξέρετε πού να παρκάρετε και πού όχι. Υπάρχουν όμως και άλλα χαρακτηριστικά.

Χαρακτηριστικά και εξαιρέσεις

Επιπλέον, οι κανόνες κυκλοφορίας περιέχουν ορισμένες εξηγήσεις σχετικά με αυτόν τον κανόνα. Έτσι, αναφέρθηκε ότι επιτρέπεται να σταματά ένα φορτηγό στην αριστερή πλευρά του οδοστρώματος, αλλά μόνο με σκοπό τη φόρτωση του αυτοκινήτου ή, αντίθετα, την εκφόρτωσή του. Αυτό είναι δυνατό, αλλά μόνο εάν αυτό το μέρος επισημαίνεται με ειδική πινακίδα «Αρχή οικισμού».

Η πινακίδα αυτή μοιάζει με πινακίδα όπου σε λευκό φόντο αναγράφεται με μαύρα γράμματα το όνομα του οικισμού. Αλλά ακόμα και τότε, δεν μπορείτε να σταματήσετε σε όλες τις περιπτώσεις. Αριστερά επιτρέπεται η στάση μόνο σε αμφίδρομο δρόμο δύο λωρίδων κυκλοφορίας. Και αν το μεσαίο τμήμα του οδοστρώματος δεν διαιρείται με συνεχή σήμανση. Γενικότερα όλα αυτά πρέπει να ληφθούν υπόψη και να προσέξουμε εξαιρετικά για να μην δημιουργηθούν ατυχήματα, και να μην επιβληθεί πρόστιμο.

Κανόνας νούμερο δύο

Η επόμενη διάταξη, που αφορά το θέμα της στάσης και στάθμευσης (στάθμευση) στους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, αναφέρει ότι αυτοκίνητο μπορεί να σταθμεύσει μόνο σε μία σειρά, ενώ πρέπει να παράλληλα με την άκρη του οδοστρώματος... Υπάρχουν όμως και εξαιρέσεις. Και αυτές είναι ακριβώς εκείνες οι περιπτώσεις που ο οδηγός δεν έχει την ευκαιρία να βάλει το αυτοκίνητο με διαφορετικό τρόπο. Επίσης, αν χρειαστεί να παρκάρετε το ποδήλατο, τη μοτοσικλέτα ή το μοτοποδήλατο, μπορείτε να το κάνετε σε δύο σειρές. Αυτός ο κανόνας εξηγείται, φυσικά, από μάλλον μικρές διαστάσεις.

Επιτρέπεται επίσης η στάθμευση του αυτοκινήτου στην άκρη του πεζοδρομίου, που βρίσκεται στα σύνορα απευθείας με το οδόστρωμα. Αυτό όμως επιτρέπεται για οδηγούς αυτοκινήτων και δίτροχων οχημάτων. Και σε αυτό το μέρος πρέπει να υπάρχει ένα ειδικό σημάδι - αυτό είναι το σημάδι 6.4 και, χωρίς αποτυχία, το σημάδι 8.6.2 ή άλλο παρόμοιο σημάδι.

Αξίζει να δοθεί προσοχή σε μια απόχρωση: οι κανόνες κυκλοφορίας αναφέρουν ότι εάν το οδόστρωμα χωρίζει το γκαζόν από το πεζοδρόμιο, τότε απαγορεύεται αυστηρά η μεταφορά εκεί. Τέτοιες περιπτώσεις είναι πολύ συχνές, γιατί αυτή τη στιγμή ήδη συζητείται. Τα οχήματα δεν μπορούν να σταθμεύουν σε τέτοια πεζοδρόμια.

Χαλάρωση

Ένα άλλο σημείο που πρέπει επίσης να αναφερθεί είναι η ξεκούραση. Για το σκοπό αυτό παρέχεται και χώρος στάθμευσης και στάση. Οι κανόνες κυκλοφορίας υποδεικνύουν ότι υπάρχουν ειδικοί ιστότοποι για αυτούς τους σκοπούς. Αυτό συμβαίνει στην πραγματικότητα. Εάν ο οδηγός είναι κουρασμένος και αισθάνεται ότι πρέπει να ζεσταθεί λίγο, ή ίσως χρειάζεται ακόμη και μεγάλη ανάπαυση, τότε πρέπει να βρείτε ένα σημάδι άδειας το συντομότερο δυνατό, το οποίο είναι ένα σημάδι με ένα χριστουγεννιάτικο δέντρο και έναν πάγκο.

Εάν τέτοια σημάδια στο δρόμο δεν συναντήθηκαν και, προφανώς, δεν προβλέπονται, τότε απλά χρειάζεστε φύγετε από το δρόμοκαι σταμάτα - μπορείς να το κάνεις κι αυτό. Η βασική αρχή είναι ότι το όχημα δεν πρέπει να παρεμβαίνει σε άλλους χρήστες του δρόμου.

Απαγορεύσεις

Όπως ειπώθηκε και παραπάνω, η στάση και η στάθμευση των αυτοκινήτων δεν επιτρέπεται παντού. Απαγορεύεται η εκτέλεσή του σε γραμμές του τραμ και δίπλα τους, αφού με αυτόν τον τρόπο θα επέμβετε στα τραμ, άρα θα σας επιβληθεί πρόστιμο. Σε μια σιδηροδρομική διάβαση και 50 μέτρα μακριά από αυτές, αυτό επίσης δεν μπορεί να γίνει, καθώς αυτός ο ελιγμός μπορεί να είναι απειλητικός για τη ζωή. Υπερβάσεις, υπερβάσεις, σήραγγες, και οι γέφυρες επίσης δεν υπόκεινται σε στάθμευση και βραχυπρόθεσμη στάθμευση. Επιπλέον, αυτές οι ενέργειες απαγορεύονται σε πολύ στενό δρόμο. Για να γίνει αυτό, πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον τρία ελεύθερα μέτρα μεταξύ του αυτοκινήτου και της άκρης του οδοστρώματος. Για όλες αυτές τις παραβάσεις θα επιβληθεί πρόστιμο στον οδηγό.

Διαδρομές και στάσεις

Οι διαβάσεις πεζών, φυσικά, δεν προορίζονται για στάσεις. Μπορείτε να παρκάρετε, αλλά όχι πιο κοντά από πέντε μέτρα μακριά από αυτό. Εάν υπάρχει ένα σημείο στάσης κοντά στην επιλεγμένη τοποθεσία ενδιάμεσης στάσης Επικίνδυνη στροφή, απαγορεύεται επίσης η στάθμευση του αυτοκινήτου εκεί.

Δεν προορίζονται επίσης διαβάσεις οδοστρωμάτων για αυτό, καθώς και στάσεις για μικρά λεωφορεία. Πρέπει να απέχει τουλάχιστον 15 μέτρα από το χώρο στάθμευσης έως τη διασταύρωση. Διαφορετικά, το όχημα θα επηρεάσει λεωφορεία και τρόλεϊ όταν πλησιάζει τη στάση του λεωφορείου. Και, τέλος, απαγορεύεται η στάθμευση αυτοκινήτου όπου θα εμποδίζει κάθε καθιερωμένη οδική σήμανση ή, ακόμη χειρότερα, την κυκλοφορία. Όλα αυτά απειλούν με εντυπωσιακά πρόστιμα. Επομένως, είναι πολύ σημαντικό να γνωρίζουμε τι ορίζουν οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας.

Ποινή για λανθασμένη στάθμευση του οχήματος

Έτσι, όπου απαγορεύεται η στάση και η στάθμευση. Η στάση και η στάθμευση των οχημάτων ρυθμίζονται αυστηρά. Και αν κατά τη διάρκεια μιας στάσης ο οδηγός δεν είναι μακριά από το σταθμευμένο όχημα, τότε στη δεύτερη περίπτωση, κατά κανόνα, φεύγει. Και, αφήνοντας το αυτοκίνητο σταθμευμένο σε λάθος μέρος, μπορείτε, κατά την επιστροφή, να παρατηρήσετε ότι το αυτοκίνητο δεν είναι πια εκεί. Και δεν την απήγαγαν. Απλώς την πήρε ένα ρυμουλκούμενο. Και αυτό, με τη σειρά του, στον οδηγό υπόσχεται τα ακόλουθα προβλήματα:

• Πρώτον, θα πρέπει να οδηγείτε πίσω από το αυτοκίνητό σας, πράγμα που σημαίνει ότι θα χάσετε πολύ χρόνο, κάτι που προφανώς δεν ήταν στα σχέδιά σας, ειδικά όταν ο χρόνος τελειώνει,
• Δεύτερον, πληρώνοντας πρόστιμο και μη χάνοντας χρόνο. Επομένως, είναι καλύτερο να δείξετε τη μέγιστη προσοχή και να αφιερώσετε περίπου δέκα λεπτά ψάχνοντας για μη εξουσιοδοτημένο χώρο στάθμευσης, ώστε να μην αντιμετωπίσετε προβλήματα και άλλα προβλήματα στο μέλλον.

Εκεί που δεν μπορείς να παρκάρεις

Οι κανόνες για τη στάση και τη στάθμευση ορίζουν τους ακόλουθους κανόνες: απαγορεύεται για μεγάλο χρονικό διάστημα (το οποίο θεωρείται μεσοδιάστημα 5 λεπτών ή περισσότερο για τα αυτοκίνητα) να σταθμεύσετε το όχημα έξω από τον οικισμό στο οδόστρωμα, που υποδεικνύεται με την ένδειξη « Κεντρικός δρόμος» σε μορφή κίτρινου ρόμβου σε λευκό πλαίσιο, 2.1. Και πιο κοντά από πενήντα μέτρα από τις ράγες. Δηλαδή, στάθμευση θεωρείται σκόπιμη στάση του αυτοκινήτου από τον οδηγό.

Αν χρειάζεται παρκάρετε για 5 λεπτάτότε είναι μια στάση. Το παρκάρισμα, βλέπετε, διαρκεί πολύ περισσότερο. Αλλά, εάν η στάση συνδέεται με την επιβίβαση ή την αποβίβαση επιβατών ή τη φόρτωση ή την εκφόρτωση φορτίου που παρασύρεται για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, τότε δεν υπάρχει τίποτα να ανησυχείτε, επομένως, μπορείτε να σταθείτε.

Σήμανση και πινακίδες

Οι κανόνες κυκλοφορίας περιέχουν ένα άλλο σημαντικό θέμα - πρόκειται για σημάνσεις και πινακίδες που απαγορεύουν τη στάθμευση για ιδιωτικά αυτοκίνητα. Η στάση και η στάθμευση απαγορεύεται σε εκείνα τα τμήματα του οδοστρώματος στα οποία εφαρμόζονται κίτρινες σημάνσεις ζιγκ-ζαγκ. Σε τέτοια σημεία είναι δυνατή η στάθμευση μόνο ταξί με το περιλαμβανόμενο ταξίμετρο και μέσα διαδρομής. Για διέλευση σταθερής γραμμής για πάρκινγκ, ο οδηγός απειλείται πρόστιμο 500 ρούβλια.

Συχνά μπορείτε να βρείτε διπλό οδικό σήμα σε χώρους στάθμευσης. Για παράδειγμα, ένας δείκτης με τη μορφή πινακίδας "Τόπος για άτομα με ειδικές ανάγκες". Εάν ο οδηγός αγνοήσει αυτό το σημάδι και αφήσει το αυτοκίνητό του όπου απαγορεύεται η στάθμευση και η στάση, θα τιμωρηθεί με πρόστιμο 5 χιλιάδων ρούβλια.

Η σήμανση 1.4, η οποία είναι μια ευθεία κίτρινη γραμμή, είναι μια πινακίδα που απαγορεύει σε οποιοδήποτε όχημα να σταματήσει. Η διακεκομμένη γραμμή του ίδιου χρώματος εμποδίζει το αυτοκίνητο να παρκάρει. Ως εκ τούτου, η στάθμευση εκεί απαγορεύεται. Εάν ο οδηγός παραβιάσει αυτόν τον κανόνα, τότε αντιμετωπίζει πρόστιμο μιάμιση χιλιάδες ρούβλια... Επομένως, είναι καλύτερο να μάθετε σε ποια σημεία μπορείτε να σταματήσετε ή να παρκάρετε και σε ποια όχι.

Ειδικές καταστάσεις

Υπάρχουν περιπτώσεις που ο οδηγός του οχήματος χρειάζεται να σταματήσει επειγόντως, καθώς αναγκάστηκε από τις περιστάσεις. Σε αυτή την περίπτωση πρέπει να λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την απομάκρυνση του αυτοκινήτου από τον χώρο όπου απαγορεύεται η στάση και η στάθμευση. Η δράση του ζωδίου, αν υπάρχει, δεν ακυρώνει την έκτακτη ανάγκη και αυτό πρέπει να γίνει κατανοητό. Φυσικά, όλα μπορούν να συμβούν, οπότε για να μην μπερδέψετε τους άλλους οδηγούς, πρέπει αμέσως να ενεργοποιήσετε το προειδοποιητικό σήμα και να βάλετε ένα "τρίγωνο". Σε οικισμούς αυτό γίνεται σε απόσταση 15 μέτρων... Έξω από την πόλη - τουλάχιστον 30 μέτρα.

Πότε απαγορεύεται η στάθμευση και η στάση;

Ο κανόνας 12.7 ορίζει ότι, ακόμη και όταν είναι εντελώς σταματημένο, δεν μπορείτε να ανοίξετε τις πόρτες στο αυτοκίνητο, εάν αυτό με οποιονδήποτε τρόπο θα μπορούσε να επηρεάσει άλλα άτομα που εμπλέκονται στην οδική κυκλοφορία. Και αυτό δεν ισχύει μόνο για τον οδηγό. Οι επιβάτες πρέπει επίσης να συμμορφώνονται με αυτόν τον κανονισμό. Διαφορετικά, το σύνολο η ευθύνη ανήκει στον οδηγό... Επομένως, πριν φύγει από το αυτοκίνητο, ο επιβάτης πρέπει να ειδοποιήσει τον οδηγό. Και μόνο μετά την άδεια του να φύγει.

Πρώτα απ 'όλα, αυτό είναι σημαντικό για τους οδηγούς ταξί και τους οδηγούς μίνι λεωφορείων. Ή μάλλον για τους επιβάτες τους. Συχνά υπάρχουν φορές που ο οδηγός δεν έχει ακόμη χρόνο να σταματήσει, αλλά επιβραδύνθηκε μόνο λόγω της οποίας δημιουργήθηκε κυκλοφοριακή συμφόρηση. Σε αυτή την περίπτωση είναι υποχρεωμένος να αφήσει να περάσουν άλλα αυτοκίνητα κ.λπ., ενώ ο επιβάτης αρχίζει ήδη να βγαίνει από το αυτοκίνητο. Για αυτό επιβάλλεται πρόστιμο στον οδηγό.

Οι κανόνες συμπεριφοράς του οδηγού ενώ το όχημα είναι σταθμευμένο

Ρήτρα 12.8 συνταγήαναφέρει ότι ο οδηγός δεν πρέπει να εγκαταλείψει το όχημα χωρίς να λάβει τα κατάλληλα μέτρα ασφαλείας. Δηλαδή, πρέπει να φροντίσει το αυτοκίνητο να είναι εντελώς ακίνητο. Τραβήξτε το χειρόφρενο, σβήστε, αφαιρέστε τα κλειδιά και κλειδώστε τις πόρτες. Αυτό πρέπει να γίνει ακόμα και αν παρκάρετε για μικρό χρονικό διάστημα.

• Πρώτον, οι παραπάνω ενέργειες είναι προς το συμφέρον του κάθε οδηγού, προκειμένου να προστατευτεί από κλοπές, αφού στις μέρες μας δεν είναι δύσκολο να κλέψεις το αυτοκίνητο κάποιου άλλου.
• Δεύτερον, υπάρχει πιθανότητα να επιβληθεί πρόστιμο εάν κατά λάθος ξεχάσατε να βάλετε το αυτοκίνητο στο φρένο. Το αυτοκίνητο θα πάει προς τα πίσω και κατά λάθος θα προσκρούσει σε ένα όχημα που θα μπει στο δρόμο του.

Επομένως, να είστε προσεκτικοί στη μελέτη των κανόνων του δρόμου, καλά, και, φυσικά, μην τους παραβιάζετε.

Η τρέχουσα έκδοση των κανόνων κυκλοφορίας έχει εγκριθεί.

Αγαπητοι αναγνωστες! Το άρθρο μιλά για τυπικούς τρόπους επίλυσης νομικών ζητημάτων, αλλά κάθε περίπτωση είναι ατομική. Αν θέλετε να μάθετε πώς λύσε ακριβώς το πρόβλημά σου- επικοινωνήστε με έναν σύμβουλο:

ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΚΛΗΣΕΙΣ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΔΕΚΤΕΣ 24/7 και ΧΩΡΙΣ ΗΜΕΡΕΣ.

Είναι γρήγορο και ΕΙΝΑΙ ΔΩΡΕΑΝ!

Σύμφωνα με αυτό το έγγραφο, ρυθμίζονται πτυχές όπως τα καθήκοντα των οδηγών και των πεζών, οι κανόνες για την εκπαίδευση στην οδήγηση, οι κανόνες ελιγμών, καθώς και οι κανόνες για τη στάση και τη στάθμευση.

Όπου είναι δυνατό και πού απαγορεύεται να σταθείτε και να σταματήσετε, πώς να εκτελέσετε σωστά αυτούς τους ελιγμούς, ποια ευθύνη προβλέπεται για μη συμμόρφωση με τους κανόνες, διαβάστε παρακάτω.

Ορισμός

Η εισαγωγή των όρων «στάση» και «στάθμευση» γίνεται στο Κεφάλαιο 1, άρθρο 1.2 του ΣΔΑ. Σύμφωνα με αυτό το έγγραφο:

• στάση είναι ο σκόπιμος τερματισμός της περαιτέρω κίνησης για περίοδο έως και 5 λεπτών ή περισσότερο, εάν απαιτείται αύξηση του χρονικού διαστήματος για την επιβίβαση/αποβίβαση επιβατών ή τις εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης. Δηλαδή, η στάση γίνεται αποκλειστικά για τη διεξαγωγή ορισμένων ενεργειών.
• στάθμευση ονομάζεται επίσης σκόπιμη διακοπή της κίνησης για χρονικό διάστημα μεγαλύτερο από 5 λεπτά. Επιπλέον, ο τερματισμός της κίνησης σε αυτή την περίπτωση δεν συνδέεται σε καμία περίπτωση με τη φόρτωση/εκφόρτωση του οχήματος ή την επιβίβαση/αποβίβαση επιβατών.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ στάσης και στάθμευσης στους κανόνες κυκλοφορίας

Πολλοί, ειδικά οι αρχάριοι οδηγοί, συγχέουν συνεχώς αυτές τις δύο έννοιες, γεγονός που οδηγεί σε εσφαλμένη ερμηνεία των κανόνων οδικής κυκλοφορίας και ως εκ τούτου στην εμφάνιση πολλών καταστάσεων έκτακτης ανάγκης.

Για να διακρίνετε σαφώς μεταξύ στάσης και στάθμευσης, πρέπει να γνωρίζετε τις κύριες διαφορές μεταξύ των δύο εννοιών:

• η πρώτη διαφορά είναι ο χρονισμός του ελιγμού. Η στάση γίνεται για μικρό χρονικό διάστημα (έως 5 λεπτά), ενώ το παρκάρισμα είναι μεγαλύτερος ελιγμός. Ωστόσο, μια στάση μπορεί επίσης να γίνει για μεγαλύτερο διάστημα, εάν σε περιορισμένο χρονικό διάστημα δεν έχουν χρόνο να ολοκληρώσουν όλες τις ενέργειες που προβλέπονται από τους κανόνες.
• η δεύτερη διαφορά είναι ο σκοπός του ελιγμού. Η στάθμευση μπορεί να γίνει για οποιονδήποτε σκοπό (πηγαίνετε στο κατάστημα, εγκατάλειψη του οχήματος τη νύχτα ή τις ώρες εργασίας, επίσκεψη σε γιατρό κ.λπ.). Η στάση γίνεται με δύο μόνο σκοπούς: 1 στόχος είναι η επιβίβαση ή αποβίβαση επιβατών στον προορισμό και 2 στόχος η φόρτωση ή η εκφόρτωση εμπορευμάτων.

Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι οποιαδήποτε στάθμευση στο πρώτο στάδιο είναι στάση. Για το λόγο αυτό, θεσπίζονται οι ίδιοι κανόνες για τους δύο εξεταζόμενους ελιγμούς.

Τα σημάδια και η περιοχή δράσης τους

Κατά την εκτέλεση οποιουδήποτε τύπου ελιγμών, συμπεριλαμβανομένης της στάσης ή/και της στάθμευσης, θα πρέπει πρώτα από όλα να καθοδηγηθείτε από οδικές πινακίδες. Λεπτομερής περιγραφή των πινακίδων υποδεικνύεται στο Παράρτημα 1 των κανόνων κυκλοφορίας.

Όλα τα ζώδια υποδιαιρούνται σε διάφορες ομάδες:

• απαγορευτικά σημεία, δηλαδή σημεία που απαγορεύουν κατηγορηματικά την εκτέλεση οποιασδήποτε ενέργειας.
• προειδοποιητικά σήματα (σήματα που προειδοποιούν τον οδηγό για έναν πιθανό κίνδυνο).
• Τα σήματα προτεραιότητας χρησιμοποιούνται για τον προσδιορισμό της κίνησης προτεραιότητας.
• επιγραφές, πινακίδες πληροφοριών κ.λπ.

Για να εξεταστεί το ζήτημα των κανόνων στάθμευσης και στάσης μηχανοκίνητων οχημάτων, όλα τα σήματα μπορούν να χωριστούν υπό όρους σε απαγορευτικά και επιτρεπτά.

Επιτρεπτικός

Οι πινακίδες που επιτρέπουν τη στάση και/ή τη στάθμευση περιλαμβάνουν:

Χώρος στάθμευσης (πινακίδα αριθμός 6.4)

Αυτή η οδική πινακίδα τοποθετείται μπροστά από την είσοδο σε ειδικό χώρο, ο οποίος, σύμφωνα με το σχέδιο του οικισμού, προορίζεται για στάθμευση.

Η περιοχή κάλυψης αυτής της πινακίδας περιορίζεται από την περίμετρο του χώρου στάθμευσης. Ο χώρος στάθμευσης μπορεί να είναι είτε επί πληρωμή είτε δωρεάν. Κατά κανόνα, τοποθετείται μια περιστροφική πύλη πριν από την είσοδο σε χώρο στάθμευσης επί πληρωμή.

Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι στην περιοχή κάλυψης αυτού του σημείου, η περιοχή, κατά κανόνα, χωρίζεται σε ξεχωριστά κουτιά στάθμευσης, που περιορίζονται από συμπαγείς γραμμές σήμανσης.

Σε ορισμένα κουτιά ή στην είσοδο της σειράς κουτιών (σε στύλο) μπορεί να τοποθετηθεί μια πινακίδα "Απενεργοποιημένο".

Αυτό σημαίνει ότι αυτές οι θέσεις στάθμευσης μπορούν να καταληφθούν μόνο από οδηγούς με αναπηρία που διαθέτουν δικαιολογητικά ιατρικά έγγραφα.

Εάν ένα τέτοιο κουτί καταλαμβάνεται από άλλο οδηγό, τότε αυτό συνεπάγεται την επιβολή διοικητικού προστίμου.

Ρυθμιζόμενος χώρος στάθμευσης (5.29)

Αυτή η πινακίδα σηματοδοτεί ένα τμήμα στο οδόστρωμα όπου μπορείτε να σταματήσετε, ακόμη και για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Η πινακίδα ισχύει μέχρι την πινακίδα λήξης της ρυθμιζόμενης ζώνης στάθμευσης (5.30), ανεξάρτητα από την ύπαρξη / απουσία διασταυρώσεων. Επιπλέον, τα θεωρούμενα σήματα μπορούν να συμπληρωθούν με πινακίδες που υποδεικνύουν τη σωστή θέση του αυτοκινήτου στο οδόστρωμα στην περιοχή κάλυψης.

Εάν το αυτοκίνητο δεν είναι σταθμευμένο όπως αναγράφεται στην πινακίδα, τότε ο οδηγός υπόκειται σε διοικητική τιμωρία.

Τόπος ανάπαυσης (7.1)

Η πινακίδα τοποθετείται εκτός των ορίων του οικισμού και ορίζει τις ζώνες που προορίζονται για την ανάπαυση των οδηγών (επιβατών).

Απαγορευτικό

Πού απαγορεύεται η στάση και η στάθμευση οχημάτων σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας; Τα απαγορευτικά σήματα περιλαμβάνουν:

• η στάση απαγορεύεται (3.27). Αυτή η πινακίδα απαγορεύει τόσο τη στάση όσο και τη στάθμευση. Το σήμα δεν ισχύει για οχήματα διαδρομής και αυτοκίνητα που χρησιμοποιεί ο οδηγός ως επιβατικό ταξί. Η περιοχή κάλυψης εντός του οικισμού περιορίζεται από την πλησιέστερη διασταύρωση και εκτός του οικισμού - από τη διασταύρωση (εάν υπάρχει) ή μαζί με το τέλος των ορίων του χωριού. Η δεύτερη επιλογή για το τέλος της ζώνης δράσης της οδικής πινακίδας 3.27 είναι σημάδι ακύρωσης της απαγόρευσης όλων των περιορισμών (3.31).

  

• χωρίς πάρκινγκ (3,28). Οι απαιτήσεις αυτού του σημείου μπορούν να παραβιαστούν από οδηγούς με ειδικές ανάγκες ομάδων I ή II, ταξί, υπό την προϋπόθεση ότι λειτουργεί το ταξίμετρο, το οποίο καθορίζει το μέγεθος του τέλους, αυτοκίνητα που ανήκουν στη Russian Post (το αυτοκίνητο πρέπει να έχει λευκή λωρίδα βρίσκεται διαγώνια σε μπλε φόντο). Η ισχύς της πινακίδας εκτείνεται στην επικράτεια στην πλησιέστερη διασταύρωση (εκτός οικισμού), στο τέλος του οικισμού (στον οικισμό), στο σήμα ακύρωσης περιορισμών (3.31) ή στο τέλος της απόστασης που αναγράφεται στο πινακίδα που βρίσκεται κάτω από το κύριο απαγορευτικό σήμα.

  

• Η στάθμευση απαγορεύεται τις μονές ημέρες του μήνα (3.29). Όπως και στην προηγούμενη περίπτωση, η επίδραση της πινακίδας δεν ισχύει για οδηγούς με ειδικές ανάγκες, ταξί και ταχυδρομικές υπηρεσίες αυτοκινήτων. Η περιοχή κάλυψης είναι μέχρι τη διασταύρωση ή το τέλος του οικισμού, μέχρι την πινακίδα ακύρωσης ή τη λήξη της καθορισμένης απόστασης.

  

• η στάση απαγορεύεται σε ζυγούς αριθμούς (3.30). Η περιοχή ισχύος του σημείου και οι υπάρχουσες εξαιρέσεις είναι εντελώς παρόμοια με τα σημεία 3.28 και 3.29.



Επιπλέον, πρέπει να υποβάλετε:

• πινακίδα 3.31, η οποία ακυρώνει όλους τους περιορισμούς που επιβάλλονται από άλλες οδικές πινακίδες·

  

  

  



Κανόνες

Λεπτομερείς κανόνες για την εκτέλεση ελιγμών όπως η στάση και η στάθμευση συζητούνται στο κεφάλαιο 12 των κανόνων κυκλοφορίας.

Στην πόλη

Επιτρέπεται η στάθμευση του αυτοκινήτου στην πόλη, εάν δεν υπάρχουν απαγορευτικές πινακίδες και δεν προβλέπονται άλλοι περιορισμοί από τους κανόνες κυκλοφορίας, στη δεξιά πλευρά του δρόμου και στην αριστερή πλευρά του οδοστρώματος, εφόσον συντρέχουν οι ακόλουθες συνθήκες συνάντησε:

• ο δρόμος έχει μία λωρίδα για κίνηση προς κάθε κατεύθυνση.
• το οδόστρωμα δεν χωρίζεται από γραμμές του τραμ.
• σε μονόδρομη κυκλοφορία.

Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι αυτοί οι κανόνες ισχύουν αποκλειστικά για αυτοκίνητα και φορτηγά, με βάρος έως 3,5 τόνους.

Τα οχήματα με μεγαλύτερη μάζα έχουν το δικαίωμα να σταματούν στην αριστερή πλευρά μόνο για εκφόρτωση ή/και φόρτωση.

Οι μέθοδοι εγκατάστασης ενός αυτοκινήτου καθορίζονται από τους ακόλουθους κανόνες:

• Οι οδικές μεταφορές επιτρέπεται να σταθμεύουν σε μία σειρά παράλληλα με το οδόστρωμα, εάν δεν υπάρχουν πινακίδες που να υποδεικνύουν τη σωστή τοποθέτηση της μεταφοράς και την αντίστοιχη οδική σήμανση.

  

• τα δίτροχα οχήματα μπορούν να σταθμεύουν σε δύο σειρές.
• αυτοκίνητα, μοτοποδήλατα, ποδήλατα και μοτοσικλέτες μπορούν να τοποθετηθούν στην άκρη του πεζοδρομίου, εάν συνορεύει με το οδόστρωμα.

Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι υπάρχουν ξεχωριστές ζώνες όπου οι ελιγμοί «στάσης» και «στάθμευσης» είναι περιορισμένοι, ανεξάρτητα από την παρουσία / απουσία απαγορευτικών πινακίδων.

Στη γέφυρα

Η στάση και, κατά συνέπεια, η στάθμευση απαγορεύεται σε γέφυρες εάν υπάρχουν λιγότερες από 3 ξεχωριστές λωρίδες σε κάθε κατεύθυνση κυκλοφορίας.

Παρόμοιοι κανόνες ισχύουν για τμήματα του δρόμου όπως:

• υπερβάσεις?
• υπερβάσεις?
• σήραγγες.

Επιπλέον, επιβάλλονται περιορισμοί στις στάσεις και τη στάθμευση κάτω από αυτές τις κατασκευές, καθώς η ανεπαρκής ορατότητα μπορεί να προκαλέσει έκτακτη ανάγκη.

Σε στάση δημόσιας συγκοινωνίας ή μπροστά

Απαγορεύεται η στάση / στάθμευση σε μέρη όπου σταματούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς, συμπεριλαμβανομένων των ελαφρών ταξί, καθώς και σε απόσταση 15 m από τις υποδεικνυόμενες ζώνες ή σε μέρη που υποδεικνύονται από το σήμα της παρουσίας συγκροτήματος στάσεων.

Εξαίρεση αποτελεί η επιβίβαση/αποβίβαση επιβατών, υπό την προϋπόθεση ότι αυτός ο ελιγμός δεν παρεμποδίζει τα ταξί σταθερής διαδρομής και άλλα οχήματα.

στο πεζοδρόμιο

Η στάθμευση και η στάση δεν επιτρέπονται στα πεζοδρόμια εάν αυτό θα παρεμπόδιζε την ελεύθερη κυκλοφορία των πεζών.

Σε ακραίες περιπτώσεις επιτρέπεται η στάση στην άκρη του πεζοδρομίου και στη συνέχεια μόνο για συγκεκριμένο τύπο οχήματος (δίτροχα οχήματα χωρίς πλαϊνά ρυμουλκούμενα και αυτοκίνητα).

Στα σταυροδρόμια

Μια άλλη περιοχή της απαγόρευσης είναι η διασταύρωση των αυτοκινητοδρόμων. Οι εξεταζόμενοι ελιγμοί δεν επιτρέπεται να εκτελούνται τόσο στην ίδια τη διασταύρωση όσο και σε απόσταση 5 m πριν από αυτήν.

Εξαίρεση αποτελεί η απέναντι πλευρά του οδοστρώματος, με την προϋπόθεση ότι υπάρχουν περισσότερες από τρεις λωρίδες κυκλοφορίας ή/και διαχωριστική λωρίδα.

Επιβάλλονται πρόσθετοι περιορισμοί στη στάση στις γραμμές του τραμ και κοντά σε αυτά τα αντικείμενα, εάν ένα όρθιο αυτοκίνητο παρεμποδίσει τη διέλευση του τραμ και τις πινακίδες κλεισίματος, τα φανάρια και άλλους σημαντικούς παράγοντες για την αξιολόγηση της κυκλοφοριακής κατάστασης.

Διάβαση πεζών

Για την απρόσκοπτη κίνηση των πεζών, οι κανόνες εισήγαγαν περιορισμό στάθμευσης / στάσης στις διαβάσεις πεζών και απόσταση 5 μέτρων από αυτούς.

Αυτοί οι κανόνες καθιστούν δυνατή τη μείωση του αριθμού των ατυχημάτων στα οποία εμπλέκονται πεζοί, καθώς μια επαρκής ζώνη ορατότητας τόσο για τον οδηγό όσο και για το άτομο που διασχίζει το οδόστρωμα αποτελεί πρόσθετη εγγύηση προστασίας.

Έξω από τον οικισμό

Εκτός των ορίων του οικισμού απαγορεύεται η στάση/στάθμευση σε όλα τα προηγουμένως αναφερόμενα σημεία, καθώς και στην άκρη του οδοστρώματος.

Η μακροχρόνια στάθμευση, για παράδειγμα, για διανυκτέρευση, επιτρέπεται μόνο σε ειδικά εξοπλισμένους χώρους (ζώνη δράσης της πινακίδας «Τόπος ανάπαυσης) ή έξω από το οδόστρωμα.

Η στάση (στάθμευση) εκτός των ορίων οποιουδήποτε οικισμού απαγορεύεται επίσης σε επικίνδυνα τμήματα του δρόμου, εφόσον η ορατότητα είναι μικρότερη από 100 μ. Κατά κανόνα, τέτοια τμήματα υποδεικνύονται με πινακίδες που υποδεικνύουν την κατεύθυνση των επικίνδυνων στροφών.



Ισχύουν ξεχωριστές απαιτήσεις για στάση (στάθμευση) που πραγματοποιείται σε αυτοκινητόδρομους. Δεδομένου ότι η μέγιστη ταχύτητα κίνησης σε αυτά τα τμήματα του δρόμου έχει αυξηθεί (έως 110 km/h), αυξάνεται και το επίπεδο κινδύνου.

Από την άποψη αυτή, η στάση και η στάθμευση στους αυτοκινητόδρομους επιτρέπεται μόνο σε ειδικά καθορισμένους χώρους, που υποδεικνύονται με επιτρεπτές πινακίδες.

Στο περιθώριο

Η δυνατότητα στάσης ή/και στάθμευσης στο πλάι του οδοστρώματος καθορίζεται από άλλους κανόνες που συζητήθηκαν νωρίτερα σε αυτό το άρθρο.

Όλα εξαρτώνται από μια συγκεκριμένη περιοχή (οικισμός ή άλλο τμήμα της διαδρομής) και πρόσθετες συνθήκες (παρουσία / απουσία πινακίδων, πινακίδες κατεύθυνσης κ.λπ.).

Στις σιδηροδρομικές διαβάσεις

Μια άλλη περιοχή υψηλού κινδύνου είναι οι ισόπεδες διαβάσεις. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, περίπου το ένα τρίτο όλων των τροχαίων ατυχημάτων συμβαίνουν σε αυτά τα τμήματα του δρόμου.

Για τη μείωση του αριθμού, αποφασίστηκε η απαγόρευση στάσης/στάθμευσης οχημάτων στις ακόλουθες ζώνες:

• απευθείας στη σιδηροδρομική διάβαση·
• σε απόσταση 50 m πριν και μετά τη μετακίνηση (απαγορεύεται μόνο η στάθμευση.

Μια σύντομη στάση με σκοπό την αποβίβαση ή την επιβίβαση επιβατών επιτρέπεται από τους κανόνες).

Ο ορισμός της ζώνης διέλευσης σιδηροδρόμου πραγματοποιείται:

• με πινακίδες (σιδηρόδρομοι μονής και πολλαπλής τροχιάς).

  

• με εμπόδια (εάν υπάρχουν).

Για ανάπηρους

Λόγω της δύσκολης κατάστασης της ζωής, δηλαδή των προβλημάτων υγείας, ορισμένες κατηγορίες οδηγών που είναι ανάπηροι ομάδες 1 και 2 έχουν κάποια χαλάρωση στους κανόνες.

Οι οδηγοί αυτών των κατηγοριών έχουν το δικαίωμα να σταματήσουν και να κάνουν μακροχρόνια στάθμευση στην περιοχή δράσης των οδικών πινακίδων 3.28, 3.29., 3.30 (απαγορεύεται η στάθμευση, απαγορεύεται η στάθμευση σε μονούς αριθμούς, απαγορεύεται η στάθμευση σε ζυγούς αριθμούς, αντίστοιχα).

Επιπλέον, διατίθενται ειδικές θέσεις στάθμευσης για ΑΜΕΑ οδηγούς. Τέτοια μέρη μπορούν να επισημανθούν:

• οδικές σημάνσεις?

  

• μια πινακίδα που τοποθετείται κοντά στην περιοχή.



Σε ορισμένες μεγάλες πόλεις, κοντά σε σημαντικές κοινωνικά εγκαταστάσεις, βρίσκονται χώροι στάθμευσης, οι οποίοι προορίζονται αποκλειστικά για οδηγούς με αναπηρία. Αυτοί οι χώροι στάθμευσης επισημαίνονται με ειδικές πινακίδες.



Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι αυτά τα προνόμια μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο από τους οδηγούς που διαθέτουν το κατάλληλο ιατρικό πιστοποιητικό.

Για φορτηγά

Για τα φορτηγά ισχύουν οι ίδιοι κανόνες στάσης και στάθμευσης όπως και για τα αυτοκίνητα. Αυτοκινητικές μεταφορές αυτού του τύπου δεν πρέπει να σταματούν και/ή να σταθμεύουν σε διαβάσεις πεζών, σε σήραγγες, σε στάση λεωφορείου κ.λπ.

Εξαίρεση αποτελεί η αριστερή πλευρά του δρόμου, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί από φορτηγά για να σταματήσουν αποκλειστικά για εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Ποινές για παραβίαση των κανόνων

Πόσο καιρό μπορείτε να σταματήσετε εάν το σήμα στοπ απαγορεύεται χωρίς να παραβιάσετε τους κανόνες; Πόσα θα πρέπει να πληρώσετε για αυτές τις παραβάσεις;

Απαντήσεις σε αυτές και σε πολλές άλλες ερωτήσεις που σχετίζονται με διοικητικά αδικήματα μπορούν να ληφθούν κοιτάζοντας τον παρακάτω πίνακα:

Περιγραφή του αδικήματος	Άρθρο του Διοικητικού Κώδικα	Το ύψος της ποινής
		Ωραία, τρίψτε.	Περίοδος ανάκλησης άδειας οδήγησης, μήνες
Στάση (στάθμευση) σε διάβαση σιδηροδρόμων	12.10 μέρος 1	1 000	3 – 6
Επανειλημμένη παραβίαση των κανόνων στάθμευσης (στάση) στη σιδηροδρομική διάβαση	12.10 μέρος 3	—	12
Στάση σε αυτοκινητόδρομο εκτός ειδικής ζώνης	12.11 μέρος 1	1 000	—
Κανένα σήμα στάσης πριν από την εκτέλεση ενός ελιγμού	12.14 μέρος 1	500	—
Μη συμμόρφωση με τους κανόνες στάσης ή στάθμευσης που προβλέπονται από τα καθιερωμένα οδικά σήματα ή σημάνσεις που εφαρμόζονται στο οδόστρωμα	12.16 μέρος 4.5	1 500 3.000 RUB εάν το αδίκημα διαπράχθηκε στη Μόσχα ή την Αγία Πετρούπολη	—
Στάση (στάθμευση) στη λωρίδα, η οποία προορίζεται αποκλειστικά για την κίνηση οχημάτων σταθερής διαδρομής	12.17 μέρος 1.1	1 500 3 00 ρούβλια για τους οδηγούς στη Μόσχα και την Αγία Πετρούπολη	—
Παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας για στάση και στάθμευση	12.19 μέρος 1	500 Σε πόλεις ομοσπονδιακής σημασίας, το ποσό του προστίμου θα είναι 2.500 ρούβλια	—
Παραβίαση των κανόνων τοποθέτησης αυτοκινήτου σε ειδικά καθορισμένους χώρους	12.19 μέρος 2	500	—
Στάση (στάθμευση) σε διάβαση πεζών και σε απόσταση 5 μέτρων πριν από αυτήν (εκτός από αναγκαστική στάση)	12.19 μέρος 3	1 000	—
Στάση / στάθμευση στη ζώνη της στάσης του λεωφορείου και σε απόσταση 15 m από την υποδεικνυόμενη ζώνη (εξαιρουμένης της βραχυπρόθεσμης επιβίβασης / αποβίβασης επιβατών)	12.19 μέρος 3.1	1 000 Σε πόλεις ομοσπονδιακής σημασίας - 3.000	—
Στάση / στάθμευση σε γραμμές τραμ και όταν παρεμποδίζεται η κίνηση αυτού του είδους μεταφοράς	12.19 μέρος 3.2	1 500	—
Στάθμευση σε σήραγγα ή μέρος όπου η ορατότητα άλλων οδηγών είναι περιορισμένη ή παρεμποδίζεται η ελεύθερη κυκλοφορία των οχημάτων	12.19 μέρος 4	2 000 Στη Μόσχα και την Αγία Πετρούπολη - 3.000 ρούβλια	—

Κατά την αγορά ενός οχήματος, στις περισσότερες περιπτώσεις, ένα άτομο έχει ήδη άδεια οδήγησης στα χέρια του, αντίστοιχα, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι είναι πλήρως εξοικειωμένος με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και έχει ήδη εμπειρία οδήγησης. Ωστόσο, η πρακτική δείχνει ότι, όταν κάθεται πίσω από το τιμόνι για πρώτη φορά, προκύπτουν δυσκολίες για έναν αρχάριο και όχι ως αποτέλεσμα της οδήγησης ενός οχήματος. Μερικές φορές είναι δύσκολο για έναν αρχάριο οδηγό όπου επιτρέπεται να παρκάρει. Απελπισμένος, παρατηρεί τον πρώτο ελεύθερο χώρο που μπαίνει στο οπτικό του πεδίο, αλλά μη γνωρίζοντας αν είναι δυνατόν να παρκάρει στο συγκεκριμένο μέρος ή όχι, αποφασίζει ωστόσο να σταματήσει.

Δυστυχώς, τέτοιες στάσεις συχνά οδηγούν σε δυσάρεστες «εκπλήξεις». Εάν υπάρχουν αστυνομικοί οδικού ελέγχου κοντά ή τοποθετηθούν κάμερες παρακολούθησης σε αυτό το μέρος, ο ιδιοκτήτης ενός ακατάλληλα σταθμευμένου οχήματος θα επιβληθεί πρόστιμο για διοικητικό παράπτωμα που διέπραξε. Εάν σταματήσετε με τέτοιο τρόπο ώστε το αυτοκίνητό σας να αρχίσει να λειτουργεί ως εμπόδιο στην ασφαλή μετακίνηση άλλων χρηστών του δρόμου, το αυτοκίνητό σας μπορεί να μεταφερθεί με ρυμουλκούμενο στην περιοχή του πέναλτι. Για το λόγο αυτό, οι έμπειροι οδηγοί συνιστούν να μελετήσετε θεωρητικά προσεκτικά τους κανόνες στάθμευσης και στη συνέχεια να τους ακολουθήσετε σχεδόν άψογα.


Βασικοί κανόνες στάθμευσης

Παρεμπιπτόντως, μερικές φορές το κύριο πρόβλημα είναι το κενό στη γνώση των αυτοκινητιστών σχετικά με έννοιες όπως "στάσιμο" και "στάθμευση". Αυτές οι δύο έννοιες, πράγματι, εκ πρώτης όψεως, έχουν πολλά κοινά, αλλά παρόλα αυτά υπάρχουν διακριτικά χαρακτηριστικά. Η στάση γίνεται για ελάχιστο χρονικό διάστημα, όχι περισσότερο από πέντε λεπτά. Σε ορισμένες περιπτώσεις, αυτό το χρονικό διάστημα μπορεί να είναι υψηλότερο, αλλά ταυτόχρονα η έννοια του "σταμάτημα" θα εξακολουθεί να ισχύει για το αυτοκίνητο. Ταυτόχρονα, πρέπει να υπάρχουν υποστηρικτικά στοιχεία με τη μορφή παρατεταμένης εκφόρτωσης ή φόρτωσης πραγμάτων, αποβίβασης ή επιβίβασης επιβατών.

Εάν υπάρχει ανάγκη να διασφαλιστεί η στάθμευση του αυτοκινήτου για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, τότε θα είναι ήδη θέμα στάθμευσης, αντίστοιχα, πρέπει ήδη να υπακούει στους κανόνες που προβλέπονται στους κανόνες κυκλοφορίας.

Γιατί πρέπει να ακολουθείτε τους κανόνες στάθμευσης

Εάν μελετήσετε προσεκτικά τους κανόνες κυκλοφορίας, καταλάβετε πού δεν μπορείτε να παρκάρετε και πού μπορείτε να σταματήσετε χωρίς προβλήματα, ανεξάρτητα από το συνολικό χρονικό διάστημα κατά το οποίο το αυτοκίνητό σας θα ακινητοποιηθεί εντελώς, τότε θα προστατευτείτε από τη δυσάρεστη επικοινωνία με την κυκλοφορία επιθεωρητές και καταβολή απρόβλεπτων προστίμων.

Και επίσης η τήρηση όχι μόνο των κανόνων κυκλοφορίας, αλλά και η στάθμευση θα σώσει το όχημά σας από ζημιά. Ένας λανθασμένα σταματημένος «σιδερένιος σύντροφος» μερικές φορές είναι απλά έτοιμος να τον ξεσκίσουν οι περαστικοί. Είναι απίθανο να πάρετε πολλά θετικά αν ξαφνικά βρείτε γρατσουνιές στην επιφάνεια του αυτοκινήτου, σπασμένα ή ραγισμένα τζάμια. Και επίσης ένα άλλο όχημα σταθμευμένο στο ίδιο σημείο, λίγο νωρίτερα από εσάς, μπορεί να βλάψει το αυτοκίνητό σας.




Εάν το αυτοκίνητό σας έχει πράγματι μπλοκάρει ένα άλλο όχημα και επομένως το εμποδίζει να φύγει, ένας θυμωμένος και τρομερά βιαστικός οδηγός μπορεί απλώς να σπρώξει το αυτοκίνητό σας προς τα έξω, δίνοντας ένα είδος «γεια» στο σώμα του ως τρομερό βαθούλωμα. Παρεμπιπτόντως, σε αυτήν την περίπτωση, ακόμη και η κινηματογράφηση της κατάστασης σε μια κάμερα CCTV, το DVR δεν θα σας βοηθήσει να λάβετε αποζημίωση για τέτοια ζημιά. Η διοικητική ευθύνη βαρύνει τον οδηγό που πάρκαρε λάθος το αυτοκίνητό του.

Πού μπορώ να παρκάρω

Για να μάθετε την απάντηση στην ερώτησή σας σχετικά με τους κανόνες στάθμευσης, θα πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά την Ενότητα 12 των κανόνων κυκλοφορίας. Μπορείτε να σταματήσετε μόνο στη δεξιά πλευρά του οδοστρώματος κοντά στην πλευρά του δρόμου. Αν θέλετε πραγματικά να δείξετε τη «μοναδικότητα» σας και να σταματήσετε στην αριστερή πλευρά στην άκρη του δρόμου, τότε στους κανόνες κυκλοφορίας θα βρείτε τέτοια άδεια, αλλά με κάποιους περιορισμούς. Πράγματι, μπορείτε να σταματήσετε το αυτοκίνητό σας στην αριστερή πλευρά του δρόμου, αλλά μόνο εάν ο δρόμος έχει μία λωρίδα και είναι μονόδρομος. Και επίσης ράγες του τραμ δεν πρέπει να υπάρχουν σε αυτό.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι επίσης δυνατό να παρκάρετε δίπλα στο πεζοδρόμιο, είναι σημαντικό να βρείτε ειδικά τοποθετημένα οδικά σήματα που επιτρέπουν τέτοιες ενέργειες. Συγκεκριμένα, ένα μεγάλο μπλε τετράγωνο με λευκό αγγλικό γράμμα P υποδηλώνει ότι επιτρέπεται η στάθμευση οχημάτων στην περιοχή. Ταυτόχρονα, δεν βλάπτει καθόλου να προσέχετε την πρόσθετη συνοδευτική πινακίδα, τοποθετημένη στις περισσότερες περιπτώσεις κάτω από την κύρια πινακίδα. Θα δείξει πώς ακριβώς πρέπει να γίνει η στάθμευση:

• με μια στάση στην άκρη του δρόμου?
• με τη σύγκρουση των δεξιών τροχών στην άκρη του δρόμου.
• με οδήγηση εντελώς σε ένα τμήμα της πλευράς του δρόμου.
• άλλα.



Εάν ο περιβάλλον χώρος που σας ενδιαφέρει δεν συνοδεύεται από άδειες, αλλά ταυτόχρονα δεν βλέπετε πινακίδες που να απαγορεύουν τη στάθμευση, τότε μπορείτε να ενεργήσετε κατά την κρίση σας, δυστυχώς, μερικές φορές πρέπει να ρισκάρετε αν δεν είστε αρκετά προσεκτικοί .

Απαγόρευση ακινητοποίησης του οχήματος

Αν συναντήσετε μια πινακίδα στο δρόμο σας, που είναι ένας μπλε κύκλος με κόκκινο πλαίσιο και κόκκινη γραμμή διαγώνια, να ξέρετε ότι σας απαγορεύει να σταματήσετε σε αυτό το μέρος. Μερικές φορές αυτό το ζώδιο μπορεί να έχει κάποιες προσθήκες. Στο κέντρο μπορεί να υπάρχει ένας λευκός ρωμαϊκός αριθμός I ή II. Στην πρώτη περίπτωση, το σημάδι απαγορεύει τη στάση σε μονές ημέρες του μήνα και στη δεύτερη περίπτωση, σε ζυγές.

Απαγορεύεται η στάθμευση στο πεζοδρόμιο. Τα επιβατικά αυτοκίνητα επιτρέπονται σε ορισμένες περιπτώσεις, αλλά υπό μια σημαντική προϋπόθεση. Εάν το όχημα σταματήσει στο πεζοδρόμιο, αλλά, παρόλα αυτά, υπάρχει τουλάχιστον ένα μέτρο ελεύθερος χώρος για την ανεμπόδιστη κίνηση των πεζών, τότε επιτρέπεται μια τέτοια στάση, ο οδηγός του αυτοκινήτου δεν θα έχει αρνητικές συνέπειες. Εάν το πεζοδρόμιο είναι στενό, δεν πρέπει να παρκάρετε σε αυτό.




Εάν οδηγείτε αυτοκίνητο σε κεντρικό δρόμο έξω από το χωριό, τότε επίσης δεν σας προτείνουμε να κάνετε μια στάση, καθώς τέτοιες ενέργειες απαγορεύονται επίσης από τους κανόνες κυκλοφορίας. Δεν μπορείτε να επιλέξετε χώρο στάθμευσης που βρίσκεται σε μικρή απόσταση από μια σιδηροδρομική διάβαση. Εάν υπάρχει ανάγκη να κάνετε μια στάση σε αυτή την περίπτωση, τότε σταματήστε 50 μέτρα πριν από τη διάβαση ή μετά την οδήγηση 50 μέτρα μετά από αυτήν.

Φυσικά, απαγορεύεται η στάση σε στάση του τραμ ή στις ράγες και επίσης απαγορεύεται να σταθεί αυτοκίνητο δίπλα τους, ειδικά εάν το όχημα παρεμβαίνει σε άλλα οχήματα για να κινηθούν με ασφάλεια.

Εάν υπάρχει στάση δημόσιας συγκοινωνίας κοντά, θα πρέπει να σταματήσετε τη μεταφορά σας σε απόσταση τουλάχιστον 15 μέτρων από αυτήν. Θα πρέπει επίσης να απομακρυνθείτε τουλάχιστον πέντε μέτρα από τη διάβαση πεζών ή να μην την προσεγγίσετε εάν χρειαστεί να σταματήσετε σε αυτό το μέρος.




Κάτω από την πλήρη απαγόρευση, με αποτέλεσμα να απαγορεύεται σε κάθε περίπτωση η επιβράδυνση και οποιαδήποτε στιγμή, οι χώροι πέφτουν σε διασταύρωση, κοντά σε απότομη στροφή ή άνοδο.

Εάν πραγματικά πρέπει να ξέρετε πόσα μέτρα πρέπει να διανύσετε από τη διασταύρωση για να μπορείτε να παρκάρετε, πρέπει να διαβάσετε ξανά τους κανόνες κυκλοφορίας. Είμαστε έτοιμοι να σας ενημερώσουμε άμεσα για να μη χάνετε χρόνο ψάχνοντας. Οδηγήστε τουλάχιστον πέντε μέτρα από τη διασταύρωση πριν σταματήσετε το όχημά σας.

Φυσικά, απαγορεύεται αυστηρά η οδήγηση και ακόμη περισσότερο η στάθμευση στην αντίθετη λωρίδα, αφού τέτοιες ενέργειες προκαλούν έκτακτη ανάγκη. Η απαγόρευση περιλαμβάνει επίσης σημεία που βρίσκονται κοντά σε οδικές πινακίδες. Σταματώντας οχήματα κοντά τους, δημιουργείτε άθελά σας εμπόδιο για τον έγκαιρο εντοπισμό πινακίδων από άλλους χρήστες του δρόμου, προκαλώντας και πάλι καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.

Εάν είναι πολύ σημαντικό για εσάς να παρκάρετε το αυτοκίνητό σας μέσα στον χώρο της αυλής, υπάρχουν επίσης ορισμένες πρόσθετες απαιτήσεις που πρέπει να λάβετε υπόψη. Ειδικότερα, η μεταφορά δεν πρέπει να σταματά σε απόσταση μικρότερη των 10 μέτρων από την είσοδο έως την είσοδο, κατάστημα. Και επίσης ο περιορισμός της απόστασης ισχύει για τη στάση κοντά σε δοχεία απορριμμάτων. Σε αυτή την περίπτωση, η απόσταση από αυτά μέχρι το όχημα πρέπει να είναι τουλάχιστον 5 μέτρα.

Υπάρχουν και άλλες απαγορεύσεις σχετικά με τη στάθμευση. Συγκεκριμένα, το όχημα δεν επιτρέπεται να παραμείνει για περισσότερα από πέντε λεπτά με τον κινητήρα σε λειτουργία. Σε αντίθετη περίπτωση, οι κάτοικοι που διαμένουν σε αυτή την είσοδο έχουν κάθε δικαίωμα να καλέσουν τις κατάλληλες υπηρεσίες ή να καταγράψουν το γεγονός ότι έχετε παραβιάσει τους κανόνες στάθμευσης στην αυλή. Θα ακολουθήσει φυσικά η διοικητική ευθύνη και η επιβολή προστίμων σε εσάς.




Εάν οδηγείτε ένα προσωπικό όχημα και σας ενδιαφέρει κοντά στο σπίτι και τον τόπο εργασίας σας, τότε στις περισσότερες περιπτώσεις ένα τέτοιο πρόβλημα θα λυθεί από εσάς για πρώτη φορά, όλες τις επόμενες ημέρες θα ενεργήσετε κατά μήκος του μονοπατιού που έχει ήδη χτυπήσει εσύ. Είναι διαφορετικό το θέμα όταν οδηγείς ταξί, σε αυτήν την περίπτωση δεν γνωρίζεις την περιοχή από την οποία ήρθε η κλήση, οπότε πρέπει να παρκάρεις το ταξί ενώ οι επιβάτες κατεβαίνουν και παίρνουν τις θέσεις τους στην καμπίνα. Για να μην μπορούν οι αξιωματικοί του οδικού ελέγχου να επιβάλλουν πρόστιμο στους οδηγούς ταξί για λανθασμένη στάθμευση ενός ταξί, συνιστάται επίσης οι οδηγοί να συμμορφώνονται αυστηρά με όλες τις απαιτήσεις που προβλέπονται στην ενότητα 12. Οι μόνες εξαιρέσεις είναι οι χώροι που συνοδεύονται από την ένδειξη "Στάση ταξί", σε αυτήν την περίπτωση οι οδηγοί ιδιωτικών οχημάτων δεν έχουν το δικαίωμα να υποβάλουν αίτηση για κενές θέσεις στάθμευσης, αλλά τα ταξί μπορούν ελεύθερα να χρησιμοποιήσουν ένα τέτοιο πρόσθετο όφελος για τον εαυτό τους.

Τιμωρία για διοικητικό αδίκημα

Πολλοί οδηγοί έχουν ήδη βιώσει τις συνέπειες της ακατάλληλης στάθμευσης, όταν μετά από αυτό χρειάστηκε να ξεκινήσουν έναν δυσάρεστο διάλογο με τους ελεγκτές οδών και στη συνέχεια να πληρώσουν τα πρόστιμα που τους είχαν ανατεθεί. Δεν πρέπει να ακολουθείτε τυφλά εκείνους τους οδηγούς που συχνά λένε πειστικά τέτοιες φράσεις: «Παρκάρω όπου θέλω και όπως θέλω». Τέτοιες ενέργειες δεν μπορούν να μείνουν ατιμώρητες επ' αόριστον. Αργά ή γρήγορα, ο οδηγός θα έρθει στην προσοχή των αξιωματικών επιβολής του νόμου και θα είναι αδύνατο να αποφευχθεί η τιμωρία. Γι' αυτό σας συνιστούμε να ακολουθείτε τους κανόνες στάσης και στάθμευσης. Σας συμβουλεύουμε επίσης να μελετήσετε το ερώτημα ποιες κυρώσεις επιβάλλονται στους οδηγούς οχημάτων που έχουν σταθμεύσει σε απαγορευμένο μέρος.



Ποινικές ρήτρες

Εντός των ορίων της πόλης, στην πλατεία, στους δρόμους, μπορείτε να βρείτε μέρη όπου επιτρέπεται η στάθμευση. Αυτοί οι οδηγοί πρέπει απαραίτητα να έχουν μαζί τους δικαιολογητικά. Εάν όχι ο οδηγός είναι ανάπηρος, αλλά ο επιβάτης, τότε ο οδηγός πρέπει να έχει ειδικές άδειες. Σε περίπτωση που βρεθεί ένα αυτοκίνητο σε έναν τόσο προνομιακό χώρο στάθμευσης, ο οδηγός του οποίου δεν έχει τέτοιο προνομιακό δικαίωμα, μπορεί να του επιβληθεί πρόστιμο, το ποσό του οποίου φτάνει τα 3-5 χιλιάδες ρούβλια.

Εάν για κάποιο λόγο σταματήσατε σε σιδηροδρομική διάβαση, θα πρέπει να πληρώσετε πρόστιμο ύψους χιλίων ρούβλια. Σε περίπτωση κατάφωρης ή επανειλημμένης παραβίασης αυτού του κανόνα, η άδεια οδήγησης μπορεί να αφαιρεθεί για τουλάχιστον έξι μήνες.

Για μη τήρηση των κανόνων στάθμευσης, το ύψος του προστίμου μπορεί να διαφέρει ανάλογα με την τοποθεσία, την περιοχή, που διαπράχθηκε αυτό το διοικητικό αδίκημα. Ενδιαφέρεστε για τα ποσά στα οποία θα πρέπει να αποχαιρετήσετε, εφιστούμε την προσοχή σας στο γεγονός ότι το ελάχιστο πρόστιμο θα είναι ίσο με πεντακόσια ρούβλια για μια τέτοια παράβαση. Εάν ένα τέτοιο γεγονός καταγραφεί στην πρωτεύουσα, τα πεντακόσια ρούβλια δεν θα είναι αρκετά, θα πρέπει να πληρώσετε περίπου δυόμισι χιλιάδες ρούβλια.

Ο οδηγός θα ανατεθεί να πληρώσει πρόστιμο περίπου μιάμιση χιλιάδων ρούβλια, για παρόμοια παράβαση στην πρωτεύουσα θα πρέπει να πληρώσετε δύο φορές περισσότερο.

Οι συνέπειες θα είναι πολύ πιο θλιβερές εάν ο οδηγός όχι μόνο επιλέξει ένα μέρος που απαγορεύεται να παρκάρει, αλλά και με τέτοιες ενέργειες ο οδηγός δημιούργησε εμπόδια για την ασφαλή μετακίνηση άλλων χρηστών του δρόμου, τότε το όχημα πάρει ένα ρυμουλκούμενο και το μεταφέρει σε την περιοχή του πέναλτι. Σε αυτή την περίπτωση, ο οδηγός θα πρέπει να πληρώσει πρόστιμο για λανθασμένη στάθμευση, κλήση ρυμουλκούμενου, κρατώντας το όχημα στην περιοχή ποινής. Το ποσό θα αποδειχθεί αρκετά εντυπωσιακό, οπότε μην βιαστείτε να αφήσετε το αυτοκίνητό σας χωρίς να βεβαιωθείτε ότι παρκάρετε σωστά.

Μερικοί οδηγοί είναι πρόθυμοι να υποστηρίξουν ότι ήταν απλώς αδύνατο να βρεθεί μια ελεύθερη θέση στάθμευσης. Ωστόσο, μια τέτοια έντονη συζήτηση δεν θα οδηγήσει πουθενά. Συνιστάται σε τέτοιους οδηγούς να ανησυχούν για την κράτηση θέσης σε πάρκινγκ επί πληρωμή. Σε αυτή την περίπτωση, είναι δυνατό όχι μόνο να αποφύγετε τις κυρώσεις, αλλά και να είστε απόλυτα ήρεμοι για το αυτοκίνητό σας, αφού θα βρίσκεται σε ασφαλές μέρος υπό προστασία.

Έτσι, όταν αγοράζετε ένα όχημα, θα πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά όλα τα τμήματα των κανόνων οδικής κυκλοφορίας, δεν υπάρχουν περιττές πληροφορίες σε αυτά. Αν αγνοήσετε τη μελέτη της ενότητας στην οποία διατυπώνονται όλοι οι κανόνες στάθμευσης, θα πρέπει να περιμένετε μια «συνάντηση» με δυσάρεστες καταστάσεις, ακολουθούμενη από καταστροφικές συνέπειες. Όσοι τηρούν αυστηρά τις απαιτήσεις για σύντομες στάσεις ή πολύωρη στάθμευση δεν θα λάβουν ποτέ «γράμματα ευτυχίας», που υποδηλώνουν τακτοποιημένα ποσά που βυθίζουν πολλούς οδηγούς σε σοκ.

Γεια σας φίλοι! Μια πρόσφατη περιέργεια στο δρόμο έκανε όχι μόνο εμένα, αλλά και όλους τους άλλους οδηγούς άφωνους και κοίταξαν σαστισμένοι το τι συνέβαινε.

Σε ένα αρκετά πολυσύχναστο τμήμα του δρόμου, ένα από τα αυτοκίνητα σταμάτησε ξαφνικά και οι επιβάτες άρχισαν να βγαίνουν από αυτό - μια γυναίκα με ένα καροτσάκι, μια ηλικιωμένη γιαγιά, ένα αγόρι ...

Δεν ξέρω τι ακριβώς συνέβη και γιατί η παρόρμηση να αφήσω επειγόντως το αυτοκίνητο, αλλά για τέτοια κόλπα, στην πραγματικότητα, οφείλεται ένα σοβαρό πρόστιμο.

Δεν λέω καν ότι μια τέτοια πράξη απειλεί σοβαρά την υγεία τόσο των «ριψοκίνδυνων» όσο και των διερχόμενων αυτοκινητιστών.

Ενθυμούμενος αυτό το περιστατικό, εγώ, ο Evgeny Borisov, προτείνω ένα νέο θέμα για συζήτηση - πού και πότε απαγορεύεται η στάση και η στάθμευση. Υπάρχουν εξαιρέσεις; Τι κι αν «χρειαζόταν απεγνωσμένα»; Ποσό προστίμων;

Περνάμε!

Αν κοιτάξετε το φυλλάδιο με τους κανόνες κυκλοφορίας, είναι εύκολο να παρατηρήσετε ότι η παράγραφος 12-4, όπου αναφέρονται τα σημεία στα οποία απαγορεύεται η στάση και η στάθμευση των οχημάτων, είναι αρκετά μεγάλη, επομένως δεν θα τραβήξω τη γάτα από την ουρά. Ας αρχίσουμε!

Απαγορευτικά σημάδια

Εκτός από τις περιπτώσεις που παραθέτω παρακάτω, υπάρχουν ξεχωριστά σημάδια. Και εδώ είναι που αρχίζει η σύγχυση. Απαγορεύεται η στάθμευση κάτω από την πινακίδα στοπ; Σίγουρα!

Άλλωστε, πριν παρκάρετε το αυτοκίνητο, πρέπει να σταματήσετε. Αλλά η πινακίδα που απαγορεύει τη στάθμευση δεν σημαίνει καθόλου ότι είναι αδύνατο να επιβραδύνει κανείς σε αυτό το μέρος.

Σε μια σημείωση! Ας μην ξεχνάμε τις ζυγές-μονές μέρες, όταν δεν μπορείτε να αφήσετε το αυτοκίνητο κάτω από την ταμπέλα: ένα λευκό ραβδί - δεν μπορείτε να παρκάρετε το αυτοκίνητο σε μονούς, δύο - σε ζυγούς.

Η δράση των πινακίδων ξεκινά από τον τόπο τοποθέτησής τους μέχρι την πλησιέστερη διασταύρωση / οικισμό. Η πινακίδα λειτουργεί μόνο στην πλευρά του δρόμου στην οποία είναι εγκατεστημένη.

Επιπλέον, το τέλος της απαγόρευσης μπορεί να υποδειχθεί με διπλές πινακίδες:

• ένα σύντομο βέλος που δείχνει τον αριθμό των μέτρων κατά τη διάρκεια των οποίων λειτουργεί το σήμα.
• μακρύ βέλος?
• ή ειδική πινακίδα που υποδεικνύει το τέλος της ζώνης τυχόν περιορισμών.
  

  Ράγες του τραμ

Οι κανόνες λένε ότι δεν μπορείτε να σταματήσετε εάν το αυτοκίνητο γίνει εμπόδιο για άλλους - αυτοκίνητα, τρένα κ.λπ.

Αυτό είναι ξεκάθαρο. Και αν εγκαταλειφθεί η σιδηροδρομική γραμμή;

Ακόμα κι αν κάθε μέρα που περνάτε δεν έχετε δει ποτέ ένα τρένο να τρέχει κατά μήκος του, αυτό δεν σημαίνει ότι οι κανόνες ακυρώνονται - και πάλι δεν μπορείτε να σταματήσετε σε τέτοιες γραμμές.

Μια άλλη κατάσταση είναι επίσης πιθανή. Μπροστά - μποτιλιάρισμα, πίσω - αγανακτισμένοι οδηγοί κορνάρουν. Ο μόνος τρόπος για να προχωρήσετε ελαφρώς είναι να μπείτε στις σιδηροδρομικές γραμμές.

Δεν μπορείς να το κάνεις αυτό! Θα πρέπει να περιμένετε μέχρι μετά τις ράγες να υπάρχει χώρος για το αυτοκίνητό σας και μόνο μετά να διασχίσετε τις γραμμές.

Σήραγγες, γέφυρες, υπερβάσεις, υπερβάσεις

Είναι επίσης αδύνατο να σταματήσετε σε αυτές τις κατασκευές εάν ο δρόμος έχει μία ή δύο λωρίδες κυκλοφορίας (σε ευρύτερες, επιτρέπεται). Δεν είστε σίγουροι αν γνωρίζετε ποια είναι η διαφορά μεταξύ μιας υπερυψωμένης διάβασης και μιας γέφυρας;

Η γέφυρα είναι χτισμένη πάνω από ένα υδάτινο σώμα και μια υπερυψωμένη διάβαση πάνω από οποιοδήποτε μη υδάτινο εμπόδιο. Η υπέρβαση είναι μέρος της υπέρβασης, αλλά όλα είναι ξεκάθαρα με το τούνελ.

Στενός δρόμος με και χωρίς σήμανση

Εάν θέλετε να σταθμεύσετε στην άκρη ενός στενού δρόμου, μπορείτε να το κάνετε αυτό μόνο εάν η απόσταση από το αυτοκίνητο μέχρι το συμπαγές οδόστρωμα στο κέντρο του οδοστρώματος ή από την απέναντι πλευρά του δρόμου είναι τουλάχιστον 3 μέτρα.

Αυτό το πλάτος χρειάζεται για να μπορούν άλλα αυτοκίνητα να περάσουν γύρω από το εμπόδιο με τη μορφή του «χελιδονιού» σας.

Διάβαση πεζών

Απαγορεύεται η στάση στη ζώνη δράσης της πινακίδας «Διάβαση πεζών»:

• απευθείας στη "ζέβρα"?
• πιο κοντά από 5 μέτρα από αυτό.

Δηλαδή αν δεις μπροστά σου διάβαση πεζών, τότε περνάς και 5 μέτρα μετά μπορείς ήδη να παρκάρεις. Αυτοί οι κανόνες είναι γραμμένοι για να μην μετατρέπετε με το αυτοκίνητό σας έναν πεζό σε αόρατο άτομο για τους άλλους αυτοκινητιστές.

Μηδενική ορατότητα

Δεν μπορείτε να σταματήσετε στη μέση του οδοστρώματος εάν:

• είδε τα σημάδια 1-11-1 ή 1-11-2, τα οποία προειδοποιούν για μια επικίνδυνη στροφή.
• αφήνοντας την πεδιάδα?
• ο δρόμος είναι ορατός για λιγότερο από εκατό μέτρα.

Σε μια σημείωση! Μια σύντομη ανάπαυλα στο περιθώριο σε τέτοιες συνθήκες δεν θα είναι έγκλημα.

Διασταυρώσεις / παρακείμενες περιοχές

Είναι απολύτως αδύνατο να σταματήσεις στο σταυροδρόμι. Επίσης, απαγορεύεται η στάθμευση σε απόσταση μικρότερη των 5 μέτρων από αυτά.

Εξαίρεση αποτελεί ο ώμος απέναντι από το πλευρικό πέρασμα μιας τομής 3 κατευθύνσεων με συμπαγή γραμμή.

Οι έξοδοι της αυλής εμπίπτουν σε αυτόν τον κανόνα; Οχι. Αλλά για να μην γίνει εμπόδιο σε όσους βιάζονται να πάνε σπίτι για φαγητό ή επιστρέφουν κουρασμένοι από τη δουλειά, είναι προτιμότερο να παρκάρουν το αυτοκίνητο και 5 μέτρα πριν τη στροφή.

Στάση αστικών συγκοινωνιών

Επιτρέπεται το φρενάρισμα 15 μέτρα πριν από τις ειδικές σημάνσεις που σκιαγραφούν τα όρια της στάσης.

Δεν μιλάμε μόνο για τρόλεϊ, λεωφορεία και μικρά λεωφορεία, αλλά και για ταξί. Εάν δεν υπάρχουν σημάνσεις, τότε το πλάνα μετράται από την αντίστοιχη πινακίδα.

Εξαίρεση αποτελεί η σύντομη στάση ώστε οι επιβάτες να μπορούν να βγουν ή να μπουν στο αυτοκίνητο, με την προϋπόθεση ότι δεν θα υπάρχει ταλαιπωρία για οδηγούς και πεζούς.

Σπουδαίος! Τα 15 μέτρα μετρώνται όχι μόνο από την κυκλοφορία, επομένως, απαγορεύεται να σταθμεύσετε στο στενό δρόμο στην άλλη πλευρά της στάσης.

Ολοκληρώνοντας τη συζήτηση για το πού δεν μπορείτε να φρενάρετε, επιτρέψτε μου να σας υπενθυμίσω ότι εάν ένα αυτοκίνητο εμποδίζει ένα φανάρι, μια μόνιμη ή προσωρινή οδική σήμανση, μια είσοδο-είσοδο ή, κατ' αρχήν, εμποδίζει τους ανθρώπους να περάσουν ή να οδηγήσουν, όχι μόνο ένα ρέμα κατάρες θα πέσει στο κεφάλι του ιδιοκτήτη του, αλλά και πρόστιμο...

Είναι σαφές ότι τα προβλήματα στάθμευσης σας αναγκάζουν να χρησιμοποιήσετε περισσότερο ή λιγότερο ελεύθερο χώρο, αλλά μην επιλέξετε τη διαδρομή ποδηλάτου για αυτό, η οποία υποδεικνύεται με τα σήματα 4-4-1 και 8-14.

Αυτό υπόκειται επίσης σε πρόστιμο. Καθώς και για στάση / στάθμευση σε χώρο στάθμευσης ΑΜΕΑ.

Πού απαγορεύεται η στάθμευση;

Αποθαρρύνεστε λίγο από ερωτήσεις όπως "Επιτρέπεται η στάθμευση κάτω από την πινακίδα Απαγορεύεται η στάση;"

Όσοι αναζητούν απαντήσεις θα πρέπει να ζητήσουν βοήθεια από τη λογική - αν δεν μπορείτε να σταματήσετε, τότε πώς μπορείτε να αφήσετε ένα αυτοκίνητο σε αυτό το μέρος;

Κατά τη γνώμη μου, είναι απολύτως φυσικό ότι όχι. Για όσους έχουν μάθει καλά τους κανόνες, είναι σαφές ότι σε όλες τις περιπτώσεις που απαγορεύεται η στάση, δεν επιτρέπεται επίσης η στάθμευση (ρήτρα 12-5).

Σπουδαίος! Εάν οδηγείτε έξω από την πόλη κατά μήκος του κεντρικού δρόμου (πινακίδα 2-1), τότε μπορείτε να σταματήσετε μόνο αφού φύγετε από το δρόμο.

Είναι δυνατόν να αφήσετε το αυτοκίνητο σε μια συγκεκριμένη απόσταση από τη σιδηροδρομική διάβαση; Πιο κοντά από 50 km - είναι αδύνατο, σε άλλες περιπτώσεις η επιτρεπόμενη απόσταση ορίζεται από το σήμα:

• 50 μέτρα - σημάδια 1-1, 1-2, 1-4-3, 1-4-6;
• από 50 έως 100 μέτρα - 1-1, 1-2, 1-4-2, 1-4-5.
• περισσότερα από 100 μέτρα - 1-1, 1-2, 1-4,1, 1-4-4.

Παραβάτες - πρόστιμο!

Παραβιάζοντας τους κανόνες στάσης-στάθμευσης, μπορείτε να λάβετε τόσο προειδοποίηση όσο και σοβαρό πρόστιμο 5 χιλιάδων ρούβλια. (για στάθμευση στο χώρο για αυτοκίνητα ατόμων με αναπηρία). Ποσά σε άλλες περιπτώσεις για παράδειγμα:

• σταμάτησε σε διάβαση πεζών ή σημάνσεις στάσης - πληρώστε χίλια.
• έφυγε και στάθηκε στις σιδηροδρομικές γραμμές - ενάμιση.
• στάθηκε στη μέση του οδοστρώματος - δύο.

Αποφασίσαμε να κάνουμε ένα διάλειμμα κάτω από μια απαγορευτική πινακίδα, να κρατήσουμε μια απόδειξη για χίλια πεντακόσια και αν έχετε διαπράξει τέτοιο αδίκημα στη Μόσχα ή την Αγία Πετρούπολη, τότε το ποσό διπλασιάζεται.

Είμαι σίγουρος ότι μετά τη μελέτη του θέματος, δεν έχετε απορίες με τους κανόνες στάσης και στάθμευσης. Μοιραστείτε τις ιστορίες σας στα σχόλια.

Μιλήστε μας για τις θέσεις στάθμευσης στην αυλή σας. Για την αναδημοσίευση του άρθρου στο κοινωνικό δίκτυο - μια τεράστια ευγνωμοσύνη από τον συγγραφέα. Καλή τύχη σε όλους στο δρόμο!

προβολές